mercredi 31 août 2016

Herstellerteilenummer Getriebe R56 Cooper

Guten Abend zusammen,

bin auf der Suche nach einem 6Gang Tauschbetriebe fündig geworden.
Es ist aus einem 2007er Cooper (88kw) mit sehr geringer Laufleistung.
Bei meinem Getriebe habe ich auf dem Sticker mit dem Barcode folgende Teilenummern gefunden: 2300.7568724-02 und 0160439CHB
Auf dem neuen Getriebe ist angegeben: 2300.7568720-01 und 0008664CHA
Kann mir bitte jemand weiterhelfen und sagen, ob ich das Getriebe einbauen kann?
Über eine Antwort würd ich mich sehr freuen.
Einen schönen Abend


Unangenehmes Motorgeräusch beim Beschleunigen

Hallo zusammen,

ich bin mit meinem Moped (RST Futura) eigentlich sehr zufrieden. Seit einiger Zeit stört mich aber ein relativ lautes mechanisches Geräusch beim Beschleunigen - und zwar nurim Bereich zwischen 3000 und 3500 U/min. Der Motor hat erst 29.000 km drauf.

Hat jemand eine einfache Erklärung / Lösung für das Problem?

Schöne Grüße
Michael


Bremspumpe SR50 LC

Hallo, ich habe gestern bei meinem 14 Jahre stillgelegten Roller die Bremsbeläge gewechselt, Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet. Leider bewegten sich die Bremszylinder nicht. Dann habe ich die Bremszange zerlegt und gereinigt, hier waren die Kanäle verdreckt. Leider geht die Bremse immernoch nicht. Die Bremspumpe baut keinen Druck auf. Macht es hier Sinn, ein Reparaturkit zu kaufen oder besser gleich eine ganz neue Pumpe?
Gibt es Empfehlungen als Ersatz der Original-Pumpe ?


Ölpumpe Pegaso GA defekt??

Hallo in die Runde,

meine Pegaso GA macht mir gerade ziemlich Sorgen und ich hoffe, dass mir jemand helfen kann. Die Suchfunktion habe ich hier im Forum schon durch, leider ohne Erfolg.
Nachdem ich im Frühjahr die ZKD erneuert und noch Kleinigkeiten instandgesetzt habe, stand am Wochenende die erste Probefahrt an.
Dabei hat sich zunächst herausgestellt, dass ich Öl nach ca. 10km auf dem Hinterreifen hatte: Grund: über den Entlüftungsschlauch (ausgehend von unten rechts am Motor) lief Öl/Benzin-Gemisch in die Lufi-Box. Ok, also Öl abgelassen (waren ca. 4 Liter). Danach Vergaser ausgebaut, Schwimmernadelventil überprüft...alles i.O. Ich muss gestehen, dass ich die Peg ca. 4 Wochen mit offenen Benzinhahn in der Garage stehen hatte. Vielleicht war das der Grund für die größe "Ölmenge". Also nun wieder neues Öl rein. Nach 2 Litern geschaut, ob am Ölmessstab schon der Ölstand erkennbar ist. Nix. Also Peg angelassen, ca. 2Minuten laufen lassen. Ölstand kontrolliert: wieder nix. Nach erneutem Anlassen habe ich überprüft, ob der Ölzulauf (Anschluss links neben dem Öleinflussstutzen) "sprudelt". Nichts.
Nun meine Frage: ist die Ölpumpe defekt? Und noch wichtiger: habe ich beim Einbau des Motors eventuell die Ölschläuche vertauscht? Musste die erneuern da porös. Es gibt am Motor in der Mitte einen Ölanschluss und unterm Motor einen. Wohin gehen die jeweiligen Ölschläuche?

Ich mache mir wirklich Sorgen um den Gesundheitszustand meiner Peg und würde mich freuen, wenn ihr mir ein paar sachdienliche Hinweise geben könntet.


Stefan


Riss in der Streuscheibe

Hallo zusammen
Bei der Motorfahrzeugkontrolle heute Morgen hat der Prüfer einen Riss in der Streuscheibe des Scheinwerfers festgestellt und das beanstandet. Bei Wendel habe ich aber nur den ganzen Scheinwerfer gesehen und der kostet 470 Euro. Für mich zu viel, da ich die Maschine ohnehin weggeben will.
Muss wirklich der ganze Scheinwerfer ersetzt werden? Gibt es allenfalls Alternativen? Oder hat jemand ein gebrauchtes Teil zu verkaufen?
Danke schon jetzt für eure Antworten.
Schöne Grüsse aus der Schweiz.


Keine spürbare Mehrleistung ab 8000

Guten Morgen,

ich habe mir eine 2005er SF gekauft und diese auf MP Setup umgebaut.
Normalerweise kommt doch bei ca. 8000 U/min ein deutlich spürbarer Leistungsschub????

Wenn ich unter Vollgas über 8000 drehe, öffnet zwar der ALS, ich erreiche auch laut Tacho bei 11000 U/min 155 KMH, aber der Schub ab 8000 ist nicht spürbar.

Daten:
28er Vergaser PHBH BD
120 HD
62 Mischrohr und LD
266BN Düsenstock
X2 Nadel in Kerbe 3 von oben
Luftfilter Standard, 2 offene Stutzen
Kerze 10er
ALS funktioniert und richtig eingebaut ( Schräge Seite in den Krümmer )
Krümmer E3 0014


Wie verhält sich das mit dem Leistungsschub ab 8000????


Grüße


Unterdruckschläuche Kupplung

Hallo,
habe leider vergessen mir zu markieren, wo welcher Schlauch hin gehört.
Wo kommt der Unterdruckschlauch mit der Membrane hin und wo der ohne?
Könnte mir da jemand kurz eine Info oder Bilder geben?
Vielen Dank.
Grüße


Mini R53 Kühlwasser kocht über

Servus leute ich habe ein Mini Cooper S Bj 12.2004 mit 144000 KM daruf ich habe ein Problem mit dem Kühlwasser.

Das Wasser koch/brodelt aus dem Ausgleichsbehälter raus das Thermostat habe ich auch schon gewechselt leider kein erfolg :püh:

Die meisten meinen das es die Zylinderkopfdichtung sein soll.
Dda die abgase/druck in Kühlkreislauf angeblich gelangen solln und da durch das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter raus gedruckt wird....

das kann aber nicht sein sonst würde das Wasser ja direkt beim starten raus gedrückt werden.

Ich Fahre vll 15 min und dann erst druckt er das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter.


ich habe keine Ahnung was es noch sein kann weiß jemanden vll woran es liegen könnte ?


R56 KW V3

Hallo ihr Lieben.

Hab dieses Thema versehentlich in died falsche Rubrik geschrieben. Daher hier nochmals in der richtigen rubrik:

Ich hatte in meinem 3er BMW ein KW v3 Fahrwerk und war davon so begeistert, dass ich überlege, im dem mini r56 jcw bj 2013 auch eines einzubauen. Da das seriefahrwerk kann schon ziemlich knackig und hart ist, hab ich allerdings die Befürchtung, dass das V3 noch härter ist. Wisst ihr zufällig ob man das kW so komfortabel einstellen kann dass es nicht härter als das serienfahrwerk ist? Ich würde es hauptsächlich für den Alltag benutzen und hätte aber eben hin und wieder auch sehr gerne "maximale Performance". Ich will nur nicht dass das auto mit dem v3 so hart ist dass es im Alltag wirklich ungemütlich ist. Mit dem seriefahrwerk komm ich im Alltag von der Härte her sehr gut zu recht.

Lg lukas


Fensterheber

Hi Leute,

mir ist folgendes bei meinen Fensterhebern aufgefallen:
Beide Fenster sind offen, ich betätige kurz den Schalter für die Fahrerseite, Scheibe fährt hoch. Wenn ich jetzt, wärend die Scheibe noch auf dem Weg nach oben ist, kurz den Schalter für die Beifahrerseite betätige fährt die Scheibe auf der Beifahrerseite hoch, aber auf der Fahrerseite wieder nach unten 8O
Das ist doch nicht normal, oder :scratch:
Betätige ich zuerst den Schalter für die Beifahrerseite und dann den der Fahrerseite fahren beide hoch ... wie es ja auch sein sollte ;-)


Beim Blinken leuchtet das Bremssymbol im takt mit!?

Hallo,

bei meinem Mini Cooper S leuchtet neurdings das Bremssymbol im Takt schwach mit dem Blinker mit!

