Hallo ihr da draußen.
Wie man aus meinem Benutzernamen sieht, bin ich Mama und habe von Motoren/Motorrädern etc. echt keine Ahnung. Ich habe auch schon die Foren durchsucht, aber nicht das richtige gefunden.
Hier die Geschichte und dann auch meine Frage:
Ich habe meinem Sohn im August die Aprilia RS 125 Bj. 2009 gekauft, so weit, so gut. Vor 6 Wochen hatte er dann den Führerschein und ist losgefahren. Vor zwei Wochen hatte er einen leichten Wildunfall und ist in einen Acker gefallen. Dann gings los. Das Moped ist nicht mehr angesprungen. Wir haben die Zündkerze getauscht, da diese alt war. Neues Zweitaktöl eingefüllt. Nun ist es aber so, dass die Zündkerze ( es ist die aus der Betriebsanleitung) nach ca. 2 Kilometer jedes mal total verölt ist und das Moped aus geht.
Nun meine Fragen ( ich hab, wie man da merkt KEINE Ahnung):
1, der Vorbesitzer hat teilsynthetisches Öl verwendet, wir vollsynthetisches. Schlimm?
2, kann es sein, dass durch den Unfall sich was verstellt hat?
3, wenn die Zündkerze verölt ist, kommt doch irgendwie zu viel Öl in den Vergaser.
Die nächste Werkstatt ist ca. 30 Kilometer weg. Wenn wir alle zwei Kilometer die Zündkerze reinigen müssen, wird das eine laaange Fahrt.
Also was können wir selbst tun, um das Moped wieder zum laufen zu bringen?
Entschuldigt die unqualifizierten Fragen.
Ich danke euch im Voraus für eure Antworten!
Einen genervte Mutter.
Wie man aus meinem Benutzernamen sieht, bin ich Mama und habe von Motoren/Motorrädern etc. echt keine Ahnung. Ich habe auch schon die Foren durchsucht, aber nicht das richtige gefunden.
Hier die Geschichte und dann auch meine Frage:
Ich habe meinem Sohn im August die Aprilia RS 125 Bj. 2009 gekauft, so weit, so gut. Vor 6 Wochen hatte er dann den Führerschein und ist losgefahren. Vor zwei Wochen hatte er einen leichten Wildunfall und ist in einen Acker gefallen. Dann gings los. Das Moped ist nicht mehr angesprungen. Wir haben die Zündkerze getauscht, da diese alt war. Neues Zweitaktöl eingefüllt. Nun ist es aber so, dass die Zündkerze ( es ist die aus der Betriebsanleitung) nach ca. 2 Kilometer jedes mal total verölt ist und das Moped aus geht.
Nun meine Fragen ( ich hab, wie man da merkt KEINE Ahnung):
1, der Vorbesitzer hat teilsynthetisches Öl verwendet, wir vollsynthetisches. Schlimm?
2, kann es sein, dass durch den Unfall sich was verstellt hat?
3, wenn die Zündkerze verölt ist, kommt doch irgendwie zu viel Öl in den Vergaser.
Die nächste Werkstatt ist ca. 30 Kilometer weg. Wenn wir alle zwei Kilometer die Zündkerze reinigen müssen, wird das eine laaange Fahrt.
Also was können wir selbst tun, um das Moped wieder zum laufen zu bringen?
Entschuldigt die unqualifizierten Fragen.
Ich danke euch im Voraus für eure Antworten!
Einen genervte Mutter.
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