Hallo erstmal und danke für die aufnahme im Forum:lol:
Ich hole mal etwas weiter aus um möglichst genau zu beschreiben was das problem ist
Habe für schmales geld den roller von meinem lehrling gekauft
Habe davor auch schon onboard diagnose mit diesen blinkcodes gemacht lange liste aber ich will ja auch mal wieder etwas basteln:D
Also der roller hatte einen wasserschaden an der kopfdichtung, kolbenringe aufgeraucht anlasser geschmolzen ( wasser im kolben und auspuff)
also hab ich erstmal den ganzen alten mist da rausgebaut neuen 50ccm satz gekauft und verbaut
da ich ja schon fleissig gelessen habe was ihr so für probleme habt hab ich auch gleich noch einspritzdüssen und luft injector gereinigt und auf funktion gebrüft(traumhafter nebel )
darauf weil der schlaue mensch ja alles nur einmal zerlegen will kompressor raus und das rückschlagventil gereinigt
druckschlauch von kommpressor hat er auch gleich gewechselt
darauf ging der blick zur benzin pumpe da ich über fast alle werkzeuge verfüge die man braucht hab ich auch mal alle teile gemmessen
Benzinpumpe gute 7 bar
kompressor nach ca. 5 sec 4.5 bar
kolben ist ja neu aber dennoch gemessen 5 bar
zünfunke so hell das man eine schweissbrille braucht
batterie neu und voll 12.6 v
drosselklappen beide potis voll da 1,4k +-
neue reifen 2.5 bar :oki:
jetzt dachte ich ich starte ihn einfach
aber
der kleine basta*** will einfach nicht angehen
jetzt bin ich mir nur nicht sicher ob der funke der ja im ausgebauten zustand wunderbar ist evt innen nicht mehr ist da die kompression die batteriespannung zu weit runterdrückt
oder ist das gemisch einfach zu fett und brennt nicht ?
kann ich das einstellen und oder woher bekommt er die daten dafür?
und wieviel benzin als fördermenge ?
hab viel geschraubt an autos motorrädern und autos
aber diese kiste ist mir ein rätsel ( oder eher sie ist wie eine frau hatt alles was sie braucht und ist dennoch nicht willig:D)
helft mir ich will das ding fahren weil man mir mein Fahrrad geklaut hat
und das auto im winterschlaf ist
ich hasse laufen
Ich hole mal etwas weiter aus um möglichst genau zu beschreiben was das problem ist
Habe für schmales geld den roller von meinem lehrling gekauft
Habe davor auch schon onboard diagnose mit diesen blinkcodes gemacht lange liste aber ich will ja auch mal wieder etwas basteln:D
Also der roller hatte einen wasserschaden an der kopfdichtung, kolbenringe aufgeraucht anlasser geschmolzen ( wasser im kolben und auspuff)
also hab ich erstmal den ganzen alten mist da rausgebaut neuen 50ccm satz gekauft und verbaut
da ich ja schon fleissig gelessen habe was ihr so für probleme habt hab ich auch gleich noch einspritzdüssen und luft injector gereinigt und auf funktion gebrüft(traumhafter nebel )
darauf weil der schlaue mensch ja alles nur einmal zerlegen will kompressor raus und das rückschlagventil gereinigt
druckschlauch von kommpressor hat er auch gleich gewechselt
darauf ging der blick zur benzin pumpe da ich über fast alle werkzeuge verfüge die man braucht hab ich auch mal alle teile gemmessen
Benzinpumpe gute 7 bar
kompressor nach ca. 5 sec 4.5 bar
kolben ist ja neu aber dennoch gemessen 5 bar
zünfunke so hell das man eine schweissbrille braucht
batterie neu und voll 12.6 v
drosselklappen beide potis voll da 1,4k +-
neue reifen 2.5 bar :oki:
jetzt dachte ich ich starte ihn einfach
aber
der kleine basta*** will einfach nicht angehen
jetzt bin ich mir nur nicht sicher ob der funke der ja im ausgebauten zustand wunderbar ist evt innen nicht mehr ist da die kompression die batteriespannung zu weit runterdrückt
oder ist das gemisch einfach zu fett und brennt nicht ?
kann ich das einstellen und oder woher bekommt er die daten dafür?
und wieviel benzin als fördermenge ?
hab viel geschraubt an autos motorrädern und autos
aber diese kiste ist mir ein rätsel ( oder eher sie ist wie eine frau hatt alles was sie braucht und ist dennoch nicht willig:D)
helft mir ich will das ding fahren weil man mir mein Fahrrad geklaut hat
und das auto im winterschlaf ist
ich hasse laufen
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