Heißt: ich betätige den Blinker (egal ob rechts oder links) und das Bremssymbol leuchtet im Takt mit. (bremsflüssigkeit vorhanden, Bremsbeläge ok)

Kurios: Das ganze passiert zur Zeit nur morgens!

Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem??

Danke!
Dea


Fehlermeldung Labmdasondenheizung nach Kat

Hallo,

mein Cooper S zeigt eine fehlerhafte Lambdasondenheizung nach dem Kat an.
Nun habe ich die Lambdassonde gegen eine Neue getauscht und der Fehler tritt trotzdem wieder auf. Also kann es nicht an der Sonde liegen. (Höchstwahrscheinlich!)

Hat der Cooper S eine zusätzliche Sicherung für die Lambdasondenheizung?
Bei der Sonde Nr 1 tritt der Fehler nicht auf.

Was für Fehlerquellen gibt es noch?

Vielen Dank


Suche dp mit tüv 200 zellen

Such für mini cooper s r56 bj.4/10 dp
01636377057


mardi 30 août 2016

Kurzes lautes Geräusch beim Kaltstart?!

Hallo, ich würde mir gern einen Mini JCW r56 Bj. 11/2011 zulegen und habe mir am Montag einen angeguckt beim Start (gehe davon aus das der Wagen länger stand) kam kurz (ca. 1-2 Sek) ein lautes Geräusch aus dem Motorraum klang in etwa so wie wenn man den Schlüssel zulange dreht und der Anlasser weiter dreht bin den Wagen dann Probe gefahren und konnte keine weiteren Störungen feststellen auch kein lautes Klackern aus vom Motor habe auf halber Strecke mal die Haube aufgemacht und mal gelauscht. Nun meine Frage ist das normal bei einem Kaltstart wenn er ggf. länger stand etc.?

Und wie ist euer eindruck zu dem Fahrzeug: http://ift.tt/1IqRIaY

Würde mich freuen wenn mir einer weiter helfen könnte bin absolut neu in sachen Mini etc.!!

MfG Alex


10.000 km

Hallo ich habe demnächst meine 10.000 km Durchsicht und es könnte sein das die ventilkopfdichtung defekt ist. Weis jemand was bei der 10000 alles gemacht wird da mir die 1000 Durchsicht schon knapp 500 Euro gekostet hat


Mille RP stottert und hat Fehlündungen

Hi Leute,
ich habe mir letzten Monat eine Mille RP gekauft. War auch alles top, lief sauber, sprang sauber an, also alles wie es sein musste.
Dann, (ich hol etwas aus) fing es ein par Tage später damit an, dass sie Maschine nicht mehr starten wollte. War wie als sei die Batterie einfach zu schwach. Par mal gedrückt und der Motor hat mit hängen und würgen eine Umdrehung gemacht. Aber dann ist Sie plötzlich angesprungen. So ging das ein par mal, bis ich die Maschine entweder nur durch überbrücken oder durch anrollen starten konnte.
Dann fing die Maschine irgendwann an bei ca. 5000 Umdrehungen ein richtiges Loch zu bekommen. Sprich keine Gasannahme und leichtes Ruckeln. Das trat anfangs nur sporadisch auf, bis die Maschine dann im gesamten oberen und mittleren Drehzahlbereich starke Aussetzer hatte. Also so stark, dass die Maschine kaum noch zu fahren war.
Komischerweise war das am nächsten Tag weg und die Maschine lief wie Hölle, bis der Tank fast alle war.
Seit dem komme ich fast nicht mehr über 5k Umdrehungen. Einmal ging die Maschine im stand aus. Lies sich dann aber mit überbrücken starten.
Das ruckeln wird von Fehlzündungen begleitet. Obwohl das kein lautes Knallen, sondern eher ein feuchtes Fürzchen darstellt. MAschine ist nun nahezu komplett unfahrbar.
Zu sagen ist, das die Maschine stark nach Sprit riecht.
Vom Vorbesitzer wurde bereits ein Laser Duo Tech instaliert, 2000er muffe und ein BMC Luftfilter eingebaut und Pin 16 gekappt.Das habe ich aber erst nach dem auseinander bauen bemerkt.
Gemacht habe ich bereits:
-Batterie neu
-Zündkerzen neu
-Massekabel kontroliert
-Zündspulen durch gemessen
-Spannungsregler durchgemessen
-Schläuche vom Mapsensor etc. kontrolliert
-Sichtprüfung diverser Steckvebindungen

Mit der neuen Batterie startet die Maschine problemlos und läuft kalt im standgas sehr sauber und nimmt gut Gas an. Sobald sie wärmer wird, so kommt es mir vor, wird das schlechter. Sie läuft einfach unrunder und weniger kraftvoll im Standgas.

Mein nächster Verdächtiger wäre jetzt Spannungsregler oder Lima. Benzinfilter werde ich noch tauschen, aber daran sollte es ja nicht liegen.

Die Maschine hat jetzt ca. 44 000km

Was könnte es sein?

mfg Chris

edit: Diagnose zeigt 1 an


Aprilia Rs 125 GS unregelmäßiges Klopfen?

Hallo Zusammen,

habe ein kleines Problem mit meiner Aprilia ... und zwar wenn diese an ist und im Standgas läuft kommt ab und an eine art "Klopfen" sobald ich Gas gebe und halte kommt es nicht mehr wieder. Hauptlager wurden erst erneuert. Also Tippe ich nicht unbedingt auf ein erneuten Schaden der Lager.
Jemand ähnliche Erfahrungen? Oder selbe Problem? Wäre für jede Hilfe dankbar. :)


SR50LC wird ab und zu heiß und Zündkerzen sterben

Hallo.

Ich bin der Chris aus Stuttgart und habe mir vor 2 bis 3 Monaten einen gebrauchten Aprilia SR50LC, Erstzulassung 2003, mit 5300 km gekauft. Der Roller war soweit Original.

Irgendwie macht er nur Probleme, nach einer Woche lief er nicht mehr und er wurde auch heiß. Dann hatte ich ihn zur Werkstatt gebracht mit dem Auftrag, neue Zündkerze und auch gleich den Luftfilter wechseln. Auf das Hitzeproblem hatte ich aufmerksam gemacht.

Paar Tage später war er fertig. Kühlwasser hat gefehlt, und die Kerze war angeblich falsch, verbaut wurde dann eine BR7HS.

Dann lief er einen Monat und sprang dann plötzlich nicht mehr an. Kerze hin. Aufgefallen ist mir auch, daß die Temperatur meistens unten blieb aber AB UND ZU auch mal kurz in den roten Bereich ging und danach langsam wieder runter.

Wieder eine neue 7er Kerze rein, damit lief er wieder aber nur eine gute Woche. Nach 2 Tagen ist er schon schlechter gelaufen, nahm das Gas nicht richtig an und ich musste ihn an der Ampel immer mit dem Gas am Leben halten.

Dieses Mal hatte ich mich schlau gemacht bezüglich der Kerze und gesehen, das wohl eigentlich eine BR8HS reingehoert. Also dieses Mal die 8er rein. Wieder wurde der Roller ab und zu kurz heiß und anschließend ging die Temperatur wieder runter. Ca alle 4 Tage bzw alle ca 60-70 km passierte dies. Auch mit dieser Kerze musste ich an jeder Ampel den Roller mit Gas am Leben halten. Dieses Mal hielt die Kerze ca 15 Tage.

Heute hatte ich wieder eine neue 8er eingebaut, Roller läuft und nach ca 3-4 Kilometer ging wieder die Temperatur kurz in den roten Bereich und anschließend wieder zurück.

Habt ihr eine Idee wegen dem Temperaturproblem und wegen dem Zündkerzensterben? Ich vermute das hängt zusammen. Wenn der Roller paar mal heiß wird, wird die Kerze in Mitleidenschaft gezogen? Eventuell fördert die Wasserpumpe ab und zu nicht richtig?

Ich fahre jeden Tag ca 8-8,5 Kilometer zur Arbeit und dann wieder das gleiche zurück. Ab und an auch mal ne kürzere Strecke. So kann es nicht weitergehen. Der Roller nervt langsam :(

2 Bilder von der Kerze hänge ich gleich mal an, Laufleistung mit dieser Kerze so um die 180 Kilometer


Vielen Dank für Eure Einschätzung und Gruß, Chris







Anlasserfreilauf mal wieder

Hallo zusammen,

vor ein paar Tagen habe ich mir meine erstes Motorrad, eine Pegaso 650 ´96 gekauft.
Zunächst einmal der Preis war sehr gut und der Allgemeinzustand auch also ist diese Reparatur für mich keine Überraschung und auch kein Problem.

