samedi 1 juillet 2017

Autoaufkleber - Frage zur Langlebigkeit

Hallo Zusammen,

ich habe mich vor 3 Monaten selbststänidg gemacht. Nun möchte ich gerne Werbung auf meinem Wagen anbringen. Auf http://ift.tt/2sdJYp7 wird eine Haltbarkeit von 7 Jahren angegeben. Weiß jemand ob das so die reguläre Haltbarkeit ist?

LG


Passender Kinderwagen für Roadster?!?

Hallo, wir erwarten im Dezember unseren ersten Nachwuchs. Kann mir jemand sagen, welcher Kinderwagen.gut ist und dazu auch noch in den Roadster Kofferraum passt? Das wäre super, danke!
Christine


Suche einen Anbieter für Heck- Gepäckträger für die Rally

Hallo,
ich möchte bei meiner Rally ein Heckträger montieren auf der man eine Tasche oder eine Rolle unterbringen kann. Das Original-Topcaae von Aprilia möchte ich nicht. Im Netz habe ich das Teil von Hepko und Becker gefunden. Vieleicht hat jemand einen anderen Tipp für mich.
Gruss Georg


Aprilia SR 50 läuft nicht mehr nach Vergaser Reinigung

Hallo liebes Forum,

ich habe ein Problem mit meiner Aprilia SR 50 LC Bj. 2006 mit Piaggio Motor 1800km Runter, alles Original außer ZK und Batterie, laut Vorbesitzer alle Drosseln drinnen.

Nun zu meinem Problem:

Ich habe den Roller vor ca. einem Monat gekauft. Der Roller lief eigentlich ganz gut, hatte aber manchmal (unregelmäßig) nen schlechten Anzug und er nahm auch ab und an kein komplettes Vollgas an.
Also wenn ich 100% Gas gegeben habe, hat er nicht mehr gezogen. Wenn ich das Gas dann kurz losgelassen habe, dann konnte ich wieder ganz normal Gas geben.


Wegen dem Anzug und da er so lange stand (Vorbesitzer) wollte ich mal den Vergaser reinigen, da ich dachte das es daran liegt das irgendwas im Vergaser verstopft ist.
Vergaser ausgebaut, alles mit Vergaser Reiniger sauber gemacht und wieder vernünftig zusammengebaut und eingebaut.

Danach versucht zu starten, Roller sprang kurz an, drehte ziemlich hoch und ist dann kurz darauf wieder ausgegangen. Hab dann nochmal ca. 30 mal gekickt, der Roller kam aber nicht.
Hab dann kurz eine Geraucht (5 min) und nochmal gekickt. Nach dem 2ten mal kicken kam der Roller auch direkt, aber gleiches Spiel wie vorher (drehte kurz hoch, ging dann aus).

Hab mir dann einen neuen Originalen ASS bestellt, da der alte nen kleinen Riss hatte und ich es darauf geschoben hatte (Falschluft).

ASS kam an, Vergaser wieder komplett zerlegt und gereinigt und im Anschluss wieder eingebaut. Trotzdem das gleiche wie davor.

Heute war ich nochmal am Roller und hab folgendes Kontrolliert/Probiert:

- Zündkerze ausgebaut und Zündfunken überprüft, beides in Ordnung.
- Kompression mit dem Finger geprüft, hatte ordentlich druck! (hab leider
nicht das richtige Werkzeug um die BAR zu messen).
- Membran überprüft, konnte nicht durchgucken und sah noch ok aus.
- Luftfilterkasten geöffnet, Luftfilter in Ordnung (meiner Meinung nach) und
Sauber gemacht.
- Benzinhahn geprüft, Unterdruck funktioniert (Benzin fließt beim leichten
saugen), keine risse oder Löcher der beiden Schläuche. Benzin filter ist
nicht Verbaut (zwischen Benzinhahn und Vergaser).
- Gasschieber im Vergaser kontrolliert, funktioniert (kommt leicht hoch beim
Gasgriff drehen, geht wieder Runter).
- Im Standgas Bremsenreiniger an den Vergaser und ASS gesprüht, keine
Drehzahl Erhöhung (Falschluft).
- Versucht den Vergaser einzustellen, brachte aber nichts. Roller "läuft" nur
wenn beide Schrauben ganz reingeschraubt sind.

Was mir aufgefallen ist, ich hatten den Luftfilter mal vom Vergaser ab, und da lief er "fast Gut" im Standgas. Aber wenn man dann bisschen am Gashahn dreht stirbt er fast ab (weil zu viel luft?!).

Was mir noch aufgefallen ist, am Anfang ließ er sich ganz gut starten. Wenn er dann ausgegangen ist, kriegt man ihn nur sehr Schwer wieder an.

Ich verstehe nicht warum er nicht läuft, bevor ich den Vergaser ausgebaut und gereinigt hatte lief er ja. Ich hab alles wieder so zusammengebaut wie es vorher war und vergessen habe ich auch nichts.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und bedanke mich schon einmal für eure Antworten!

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Roller2.jpg (37,9 KB)


SR50R 2005 schlechter Start kalt.

Abend zusammen!
Bin stolzer Besitzer einer Aprilia SR50R aus 2005
Ca 4400km gelaufen und mit einem Vergaser.
Habe sie vor einem Monat geholt, sie stand 6 Jahre in der Garage.
Von außen nicht so schön aber halt wenig gelaufen. Habe neuen Vergaser verbaut von Dellorto 17,5 original 65 HD, E-Shock alt und neue CDI Rot ( ebay ) offen inkl Kerze, Kabel und Stecker.
Jetzt läuft er wieder super und springt sofort an, außer wenn ich den im stand etwas warm laufen lasse will er dann am Start nicht so wirklich als würde er absaufen. Nach 200-300 m ist er voll da und läuft top. Wenn ich gleich nach dem Start anfahre fährt er etwas besser am Anfang als wenn ich ihn aufwärmen im stand. Hat jemand eine Idee was nicht stimmt?

Ach ja Öl verwende ich von Liqui Molly 2T Racing und Benzin Super Plus falls es wichtig ist.

Mit freundlichen Grüßen
Walter


vendredi 30 juin 2017

Wer kann kurzfristig mit zum ACIM 2017?

Hallo Leute,
habe eben schlechte Nachrichten bekommen das Freund Alex, mit dem ich kommenden Freitag zum Caponord-Meeting nach Andorra aufbrechen wollte leider sehr kurzfristig einen nicht zu verschiedenen Termin aufgedrückt bekommen hat und er somit leider zu Hause bleiben muss.
Gibt es evtl. Jemanden unter euch der Lust hat mit mir mitzufahren? Es muss auch nicht unbedingt am Freitag sein, ich bin da etwas beweglich mit dem Termin.

Ich würde mich freuen....

Gruß Micha


Kühlkreislauf Entlüften RSV Mille ME

Möchte an meiner Mille mal das Kühlmittel wechseln bzw. den Kreislauf auch mal durchspülen..

Möchte dazu das BASF Glysantin im Mischverhältnis 50:50 reinkippen, verträgt das die alte Mille? Hat ja immerhin auch Alukühler verbaut, sollte ja keine Probleme geben.

Welche Füllmenge kommt denn in den Rotax rein?
Und gibt es beim Entlüften etwas zu beachten? Ablass- und/oder Entlüfterschrauben am Motorblock?
Die meisten Motoren sind ja selbstentlüftend aber bei der alten RSV bin ich mir nicht sicher.