moin moin
ich bin christian, wie mein name verrät, nicht gerade der aprillia spezi, und schon mal gar nicht 2-takt.
problem: ich habe ne rs 125 mit rotax 122 bei der der motor einfach nicht will wie er soll. starten läßt sie sich ganz normal. LD ca. 1500. gibt man nun normal gas, puff, AUS
gibt man wirklich ganz ganz langsam gas, also fern von realitätsnah, gib es zwei varianten, die passieren.
1. sie fängt an zu sägen, steigert langsam ihre drehzahl, ab 4000 umdrehungen kann man dann sportlich den hahn aufreissen.
2. sie verschluckt sich, drehzahl sinkt auf 1000.....der auspuffklang verliert sein knattern, und sie läuft so weiter.
Versuche und geprüft bis dato:
Auslassschieber neu, momentan ohne bowdenzug in endlage, also eschlossen, müßte also auf jeden fall gehen untenrum
kolben zylinder geprüft, kompression okay
vergaser aus einem laufenden motorrad genommen, gleiches symtom
drossel entfernt, keine änderung
andere cdi getestet, keine änderung
einlassmembranen okay
ich wäre für tipps von den erfahrenen 2 takt menschen unglaublich dankbar.
gruss
christian
ich bin christian, wie mein name verrät, nicht gerade der aprillia spezi, und schon mal gar nicht 2-takt.
problem: ich habe ne rs 125 mit rotax 122 bei der der motor einfach nicht will wie er soll. starten läßt sie sich ganz normal. LD ca. 1500. gibt man nun normal gas, puff, AUS
gibt man wirklich ganz ganz langsam gas, also fern von realitätsnah, gib es zwei varianten, die passieren.
1. sie fängt an zu sägen, steigert langsam ihre drehzahl, ab 4000 umdrehungen kann man dann sportlich den hahn aufreissen.
2. sie verschluckt sich, drehzahl sinkt auf 1000.....der auspuffklang verliert sein knattern, und sie läuft so weiter.
Versuche und geprüft bis dato:
Auslassschieber neu, momentan ohne bowdenzug in endlage, also eschlossen, müßte also auf jeden fall gehen untenrum
kolben zylinder geprüft, kompression okay
vergaser aus einem laufenden motorrad genommen, gleiches symtom
drossel entfernt, keine änderung
andere cdi getestet, keine änderung
einlassmembranen okay
ich wäre für tipps von den erfahrenen 2 takt menschen unglaublich dankbar.
gruss
christian
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