Also meine Peg hat nun dieses Anlasserschlagen was meines Wissens nach auf eine kaputten Anlasserfreilauf hinweist.
Zur Symptomatik: kein übermäßig lautes Krachen, manchmal auch gar nicht und anspringen tut sie auch immer sofort.

Beim planen der Reparatur und Ersatzteile stellt sich mir nun die Frage, welche Teile ich benötige.

Bei BMW habe ich bereits den Freilauf selbst bestellt (93,15 Euro). Polradabzieher (38x1,5) ebenso. Brauche ich nun noch eine neue Nabe und ein neues Polrad? In jeder Reparaturanleitung steht etwas anderes (einige wechseln auch nur die Feder).
Wenn ich beides neu brauchen sollte, wo bekomme ich das her? Passen auch hier die BMW-Teile?
Wie sieht es aus mit einer Dichtung? Auch hier herrscht Uneinigkeit..manche verwenden Dichtmasse andere eine normale Dichtung. Wie sieht es hier aus mit BMW-Teilen?

viele Grüße und schoneinmal vielen Dank für eure Mühe!:)


Lenkkopflager SR 50 DiTech / Vergaser nachstellen

Aloah,

weiß jemand, was ich alles demontieren muss, um das Lenkkopflager am SR50 nachzustellen?
Ich will nicht sämtliche Frontverkleidung demontieren. :cry:


Reifen- Thread erwünscht ?

Wollte mal fragen, ob Interesse an einem Reifen- Thread erwünscht ist. Also nicht in der Art:" mein Reifen ist der Beste und sonst nix!" Mehr so, wie funktioniert der Reifen X am besten wenn warm/kalt, Luftdruck, im Grenzbereich, Dämpfung, Größe, in Verbindung mit, im direkten Vergleich mit Reifen Y, Regenreifen, Slicks, Temperatur, Reifenwärmer, geheime und nicht so geheime Tricks und so weiter. Bilder mit Reifenbild ob ideal oder nicht, was dann ändern? Eventuell mit Tabelle. Sollte kein Öl- Thread werden;)


Ölverlust

Hallo, habe meine Aprilia RS 125 GS Extrema BJ 2006 mit Rotax122 motor
nun endlich soweit überholt das sie doch ziehmlich gut läuft, ein Problem bleibt nun nur noch.
Die Maschine verliert öl, das Öl kommt aus der rechten Motor/Getriebeseite, da steckt ein schlauch auf einem Messingrohr, diesen Schlauch hab ich zur Kette geführt weil meiner Meinung war dieses Öl für die Kettenschmierung, nur kommt dort viel zu viel Öl. Sobald ich die Maschine abstelle hab ich innerhalb von zehn Minuten einen gewaltigen Ölfleck drunter stehen.
Kann ich die Menge irgendwie Regulieren? bzw. ist der Schlauch überhaupt für die Kettenschmierung?

Vielen dank für die Antworten


SR 50 Vorderrad Einbau

Hallo, ich bin neu hier und seit 2 Wochen Besitzer eines Aprilia SR50 LC Netscaper, der die letzten 14 Jahre in einem Keller stand und den ich jetzt wiederbelebe. Ich habe jetzt neue Reifen aufziehen lassen und beim Wiedereinbau des Vorderrads bin ich mir nicht sicher, wie weit die Steckachse eingeschoben war. Habe leider vorher kein Foto gemacht. Wenn ich sie bündig einschiebe, dann bleibt ein Spalt zwischen Felge und Tachowelle. Habe kein Teil verloren (Kugellager oder Distanzstück). Was gibt es hier zu beachten?


Weis jemand was das ist? Unbekannter Schalter!

Guten Abend

Habe heute dieses Schalter oder was das sein soll bei mir im Auto entdeckt.
Kann mir jemand sagen für was der da ist?
Das Ding war Links neber den Becherhaltern versteckt 🙈

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: image.jpg Hits: - Größe: 81,3 KB ID: 104853  


F56 entchromen

Hi. Noch hab ich zwar keinen F56, aber wenn ich ihn habe, muss er entchromt werden.

Da ich zwei linke Hände habe jetzt meine doofe Frage: wie? Kann man die Zierleisten einfach abmachen? Und dann: Plastidip oder Folie?

(Wenn ich meinen alten nicht loswerde, gilt die Frage analog für den R56, da stört mich das auch schon lange^^)


R56 JCW KW V3

Hallo ihr Lieben.

Ich hatte in meinem 3er BMW ein KW v3 Fahrwerk und war davon so begeistert, dass ich überlege, im dem mini r56 jcw bj 2013 auch eines einzubauen. Da das seriefahrwerk kann schon ziemlich knackig und hart ist, hab ich allerdings die Befürchtung, dass das V3 noch härter ist. Wisst ihr zufällig ob man das kW so komfortabel einstellen kann dass es nicht härter als das serienfahrwerk ist? Ich würde es hauptsächlich für den Alltag benutzen und hätte aber eben hin und wieder auch sehr gerne "maximale Performance". Ich will nur nicht dass das auto mit dem v3 so hart ist dass es im Alltag wirklich ungemütlich ist. Mit dem seriefahrwerk komm ich im Alltag von der Härte her sehr gut zu recht.

Lg lukas


Bmc Ota Carbo Airbox Jcw

Hallo hat hier schon jemand mit der Bmc Airbox auf einen Jcw n18 erfahrung gemacht ?

Oder kann mir jemand eine andere Airbox empfehlen ? :)


Verkaufe Mini JCW Cabrio R57

Hallo zusammen,

Nach nur knapp einem Jahr müssen wir uns vom Mini JCW Cabrio wieder trennen. Wir haben das Cabrio nur im Sommer bewegt. Im Winter stand es in der Garage.

Ein paar Daten zur Ausstattung:
Farbe British Race Grün
Kilometer 30.000
Letzter Service vor 3.000 km
Neue Batterie vor 200 km eingebaut
Xenonlicht
JCW Aero Kit
Sitzheizung
Navi
Freisprecheinrichtung
Regensensor
Elektrische Seitenspiegel
Armauflage vorn
Ablagenpaket
Alarmanlage
Blinkleuchten weiß
Radio Mini Visual Boost
Multifunktionslenkrad
Klimaautomatik
JCW Sticker seitlich in schwarz
Schwarzes Leder mit roten Nähten
Motor Hutze in schwarz
Grill, Scheinwerfer in Schwarz foliert
Kappen in rot (grün wären noch da)
Das war mal grob aus dem Kopf.
Bei weiteren Fragen meldet euch einfach.

Verhandlungsbasis: 27.500€

Ein paar aktuelle Bilder vom vergangenen Samstag nach 3 Stunden putzen.
Das Auto wurde nur per Hand gewaschen.

Freu mich auf Nachrichten.
Gruß Dominik




















Gesendet von iPhone mit Tapatalk


Protrack Felgen

Folgende Felgen im Leichtbau habe ich im Netz gefunden. Sind wohl ab Anfang 2017 lieferbar. Wird es auch für unsere Mini´s geben. zb. als Alternative zur ATS DTC. Vielleicht ist das ja was für den ein oder anderen
http://ift.tt/2bPwf40


Neuer aus Nürnberg

Hallo ,
Für eine kurze Vorstellung .....
Ich heiße Jürgen , bin Vater und habe vor meiner Tochter einen Mini bj. 3.2005 zu kaufen . (Gehört noch meiner Schwester.....
Sie wird dann bestimmt öfter hier "erscheinen".......
Der mini cooper ist bj. 3.2005 , electric blue metallic , und braucht dringend erstmal ein uptodate Radio.......:party01:
(Laut meiner Tochter)

Nach etwas recherche im Internet weiß ich zwar um die internen Typenbezeichnung R50..... Usw . Kann aber mein zukünftiges "zweitauto" noch nicht richtig einstufen , ob jetzt R50 oder R52 ????
Bekomme ich das durch die FgNummer heraus ? Wenn ja , auf welchen Code muß ich achten ?

Sorry für das " in die Tür platzen" aber für weitere Details wird dann zukünftig meine Tochter sorgen :top:

Muß jetzt erstmal etwas mehr durchlesen ........


welchen Halter für Handy/Navi!?!?

