Hi Freunde,
ich wollt euch unbedingt erzählen was mir heute passiert ist.
Ich fahre seit September letzten Jahres eine RS 125 MP mit 30 PS offen da A2.
Ich fuhr sie damals wie vom Verkäufer mit 26t km ganz gewöhnlich 500 km ein(da neuer Zylinder+Kolben+Kw) und dann vollpin.
Da ich vorher nur Scooter gefahren bin(die dafür getuned) war ich schon einiges an Beschleunigung gewöhnt, aber die Rs war natürlich der Oberhammer.
Nach vielen Monaten bin ich zwar immernoch zufrieden, aber ich dachte mir irgendwie kanns ja nicht sein, das sie nur 120 fährt..der Vorbesitzer meinte er habe ein Kleines Ritzel eingebaut(nicht das Drosselritzel, aber eben was kleineres) weil er eher den Anzug als Vmax wollte. Spätestens da hätte ich hellhörig werden sollen.
Egal. Bis heute wars mir echt egal, aber ich wollte mal ein paar Wheelies üben.
Das erwies sich als unglaublich schwierig, da die Beschleunigung im 1. zwar Gut, aber weit weg von gut genug ist um mit leichtem Eintauchen vorn nen Powerwheelie zu ziehen. Außerdem drehte meine RS relativ hoch ohne das wirklich viel Power rum kam, wie mans von manch anderen Rsen kennt.
Selbst ein guter Freund, welcher praktisch alle Moppeds hochkriegt, meinte da kann was nich stimmen. Wohlgemerkt: ich war seit September echt zufrieden und dachte mir 30ps sind schon geil. Ich hab mich einfach drann gewöhnt.
Ich hab die Rs damals komplett untersucht und alle Drosseln eigenständig überprüft(Cdi,Auspuff,Gaser,Bedüsung,Ölpumpenstell ung) und dachte mir mehr war einfach nicht drinn. Solonoid hat auch gezogen und funktioniert
Heute, um 3 Uhr nachts, kam ich mal auf die Idee(Werkstatt war noch Licht an, ich hellwach) die ASS mal zu reinigen bzw zu ölen.
Nu der Schock: Der Bowdenzug war garnicht eingehangen und der Schieber komplett festgesetzt vom Ruß und co.
Ich dachte ich habs beim fummeln mal irgendwann ausversehen entfernt, aber wieso wär mir das nie aufgefallen!?
Also mit Kraft die ASS raus, gereinigt(Was fürn Aufwand!!) und wieder alles richtig rein. Dichtung war auch noch ok, alles mit ein wenig Öl lief auch mitlerweile flutschig flüssig rein und raus. Also Wartung abgeschlossen.
Testrunde gedreht und ich war echt weg vom Fenster. Beschleunigung gefühlte 2x so gut(wahrscheinlich reale, es ist absurd wie schnell sie nun hochdreht bzw vor allem höher dreht) und Vmax von 160 waren drin.
Ich weiß, das juckt hier keinen, aber nach ettlichen versuchen und der Hoffnung, doch noch etwas Leistung zu verpassen, bin ich grade echt schweineglücklich, weils für mich wie ein ganz neues Motorrad ist.
Daher : kontrolliert einfach einmal eure ASS, könnte ja sein das euch auch so ein schönes Geschenk wie mich erwartet! :D
Sorry für den Spam :D Damit jetzt kein hate kommt doch noch eine Frage.
Bin ich die ganze Zeit mit 15 PS rumgefahren oder mit 30, aber eben Seltsam verkorkst durch die ASS?
Lieben Gruß vom glücklichen Kevin!
ich wollt euch unbedingt erzählen was mir heute passiert ist.
Ich fahre seit September letzten Jahres eine RS 125 MP mit 30 PS offen da A2.
Ich fuhr sie damals wie vom Verkäufer mit 26t km ganz gewöhnlich 500 km ein(da neuer Zylinder+Kolben+Kw) und dann vollpin.
Da ich vorher nur Scooter gefahren bin(die dafür getuned) war ich schon einiges an Beschleunigung gewöhnt, aber die Rs war natürlich der Oberhammer.
Nach vielen Monaten bin ich zwar immernoch zufrieden, aber ich dachte mir irgendwie kanns ja nicht sein, das sie nur 120 fährt..der Vorbesitzer meinte er habe ein Kleines Ritzel eingebaut(nicht das Drosselritzel, aber eben was kleineres) weil er eher den Anzug als Vmax wollte. Spätestens da hätte ich hellhörig werden sollen.
Egal. Bis heute wars mir echt egal, aber ich wollte mal ein paar Wheelies üben.
Das erwies sich als unglaublich schwierig, da die Beschleunigung im 1. zwar Gut, aber weit weg von gut genug ist um mit leichtem Eintauchen vorn nen Powerwheelie zu ziehen. Außerdem drehte meine RS relativ hoch ohne das wirklich viel Power rum kam, wie mans von manch anderen Rsen kennt.
Selbst ein guter Freund, welcher praktisch alle Moppeds hochkriegt, meinte da kann was nich stimmen. Wohlgemerkt: ich war seit September echt zufrieden und dachte mir 30ps sind schon geil. Ich hab mich einfach drann gewöhnt.
Ich hab die Rs damals komplett untersucht und alle Drosseln eigenständig überprüft(Cdi,Auspuff,Gaser,Bedüsung,Ölpumpenstell ung) und dachte mir mehr war einfach nicht drinn. Solonoid hat auch gezogen und funktioniert
Heute, um 3 Uhr nachts, kam ich mal auf die Idee(Werkstatt war noch Licht an, ich hellwach) die ASS mal zu reinigen bzw zu ölen.
Nu der Schock: Der Bowdenzug war garnicht eingehangen und der Schieber komplett festgesetzt vom Ruß und co.
Ich dachte ich habs beim fummeln mal irgendwann ausversehen entfernt, aber wieso wär mir das nie aufgefallen!?
Also mit Kraft die ASS raus, gereinigt(Was fürn Aufwand!!) und wieder alles richtig rein. Dichtung war auch noch ok, alles mit ein wenig Öl lief auch mitlerweile flutschig flüssig rein und raus. Also Wartung abgeschlossen.
Testrunde gedreht und ich war echt weg vom Fenster. Beschleunigung gefühlte 2x so gut(wahrscheinlich reale, es ist absurd wie schnell sie nun hochdreht bzw vor allem höher dreht) und Vmax von 160 waren drin.
Ich weiß, das juckt hier keinen, aber nach ettlichen versuchen und der Hoffnung, doch noch etwas Leistung zu verpassen, bin ich grade echt schweineglücklich, weils für mich wie ein ganz neues Motorrad ist.
Daher : kontrolliert einfach einmal eure ASS, könnte ja sein das euch auch so ein schönes Geschenk wie mich erwartet! :D
Sorry für den Spam :D Damit jetzt kein hate kommt doch noch eine Frage.
Bin ich die ganze Zeit mit 15 PS rumgefahren oder mit 30, aber eben Seltsam verkorkst durch die ASS?
Lieben Gruß vom glücklichen Kevin!
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