Hallo Leute,
gestern wollte ich meine RS 250 aus dem Sommerschlaf (Uni, Klausuren etc. Mopped stand etwa 3 Monate) erwecken. Das klappte nach zwei kicken auch ganz gut, nachdem ich mit laufendem Motor aus der Garage gerollt bin, fiel mir auf, dass unter dem Motorrad ein ölfleck war. Motor sofort ausgemacht und mir den Fleck genauer angesehen: Es handelt sich dabei im frisches, unverbranntes Zweitaktöl. Die Austrittsstelle liegt kurz hinter dem Vorderrad, ich tippe auf den liegenden Zylinder. Insgesamt sind etwa 50 -100 ML ausgelaufen, durch den Verkleidungsbug. Nachdem ich den Flecken weggemacht habe und eine Pappe unterlegte, stellte ich das Mopped erneut ab. Nach einem Tag hat sich unter dem Motorrad wieder ein deutlich sichtbarer Fleck gebildet.
Wer hat Tipps, um was für einen Fehler es sich dabei handeln könnte?
Viele Grüße
gestern wollte ich meine RS 250 aus dem Sommerschlaf (Uni, Klausuren etc. Mopped stand etwa 3 Monate) erwecken. Das klappte nach zwei kicken auch ganz gut, nachdem ich mit laufendem Motor aus der Garage gerollt bin, fiel mir auf, dass unter dem Motorrad ein ölfleck war. Motor sofort ausgemacht und mir den Fleck genauer angesehen: Es handelt sich dabei im frisches, unverbranntes Zweitaktöl. Die Austrittsstelle liegt kurz hinter dem Vorderrad, ich tippe auf den liegenden Zylinder. Insgesamt sind etwa 50 -100 ML ausgelaufen, durch den Verkleidungsbug. Nachdem ich den Flecken weggemacht habe und eine Pappe unterlegte, stellte ich das Mopped erneut ab. Nach einem Tag hat sich unter dem Motorrad wieder ein deutlich sichtbarer Fleck gebildet.
Wer hat Tipps, um was für einen Fehler es sich dabei handeln könnte?
Viele Grüße
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