Hallo 2-Takt Gemeinde 8),
da ich doch sehr viele verschiedene Meinungen zum Thema Zündkerze bei einer durch alphatec gedrosselten PY gehört habe, wolle ich hier mal um Rat fragen. Was denn nun, 10er oder 8er?
Frage 2: Wie gesagt, fahre meine RS mit Drosselbox und wollte wissen ob die Auslasssteuerung nun angesteckt sein muss oder nicht. (T-Stecker unterm Tank rechts) Hab sie einesteckt, weil ich gelesen habe, dass sie so noch öffnet und sich selbst reinigt. Die sollen ja oft festrußen.
Frage 3: Mein Vorbesitzer riet mir, ich solle meine RS nicht über 8-9k drehen, da dort die Drossel eingreift. Habe ich mich einen Monat dran gehalten, aber ich habe gemerkt, dass bis ca 11000 U/min noch ordentlich was kommt an Leistung. Also bis wie hoch darf ich sie jetzt drehen?
Er meinte, dass er bei der aktuellen Übersetzung (kleiner für besseren Anzug) nur um die 100 kmh vmax erreicht hat, ich hab sie auf der Geraden auf 145 kmh bekommen. (Dann war allerdings auch Ende) Mit bisschen Geduld wär auch mehr drin gewesen, aber ihr wisst ja, lang aufreißen bei 2 Taktern... :sad: Naja, das ist irgendwie ein wenig viel für die 15 PS oder nicht? :?
Freue mich auf eure Hilfe, Tim
da ich doch sehr viele verschiedene Meinungen zum Thema Zündkerze bei einer durch alphatec gedrosselten PY gehört habe, wolle ich hier mal um Rat fragen. Was denn nun, 10er oder 8er?
Frage 2: Wie gesagt, fahre meine RS mit Drosselbox und wollte wissen ob die Auslasssteuerung nun angesteckt sein muss oder nicht. (T-Stecker unterm Tank rechts) Hab sie einesteckt, weil ich gelesen habe, dass sie so noch öffnet und sich selbst reinigt. Die sollen ja oft festrußen.
Frage 3: Mein Vorbesitzer riet mir, ich solle meine RS nicht über 8-9k drehen, da dort die Drossel eingreift. Habe ich mich einen Monat dran gehalten, aber ich habe gemerkt, dass bis ca 11000 U/min noch ordentlich was kommt an Leistung. Also bis wie hoch darf ich sie jetzt drehen?
Er meinte, dass er bei der aktuellen Übersetzung (kleiner für besseren Anzug) nur um die 100 kmh vmax erreicht hat, ich hab sie auf der Geraden auf 145 kmh bekommen. (Dann war allerdings auch Ende) Mit bisschen Geduld wär auch mehr drin gewesen, aber ihr wisst ja, lang aufreißen bei 2 Taktern... :sad: Naja, das ist irgendwie ein wenig viel für die 15 PS oder nicht? :?
Freue mich auf eure Hilfe, Tim
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