Hallo und Herzlich Willkommen :)
Ich bin neu hier und benötige Hilfe!
Ich habe einen Ditech von Dezember 2000.
Der will leider nicht mehr anspringen. Die Zündkerze ist komplett trocken also habe ich mich der Einspritzung gewidmet.
Zylinderkopf demontiert und anschließend die erste und 2 Düse/Ventile zusammengeschraubt und gestartet. Leider kommt kein Benzin Nebel.
Wenn ich 12 V an den Düsen halte kommt Benzin rausgespritzt.
das Problem ist das beide Düsen nicht angesteuert werden. Also habe ich Multimeter in die Hand und habe die Spannungsversorgung geprüft. Bei beiden habe ich 12 V anliegen.
Also fehlt noch das "Signal" vom Steuergerät was ich leider nicht messen kann da kein Oszilloskop vorhanden. Ich habe eine Spannungsmessung einfach durchgeführt und es kommen am 2. Kabel 0,6 V an vom Steuergerät?
Daraufhin habe ich die Leitung von der jeweiligen Düse zum Steuergerät auf Widerstand gemessen. Ergebnis 2 Ohm. Also i.O.
Wie gehe ich weiter vor ???
Vielen Dank!!
Ich bin neu hier und benötige Hilfe!
Ich habe einen Ditech von Dezember 2000.
Der will leider nicht mehr anspringen. Die Zündkerze ist komplett trocken also habe ich mich der Einspritzung gewidmet.
Zylinderkopf demontiert und anschließend die erste und 2 Düse/Ventile zusammengeschraubt und gestartet. Leider kommt kein Benzin Nebel.
Wenn ich 12 V an den Düsen halte kommt Benzin rausgespritzt.
das Problem ist das beide Düsen nicht angesteuert werden. Also habe ich Multimeter in die Hand und habe die Spannungsversorgung geprüft. Bei beiden habe ich 12 V anliegen.
Also fehlt noch das "Signal" vom Steuergerät was ich leider nicht messen kann da kein Oszilloskop vorhanden. Ich habe eine Spannungsmessung einfach durchgeführt und es kommen am 2. Kabel 0,6 V an vom Steuergerät?
Daraufhin habe ich die Leitung von der jeweiligen Düse zum Steuergerät auf Widerstand gemessen. Ergebnis 2 Ohm. Also i.O.
Wie gehe ich weiter vor ???
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