Der Mini hat 2 Vorbesitzer, wobei der Besitzer der sich den Wagen als Neuwagen bestellt hat ihn nur 6 Monate gefahren ist, dann wurde er vom Autohaus Mölders an den Besitzer verkauft der die Kilometer als Zweitwagen drauf gefahren hat, er war mit dem Chef vom Autohaus befreundet, der Wagen war dann von 2010 – 2014 dort in Betreuung, die Scheckheft Einträge sind alle von Mölders (Freier Händler und Werkstatt) Ich habe den Wagen dort dann auch im Oktober 14 mit 64tkm gekauft.
Die Gebrauchtwagen Garantie geht also bis 10/2015 wobei durch meine Umbauten sicher ein Teil davon nicht mehr gültig ist, also ich gebe keine Garantie auf die Garantie.
Mölders hat mir vor Übergabe die verstärkte N18 Kupplung mit dem leichteren Schwungrad eingebaut die ich gekauft und angeliefert hatte, da ich schon wusste das ich auch an der Leistung schrauben werde. Die haben mir auch noch Powerflex Buchsen in die vorderen Querlenker eingepresst, da das Getriebe für die Kupplung eh raus musste, außerdem wurde noch die Frontscheibe neu eingeklebt, hier ist in Zukunft also auch nicht mit unangenehmen Geräuschen zu rechnen!
Das Quaife Diff wurde schon vom Vorbesitzer eingebaut, hat auch Mölders bei Tacho 30.000 km gemacht.
Ich habe dann im November das KW Street Comfort von einer Fachwerkstatt einbauen lassen.
Neue Downpipe mit HJS 200 Zeller kommt hier aus dem Forum von Minti, der mir auch beim Einbau geholfen hat, oder ich Ihm? :winke02: In dem Zuge wurde auch der Forge LLK mit eingebaut und der Schalldämpfer zum LLK entfernt.
Das Lenkrad habe ich bei meinlenkrad.de in Alcantara/Lochleder Mix beziehen lassen und auf Facelift umgerüstet, Multitasten und Airbag, alles in schwarz. Works Schaltknauf kam noch dazu und hier liegen auch noch Alcantara Säcke für Knauf und Handbremse rum.
Enkei Felgen sind auch neu ohne jeglichen Kratzer, darauf sind momentan 215/40 Conti Winterreifen bis 240 km/h zugelassen, Laufleistung ~ 1500 km. Neue UHP Sommerreifen in der gleichen Dimension Federal RS-R habe ich lose im Keller liegen.
Die Software wurde dann im Dezember bei STO Chiptuning in Lübeck auf die Komponenten abgestimmt, laut Prüfstand 180KW.
Fahrwerk, Felgen und Leistung sind eingetragen, Downpipe hat ECE Zulassung.
Im Dezember bekam er noch eine Banner Bull Batterie, neue NGK Kerzen, einen Pipercross Filter und neue Aero Twins. Ölwechsel beim Kauf, also 64tkm.
Es wurde auch noch etwas Chrom eliminiert, Side Scuttles, schwarz lackierte Lufthutze, original schwarz lackierte Schweinwerferringe und Kühlergrill Streben aus dem Black Line Paket, die untere schwarze Strebe passt leider nicht an den Grill der Aero Front ab Werk, hier wird die Chrom Strebe nächste Woche mit 3M 1080 foliert, für die Beltline habe ich auch Tape hier, das wird dann gleich mit erledigt.
Nächste Woche kommt auch noch eine normale JCW/S Front in Chilli Red bei mir an, wenn der Lack wie beschrieben ok ist, werde ich die bei Zeiten anbauen falls sich der Verkauf noch etwas verzögert oder auf Wunsch dann einfach mitgeben.
Zu den Mängeln :roll:
Es regelt sich die Lautstärke selbstständig auf MAX, hier habe ich schon einiges versucht, da der Fehler nach dem Lenkradwechsel auftrat dachte ich erst es liegt an den Multitasten oder dem Kabel im Lenkrad, beides habe ich aber nun schon erfolglos gewechselt, der nächste Weg wäre also in die Werkstatt, ich habe den Tipp vom Audio Experten bekommen das es ein Datenbus Fehler sein könnte, also hoffentlich etwas was die mit dem Laptop regeln können. Über Smartphone und AUX Eingang kann man die Anlage überlisten und mit dem Smartphone die Lautstärke runter regeln, für Radio drehe ich den Fader ganz nach hinten, dann kann man die Lautstärke aushalten. Sollte natürlich gemacht werden und ist so kein Zustand, deshalb stehe ich hierfür auch noch gerade! Der DAB Empfang funktionierte schon nicht als ich den Wagen übernahm, das war mir nicht sooo wichtig und da mache ich auch nichts mehr dran.
