Grüße
ich bin seit einigen Wochen nun stolzer Besitzer eines älteren (soll nen 97er sein) SR 50 AC, hab vorher noch kein Zweirad besessen und bin gerade dabei mich da reinzuarbeiten und den hin zu bekommen während ich die ersten 700 Km schon runter habe :). Folgendes ist aktuell mein Problem:
Grundsätzlich fährt er nur mit Choke (Choke-Steller am linken Griff ganz nach vorn gedrückt) Verbrauch liegt bei moderater Fahrweise, selten mehr als 50% Gas, so bei 5-6 Litern. Ich hab mich beim Vergaser eingelesen, beide Schrauben 1,5 Umdrehungen raus gedreht, musste dann jedoch direkt die Standgasschraube reindrehen bis sie nur noch 1/4 raus ist, sonst säuft er mir ab, kalt oder warm. Gemischschraube musste auch nochmal ca 1/4 raus. So fährt er mit Choke, nehme ich den raus säuft er im Stand und bei allem ausser Vollgas ab, Vollgas fällt er auf 40KmH ab, mit schafft er 45-50. Fahre ich minutenlang mit 1/3 bis 1/2 Gas und geb dann mal Vollgas ist er gern mal 1-2 Sekunden nur am rollen, dann kommt wieder Vollgas.
Bei Regen geht es dann los das er nach etwas Fahrt sekundenweise kein Gas mehr nimmt, meist wenn ich von der Ampel mit 1/3 Gas starten will oder während der Fahrt ein wenig auf mache.
Bei dem was ich so gelesen hab könnte ich mir vorstellen das er irgend ein Luft-Problem hat - was meint ihr? Ich hab jetzt bisher auch nur einmal die Verkleidung kurz abgenommen vor ein paar Wochen, was muss alles weg damit ich an Luftfilter usw komme (das muss ja ne rechteckige Plastikbox sein wenn ich mich nicht irre) und was lohnt sich vielleicht noch direkt nachzuschauen?
Dann würde mich interessieren was der Roller an Geschwindigkeit schaffen sollte - ich hab eigentlich auf mehr als 45 bis max 50 je nach Straße gehofft, 50 auch nur mit Vollgas sonst ist bei 40-45 schon Schluss. Was sind eure Erfahrungen da? Gibts was das man umbauen kann ohne das der Versicherungsschutz erlischt bzw ich dann ohne Fahrerlaubnis unterwegs bin?
Und als Neuling bei Zweirädern - wie gut ist der Grip bei euch? ich hatte ihn auf nassen Pflastersteinen schon einmal quer stehen, da ist einfach der Hinterreifen weggezogen ohne das ich groß Gas gegeben hab. Fahrbahnbemalung ist auch eher schwammig zu fahren, er rutscht je nach Untergrund gern mal ne halbe Reifenbreite, gerade bei Nässe hab ich da sehr wenig vertrauen. Sollte ich die Michelin (M1 oder so) die an sich noch gut Profil haben direkt mal tauschen oder ist das normal? Im Gegensatz zu meinem Rennrad und guten Reifen ist Rollerfahren bei meinem eher wie auf Seife unterwegs zu sein^^
Zu guter letzt ist das Licht sehr schwach, hatte jetzt schon mehrmals das Problem das mir abends schon fast die Vorfahrt genommen wurde - gibts da ne bessere Beleuchtung als die originale , Halogen oder so, die man einbauen kann ohne das die Betriebserlaubnis erlischt?
ich bin seit einigen Wochen nun stolzer Besitzer eines älteren (soll nen 97er sein) SR 50 AC, hab vorher noch kein Zweirad besessen und bin gerade dabei mich da reinzuarbeiten und den hin zu bekommen während ich die ersten 700 Km schon runter habe :). Folgendes ist aktuell mein Problem:
Grundsätzlich fährt er nur mit Choke (Choke-Steller am linken Griff ganz nach vorn gedrückt) Verbrauch liegt bei moderater Fahrweise, selten mehr als 50% Gas, so bei 5-6 Litern. Ich hab mich beim Vergaser eingelesen, beide Schrauben 1,5 Umdrehungen raus gedreht, musste dann jedoch direkt die Standgasschraube reindrehen bis sie nur noch 1/4 raus ist, sonst säuft er mir ab, kalt oder warm. Gemischschraube musste auch nochmal ca 1/4 raus. So fährt er mit Choke, nehme ich den raus säuft er im Stand und bei allem ausser Vollgas ab, Vollgas fällt er auf 40KmH ab, mit schafft er 45-50. Fahre ich minutenlang mit 1/3 bis 1/2 Gas und geb dann mal Vollgas ist er gern mal 1-2 Sekunden nur am rollen, dann kommt wieder Vollgas.
Bei Regen geht es dann los das er nach etwas Fahrt sekundenweise kein Gas mehr nimmt, meist wenn ich von der Ampel mit 1/3 Gas starten will oder während der Fahrt ein wenig auf mache.
Bei dem was ich so gelesen hab könnte ich mir vorstellen das er irgend ein Luft-Problem hat - was meint ihr? Ich hab jetzt bisher auch nur einmal die Verkleidung kurz abgenommen vor ein paar Wochen, was muss alles weg damit ich an Luftfilter usw komme (das muss ja ne rechteckige Plastikbox sein wenn ich mich nicht irre) und was lohnt sich vielleicht noch direkt nachzuschauen?
Dann würde mich interessieren was der Roller an Geschwindigkeit schaffen sollte - ich hab eigentlich auf mehr als 45 bis max 50 je nach Straße gehofft, 50 auch nur mit Vollgas sonst ist bei 40-45 schon Schluss. Was sind eure Erfahrungen da? Gibts was das man umbauen kann ohne das der Versicherungsschutz erlischt bzw ich dann ohne Fahrerlaubnis unterwegs bin?
Und als Neuling bei Zweirädern - wie gut ist der Grip bei euch? ich hatte ihn auf nassen Pflastersteinen schon einmal quer stehen, da ist einfach der Hinterreifen weggezogen ohne das ich groß Gas gegeben hab. Fahrbahnbemalung ist auch eher schwammig zu fahren, er rutscht je nach Untergrund gern mal ne halbe Reifenbreite, gerade bei Nässe hab ich da sehr wenig vertrauen. Sollte ich die Michelin (M1 oder so) die an sich noch gut Profil haben direkt mal tauschen oder ist das normal? Im Gegensatz zu meinem Rennrad und guten Reifen ist Rollerfahren bei meinem eher wie auf Seife unterwegs zu sein^^
Zu guter letzt ist das Licht sehr schwach, hatte jetzt schon mehrmals das Problem das mir abends schon fast die Vorfahrt genommen wurde - gibts da ne bessere Beleuchtung als die originale , Halogen oder so, die man einbauen kann ohne das die Betriebserlaubnis erlischt?
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