Servus zusammen,
such schon seit längerem einen Universalhalter für mein S7/TomTom XXl!
Bin im forum bis jetzt nicht wirklich fündig geworden!
Aktuell hab ich diesen im Einsatz ( mein dritter! ) http://ift.tt/2bWZ6Cx
bin aber immer noch nicht zufrieden!!!

Der mir persönlich am besten zusagen würde, den ich im Netz gefunden habe wäre dieser hier von Cravenspeed, da er finde ich am wenigsten im Weg umgeht ( aber der saftige Versand hindert mich noch an einer Bestellung! ) http://ift.tt/2bWZtNw

Hat den zufällig wer und kann mir ein Feedback geben, oder vielleicht einen anderen Lösungsvorschlag!?!?


Teilenummer gesucht

Ich habe vor ein paar Wochen das Thermostat durch einen KFZ-Betrieb (leider nicht der Freundliche) wechseln lassen, da ich kochend liegengeblieben bin.
Nun ist mir aufgefallen das dort anscheinend beim Ausbau der Stecker beschädigt wurde. Statt einen neuen Stecker zu besorgen wurden die Kabel an das Thermostat gebastelt/gelötet. Das hält meiner Meinung nach nicht lange. :explode::explode::explode:
Hat irgendjemand eine Ahnung wie die Teilenummer eines Ersatzsteckers ist? Anscheinend wird dieser Steckerform für viele Sensoren genutzt.


lundi 29 août 2016

Powerjet Düsem

Hallo Gemeinde
Brauche etwas hilfe bei den Powerjetdüsen.
Habe letztens festgestellt ,dass ich am stehenden Zylinder eine 70er und am liegenden eine 50er verbaut habe.
Kennt sich wer mit der abstimmung dieser Düsen aus?
Dachte immer dass 55 und 50 Orig verbaut sind.
Hat wer ne idee warum das so gemacht wurde?


Rs 50 1998 am5 möchte Zylinder und vergaser wechseln

Hallo ich möchte bei meiner Rs50 am5 einen 70cc Zylinder einbauen und einen neuen vergaser der zum Zylinder passt (17,5) Auspuff ist noch der yasuni Serien Auspuff drauf.
Welchem Zylinder und vergaser würdet ihr mir empfehlen für das Vorhaben?


RS50 Extrema AM5

Hallo Liebe Gemeinde:),

Und Zwar ich habe ein neuen Zylinder von 90ccm auf 50ccm original umgebaut alles lief gut und dann sprang meine RS50 an, doch die gummi Dichtung (beim kolben) hatte ein schuss dadurch ist wasser in die Kardanwelle gekommen ... jetzt geht sie nicht mehr an.. was soll ich nun machen:?:?.

Danke im vorraus :)


Radlager

Hallo alle zusammen,
wollte mich auch kurz vorstellen. Habe seit einiger Zeit eine ETV 1000 aus 2002. Leider bin ich sie noch nicht auf der Straße gefahren, da es noch einige Probleme bei der Ummeldung gibt. Der Vorbesitzer ist verstorben. TÜV habe ich allerdings schon.Allerdings, und jetzt kommt meine Frage, hat sie einen kleinen Mangel: Der TÜVer sagt, das hintere Radlager hat Spiel und ich sollte es doch bitte reparieren lassen. Leider habe ich auf den vielen Seiten dazu nichts gefunden. Kann ich das selbst machen, bekomme ich die Teile etc. Halte mich durchaus für handwerklich begabt. Vielleicht kann mir jemand etwas dazu sagen. Schon einmal vielen Dank:


Leider muss der Mini weichen...

denn Kinder fordern ihren Tribut....:pfeif:

Verkaufe leider meinen liebevoll gepflegten R 56 aus ´08 mit nur ca 56000 Km auf der Uhr:weihrauc:. Preis liegt bei 9200 € VHB.

Alles weitere findet Ihr hier--->http://ift.tt/2aHbshH


Usb im Handschuhfach inaktiv ?

Hallo

In meine JCW funktioniert der USB im Handschuhfach nicht , man kann usb stick oder Handy einstecken, er ist inaktiv ?
Muß man den aktiven oder was ist das los 8O

Danke schon mal

Gruß thorsten


MSD ersetzen

Hallo,

hat schon jemand den Mittelschalldämpfer durch ein einfaches Rohr ersetzt?

Würde gerne wissen wie sich die Lautstärke ändert und ob einfach ein Stück gerades Rohr eingesetzt werden kann.

MfG Patrik


Hallo und eine Frage zur Auswahl TP vs Rally

Hallo liebe Aprilia Fahrer, bin seit eben neu angemeldet. Heiße Wolfgang, bin 52 Jahre jung ;), gebürtiger Oberfranke :-D und wohne seit 2002 in Fritzlar bei Kassel.
Derzeit fahre ich eine R 1200 GS LC mit ESA. Da ja bekanntlich (fast) nichts für ewig ist und Veränderung im Leben auch Spaß machen kann, bin ich derzeit auf der Suche nach einer Alternative zu meiner Kuh. Die macht zwar auch Spaß, ist toll als Reiseenduro (meine Frau und ich sind öfter mal zu zweit und mit Gepäck unterwegs) aber irgendwie doch ziemlich "steril perfekt" (bis auf das Getriebe :mad:).
Jetzt habe ich schon mehrere GS-Alternativen gefahren und bin derzeit emotional bei der Caponord hängen geblieben. Probe gefahren bin ich eine 2015'er TP, Ergebnis: :oki::smile::lol:
Das einzige was mir nicht ganz so gefällt, ist die doch ziemlich schwer gehende Kupplung. Gibt es da ggf. Tricks oder Erfahrungen (andere Hebel) um die Kupplung mit etwas weniger Handkraft bedienen zu können? Ist aber gleich vorneweg keine Ausschlußkriterium!.
Eine Frage zur Auswahl zwischen TP und Rally. Welche würdet ihr denn vorziehen, wenn ihr so wie ich die zügige Feierabend-/Wochenendrunde genauso gerne fahrt, wie 'ne mehrtägige Tour mit Sozia?
In einem Testvideo wurden die Fahreigenschaften der Rally mit ihrem 19 Zöller gelobt. Könnt ihr das bestätigen.
Gibt es eigentlich Baujahr bedingte Verbesserungen/Empfehlungen (kenn ich so von BMW, die ja jedes Modelljahr was verbessern bzw. Zusätzliches reinpacken)?
Die Koffer der Rally sind so weit ich gesehen habe, an separaten Kofferträgern montiert. Die Koffer sind abnehmbar, klar, aber wie schauts mit den Trägern aus. Bin nämlich kein Fan von "Leerkoffer-Ausfahrten"(elefant).
Und zu guter Letzt, kann mir denn jemand einen guten vertrauensvollen Aprilia Händler/Service in Nordhessen und Umgebung empfehlen?
Viel Text für 'nen Neuen, hoffe aber auf euer Verständnis und eurere Antworten.

Danke schon mal, mit ganz herzlichen 2-rädrigen Grüßen, Wolfgang

P.S. Zwecks Auspuffklappe, Spritverbrauch etc. hab ich mich schon ein wenig eingelesen;)


Was läuft euer Factory ohne D -Ring ?

Hallo wollte mal fragen wie eure so fahren
Meiner Macht laut Tacho 73 auf gerade Strecke
Allerdings zieht er den Berg auch mit guten 50 hoch

Wie schaffen es die Roller die hier laut Tacho 85 fahren 😳😳😳


Automatik vs. Schalter ?

Hallo,

ich könnte ein gutes Cooper SD Cabrio mit Schaltgetriebe kaufen.
Den Wagen bin ich noch nicht gefahren, aber ich hätte
gerne ein Automatik-Getriebe.

Aber Mini mit Automatik gibt es relativ selten.
Warum ist das so ?
Ist die Mini Automatik nicht sportlich genug ?
Ist es der Aufpreis ?
Oder sind Mini-Fahrer keine Automatik-Fahrer ?

Danke und Grüße vom subdiver


Mini R Serie >>> Super Sommer Sonderpreis

auf alle diese Sound Pakete gibt es für eine begrenzte Zeit einen Sonderpreis


http://ift.tt/2c8FNGF



Mini R53 Gladen RSX DSP Upgrade

klick mich ;-)



H/K Endstufe und Lautsprecher wurden gegen eine D2 100.4 DSP Endstufe ein neues Gladen Front & Heck System getauscht


http://ift.tt/2c25ENk



.


Domlager/ Federbein upgrade möglich?!

