Hallo
Ich darf mich kurz Vorstellen.
Habe seit 5 Jahren den Motorradschein (Spätzünder mit 35 gemacht) und seither immer mal wieder verschiedene Mopeds probiert. Angefangen habe ich mit einer Triumph Tiger 955i die nach ca 3 Monaten einer Caponord weichen musste.Danach habe ich noch eine GSXF 650 probiert(war nich so Toll) dann eine BMW 1150GS und aktuell ne 1200GS...Da ich gern ein bischen Rumschraube habe ich mich entschieden noch was wendiges als 2. Motorrad zu besorgen.Seit Heute habe ich ne 650 Pegaso von 94 die lange gestanden ist.Der Preis war günstig und zu schrauben gibts da sicher einiges :). Hab mal alles ein bischen durgeschaut und folgendes festgestellt. Öl riecht stark nach Benzin und ist auch sehr sehr dünnflüssig. Habe einen kurzen Startversuch unternommen, und es ging nichts, nur schmieriges zeug kommt aus dem Luftfilterkastenüberlauf... Kerze raus, gereinigt und springt an...gleich wieder aus (wegen dem dünnen öl). ne Stunde später nochmals probiert wieder das gleiche...
Habe schon ein bischen nachgelesen und denke die öl Benzinsuppe legt sofort die Kerze lahm wenn das Moped etwas länger steht...Ich befürchte der Vorbesitzer hat den Benzinhahn nicht geschlossen und die Peg lange stehen gelassen... Macht es Sinn wenn ich nur das Öl und Filter wechsle oder muss ich den Vergaser zerlegen ?
Lg aus Tirol
Gerald
Ich darf mich kurz Vorstellen.
Habe seit 5 Jahren den Motorradschein (Spätzünder mit 35 gemacht) und seither immer mal wieder verschiedene Mopeds probiert. Angefangen habe ich mit einer Triumph Tiger 955i die nach ca 3 Monaten einer Caponord weichen musste.Danach habe ich noch eine GSXF 650 probiert(war nich so Toll) dann eine BMW 1150GS und aktuell ne 1200GS...Da ich gern ein bischen Rumschraube habe ich mich entschieden noch was wendiges als 2. Motorrad zu besorgen.Seit Heute habe ich ne 650 Pegaso von 94 die lange gestanden ist.Der Preis war günstig und zu schrauben gibts da sicher einiges :). Hab mal alles ein bischen durgeschaut und folgendes festgestellt. Öl riecht stark nach Benzin und ist auch sehr sehr dünnflüssig. Habe einen kurzen Startversuch unternommen, und es ging nichts, nur schmieriges zeug kommt aus dem Luftfilterkastenüberlauf... Kerze raus, gereinigt und springt an...gleich wieder aus (wegen dem dünnen öl). ne Stunde später nochmals probiert wieder das gleiche...
Habe schon ein bischen nachgelesen und denke die öl Benzinsuppe legt sofort die Kerze lahm wenn das Moped etwas länger steht...Ich befürchte der Vorbesitzer hat den Benzinhahn nicht geschlossen und die Peg lange stehen gelassen... Macht es Sinn wenn ich nur das Öl und Filter wechsle oder muss ich den Vergaser zerlegen ?
Lg aus Tirol
Gerald
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