Moin Moin.
Ich spiele mit dem Gedanken die Zündanlage meiner RS 125 Extrema bj 1993 Rotax 123 auf eine Zündanlage einer 122 umzubauen.
Ich habe mir die Schaltpläne beider Motoren angeschaut und es müsten ja lediglich der Stator, Polrad, Pickup am Polrad, CDI und zündkerze ersetzt werden. Anschluss technisch wäre das ja nicht so das Problem und der Rumpfmotor ist ja der gleiche.
Sinn und zweck des Umbaus: Die Ersatzteile einer Rotax 122 sind deutlich günstiger als für die Rotax 123 und bei meiner hat das Polrad im Magnetrand viele Risse und wahrscheinlich ist der Stator oder die CDI/zündspule defekt.
Vielleicht hat da ja jemand Erfahrung mit und könnte mir sagen ob dies möglich wäre.
Schaltplan Rotax 122: Links zu WHB nicht erlaubt Seite: 95
Schaltplan Rotax 123: http://ift.tt/1l70LEg
Ich spiele mit dem Gedanken die Zündanlage meiner RS 125 Extrema bj 1993 Rotax 123 auf eine Zündanlage einer 122 umzubauen.
Ich habe mir die Schaltpläne beider Motoren angeschaut und es müsten ja lediglich der Stator, Polrad, Pickup am Polrad, CDI und zündkerze ersetzt werden. Anschluss technisch wäre das ja nicht so das Problem und der Rumpfmotor ist ja der gleiche.
Sinn und zweck des Umbaus: Die Ersatzteile einer Rotax 122 sind deutlich günstiger als für die Rotax 123 und bei meiner hat das Polrad im Magnetrand viele Risse und wahrscheinlich ist der Stator oder die CDI/zündspule defekt.
Vielleicht hat da ja jemand Erfahrung mit und könnte mir sagen ob dies möglich wäre.
Schaltplan Rotax 122: Links zu WHB nicht erlaubt Seite: 95
Schaltplan Rotax 123: http://ift.tt/1l70LEg
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire