Hallo,
nach einer Motor-Kompl.-Überholung habe ich den Motor eingebaut und leider vergessen die drei Massebänder vorne links am Motor wieder zu befestigen. Der Motor sprang zwar an, weil ich die Kabel oben links in den Rahmen (hinter Sicherungskasten) gesteckt hatte und scheinbar eine Masseverbindung mit dem Rahmen vorhanden war. Nach ein paar Metern Probefahrt und einigen Erschütterungen war Funkstille! Motor aus. Ich habe dann beim Starten (Anlasser drehen) gemerkt, dass hinter dem Sicherungskasten Funken übersprangen.
Wie auch immer, die Massebänder sind nun dort, wo sie hingehören. Nun habe ich aber das Problem, dass die MFA immer stur nur 8V anzeigt. Ich gehe davon aus, dass keine Batterieladung mehr stattfindet.
Weiterhin vermute ich, dass durch diesen Wackler mit dem Massebändern der Lima-Regler eine Macke bekommen hat.
Wo finde ich bei meiner 2002er RS2125 den Lima-Regler? Einbauort? Wie kann ich den Regler prüfen?
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
TS
nach einer Motor-Kompl.-Überholung habe ich den Motor eingebaut und leider vergessen die drei Massebänder vorne links am Motor wieder zu befestigen. Der Motor sprang zwar an, weil ich die Kabel oben links in den Rahmen (hinter Sicherungskasten) gesteckt hatte und scheinbar eine Masseverbindung mit dem Rahmen vorhanden war. Nach ein paar Metern Probefahrt und einigen Erschütterungen war Funkstille! Motor aus. Ich habe dann beim Starten (Anlasser drehen) gemerkt, dass hinter dem Sicherungskasten Funken übersprangen.
Wie auch immer, die Massebänder sind nun dort, wo sie hingehören. Nun habe ich aber das Problem, dass die MFA immer stur nur 8V anzeigt. Ich gehe davon aus, dass keine Batterieladung mehr stattfindet.
Weiterhin vermute ich, dass durch diesen Wackler mit dem Massebändern der Lima-Regler eine Macke bekommen hat.
Wo finde ich bei meiner 2002er RS2125 den Lima-Regler? Einbauort? Wie kann ich den Regler prüfen?
Danke für Eure Hilfe.
Gruß
TS
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