Moin. habe den Zylinderkopf zwecks ZKD-Wechsel ab.
Beim Begutachten der alten Dichtung und Vergleich mit der neuen (original Aprilia) ist mir aufgefallen. dass einige Bohrungen in der neuen ZKD nicht vorhanden sind. Ist das so gewollt oder muss man diese, da die ZKD für mehrere Modelle gleich ist nacharbeiten?
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Grüße aus Nordhessen, Manni
Habe versucht ein Bild einzufügen, hat irgendwie nicht geklappt...
Beim Begutachten der alten Dichtung und Vergleich mit der neuen (original Aprilia) ist mir aufgefallen. dass einige Bohrungen in der neuen ZKD nicht vorhanden sind. Ist das so gewollt oder muss man diese, da die ZKD für mehrere Modelle gleich ist nacharbeiten?
Grüße aus Nordhessen, Manni
Habe versucht ein Bild einzufügen, hat irgendwie nicht geklappt...
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