Hallo,
mal wieder eine Frage.. Und JA, die FAQs habe ich gelesen, und ich weiss auch, dass mit "Drosselhülse" das Rohr im Krümmer gemeint ist.
Meine RS : Typ MPA0
Jetzt zur Frage : Sollte ich, um eine 11Kw Zulassung zu bekommen, wirklich den Auspuff aufflexen und das Rohr herausnehmen ( geht das so einfach ? Wenn nicht, würde ich es schon rausbekommen ) ? Ist das im Sinne des TÜVs usw, dass ich am Auspuff selber herumflexe und schweisse, interessiert das den TÜV - Prüfer nicht oder muss nachgewiesen werden, dass eine Werkstatt den Auspuff entdrosselt hat?
Laut FAQ muss ich die Drosselhülse entfernen ( für 11Kw - Zulassung ).
Lg
mal wieder eine Frage.. Und JA, die FAQs habe ich gelesen, und ich weiss auch, dass mit "Drosselhülse" das Rohr im Krümmer gemeint ist.
Meine RS : Typ MPA0
Jetzt zur Frage : Sollte ich, um eine 11Kw Zulassung zu bekommen, wirklich den Auspuff aufflexen und das Rohr herausnehmen ( geht das so einfach ? Wenn nicht, würde ich es schon rausbekommen ) ? Ist das im Sinne des TÜVs usw, dass ich am Auspuff selber herumflexe und schweisse, interessiert das den TÜV - Prüfer nicht oder muss nachgewiesen werden, dass eine Werkstatt den Auspuff entdrosselt hat?
Laut FAQ muss ich die Drosselhülse entfernen ( für 11Kw - Zulassung ).
Lg
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