Hallo zusammen.
Ich stell mich erst mal vor.
Ich bin Mike aus München.
Bis jetzt beschränkt sich meine Schraubererfahrung auf MZ und Simson.
Letzte Woche hab ich meiner Frau eine AF1 Replica gekauft . weil sie leider die Ostdinger nicht ankicken kann.
Das Problem das ich jetzt habe ist,dass das Moped leider gedrosselt war und wir die aber offen eintragen wollen.
Der Verkäufer meinte zwar das alles zurückgebaut sei,aber das stimmt wohl nicht so ganz.
Als Vergaser ist ein Dellorto PHBH28 RD verbaut.
Hier im Forum steht aber das da ein Dellorto VHSB 34 Ld reinkommt.
Das vordere Ritzel ist ein 13ner.
Im Krümmer steckt bestimmt noch die 23,5 mm Drosselblende drinnen.
Da es für die AF1 nur sehr wenig Lektüre gibt weis ich leider nicht genau was ich alles ändern muß damit ich zum TÜV kann.Ich hoffe Ihr könnt mir da ein bisschen helfen.
MfG Mike
Ich stell mich erst mal vor.
Ich bin Mike aus München.
Bis jetzt beschränkt sich meine Schraubererfahrung auf MZ und Simson.
Letzte Woche hab ich meiner Frau eine AF1 Replica gekauft . weil sie leider die Ostdinger nicht ankicken kann.
Das Problem das ich jetzt habe ist,dass das Moped leider gedrosselt war und wir die aber offen eintragen wollen.
Der Verkäufer meinte zwar das alles zurückgebaut sei,aber das stimmt wohl nicht so ganz.
Als Vergaser ist ein Dellorto PHBH28 RD verbaut.
Hier im Forum steht aber das da ein Dellorto VHSB 34 Ld reinkommt.
Das vordere Ritzel ist ein 13ner.
Im Krümmer steckt bestimmt noch die 23,5 mm Drosselblende drinnen.
Da es für die AF1 nur sehr wenig Lektüre gibt weis ich leider nicht genau was ich alles ändern muß damit ich zum TÜV kann.Ich hoffe Ihr könnt mir da ein bisschen helfen.
MfG Mike
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