Moin Moin,

ich fahre einen Mini R50 Bj. 2002 und habe folgendes Problem:

Das Domlager / Stützlager vorne Links hat sich nach 14 Jahren zerlegt. Da mein Mini noch dem Baujahr vor 03.2002 entspricht ist es auf dem Zubehör Markt einfach nicht zu bekommen das Lager. Alles nur ab 03.2002. Mini/BMW will für ein Domlager 75 Euro haben. Die Domlager ab 03.2002 gibt es Online schon für 25 Euro von namenhaften Herstellern.

Jetzt ist meine Frage ob sich jemand damit auskennt, ob es möglich ist die Federbeine und Domlager von vor 03.2002 auf nach 03.2002 zu ändern, damit ich einfach folge kosten sparen kann. Denn auch die Stoßdämpfer für mein vor 03.2002 Modell gibt es nur bei BMW. Da das Auto nicht mehr so neu ist, möchte ich mir es einfach ersparen bei BMW zu kaufen.


Hoffe ich konnte es etwas verständlich erläutern und ich hoffe es gibt jemanden der mir diese Frage beantworten kann.

Vielen Dank schon einmal!


dimanche 28 août 2016

Cooper S R56 LCI mit Ersatzrohr und Werks Works ESD

Was meint ihr?
Wird der Cooper S R56 LCI (Facelift) mit Ersatzrohr und JCW Werks Works ESD blubbern und knallen? Der Sportbutton fehlt leider:(


Problem Motor rupft

Hallo
Kennt jemand das Problem rupfender Motor .
Extrem merkt man das wenn ich untertourig so 3 - 4000 Umdr.
und dann Gas gebe.
Habe auch schon gehabt wenn Motor richtig warm ist und will anfahren
beim einkuppeln rupft das Teil richtig .
Richtig trennen macht aber die Kupplung.


Gruß
Thomas


ME Tank Unterschiede Original / R / SP

Moin,

Hat jemand ne Ahnung wie groß der Gewichtsunterschied zwischen den Kraftsstofftanks von ME - Standart Blech / ME - R aus Kunststoff und den ME -SP Alutank ist?

Momentan sind einige ME Kunsstofftanks im Umlauf.
Was auch recht interessant wäre ist die Kompatibilität der Kraftstoffpumpen untereinander .

Was gibt es für Schwächen bei den ME Kunststofftanks Stichwort E10 ( obwohl das für mich nicht so wichtig ist da ich ausschließlich Super+ tanke) oder irgendwelche Risse an den Befestigungspunkten oben am Lenkkopf oder unterm
Sitz am Heckrahmen? Sind die auch so anfällig wie die RP Tanks ?
RP Tank kommt nicht in Frage da die Seitenverkleidungen dann nicht mehr passen.


Aprilia SR 50 Netscaper H2O (1997)

Hallo zusammen,
ist mein erster Forumsbeitrag und falls ich was falsch gemacht habe, bitte ich das zu entschuldigen.
Habe hier ziemlich lange rumgestöbert, aber leider nichts passendes gefunden.
Nun zu meinen Problemen:
- bin neu im Rollerbusiness :)
- Roller sprang sehr schlecht an und ging immer wieder aus, des weiteren wird er nach ca. 15-20 km sehr heiß bis an den roten Bereich.
- was ebenfalls auffällt: beim Start geht er schnell aus und während der Fahrt zieht er zu viel Luft bei Vollgas.
- Festgestellt, dass im Wassertank verschmutztes, vermutlich öliges Wasser drin ist, blauer Rauch aus Auspuff, Kollege meinte Zylinderkopfdichtung defekt. Diese wurden alle erneuert. Wasser ausgetauscht, Vergaser gereiningt, nicht eingestellt.
Roller sprang nach 3-4 mal (Kickstart) an, super normales Motorgeräusch.
- Probefahrt: Roller zieht bei Vollgas immer noch zu Viel Luft (Vergaser einstellen ?) und wird immer noch richtig heiß (Wasserzirkulation funktioniert aber) Dann ging er plötzlich aus und springt nicht mehr an :-( (Kerze war trocken)
- Mein Fachwissen ist noch ziemlich klein, was ich suche sind ein paar Tipps nach Fehlersuche usw.

Danke schonmal!



Mana Blinkerglas

Hallo!
Hat jemand vielleicht ein Blinkerglas für eine Mana herumliegen?
Danke für Hilfe!!!


Suunto B: Foot Pod in gelb inkl. zwei Schuhhalterungen

Ich verkaufe wegen Uhrenwechsel meinen Suunto Foot POD in gelb inkl. zwei Schuhalterungen, zum leichten Wechsel, wenn man verschiedene Laufschuhen im Einsatz hat.
Der Foot Pod ist gekoppelt mit einer Suunto Uhr ein Geschwindigkeits- und Distanzsensor. Er schaltet sich automatisch ein und aus und ist mit seinen 27g inkl. Batterie ein Leichtgewicht. Die Batterie kann man selbst tauschen. Die Übertragung erfolgt über ANT.
Ich versende gerne versichert bei Vorlasse und auf Kosten des Käufers.
VB 70EUR



Cooper S R53 - Welche Kupplung und welches Schwungrad sind verbaut?

Hi zusammen,

habe im Forum nicht die passende Antwort auf meine Frage gefunden!
Wenn ich sie übersehen hab, seht es mir bitte nach :lol:

Kann mir einer bitte mitteilen, ob im Mini Cooper S R53 ein Zweimassenschwungrad verbaut ist und welche Kupplung, bzw welches Kit zu kaufen ist, um alles zu wechseln!?

Ist es zudem notwendig das Zweimassenschwungrad zu tauschen bei Kupplungstausch, bzw woran erkenne ich, dass es getauscht werden muss?

War schon beim Freundlichen und er meinte alles müsste gemacht werden, aber habe schon so meine schlechten Erfahrungen gemacht mit denen.

Von daher wäre es ein feiner Zug, wenn hier im Forum echt Ahnung davon hat und was zu beachten ist...

Vielen Dank für eure Hilfe...

MfG

Paso


Teilenummern gesucht

Ich suche die Teilenummern der Halterungen für den Endtopf am Mini R50 One, 90PS. Also diese beiden Gummiblöcke, wo der Topf am Unterboden eingehangen wird.

Hat jemand vielleicht auch so Pi x Daumen den Preis der Originalteile parat?


Bügel/Domstrebe für R53 gesucht

Wie oben beschrieben suche Ich einen Überrollbügel für meinen Cooper S.
Gerne Clubsport :pfeif:
Desweiteren suche ICh noch eine Strebe für selbiges Auto

Danke :trost:


Cabrio Cooper S Bj. 5/2013: Bedienriegel Cabriodach Mittelkonsole

Hallo, bin neu hier und erbitte Hilfe!
Der Bedienriegel für die Dachbedienung an der oberen Mittelkonsole der A-Säule ist locker, die Dachbedienung funktioniert aber noch!
Insg. sind ja 5 Riegel (für Lichter etc.) verbaut, aber nur der ist locker, wie wenn eine Verschraubung sich gelöst hat.
Schon mal besten Dank für Nachrichten hierzu!


samedi 27 août 2016

Höhe Ohne Scheibe

Nabend,

kann mir jemand sagen, wie hoch (Oberkante Tacho) die Bella ohne Scheibe ist, Ich will mir einen Ford Tourneo Custom zulegen und wollte wissen, ob ich das Motorrad in den Bus bekomme, wenn ich die Scheibe und die Spiegel abbaue)

Die lichte Einladehöhe des Busses ist 1,30m.

Danke, Gruß Tobi


Öhlins Federbein Vorspannung verstellen

Hallo Leute,
ich wollte die Vorspannung von meinem Federbein vorstellen. Rsv 1000 rr bj 2008 Öhlins. Leider habe ich die passenden Hakenschlüssel nicht. Hat jemand was liegen oder kann mir sagen wo ich die Dinger kaufen kann?


Ausfahrt (Wien, NÖ, B) für JCW und MCS

Sind hier Leute dabei mit JCW oder MCS aus Wien, NÖ oder B die Lust haben ab und zu eine Runde gemeinsam zu drehen und bisschen real am Parkplatz zu quatschen ?


Bildanfrage Verlegung Kabel der 2. Lambdasonde

Guten Abend,
ich muss bei meinem Mini die 2. Lambdasonde (nach Kat) neu verlegen.
Ich weiß nicht mehr wie die Kabel verlegt waren.
Will einen Kabelbruch vermeiden.
(Schwarzweißbild aus dem Teilekatalog ist nicht hilfreich)

Um präziser zu werden:
der blaue Stecker, der unter dem Ausgleichsbehälter ist.
Wie ist der befestigt?

