Hallo zusammen,
da ich über die Suchfunktion keine anständige Antwort für meine Frage gefunden habe, mache ich hierzu ein neues Thema auf.
Ich habe an meiner RSV RR einen MPL-Kupplungsnehmerzylinder verbaut, was in Kombination mit der originalen Kupplungspumpe schon einer Verbesserung gebracht hat, aber auf längerer Strecke wird der Unterarm doch sehr gequält.
Ich will mir jetzt die Brembo RCS Kupplungspumpe verbauen, damit das Kuppel einfacher wird aber hier gibt es verschiedene Varianten:
- PR16x16-18
- PR17x16-18
- PR19x18-20
Welche habt ihr verbaut bzw. könnt Ihr für die Kombinatio MPL-Nehmerzylinder empfehlen?
Da an der RSC Kupplungspumpe kein Microschalter verbaut ist, würde ich noch DIESEN mit dazu bestellen oder wie habt Ihr das Problem gelöst?
Viele Grüße,
Andi
da ich über die Suchfunktion keine anständige Antwort für meine Frage gefunden habe, mache ich hierzu ein neues Thema auf.
Ich habe an meiner RSV RR einen MPL-Kupplungsnehmerzylinder verbaut, was in Kombination mit der originalen Kupplungspumpe schon einer Verbesserung gebracht hat, aber auf längerer Strecke wird der Unterarm doch sehr gequält.
Ich will mir jetzt die Brembo RCS Kupplungspumpe verbauen, damit das Kuppel einfacher wird aber hier gibt es verschiedene Varianten:
- PR16x16-18
- PR17x16-18
- PR19x18-20
Welche habt ihr verbaut bzw. könnt Ihr für die Kombinatio MPL-Nehmerzylinder empfehlen?
Da an der RSC Kupplungspumpe kein Microschalter verbaut ist, würde ich noch DIESEN mit dazu bestellen oder wie habt Ihr das Problem gelöst?
Viele Grüße,
Andi
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