Auf die Gefahr hin, mich lächerlich zu machen, habe ich mal eine Frage.
Ich habe heute mal den Tank hochgeklappt und den Luftfilterkasten geöffnet und dabei drei Dinge festgestellt:
1. Die Maschine ist offenbar im Inneren wirklich noch völlig im Originalzustand. Sowohl die weiße Schnellkupplung an der Benzinleitung vom Tank wie auch der Restriktor im Kasten waren vorhanden.
2. Der Restriktor lag jedoch lose in der Aussparung im Kastenboden, denn die seitliche Halteöse, in der die Fixierschraube eingeschraubt war, war gebrochen. Ich konnte den Restriktor also einfach so herausnehmen (was ich dann auch mal gemacht habe nach dem, was ich hier dazu erfahren habe.
3. Der Luftfilterkasten (und das ist mir jedoch doch etwas peinlich zu fragen) war im Inneren voller Öl. Auch der Luftfilter selber war ölig. Es war so viel dass im Kasten unten sogar eine kleine Lache Öl war.
Ist das normal?
Ich habe heute mal den Tank hochgeklappt und den Luftfilterkasten geöffnet und dabei drei Dinge festgestellt:
1. Die Maschine ist offenbar im Inneren wirklich noch völlig im Originalzustand. Sowohl die weiße Schnellkupplung an der Benzinleitung vom Tank wie auch der Restriktor im Kasten waren vorhanden.
2. Der Restriktor lag jedoch lose in der Aussparung im Kastenboden, denn die seitliche Halteöse, in der die Fixierschraube eingeschraubt war, war gebrochen. Ich konnte den Restriktor also einfach so herausnehmen (was ich dann auch mal gemacht habe nach dem, was ich hier dazu erfahren habe.
3. Der Luftfilterkasten (und das ist mir jedoch doch etwas peinlich zu fragen) war im Inneren voller Öl. Auch der Luftfilter selber war ölig. Es war so viel dass im Kasten unten sogar eine kleine Lache Öl war.
Ist das normal?
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