Servus zusammen,
ich baue gerade eine 2008er RS für meinen kleinen Bruder auf.
Vorneweg: Ich bin früher selbst lange RS gefahren (MP) und bin eigentlich noch recht fit im ganzen Thema, der Bock rennt auch wie die Sau, nur mit altbekannten Drehzahlloch bei 6k Touren..
Momentan stehe ich deswegen vor folgendem Problem:
Es ist eine CDI verbaut die ich so nicht kenne (s.Bild), ich kenne nur die alten mit einem Stecker, als es noch einfach war mit gedrosselte Version aufbohren etc.
Kann mir jmd kurz nen "Crashkurs" geben, wie das bei den neuen läuft mit "optimieren" und komplett aufmachen? Auch mit aufbohren?
Danke euch, Fabi
PS: Falls ich trotz allem Benutzen der Sufu was übersehen haben sollte, Verzeihung und leitet mich einfach weiter :lol:
ich baue gerade eine 2008er RS für meinen kleinen Bruder auf.
Vorneweg: Ich bin früher selbst lange RS gefahren (MP) und bin eigentlich noch recht fit im ganzen Thema, der Bock rennt auch wie die Sau, nur mit altbekannten Drehzahlloch bei 6k Touren..
Momentan stehe ich deswegen vor folgendem Problem:
Es ist eine CDI verbaut die ich so nicht kenne (s.Bild), ich kenne nur die alten mit einem Stecker, als es noch einfach war mit gedrosselte Version aufbohren etc.
Kann mir jmd kurz nen "Crashkurs" geben, wie das bei den neuen läuft mit "optimieren" und komplett aufmachen? Auch mit aufbohren?
Danke euch, Fabi
PS: Falls ich trotz allem Benutzen der Sufu was übersehen haben sollte, Verzeihung und leitet mich einfach weiter :lol:
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