Vielen Dank


Dachspoiler R56 one

Ich bin auf der Suche nach einem Dachspoiler von einem Mini one R56 in gutem Zustand, am liebsten in schwarz. Bitte mal alles anbieten wenn wer was hat oder weiß.
Vielen Dank
Basti


aus hugoauto wurde der Waldmann

an alle die hugoauto kennen ich habe meinen Nick geändert.... ich bin nun der Waldmann...:yeah: der Passende Name zum Auto.... ich habe meinen ursprünglichen Namen geändert da ich meinen bisherigen vor langer Zeit aus geistiger Umnachtung gewählt habe..... ich danke den Admin`s das sie es ermöglicht haben....:top::respekt:

Gruß vom See Jürgen


Wirrwar mit Snap In und iPhone

Bei meinem alten R55 Clubman D (2009) hatte ich volle Anbindung meines iPhone 4 mit einem Snap In in der Armlehne.
Bei meinem neuen Clubman SD (R55, gebaut 10/12, EZ 01/13, schwarze Knöpfe) habe ich folgende Bausteine lt. Bimmer (wer's nachlesen möchte, die 7 Stellen sind T570107)

6FP
Radio Mini Visual Boost Radio Mini Visual Boost 6NE Enhanced Bluetooth Mobile Preparati Erweiterte Handy Vorbereitung Bluet 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph Music-schnittstelle Fuer Smartphone 6NM Mini Connected Mini Connected 6UM Mini Navigation System Mini Navigationssystem 6VC Control Combox Steuerung Combox 620 Voice Input System Spracheingabesystem 674 Hifi Loudspeaker System Harman Kardon Hifi-system Harman/kardon

Als erstes fiel mir auf, dass der Snap In des Iphone 4 nicht mehr in die Armlehne passte, also habe ich ihn mit dem alten Clubbie abgegeben. Das iPhone 4 war aber sowieso schon in der Endrunde, weil ich wegen einiger Apps auf ein neueres Betriebssystem und damit gleich auf das iPhone 6S wechseln wollte.
Jetzt sehe ich, dass viele mit den Snap In Adaptern der neueren iPhone Generationen doch viel Ärger haben.
Ganz konkret: welcher Snap In für welches iPhone passt tatsächlich ohne Klammer, lästige Kabel usw. in die Armlehne meines SD?
Danke.


Fahrersitz Position einstellen

Hallo,

ich habe mal wieder eine Frage an euch. Und zwar ob man die Position des Fahrersitzes irgendwie einstellen kann? Ich habe das Problem das der Sitz hinten an der Verkleidung reibt und dadurch quietscht.

Danke


Farbton Atlantic 300

Hi,

wollte an meiner Atlantic 300 (Farbe: weiss) ein paar kleinere Lackschäden ausbessern.
Angeblich befindet sich im Helmfach ein Aufkleber der den "exakten" Farbton angibt.
Ich kann aber leider auch bei gründlicher Suche keinen solchen finden.
Hat noch jemand einen Tipp?

Hat jemand Erfahrung mit einem Produkt Stift/Pinsel/Dose?

Dank euch für Eure Hilfe,
Gruss Riddi


Hilfe meine sr50 ditech spinnt

Hallo leute....
Ich habe eine aprilia sr 50 ditech bj 2000/2003 mit morini motor.
Habe volgendes problem sie will nicht anspringen zk neu luft benzin öl zündfunke alles da alles nicht das problem....
Fehler speicher ausgelesen und fehler 3,4,5,6,7,8 und acht drinnen lösche ich diese sind sie weg roller springt aber teotzdem nicht an auch nach mehrmaligen zündung ein/ausschalten nix.... fehlerspeicher zeigt auch keine fehler mehr..... klemme ich die batterie ab und lasse sie ca 1std stehen klemme baterrie wieder an lese fehlerspeicher wieder aus ist immernoch kein fehler drinnen..... habe hier im forum gelesen das bei fehler 6,7,8 die drosselklappe für die tonne ist..!!!! Gibt es dennoch eine möglichkeit sie zu retten oder muss ich sie wirklich tauschen ?
Hoffe auf schnelle antwort und tipps und tricks von euch...

Lg kaliba69


SPORTENDSCHALTDÄMPFER PLAKETTEN

Hallo Gemeinde, ich würde gerne ein paar ESD Plaketten, Hersteller unabhängig vergleichen.
mich würde interessieren wie die ( E ) Richtlinien und Bezeichnungen jeweils unterscheide aufweisen.

Bin im Gespräch mit einer Firma die Edelstahl ESD`s herstellt , welche meint das alle Anlagen die selbe Nr.. haben müssten .Nebst Typ und Hersteller angaben.

Poste mal die der Works Anlage

gruss vitto

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vendredi 26 août 2016

Antriebwellendichtring/Dichtung

nabend zusammen ...

bei der antriebswelle BFS "saftlt" getriebeöl aus dem getriebe raus.
da bei unserem bmw betrieb nur koffer arbeiten eine frage

brauch ich diese beiden wellendichringe oder?

nr 5&6

http://ift.tt/2c2yC2K

und sind die auf beiden seiten geich? weil wenn ich schon neues getr öl gebe mach ich die andere seite auch gleich nicht damit dann in 5tkm die andere undicht wird.

danke


Öltank undicht

Anscheinend ist mein Öltank undicht. Habe heute morgen in der garage unterm roller einen frischen Ölfleck gefunden und nachgeschaut wobei genau herkommt

da genau unterm stecker kommt das Öl anscheinend raus. Wie bekomme ich Das wieder dicht?


Vorstellung und Suche Titanium Evo Chip

Hallo Gemeinde, will mich mal kurz Vorstellen.

Habe mit einer RS250 angefangen, kurzen "ausrutscher" mit einer FZR1000 gehabt, viele Jahre ohne gewesen und von einer Mille geträumt.
Seit vier Wochen bin ich stolzer Besitzer einer ME, Traum endlich erfüllt!!!

Maschine war vom Vorbesitzer schon "entdrosselt" musste lediglich paar Zubehör-Sünden auf original Zustand rückrüsten, gefallt mir halt so am besten die Mille.
Einzig der original Schalldämpfer musste einem Titanium SP weichen, erinnert mich mit dem Doppelschalldämpfer an alte Zeiten mit meiner RS ;-)

Habe nun mitbekommen das es für diese Anlage einen passenden Chip gibt, den "Titanium EVO", hat von Euch jemand noch so ein Eprom zu Verkaufen?

Freu mich auf eine gute Zeit hier im Forum


? hat schonmal jemand Doppelscheibe in eine ML gebaut ?

Hallo,

mit meiner 97er ML hab ich ordentlich Fahrspaß, der aber deutlich größer sein könnte wenn ich vorne mehr Bremse hätte.

Im Moment bekommt meine Gabel neue Simmeringe und da dachte ich ... warum eigentlich nicht eine andere Gabel einbauen - so eine die dicht bleibt, Doppelscheibenbremse hat, ...

Hat das schonmal jemand gemacht?


Kettenrolle / Kettenspannrad / Kette

Hallo, ich hab mir vor ner weile ne RS125 py aus dem Jahre 2007 relativ blauäugig geholt und bin seit dem am pfusch wegräumen.. Da ich komplett ohne Erfahrung rein bin, fallen mir die Sachen erst nach und nach auf. Das neueste ist an der Kette dieses Schaumstoffrad rolle ding was bei mir ja (siehe Bild) recht scheiße aussieht und die Kette deswegen auf dem stahl vom Verkleidungshalter geschliffen hat. Ich hab den mal ein wenig zurechtgeschliffen damit es jetzt nicht mehr schleift, wollte dann ne neue rolle holen aber hab nichts dazu gefunden, nur eine verranzte auf ebay :/
Hab mich auch biss reingelesen und hab dann alles mögliche gefunden: von "sofort neue Kette" bis "mach halt irgendwas neues drauf". Ich hab die Rolle jetzt mal umgedreht und jetzt passt das auch irgendwie. Aber ist das so normal? bei mir ist da auch zwischen dem schaumstoff und dem Gummi ziemlich viel Luft, soll das so? Und sollte das Gummi auf dem Metall fest sein (ist es bei mir nicht)? :shock:
Ich hab überhaupt keinen Plan xD

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Aprilia SR 50 Factory

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Roller. Seit längerem habe ich ein klackern bei mir in der Vario gehört. Nun entschloss ich mich dazu, sie mal zu öffnen und Nachzusehen was da los ist. Ich sah, dass das Ritzel was an der Ölpumpe sitzt (auf dem der kleine Riemen sitzt) auf der Welle mind. 3mm spiel hat. Außerdem war am Ritzel vorne ein gutes Stück abgeschabt und ebenso an der Ölpumpe. Was kann der Grund dafür sein?
Ich habe mit einem Aprilia Mitarbeiter gesprochen, der mir sagte, dass diese Teile eigentlich so gut wie nie ausgetauscht werden müssen.
Was sagt ihr dazu? Weiß da jemand mehr, bezzüglich des Spiels oder wieso das bei mir so abgeschabt ist ? Die Führung des Ritzels ist auch nicht mehr Rund...

