Hi,
ich habe seit letzter Woche einen Mini JCW mit N18 Motor. Davor bin ich einen mit N14 gefahren und mir war die Steuerkettenproblematik bekannt. Das Auto hört sich normal an also nichts außergewöhnliches. Meine Frage ist ob man VORSORGLICH den Kettenspanner beim nächsten Service mitmachen lassen sollte oder ob das Problem beim N18 größtenteils gelöst ist.
ich habe seit letzter Woche einen Mini JCW mit N18 Motor. Davor bin ich einen mit N14 gefahren und mir war die Steuerkettenproblematik bekannt. Das Auto hört sich normal an also nichts außergewöhnliches. Meine Frage ist ob man VORSORGLICH den Kettenspanner beim nächsten Service mitmachen lassen sollte oder ob das Problem beim N18 größtenteils gelöst ist.
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