Hallo in die Gemeinde!
Da meine Futura nun leider eine ist die ursprünglich von einem UGT-Händler vertrieben wurde, habe ich als Inspektionsheft nur so ein UGT Ding zur Maschine. Demnach stünden alle 5000 km eine Inspektion an. Bislang habe ich mich auch daran gehalten und auch fein dafür gezahlt. Das der Bock nun allerdings nach der letzten Inspektion bei der die Ventile eingestellt wurden bei 30000 km gut nen Liter mehr Sprit nimmt auch Hundert und ich jetzt bei acht Liter Verbrauch liege, überlege ich ernsthaft ob der Bock bleibt oder geht. Zudem stünde nun auch bei 35000 km schon wieder die nächste Inspektion an und die Werkstatt rechnet mit ca 250 Euro dafür. Wenn nichts weiter ist.
Beim Anfragen allerdings sagte mir der Mechaniker plötzlich, dass die Futura nur alle 10000 km zur Inspektion muss und nicht alle 5000. Das würde das Ganze dann schon wieder etwas erträglicher machen (vom enormen Verbrauch abgesehen)
Was stimmt nun?
Da meine Futura nun leider eine ist die ursprünglich von einem UGT-Händler vertrieben wurde, habe ich als Inspektionsheft nur so ein UGT Ding zur Maschine. Demnach stünden alle 5000 km eine Inspektion an. Bislang habe ich mich auch daran gehalten und auch fein dafür gezahlt. Das der Bock nun allerdings nach der letzten Inspektion bei der die Ventile eingestellt wurden bei 30000 km gut nen Liter mehr Sprit nimmt auch Hundert und ich jetzt bei acht Liter Verbrauch liege, überlege ich ernsthaft ob der Bock bleibt oder geht. Zudem stünde nun auch bei 35000 km schon wieder die nächste Inspektion an und die Werkstatt rechnet mit ca 250 Euro dafür. Wenn nichts weiter ist.
Beim Anfragen allerdings sagte mir der Mechaniker plötzlich, dass die Futura nur alle 10000 km zur Inspektion muss und nicht alle 5000. Das würde das Ganze dann schon wieder etwas erträglicher machen (vom enormen Verbrauch abgesehen)
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