Hallo Zusammen,
gestern hat sich mein Sohn den o.g. Roller gekauft. Bj 2010. Vergaserversion.
Soweit so gut, läuft auch super, nur für meinen Geschmack zu super...:)
Er macht im Oktober den Mofaschein.
Jetzt ist es aber so, das der Roller angeblich im Original(Deutschland)-Zustand ist
Eine Testfahrt gestern auf gerader/ebener Strecke hat aber mit 2 Personen ein Topseed lt. Tacho von 65km/h ergeben. Lt. GPS waren es 60,5km/h. Für eine 45km/h Version etwas zu flott. Hatte max 50-55kmh erwartet. SOLO !
Soweit ich erfahren habe, sitzt eine Drossel im Vergaser, eine im Luftfilterkasten, sowie ein Reduzierblech im Auspuff/Krümmer.
Wenn ich das jetzt alles überprüfe, auf was muss ich genau achten ?
Wenn das Ding wirklich mit den O-Teilen 60kmh läuft, ist mir das latte. Aber ich möchte nicht unwissentlich mit einem gepimpten Roller herumfahren.
gestern hat sich mein Sohn den o.g. Roller gekauft. Bj 2010. Vergaserversion.
Soweit so gut, läuft auch super, nur für meinen Geschmack zu super...:)
Er macht im Oktober den Mofaschein.
Jetzt ist es aber so, das der Roller angeblich im Original(Deutschland)-Zustand ist
Eine Testfahrt gestern auf gerader/ebener Strecke hat aber mit 2 Personen ein Topseed lt. Tacho von 65km/h ergeben. Lt. GPS waren es 60,5km/h. Für eine 45km/h Version etwas zu flott. Hatte max 50-55kmh erwartet. SOLO !
Soweit ich erfahren habe, sitzt eine Drossel im Vergaser, eine im Luftfilterkasten, sowie ein Reduzierblech im Auspuff/Krümmer.
Wenn ich das jetzt alles überprüfe, auf was muss ich genau achten ?
Wenn das Ding wirklich mit den O-Teilen 60kmh läuft, ist mir das latte. Aber ich möchte nicht unwissentlich mit einem gepimpten Roller herumfahren.
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