Danke!

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Testbericht Caponord 1200 von 1000ps

Servus Capotreiber,

die 1000 PSler haben die Caponord 1200 auf der Rennstrecke in Melk getestet, hier der Link zum Beitrag:

http://ift.tt/2bmQq76

viel spass beim lesen und Bilder/Video schauen,

Rudi


Zugriff aufs System ?

Hallo zusammen

Bei VW / AUDI / SKODA und was noch alles da zum Konzern gehört, gibt es per VCDS die Möglichkeit bis tief ins System einzudringen und Dinge zu programmieren, ein oder auszuschalten, Komponenten zu konfigurieren usw usw.
Gibt es für MINI irgendwas vergleichbares ? Delfi soll wohl angeblich dafür gehen, habe es aber bisher noch nirgends in Aktion gesehen.

Ich brauche den Zugriff für meinen ONE R50 und den Countryman meiner Frau.

Bin dankbar für jeden Tipp. THX


...und wieder ein neuer !

Hallo ,

wir sind Ute (56) und Peter (58) aus Lüdenscheid im schönen Sauerland.
Meine Frau hat sich endlich einen langersehnten Wunsch erfüllt und sich ein Mini Cabrio angeschafft. :yeah:
Wir haben ihn jetzt gerade 1 Woche und lernen ihn erstmal kennen.
Der Kleine ist Baujahr 2004 und hat ca. 150.000 Km hinter sich.
Schaltwagen mit (nach meiner Ansicht) Vollausstattung.:scratch:
Es werden sich bestimmt etliche Fragen ergeben...aber warten wir erstmal ab.

Sollte es von Euch weitere Fragen geben...einfach fragen.


LG
Ute & Peter


Mini R56 JCW 79tkm TOP Zustand

Hallo Leute, schweren Herzens müssen wir den Mini R56 JCW meiner Frau verkaufen, da Arbeitsbedingt ein Diesel her muss.
Der Mini befindet sich in einem Top Zustand.
Der Preis ist absolute Verhandlungsbasis, verschenkt wird er aber nicht. Wenn er in gute Hände kommt, können wir über alles reden.

EZ 09/2008

79.000 km

Benzin

155 kW (211 PS)

Schaltgetriebe

Unfallfrei

VHB: 13990€

Standort: 26683 Saterland

TÜV: 08/2018 NEU
Farbe: Schwarz (Metallic)
Innenausstattung: Vollleder
Farbe der Innenausstattung: Schwarz

Zusätzlich zur Serienausstattung sind folgende Dinge verbaut:

- Gewindefahrwerk KW V2
- Aero Kit Frontschürze und Seitenschweller
- Spiegelkappen Union Jack grau/weiß/schwarz
- 17" Winterreifen auf Alufelge können optional erworben werden



Serienausstattung:
S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S4A7 Colour Line Dark Grey
S4AA Dachhimmel anthrazit
S4AU Erweiterte Dekorumfänge
S4BD Interieur Oberfläche Piano Black
S4UF Sport Button
S5AA Nebelschlussleuchte
S5DA Deaktivierung Airbag Beifahrer
S5DT DYNAMIC TRACTION CONTROL
S6FC Radio MINI Boost CD
S6FD MINI HiFi Lautsprechersystem
S8S2 Kodierung Alarmsignal
S8SP Steuerung COP
S210 Dynamische-Stabilitäts-Control
S226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
S255 Sport-Lederlenkrad Airbag
S314 Aussenspiegel / Fahrerschloss beheizt
S327 Zierstreifen auf Frontklappe, weiß
S382 Dach und Spiegelkappen weiss
S420 Abgedunkelte Verglasung
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S450 Höhenverstellung Beifahrersitz
S481 Sportsitz
S493 Ablagenpaket
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S507 Park Distance Control hinten (PDC)
S520 Nebelscheinwerfer
S521 Regensensor
S522 Xenon-Licht
S534 Klimaautomatik
S548 Kilometertacho
S550 Bordcomputer
S563 Lichtpaket
S736 2.Schlüssel für Funkfernbedienung
S785 Blinkleuchten weiss
L801 Länderausführung Deutschland
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S872 Ausstattung "Chili"
S879 Bedienungsanleitung Deutsch

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Sonnencreme

Was gibt es für Wirksame Mittel um Sonnencremereste von der Türverkleidung und dem Leder zu bekommen ?

Reinigungsbenzin, Spülmitte oder Spiritus helfen hier nicht weiter.

Die weißen, wolkigen Flecken sind ziemlich hartnäckig.


Kennt wer dafür ein geeignetes Reinigungsmittel ?


Alcantara plus Kleber

Original Audi Alcantara (schwarz) plus den dafür geeigneten Kleber
Das Alcantara ist neu und ohne irgentwelche Mängel , Masse: ca 1m x 1,4m
Dürfte zum Verkleiden den Interieurleisten (Mini 2te Gen.) ausreichend sein.
Der Kleber (1l) ist ungeöffnet

Wollte eigentlich die Innenraumleisten bei meinem clubman damit beziehen,
komme aber nicht mehr dazu

Preisangebot: 60€

Versandkosten extra


Anhang 104808

Anhang 104809

Anhang 104810

Anhang 104811

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Musik von USB Stick importieren funktioniert nicht

Hallöchen!

Ich fahre einen JCW, BJ 2013 mit Navi und Harmann Kardon Anlage. Wenn ich einen USB Stick mit Musik an meinen anstecke, dann sehe ich alle Lieder und kann sie auch alle abspielen. Aber: Es gibt keine Möglichkeit, die Songs auf die Festplatte zu importieren. Es gibt diese Option bei mir einfach nicht. (Ich kenne die Funktion von BMW. Auch in der Betriebsanleitung steht, dass man die Musik importieren kann.) Warum habe ich diese Funktion nicht? Könnt ihr mir weiterhelfen?

Liebe Grüße


Reifendichtmittel MCS R56

Hi zusammen....

bin auf der Suche nach einer kleinen Flasche Reifendichtmittel für mein MCS R56 Baujahr 09/2011.

Meine ist leider abgelaufen und der TÜV Prüfer hat gemeckert :motz: Suche die original kleine Flasche, weil die genau unter die Abdeckung passt.

Wenn jemand eine übrig hat würde ich mich über eine PN freuen.

Über einen finanziellen Ausgleich wird man sich schon einig :lol:


Tempomat und Benzinverbrauch?

Steigt der Benzinverbrauch bei Tempomatnutzung?
Gefühlt ist es so ... aber stimmt das?


Klappergeräusche Mini Cooper S R52

So nachdem ich jetzt ne harte Woche mit meine Cooper S R52 Bj. 10/04 125000km hinter mir habe wollte ich mal eine kurze Zusammenfassung der Klappergeräusche und der Ursachen (zumindest bei mir) zusammenstellen.

1. Motorklappern das sich anhört wie defekte Hydrostössel: Ursache war ein defekter Steuerkettenspanner. Der Spanner ist nach 4mm Spannweg einfach hängen geblieben. Ein neuer hat ca. 10mm.

2. Klappergeräusch aus der Getriebegegend das beim drücken der Kupplung aufhört: Ursache war das Spiel der Verzahnung der Kupplungsscheibe auf der Getriebeausgangswelle.

3. Quietschgeräusch bei betätigen der Kupplung: Ursache war das Ausrücklager und die Führungshüllse.

4. Stärkere Lastwechselreaktionen und ein Brummen bei niedrigen Drehzahlen: Ursache war das Zweimassenschwungrad.

5. Es war im Motorraum noch ein seltsames Pfeifen zu hören: Ursache war eine defekte Auslassdichtung die am 1ten und 4ten Zylinder minimal durchgeblasen hat.

