Servus,
kann man den kupplungsseitigen Wellendichtring zu tief in die Fassung drücken?
Ich frage, weil ich diesen Winter meinen Rotax teilweise instandsetzen musste und nach dem Anlassen und einer kurzen Probefahrt der WeDi kaputt war. Ich hatte ihn davor beim Zusammenbau mit einem PVC-Rohr ziemlich tief eingeschlagen.
Blöderweise habe ich einen weiteren, neuen WeDi danach nochmals so tief eingeschlagen und beim Testlauf vorhin war nach 5min Laufzeit immer noch extrem viel Rauchproduktion (so wie bei der ersten Probefahrt).
Oder reichen die 5min noch nicht aus, um das restliche Öl im Auspuff zu verbrennen / auszustoßen?
kann man den kupplungsseitigen Wellendichtring zu tief in die Fassung drücken?
Ich frage, weil ich diesen Winter meinen Rotax teilweise instandsetzen musste und nach dem Anlassen und einer kurzen Probefahrt der WeDi kaputt war. Ich hatte ihn davor beim Zusammenbau mit einem PVC-Rohr ziemlich tief eingeschlagen.
Blöderweise habe ich einen weiteren, neuen WeDi danach nochmals so tief eingeschlagen und beim Testlauf vorhin war nach 5min Laufzeit immer noch extrem viel Rauchproduktion (so wie bei der ersten Probefahrt).
Oder reichen die 5min noch nicht aus, um das restliche Öl im Auspuff zu verbrennen / auszustoßen?
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