Moin Zusammen,
ich raste fast aus! Meine Kupplung rutscht immer noch. Ab circa 6.000 -7.000.
Zu den bekannten Fehlerursachen.
Oel nur mineralisch (15-50 glaube ich) check hab ich
neue Sufex (oder so ähnlich) Lamellen verbaut.
neue Original Aprilia Kupplungsfeder (schweineteuer) auch verbaut.
Originalkupplungshebel, MPL Nehmerzylinder verbaut, Eprom, Pin16, Übersetzung kürzer, das übliche halt, hat aber ja nichts mit der Kupplung zu tun, die paar PS/Newton mehr muss die Kupplung doch abkönnen?
Mein Schrauber sagt, dass das Kupplungspaket und die Lamellen gut aussehen! Bin hilflos, wer kann helfen, bzw. kennt einen Schrauber der das endgültig abstellt. Nehme mir notfalls zwei Tage Urlaub und fahr da hin!
Vielen Dank im Voraus :-)
ich raste fast aus! Meine Kupplung rutscht immer noch. Ab circa 6.000 -7.000.
Zu den bekannten Fehlerursachen.
Oel nur mineralisch (15-50 glaube ich) check hab ich
neue Sufex (oder so ähnlich) Lamellen verbaut.
neue Original Aprilia Kupplungsfeder (schweineteuer) auch verbaut.
Originalkupplungshebel, MPL Nehmerzylinder verbaut, Eprom, Pin16, Übersetzung kürzer, das übliche halt, hat aber ja nichts mit der Kupplung zu tun, die paar PS/Newton mehr muss die Kupplung doch abkönnen?
Mein Schrauber sagt, dass das Kupplungspaket und die Lamellen gut aussehen! Bin hilflos, wer kann helfen, bzw. kennt einen Schrauber der das endgültig abstellt. Nehme mir notfalls zwei Tage Urlaub und fahr da hin!
Vielen Dank im Voraus :-)
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