Die Spurstangenköpfe sind fest, komplette Lemförder Spurstangen liegen im Keller, werde ich in den nächsten Wochen einbauen lassen mit Spur einstellen danach, oder den Preis dementsprechend reduzieren.
Steinschläge sind auf der Motorhaube vorhanden und an der Innenverkleidung (Beifahrer) gibt es einen etwas größeren Kratzer in dem Plastik Dekor.
Ich verkaufe den Wagen so schnell schon wieder aus persönlichen Gründen, die ich hier öffentlich aber nicht erörtern möchte, ich kann ihn mit bestem Gewissen abgeben, ist ein tolles Auto mit ordentlich Ausstattung und Leistung.
Preis 18.000 Euro (Lautstärke Problem behoben und Spurstangen eingebaut) ohne die Federal RS-R
Der Wagen war bis jetzt nur 4 Monate bei mir und ich bin keine 3000 km damit gefahren, den Verlust den ich hier mache der ist schon nicht ohne, da hätte ich mir locker einen Supersportwagen leasen können für die Monate :pfeif: deshalb Festpreis!
Ausstattungsliste habe ich auch noch, Listenpreis wenn ich mich nicht verrechnet habe über 43.000€ ohne meine umbauten.
Grundpreis 30500
Chilli Paket 2240
Aeropaket 7AR 1340
Heckspoiler 170
Motorhaubenstreifen schwarz 110
Leder Punch 790
Fluid Silver Dekor 90
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 290
Klimaautomatik 330
Handy Vorbereitung Bluetooth mit USB-Audio-Schnittstelle 730
Navigationssystem Professional 2300
Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon 100
Spracheingabesystem 290
DAB-Tuner 410
MINI HiFi-Lautsprechersystem 470
TV-Funktion 1030
Komfortzugang 520
Alarmanlage 320
Sichtpaket 310
Park Distance Control (PDC) 350
Außenspiegelpaket 240
Gepäckraumnetz 170
John Cooper Works Domstrebe 170
und hier der Link zu den Bildern
http://ift.tt/1t6zxTb
Die Gebrauchtwagen Garantie geht also bis 10/2015 wobei durch meine Umbauten sicher ein Teil davon nicht mehr gültig ist, also ich gebe keine Garantie auf die Garantie.
Mölders hat mir vor Übergabe die verstärkte N18 Kupplung mit dem leichteren Schwungrad eingebaut die ich gekauft und angeliefert hatte, da ich schon wusste das ich auch an der Leistung schrauben werde. Die haben mir auch noch Powerflex Buchsen in die vorderen Querlenker eingepresst, da das Getriebe für die Kupplung eh raus musste, außerdem wurde noch die Frontscheibe neu eingeklebt, hier ist in Zukunft also auch nicht mit unangenehmen Geräuschen zu rechnen!
Das Quaife Diff wurde schon vom Vorbesitzer eingebaut, hat auch Mölders bei Tacho 30.000 km gemacht.
Ich habe dann im November das KW Street Comfort von einer Fachwerkstatt einbauen lassen.
Neue Downpipe mit HJS 200 Zeller kommt hier aus dem Forum von Minti, der mir auch beim Einbau geholfen hat, oder ich Ihm? :winke02: In dem Zuge wurde auch der Forge LLK mit eingebaut und der Schalldämpfer zum LLK entfernt.
Das Lenkrad habe ich bei meinlenkrad.de in Alcantara/Lochleder Mix beziehen lassen und auf Facelift umgerüstet, Multitasten und Airbag, alles in schwarz. Works Schaltknauf kam noch dazu und hier liegen auch noch Alcantara Säcke für Knauf und Handbremse rum.
Enkei Felgen sind auch neu ohne jeglichen Kratzer, darauf sind momentan 215/40 Conti Winterreifen bis 240 km/h zugelassen, Laufleistung ~ 1500 km. Neue UHP Sommerreifen in der gleichen Dimension Federal RS-R habe ich lose im Keller liegen.
