Hallo Gemeinde einen guten Tag,
ich bin neu hier und brauche Eure Hilfe.
Wenn ich mich kurz vorstellen darf. Mein Name ist Thomas, 49 Jahre und komme aus Düsseldorf. Vor ca 4 Wochen war ich bei einer Auktion und habe mir dort eine Scarabeo 125 Baujahr 1999 mit knapp 57000 km ersteigert. Problem war-- keine Schlüssel und keine Papier--. Das erste Problem war schnell gelöst. Ab zum Händeler ( über die Bucht wäre es billiger gewesen :? ) und ein neues Schloss mit Schlüssel gekauft. Papiere mit polizeilicher Eigentumsbescheinigung bei Aprilia erhalten . Alles Gut :). Dann Roller sauber gemacht und gestartet. Ging nicht. Nachgeschaut und gesehen der Kipphebel Auspuff gebrochen. Hmm,..Neuen gebrauchten Motor über die Bucht gekauft , -eingebaut , angemacht.... geht an und fährt. Na Prima :D !! Ab mit dem Ding zum TÜV und alles gut gegangen. Auf dem Rückweg, merke ich das der Motor bei Vollgas ein Leistungsloch bekommt. Also mit Halbgas weiter. Jedoch nach ein paar Kilometer ging Sie dann leider aus. Versucht Sie wieder an zu bekommen ging nicht, bis ein lautes Klack (Metall auf Metall ) zu hören war. Kopf runtergeschraubt und schon wieder Kipphebel Auspuff gebrochen. Heul !!
Weiß jetzt langsam nicht mehr weiter. Habe mir über die Bucht einen neuen Kopf mit Nockenwelle komplett gekauft. Eh ich das jetzt wieder einbaue habe ich die Befürchtung das es dann wieder -klack- macht. Kann der Schaden durch die Steuerkette kommen? Beim Einbau war OT eingestellt. (Fuhr ja auch ganz normal zum TÜV hin und auch bei der TÜV Abnahme keine Probleme) . Würde den Einbau lieber von einem Fachmann durchführen lassen. Aprilia verlangt jedoch für den Einbau heftig viel Geld..., obwohl der Zylinderkopf schon runter ist.
Hat von Euch einer eine Idee ?
Besten Dank im voraus !!
ich bin neu hier und brauche Eure Hilfe.
Wenn ich mich kurz vorstellen darf. Mein Name ist Thomas, 49 Jahre und komme aus Düsseldorf. Vor ca 4 Wochen war ich bei einer Auktion und habe mir dort eine Scarabeo 125 Baujahr 1999 mit knapp 57000 km ersteigert. Problem war-- keine Schlüssel und keine Papier--. Das erste Problem war schnell gelöst. Ab zum Händeler ( über die Bucht wäre es billiger gewesen :? ) und ein neues Schloss mit Schlüssel gekauft. Papiere mit polizeilicher Eigentumsbescheinigung bei Aprilia erhalten . Alles Gut :). Dann Roller sauber gemacht und gestartet. Ging nicht. Nachgeschaut und gesehen der Kipphebel Auspuff gebrochen. Hmm,..Neuen gebrauchten Motor über die Bucht gekauft , -eingebaut , angemacht.... geht an und fährt. Na Prima :D !! Ab mit dem Ding zum TÜV und alles gut gegangen. Auf dem Rückweg, merke ich das der Motor bei Vollgas ein Leistungsloch bekommt. Also mit Halbgas weiter. Jedoch nach ein paar Kilometer ging Sie dann leider aus. Versucht Sie wieder an zu bekommen ging nicht, bis ein lautes Klack (Metall auf Metall ) zu hören war. Kopf runtergeschraubt und schon wieder Kipphebel Auspuff gebrochen. Heul !!
Weiß jetzt langsam nicht mehr weiter. Habe mir über die Bucht einen neuen Kopf mit Nockenwelle komplett gekauft. Eh ich das jetzt wieder einbaue habe ich die Befürchtung das es dann wieder -klack- macht. Kann der Schaden durch die Steuerkette kommen? Beim Einbau war OT eingestellt. (Fuhr ja auch ganz normal zum TÜV hin und auch bei der TÜV Abnahme keine Probleme) . Würde den Einbau lieber von einem Fachmann durchführen lassen. Aprilia verlangt jedoch für den Einbau heftig viel Geld..., obwohl der Zylinderkopf schon runter ist.
Hat von Euch einer eine Idee ?
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