Habe hinten mal alles rausgenommen - Kette, Schwinge, Rad, um an die Umlenkung zu kommen.
Wenn man dort die vorhandenen geraden Schmiernippel des Aluminium-Umlenkknochens durch solche mit 45° Winkel ersetzt, dann kommt man später zum Schmieren viel besser dran.
Den Tip habe ich bekommen, und das ist wirklich vernünftig.
Wenn man dort die vorhandenen geraden Schmiernippel des Aluminium-Umlenkknochens durch solche mit 45° Winkel ersetzt, dann kommt man später zum Schmieren viel besser dran.
Den Tip habe ich bekommen, und das ist wirklich vernünftig.
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