Die Software wurde dann im Dezember bei STO Chiptuning in Lübeck auf die Komponenten abgestimmt, laut Prüfstand 180KW.
Fahrwerk, Felgen und Leistung sind eingetragen, Downpipe hat ECE Zulassung.
Im Dezember bekam er noch eine Banner Bull Batterie, neue NGK Kerzen, einen Pipercross Filter und neue Aero Twins. Ölwechsel beim Kauf, also 64tkm.
Es wurde auch noch etwas Chrom eliminiert, Side Scuttles, schwarz lackierte Lufthutze, original schwarz lackierte Schweinwerferringe und Kühlergrill Streben aus dem Black Line Paket, die untere schwarze Strebe passt leider nicht an den Grill der Aero Front ab Werk, hier wird die Chrom Strebe nächste Woche mit 3M 1080 foliert, für die Beltline habe ich auch Tape hier, das wird dann gleich mit erledigt.
Nächste Woche kommt auch noch eine normale JCW/S Front in Chilli Red bei mir an, wenn der Lack wie beschrieben ok ist, werde ich die bei Zeiten anbauen falls sich der Verkauf noch etwas verzögert oder auf Wunsch dann einfach mitgeben.
Zu den Mängeln :roll:
Es regelt sich die Lautstärke selbstständig auf MAX, hier habe ich schon einiges versucht, da der Fehler nach dem Lenkradwechsel auftrat dachte ich erst es liegt an den Multitasten oder dem Kabel im Lenkrad, beides habe ich aber nun schon erfolglos gewechselt, der nächste Weg wäre also in die Werkstatt, ich habe den Tipp vom Audio Experten bekommen das es ein Datenbus Fehler sein könnte, also hoffentlich etwas was die mit dem Laptop regeln können. Über Smartphone und AUX Eingang kann man die Anlage überlisten und mit dem Smartphone die Lautstärke runter regeln, für Radio drehe ich den Fader ganz nach hinten, dann kann man die Lautstärke aushalten. Sollte natürlich gemacht werden und ist so kein Zustand, deshalb stehe ich hierfür auch noch gerade! Der DAB Empfang funktionierte schon nicht als ich den Wagen übernahm, das war mir nicht sooo wichtig und da mache ich auch nichts mehr dran.
Die Spurstangenköpfe sind fest, komplette Lemförder Spurstangen liegen im Keller, werde ich in den nächsten Wochen einbauen lassen mit Spur einstellen danach, oder den Preis dementsprechend reduzieren.
Steinschläge sind auf der Motorhaube vorhanden und an der Innenverkleidung (Beifahrer) gibt es einen etwas größeren Kratzer in dem Plastik Dekor.
Ich verkaufe den Wagen so schnell schon wieder aus persönlichen Gründen, die ich hier öffentlich aber nicht erörtern möchte, ich kann ihn mit bestem Gewissen abgeben, ist ein tolles Auto mit ordentlich Ausstattung und Leistung.
Preis 18.000 Euro (Lautstärke Problem behoben und Spurstangen eingebaut) ohne die Federal RS-R
Der Wagen war bis jetzt nur 4 Monate bei mir und ich bin keine 3000 km damit gefahren, den Verlust den ich hier mache der ist schon nicht ohne, da hätte ich mir locker einen Supersportwagen leasen können für die Monate :pfeif: deshalb Festpreis!
Ausstattungsliste habe ich auch noch, Listenpreis wenn ich mich nicht verrechnet habe über 43.000€ ohne meine umbauten.
Grundpreis 30500
Chilli Paket 2240
Aeropaket 7AR 1340
Heckspoiler 170
Motorhaubenstreifen schwarz 110
Leder Punch 790
Fluid Silver Dekor 90
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer 290
Klimaautomatik 330
Handy Vorbereitung Bluetooth mit USB-Audio-Schnittstelle 730
Navigationssystem Professional 2300
Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon 100
Spracheingabesystem 290
DAB-Tuner 410
MINI HiFi-Lautsprechersystem 470
TV-Funktion 1030
Komfortzugang 520
Alarmanlage 320
Sichtpaket 310
Park Distance Control (PDC) 350
Außenspiegelpaket 240
Gepäckraumnetz 170
John Cooper Works Domstrebe 170
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