Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner 2001er Capo.
Vor kurzem ne längere Strecke gefahren, danach ist das Motorrad nicht mehr angesprungen. Die Batterie war total tot. (Batterie zu dem Zeitpunkt erst 2Monate alt)
Ergebnis vom Durchmessen, bei der Batterie bzw. dem Regler kommen nur 11,8 V an... was halt nicht ausreicht für Batterieladung.
Jetzt habe ich mal die 3 Gelben Kabel im Braunen Stecker (hinter der hinteren Seitenverkleidung) durchgemessen. Auf allen 3 Phasen bringt die LIMA nur 39- 40 Volt Bei 4000 Umdrehungen. Ich habe hier und in anderen Foren aber gelesen das mind. 60 V anliegen müssen auf allen 3 Phasen...
Hat jemand eine Idee an was es liegen könnte? Wie schaut die Spannung bei euch aus?
Zwischen den Zylindern den braunen Stecker habe ich übrigens auch durchgemessen, da sind es auch nur 40 Volt auf allen 3 Phasen..
(EDIT: Habe übrigens gegen Masse gemessen, kann das der Fehler sein?)
Lima kaputt?:mad: Oder Spannungsverlust?:?
Danke euch! VG
ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem mit meiner 2001er Capo.
Vor kurzem ne längere Strecke gefahren, danach ist das Motorrad nicht mehr angesprungen. Die Batterie war total tot. (Batterie zu dem Zeitpunkt erst 2Monate alt)
Ergebnis vom Durchmessen, bei der Batterie bzw. dem Regler kommen nur 11,8 V an... was halt nicht ausreicht für Batterieladung.
Jetzt habe ich mal die 3 Gelben Kabel im Braunen Stecker (hinter der hinteren Seitenverkleidung) durchgemessen. Auf allen 3 Phasen bringt die LIMA nur 39- 40 Volt Bei 4000 Umdrehungen. Ich habe hier und in anderen Foren aber gelesen das mind. 60 V anliegen müssen auf allen 3 Phasen...
Hat jemand eine Idee an was es liegen könnte? Wie schaut die Spannung bei euch aus?
Zwischen den Zylindern den braunen Stecker habe ich übrigens auch durchgemessen, da sind es auch nur 40 Volt auf allen 3 Phasen..
(EDIT: Habe übrigens gegen Masse gemessen, kann das der Fehler sein?)
Lima kaputt?:mad: Oder Spannungsverlust?:?
Danke euch! VG
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