Hallo zusammen,
Ich muss leider sehr schweren Herzens meinen Mini Cooper S R56 auf Grund von Zeitmangel hergeben.(Weiterbildung, Familie, etc.)
Gepflegtes Garagen Fahrzeug
Nur im Sommer bei gutem Wetter gefahren (Hobby/Zweitwagen)
Dies ist noch der letzte gute, drehfreudige und robuste N14- Motor (ohne Kinderkrankheiten)
Folgendes wurde an dem Mini verbessert:
Außen:
GP Spoiler
GP Diffusor
Entfall hinterer Scheibenwischer
Alle Chromringe, Dach Tankdeckel und Racing Streifen schwarz foliert
Innen:
Recaro Pole Position
Schroth Racing 3“ Gurte (Originale sind auch verwendbar)
Wiechers Clubsportbügel mit Kreuz und Gurtstrebe
Rückbank entfällt
Einige JCW/GP Carbon-Teile
Gear Shift Indicator (Schaltblitz)
RS Türschlaufen
Scangauge II zur Überwachung aller Temperaturen, Strom etc.
Technik:
Sehr leichte OZ Alleggerita Felgen mit Federal RSR 595 Reifen
H&R Spurverbreiterung rundum
V-Maxx Big Brake Kit mit Bluestuff NDX Belägen vorne (Neu) JCW Bremse mit Yellowstuff Belägen hinten (Neu)
EBC 307 Racing brake fluid (Neu)
Rundum Stahlflexleitungen
Wagner Competition Ladeluftkühler
Forge Schläuche
Forge Schubumluftventil
BMC Carbon Airbox (saugt hinter der Spritzwand an)
Fahrwerk vor wenigen Wochen neu eingestellt (vorne -2.25° Sturz = sehr agil) Akrapovic Downpipe 100 Zeller inkl. Linkpipe + Cooper S MSD + Werks Works ESD(Hammer Sound)
Kennfeldoptimierung auf einem Dynojet Leistungsprüfstand (250PS und 355NM) es wurde dabei höchste Priorität auf die Haltbarkeit gelegt.
Alle Arbeiten am Mini wurden von Fachwerkstätten (u.a Krumm) durchgeführt (Rechnungen)
Auch dabei:
Mini Spoke Felgen mit Hankook Reifen
Die komplette Innenausstattung in schwarzem Leder mit Sitzheizung (Fahrer, Beifahrer und Rückbank)
Einige Originalteile wie Ladeluftkühler, Kat usw
Letzter Service vor weniger als 500KM
Also Kaufen, einsteigen und unendlich viel Spaß haben
Keinen Notverkauf, nur realistische Angebote Probefahrt und Besichtigung ist bei ernsthaften Kaufabsichten erwünscht
Privatverkauf ohne Garantie!
Weitere Bilder unter:
http://ift.tt/1G3Uh4e
Ich muss leider sehr schweren Herzens meinen Mini Cooper S R56 auf Grund von Zeitmangel hergeben.(Weiterbildung, Familie, etc.)
Gepflegtes Garagen Fahrzeug
Nur im Sommer bei gutem Wetter gefahren (Hobby/Zweitwagen)
Dies ist noch der letzte gute, drehfreudige und robuste N14- Motor (ohne Kinderkrankheiten)
Folgendes wurde an dem Mini verbessert:
Außen:
GP Spoiler
GP Diffusor
Entfall hinterer Scheibenwischer
Alle Chromringe, Dach Tankdeckel und Racing Streifen schwarz foliert
Innen:
Recaro Pole Position
Schroth Racing 3“ Gurte (Originale sind auch verwendbar)
Wiechers Clubsportbügel mit Kreuz und Gurtstrebe
Rückbank entfällt
Einige JCW/GP Carbon-Teile
Gear Shift Indicator (Schaltblitz)
RS Türschlaufen
Scangauge II zur Überwachung aller Temperaturen, Strom etc.
Technik:
Sehr leichte OZ Alleggerita Felgen mit Federal RSR 595 Reifen
H&R Spurverbreiterung rundum
V-Maxx Big Brake Kit mit Bluestuff NDX Belägen vorne (Neu) JCW Bremse mit Yellowstuff Belägen hinten (Neu)
EBC 307 Racing brake fluid (Neu)
Rundum Stahlflexleitungen
Wagner Competition Ladeluftkühler
Forge Schläuche
Forge Schubumluftventil
BMC Carbon Airbox (saugt hinter der Spritzwand an)
Fahrwerk vor wenigen Wochen neu eingestellt (vorne -2.25° Sturz = sehr agil) Akrapovic Downpipe 100 Zeller inkl. Linkpipe + Cooper S MSD + Werks Works ESD(Hammer Sound)
Kennfeldoptimierung auf einem Dynojet Leistungsprüfstand (250PS und 355NM) es wurde dabei höchste Priorität auf die Haltbarkeit gelegt.
Alle Arbeiten am Mini wurden von Fachwerkstätten (u.a Krumm) durchgeführt (Rechnungen)
Auch dabei:
Mini Spoke Felgen mit Hankook Reifen
Die komplette Innenausstattung in schwarzem Leder mit Sitzheizung (Fahrer, Beifahrer und Rückbank)
Einige Originalteile wie Ladeluftkühler, Kat usw
Letzter Service vor weniger als 500KM
Also Kaufen, einsteigen und unendlich viel Spaß haben
Keinen Notverkauf, nur realistische Angebote Probefahrt und Besichtigung ist bei ernsthaften Kaufabsichten erwünscht
Privatverkauf ohne Garantie!
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