Hallo Leute,
ich hab ihn nach 3 Monaten wieder!!!!
Hatte einen Motorschaden mit null Kompression auf allen vier Zylindern.Turbo war da noch in Ordnung.
Nun das war noch nicht alles.
Laut BMW 10.000.- Reparatur mit Austauschmotor.
Habe dann nach langem Hin und Her einen Tauschmotor(generalüberholt 0 KM) günstiger erhalten ,der wurde dann auch von BMW ohne Murren verbaut.
ABER als der Wagen vom Hof sollte,sprang er nicht an.Kompression an einem Zylinder nicht ausreichen vorhanden.
Problem war ein falsch eingebauter ,viel zu kleiner Kolben.Dies wurde dann mit einem neuen Zylinderkopf auf Garantie behoben.
NUN zu meiner Frage:
Ich habe mein Auto heute erhalten und bin gerade mal 10 km gefahren als der Kleine halbe Motorleistung anzeigte.Ich zurück zu BMW aber kein Fehler im Speicher nur ein Code 002885 Ladedruck-Regelabweichung Plausibilität.
Kann es sein dass durch den defekten Kolben am Turbo ein Schaden entstanden ist???
Wenn ja könnte ich nämlich meine Garantie nutzen.
Ich hoffe auf rege Antworten
ich hab ihn nach 3 Monaten wieder!!!!
Hatte einen Motorschaden mit null Kompression auf allen vier Zylindern.Turbo war da noch in Ordnung.
Nun das war noch nicht alles.
Laut BMW 10.000.- Reparatur mit Austauschmotor.
Habe dann nach langem Hin und Her einen Tauschmotor(generalüberholt 0 KM) günstiger erhalten ,der wurde dann auch von BMW ohne Murren verbaut.
ABER als der Wagen vom Hof sollte,sprang er nicht an.Kompression an einem Zylinder nicht ausreichen vorhanden.
Problem war ein falsch eingebauter ,viel zu kleiner Kolben.Dies wurde dann mit einem neuen Zylinderkopf auf Garantie behoben.
NUN zu meiner Frage:
Ich habe mein Auto heute erhalten und bin gerade mal 10 km gefahren als der Kleine halbe Motorleistung anzeigte.Ich zurück zu BMW aber kein Fehler im Speicher nur ein Code 002885 Ladedruck-Regelabweichung Plausibilität.
Kann es sein dass durch den defekten Kolben am Turbo ein Schaden entstanden ist???
Wenn ja könnte ich nämlich meine Garantie nutzen.
Ich hoffe auf rege Antworten
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