Hallo liebe Ditech User,
Ich habe seit einigen Monaten ein Ditech der mehr und mehr Probleme verursacht umso länger ich Ihn habe.
Das Problem mit den Fehlzündungen und der verweigerung der Gasannahme war anfangs nur bei +60 km/h lT. wenn ich Vollgas gegeben habe.
Mittlerweile hat er das nun schon sobald ich anfahren will, was nur sehr schwer möglich ist und wenn er dann in Fahrt kam schaffte er nur noch seine knappe 50 von 70 km/h mit schlechtem durchzug.
Der Fehlerspeicher zeigt leider nichts an, also liegt mein verdacht beim Verlusst der Kompression.
Was däfür sprach war das mein Kühlwasser nach kurzer Zeit kocht und auch leicht nach abgasen riecht.
Ich habe mir jetzt ein kompletten Zylinderdichtsatz und neue Kolbenringe gekauft und wollte die sachen heute Mittag zusammen mit einem Wasserabscheider und einer neuen Zündkerze verbauen.
Als ich die Kabelverbindungen und die Schläuche vom Motorblock getrennt hab viel mir gleich auf das der Benzinschlauch porös war und die Benzin-Schlauchtülle der Einspritzdüse locker ist und Benzin vorbei läuft.
Meine frage an die mit Kenntnisse über die Einspritzdüse wäre ob man die Schlauchtülle von innen oder Außen nachziehen bzw festziehen und abdichten kann?
Oder ist in diesem Fall eine neue Einspritzeinheit von nöten?
Werde den Motor Morgen komplett aushängen und die Eispritzdüse Vorsichtig Abbauen.
Wenn mir bis dahin ein paar Tipps zur verfügung ständen, wäre es gar nicht mal so schlecht denn von Einspritzern versteh ich leider noch nicht genug.
Schon mal vielen Dank an die jenigen, die die Zeit finden bei meinen Problemen zu helfen oder andere Ratschläge haben was noch gewartet werden sollte.
Ich habe seit einigen Monaten ein Ditech der mehr und mehr Probleme verursacht umso länger ich Ihn habe.
Das Problem mit den Fehlzündungen und der verweigerung der Gasannahme war anfangs nur bei +60 km/h lT. wenn ich Vollgas gegeben habe.
Mittlerweile hat er das nun schon sobald ich anfahren will, was nur sehr schwer möglich ist und wenn er dann in Fahrt kam schaffte er nur noch seine knappe 50 von 70 km/h mit schlechtem durchzug.
Der Fehlerspeicher zeigt leider nichts an, also liegt mein verdacht beim Verlusst der Kompression.
Was däfür sprach war das mein Kühlwasser nach kurzer Zeit kocht und auch leicht nach abgasen riecht.
Ich habe mir jetzt ein kompletten Zylinderdichtsatz und neue Kolbenringe gekauft und wollte die sachen heute Mittag zusammen mit einem Wasserabscheider und einer neuen Zündkerze verbauen.
Als ich die Kabelverbindungen und die Schläuche vom Motorblock getrennt hab viel mir gleich auf das der Benzinschlauch porös war und die Benzin-Schlauchtülle der Einspritzdüse locker ist und Benzin vorbei läuft.
Meine frage an die mit Kenntnisse über die Einspritzdüse wäre ob man die Schlauchtülle von innen oder Außen nachziehen bzw festziehen und abdichten kann?
Oder ist in diesem Fall eine neue Einspritzeinheit von nöten?
Werde den Motor Morgen komplett aushängen und die Eispritzdüse Vorsichtig Abbauen.
Wenn mir bis dahin ein paar Tipps zur verfügung ständen, wäre es gar nicht mal so schlecht denn von Einspritzern versteh ich leider noch nicht genug.
Schon mal vielen Dank an die jenigen, die die Zeit finden bei meinen Problemen zu helfen oder andere Ratschläge haben was noch gewartet werden sollte.
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