Hallo Caponord Elektriker:),
im Rahmen der Frühlingsinspektion wollte ich alle Stecker mal inspizieren und vorsorglich mit Kontaktspray behandeln ( Caramba Kontakt). Dazu zwei Fragen:
1) macht das Sinn mit Kontaktspray oder ist das vielleicht kontraproduktiv ( never change a running system)?
2) wie kommt man an den viel zitierten braunen Stecker auf der rechten vorderen Seite (zwischen Motor und Rahmen) ran. Ich sehe ihn, kann ihn ertasten aber so richtig komme ich nicht dran um ihn zu lösen. Gibt es einen Trick?
3) Gibt es sonst noch Schwachstellen, die ich mir mal anschauen sollte?
Gruß
Rico
im Rahmen der Frühlingsinspektion wollte ich alle Stecker mal inspizieren und vorsorglich mit Kontaktspray behandeln ( Caramba Kontakt). Dazu zwei Fragen:
1) macht das Sinn mit Kontaktspray oder ist das vielleicht kontraproduktiv ( never change a running system)?
2) wie kommt man an den viel zitierten braunen Stecker auf der rechten vorderen Seite (zwischen Motor und Rahmen) ran. Ich sehe ihn, kann ihn ertasten aber so richtig komme ich nicht dran um ihn zu lösen. Gibt es einen Trick?
3) Gibt es sonst noch Schwachstellen, die ich mir mal anschauen sollte?
Gruß
Rico
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