Hallo
Fahre eine 2006er Tuono RR die mich leider seit neuesten ärgert. Vielleicht hat sie es mir übel genommen das ich sie auf die Seite gelegt hab.
Aber mal von Anfang an, bei runter nehmen vom Heckständer hab ich leider nicht drauf geachtet das der Seitenständer eingeklappt war und mit einer Hand hält man das Mopped leider nicht wenn man es seitlich neigt um es auf dem Gedacht ausgeklappten Ständer abzustellen.
Also fiel das Mopped leider langsam in Zeitlupe auf die linke Seite. Beschädigt wurde so nix außer ein paar Kratzer am Lenkerendgewicht und am Kühlerkasten.
Seit dem aber habe ich es jetzt 4 mal in 3 Wochen gehabt das das Mopped bei stärkeren Beschleunigen einfach ausging als wenn die Zündung abgestellt wurde. Die Strecke die vorm ausgehen zurückgelegt wurde war unterschiedlich lang und reichte von 50m (heute) bis zu fast 1km der im langsamen Rollen und wenig Gasgeben bergab zurückgelegt wurde.
Nach Zündung aus/an, teilweise 2-3 mal sprang es wieder ohne Probleme an und lief dann Problemlos weiter ohne Zicken. Selbst Strecken von 150km zwischen drin gingen ohne mucken.
Was könnte das sein? Der Schalter am Ständer der ja auch links sitzt, oder evtl der Kippschalter der den Motor abstellen soll wenns Mopped auf der Seite liegt. Die Dinger auf Verdacht tauschen is ja nen bischen teuer.
Vielleicht hat ja wer noch ne andere Idee, sonst brück ich mal den Schalter vom Ständer, wobei die Zeiträume zwischen dem ausgehen doch unterschiedlich lang waren.
Möchte halt nicht irgendwann hier in den Bergen stehen und nix geht mehr.
Fahre eine 2006er Tuono RR die mich leider seit neuesten ärgert. Vielleicht hat sie es mir übel genommen das ich sie auf die Seite gelegt hab.
Aber mal von Anfang an, bei runter nehmen vom Heckständer hab ich leider nicht drauf geachtet das der Seitenständer eingeklappt war und mit einer Hand hält man das Mopped leider nicht wenn man es seitlich neigt um es auf dem Gedacht ausgeklappten Ständer abzustellen.
Also fiel das Mopped leider langsam in Zeitlupe auf die linke Seite. Beschädigt wurde so nix außer ein paar Kratzer am Lenkerendgewicht und am Kühlerkasten.
Seit dem aber habe ich es jetzt 4 mal in 3 Wochen gehabt das das Mopped bei stärkeren Beschleunigen einfach ausging als wenn die Zündung abgestellt wurde. Die Strecke die vorm ausgehen zurückgelegt wurde war unterschiedlich lang und reichte von 50m (heute) bis zu fast 1km der im langsamen Rollen und wenig Gasgeben bergab zurückgelegt wurde.
Nach Zündung aus/an, teilweise 2-3 mal sprang es wieder ohne Probleme an und lief dann Problemlos weiter ohne Zicken. Selbst Strecken von 150km zwischen drin gingen ohne mucken.
Was könnte das sein? Der Schalter am Ständer der ja auch links sitzt, oder evtl der Kippschalter der den Motor abstellen soll wenns Mopped auf der Seite liegt. Die Dinger auf Verdacht tauschen is ja nen bischen teuer.
Vielleicht hat ja wer noch ne andere Idee, sonst brück ich mal den Schalter vom Ständer, wobei die Zeiträume zwischen dem ausgehen doch unterschiedlich lang waren.
Möchte halt nicht irgendwann hier in den Bergen stehen und nix geht mehr.
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