Hallo Zusammen,
ich habe da mal eine Frage. Ich habe zwei Rotax Zylinder 123 je von einer Aprilia RS 125. Ich verstehe aber nicht, was da der Unterschied sein soll. Es sind alle Bezeichnungen identisch, bis auf die, die auf den Bildern zu sehen sind (7S B und 6xAB). Was ist da der Unterschied?
Und dann habe ich noch eine Frage zum Hohnen von Zylindern. Habe diesen Zylinder erworben (siehe Bilder). Laut Vorbesitzer hat dieser 9.000 km runter. Was würdet Ihr sagen: Muss dieser Zylinder neu gehohnt und beschichtet werden? Und wenn ja, wen könntet Ihr empfehlen?
Und dann habe ich noch folgendes Problem. Ich bekomme von dem Zylinder, der in meiner Aprilia RS 125 drinnen gewesen ist, die Halterung an einer Seite nicht ab (siehe Bilder). Die Schraube von der Motorhalterung war bereits rund gedreht. Wie bekomme ich die Schraube am besten ohne Schweißgerät heraus?
ich habe da mal eine Frage. Ich habe zwei Rotax Zylinder 123 je von einer Aprilia RS 125. Ich verstehe aber nicht, was da der Unterschied sein soll. Es sind alle Bezeichnungen identisch, bis auf die, die auf den Bildern zu sehen sind (7S B und 6xAB). Was ist da der Unterschied?
Und dann habe ich noch eine Frage zum Hohnen von Zylindern. Habe diesen Zylinder erworben (siehe Bilder). Laut Vorbesitzer hat dieser 9.000 km runter. Was würdet Ihr sagen: Muss dieser Zylinder neu gehohnt und beschichtet werden? Und wenn ja, wen könntet Ihr empfehlen?
Und dann habe ich noch folgendes Problem. Ich bekomme von dem Zylinder, der in meiner Aprilia RS 125 drinnen gewesen ist, die Halterung an einer Seite nicht ab (siehe Bilder). Die Schraube von der Motorhalterung war bereits rund gedreht. Wie bekomme ich die Schraube am besten ohne Schweißgerät heraus?
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