Moin Leute,
seit ein paar Wochen macht meine RX (Bj. 2010) Probleme. Wenn ich beschleunige, bleibt sie ab und an mal bei ca. 8000 U/min hängen und stottert. Das tritt meistens erst nach etwa 10min fahrzeit auf. Teilweise fühlt es sich an, als ob der Auslassschieber oben hängen bleibt, dann stottert sie auch untenrum. Wenn man denn ein bisschen mit dem Gas spielt erledigt sich das meist wieder. Ich habe daraufhin den Zug der ASS erneuert und den Schieber gereinigt, aber das Problem mit dem Stottern bei 8000 U/min ist unverändert geblieben. Das andere Problem mit dem Stotter im untern Drehzahlbereich ist noch nicht wieder aufgetreten, bin aber auch noch nicht viel gefahren.
Die RX ist offen und hat eine 160er Hauptdüse.
Hier noch ein Video, wo die beiden Probleme auftreten: http://ift.tt/1qZH5RT
Mir ist grade noch aufgefallen, dass bei dem Stottern bei 8000 U/min die rote Lampe aufleuchtet, die sonst nur bei höheren Drehzahlen an geht.
Ich hoffe ihr könnt mir bei dem Problem helfen, schon mal danke im voraus.
seit ein paar Wochen macht meine RX (Bj. 2010) Probleme. Wenn ich beschleunige, bleibt sie ab und an mal bei ca. 8000 U/min hängen und stottert. Das tritt meistens erst nach etwa 10min fahrzeit auf. Teilweise fühlt es sich an, als ob der Auslassschieber oben hängen bleibt, dann stottert sie auch untenrum. Wenn man denn ein bisschen mit dem Gas spielt erledigt sich das meist wieder. Ich habe daraufhin den Zug der ASS erneuert und den Schieber gereinigt, aber das Problem mit dem Stottern bei 8000 U/min ist unverändert geblieben. Das andere Problem mit dem Stotter im untern Drehzahlbereich ist noch nicht wieder aufgetreten, bin aber auch noch nicht viel gefahren.
Die RX ist offen und hat eine 160er Hauptdüse.
Hier noch ein Video, wo die beiden Probleme auftreten: http://ift.tt/1qZH5RT
Mir ist grade noch aufgefallen, dass bei dem Stottern bei 8000 U/min die rote Lampe aufleuchtet, die sonst nur bei höheren Drehzahlen an geht.
Ich hoffe ihr könnt mir bei dem Problem helfen, schon mal danke im voraus.
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