Hallo zusammen,
ich bekomme einen Aprilia SR 50 geschenkt, den ich gerne aufbauen möchte. Vorab brauche ich aber eure Meinung und Tipps dazu, ob sich das lohnt, bzw. welche Kosten auf mich zukommen.
Da der Besitzer mir nicht viel über den Roller sagen kann, müsst ihr mir helfen ;)
Daten laut Schein: Aprilia Ausführung TE mit 25km/h Drossel. Antriebsart Otto/2T/UK.
Laufleistung ca. 17tkm
Die Fahrgestellnummer fängt wie folgt an: ZD4TEA 0004S 008...
Angaben zur Drossel:
Leistungsreduzierung durch Anschlag im CVT(?) Trieb, D=9,7mm, Red.Scheibe im Auspuffkrümmer verschweißt und Drosselschieberanschlag H=7,6mm.
Reifengröße: 130/60/13 53J
Die KFZ-Bescheinigung ist von Januar 2005, aber ist es auch das Baujahr?
Es ist ein Sondermodell "Manuel Poggiali", ist es das Modell SR50 Street?
Folgende Arbeiten sind laut Besitzer zu machen:
1 Reifen neu (50€), Wasserpumpe defekt (60€), Betriebserlaubins ist nicht zu finden (kostet 60€ bei Aprilia) das Gutachten, also ein "grüner" Wisch liegt vor.
Frage nun an euch:
- ist das einer dieser Ditech-Motoren, von denen man die Finger lassen soll?
- was kostet mich auf dem TÜV oder Amt die Entdrosselung auf 45km/h? Und was kosten evtl. Teile dafür?
- was könnst ihr mir noch Wichtiges über dieses Modell und der Baureihe sagen?
Die Arbeiten kann ich alle selbst erledigen, bin erfahrener Autoschrauber mit kl. Werkstatt.
Danke für Tipps und Hilfe! :)
ich bekomme einen Aprilia SR 50 geschenkt, den ich gerne aufbauen möchte. Vorab brauche ich aber eure Meinung und Tipps dazu, ob sich das lohnt, bzw. welche Kosten auf mich zukommen.
Da der Besitzer mir nicht viel über den Roller sagen kann, müsst ihr mir helfen ;)
Daten laut Schein: Aprilia Ausführung TE mit 25km/h Drossel. Antriebsart Otto/2T/UK.
Laufleistung ca. 17tkm
Die Fahrgestellnummer fängt wie folgt an: ZD4TEA 0004S 008...
Angaben zur Drossel:
Leistungsreduzierung durch Anschlag im CVT(?) Trieb, D=9,7mm, Red.Scheibe im Auspuffkrümmer verschweißt und Drosselschieberanschlag H=7,6mm.
Reifengröße: 130/60/13 53J
Die KFZ-Bescheinigung ist von Januar 2005, aber ist es auch das Baujahr?
Es ist ein Sondermodell "Manuel Poggiali", ist es das Modell SR50 Street?
Folgende Arbeiten sind laut Besitzer zu machen:
1 Reifen neu (50€), Wasserpumpe defekt (60€), Betriebserlaubins ist nicht zu finden (kostet 60€ bei Aprilia) das Gutachten, also ein "grüner" Wisch liegt vor.
Frage nun an euch:
- ist das einer dieser Ditech-Motoren, von denen man die Finger lassen soll?
- was kostet mich auf dem TÜV oder Amt die Entdrosselung auf 45km/h? Und was kosten evtl. Teile dafür?
- was könnst ihr mir noch Wichtiges über dieses Modell und der Baureihe sagen?
Die Arbeiten kann ich alle selbst erledigen, bin erfahrener Autoschrauber mit kl. Werkstatt.
Danke für Tipps und Hilfe! :)
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