6. Dann war da noch ein sporadisches Abfallen der Leerlaufdrehzahl: Ich habe daraufhin die Dichtungen zwischen Kompressor und Drosselklappe getauscht. Das sind eine Formdichtung unten am Kompressor und oben ein Schlauch mit 40mm Durchmesser. Bisher ist das Phänomen nicht mehr aufgetreten und ich hoffe damit die Ursache gefunden zu haben. Die Dichtung und der Schlauch waren durch die Jahre ziemlich hart uns spröde geworden. Ich hab bei laufendem Motor diese Bereiche mal mit Bremsenreiniger besprüht und gemerkt, dass sich die Drehzahlen (zwar minimal) geändert haben …. Hoffe das war`s 

Jetzt steht noch das PDC hinten an. Die beiden Sensoren ganz links und ganz rechts funktionieren nur wenn`s richtig warm ist. Mal schaun ob es die Sensoren sind oder die Kontakte. Kennt jemand das Problem?

Gruß
Olli


jeudi 25 août 2016

Challenge Sondermodelle für Italien und UK

Auf gerade mal 37 Exemplare ist das ausschließlich auf dem italienischen Markt erhältliche Sondermodell MINI John Cooper Works Challenge limitiert, mit dem MINI Italien die neu eingeführte, gleichnamige Rennserie promotet:






Während die Änderungen beim italienischen Challenge-Sondermodell nur optischer Natur sind, setzt MINI beim UK-Pendant John Cooper Works Challenge eindeutig auf Performance. Team Dynamics Pro Race Alufelgen, verstellbares Nitron NTR Fahrwerk, Quaife Sperrdifferential und Mintex-Beläge für die JCW Pro-Bremsanlage heißen die Zutaten, die direkt von den Challenge-Rennfahrzeugen übernommen wurden.






MINI Clubman All4 Scrambler

Im November 2015 überraschte BMW die Fans mit einem Retro-Bike auf Stollen, der BMW R nineT Scrambler. Im Juni stellte MINI Italien dem Bike den passenden PKW zur Seite, den MINI Clubman All4 Scrambler:




Nabe des Hinterrades ausbauen

Hallo,
Ich möchte gerne die Nabe des Hinterrades austauschen und muss die Nabe daher ausbauen. Leider hab ich kein Reperaturhandbuch.
Könntet Ihr mir Tipps geben, wie man die Nabe ausbaut?!
Danke schon mal für Eure Hilfe.
Die Linke zum Gruße


Pegaso Strada 2005: Hauptständer

Hi,

an meiner Strada vermisse ich sehr den Hauptständer. Ich habe zwar Montageständer aber der ist nicht mit der Bequemlichkeit eines Hauptständers zu vergleichen.

Leider habe ich nur die teureren (200€ und +) im Netz gefunden.

Nun meine Frage:

Kann ich den von der BMW F650 nehmen? Passt der an die Strada?
Bzw gibt es ein Model was ich an die Strada schrauben kann ohne dabei 170-240€ auszugeben?

Danke und Grüße,

JD


Mini one r56 Bj 2007

Hallo haben mit unserem Mini ein Riesen Problem.
Wir haben extreme Leistungsverluste. Er geht immer in der Leerlaufdrehzahl aus. Hat Schwierigkeiten beim angehen. Manchmal habe ich das Gefühl das er sich manchmal wie verschluckt. Er riecht extrem nach nicht verbrannten Sprit. Manchmal wenn ich losfahren will kann ich das Gaspedal voll durchtreten kommt aber keine Leistung. Der Motor weist ein leichtes Klackern auf. Der Verbrauch ist enorm hoch und der Öl Verbrauch aus.
Die nockenwellensensoren sind getauscht, der Luftmesser auch, der kettenspanner wurde auch getaucht wie auch die lampdasonde. Voll hat hier jemand eine Lösung weil es nervt nur noch tierisch immer wenn ich an der Ampel stehe oder in den Leerlauf komme geht er aus.


R56S Endschalldämpfer

Verkaufe den ESD vom R56S, Topf war ca. 30.000km verbaut.
Nur Abholung, Standort Nordrhein-Westfalen Bonn/Köln!
Preis 120€ VB!


Frage in die runde

Würde eventuell meinen mini cooper s verkaufen bj 2004 xenon jcw sitze bastuck anlage h und r gewindefahrwerk 18 er oz ultraleggera cleane stoßstange usw wie stehen die preise momentan am markt ?


R50 - Auspuff gesucht

Hallo zusammen :winke02:

unser Auspuff ist mal wieder durch :püh:

Ich bin auf der Suche nach einer neuwertigen Orginal Cooper Auspuffanlage oder einem mittigen Edelstahl ESD.

Abholung wäre bis 250km Umkreis HH ok, sonst nur mit Post Option :-)

Viele Grüße,
Tim


R55 Boost mit FSE Problem mit Huawei

Hallo Zusammen,

in meinem Clubman aus '07 habe ich das Radio Boost und eine FSE ab Werk. Leider koppelt das Radio einfach nicht mit meinem Huawei P8. Das Handy erkennt das Radio per Bluetooth, dann gebe ich als Code "0000" ein und bestätige das auch so am Radio. Dann erschein "Gerät koppeln..." und es tut sich nichts mehr. Der Vorbesitzer hatte ein IPhone 6. Da funktionierte es ohne Probleme.

Hat jemand ein ähnliches Problem oder weiß einen Rat?

Besten Dank und viele Grüße,
Chris


Soziusabdeckung Höcker Aprilia RS 250 LD01

Hallo,

Weis jemand eine gute Adresse wo man die Soziusabdeckung bekommt? Gern auch gebraucht.

Gab es diese auch orig von Aprilia?

Lg


Falco Tankinhalt

Hallo, fahre ja seit April auch eine Falco und war mir wegen dem Tankinhalt immer unsicher, es existieren ja diesbezüglich unterschiedliche Angaben/Aussagen.
Habe es gestern mal ausprobieren können :lol:. Wenn sie ruckelt und abstellt
passen aufrechtstehend randvoll getankt 20,25 Liter in den Tank. Angesprugen ist sie 2-3 mal noch aber nur sehr ruckelnd gelaufen.
Die RSV4 stellt bei Spritmangel schlagartig ab und läuft nicht mehr an.
Das waren dann genau 279 km, stramm gefahren.
Gottseidank ging es die 11 km bis zur Tanke immer Bergab. Wusste ich aber, sonst hätte ich es nicht soweit kommen lassen. Dachte mir: die Gelegenheit ist günstig, probiere es einfach mal aus, dann weisst es genau :)


MINI Mini Cooper Aut.

Ich stell das Fahrzeug für eine Freundin ein, die keinen Zugang zum
Forum hat. Bilder und Kontakt Informationen über den unten angegebenen mobile Link

Fahrzeugzustand Unfallfrei
KategorieKleinwagen
Kilometerstand73.300 km
Hubraum1.598 cm³
Leistung85 kW (116 PS)
KraftstoffartBenzin
Verbrauch
≈ 7,7 l/100km (kombiniert)
≈ 10,9 l/100km (innerorts)
≈ 5,9 l/100km (außerorts)
CO2-Emissionen≈ 187 g/km (kombiniert)
Anzahl Sitzplätze4
Anzahl der Türen2/3
GetriebeAutomatik
Schadstoffklasse Euro4
Umweltplakette4 (Grün)
Erstzulassung06/2006
Anzahl der Fahrzeughalter3
HU12/2017
KlimatisierungKlimaanlage
EinparkhilfeHinten
FarbeSilber Metallic
InnenausstattungVollleder, Beige

---------------------------------------------

Ausstattung
ABS
Bluetooth
Bordcomputer
CD-Spieler
Elektr. Fensterheber
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Leichtmetallfelgen
Multifunktionslenkrad
Panorama-Dach
Schiebedach
Servolenkung
Sitzheizung
Tempomat
Tuner/Radio
Zentralverriegelung

Verhandlungsbasis
8.990 €

http://ift.tt/2c9qYF9


mercredi 24 août 2016

Abdeckung Bremsluftkanal wechseln

Hallo

Mich interessieren die Roten Abdeckung Bremsluftkanal vom gp2 , wie wechselt man die, muß dafür die schürze ab ?

Danke schon mal

Mfg
Thorsten:party01:


GP 2 Zündkerzen

Hi zusammen,

hat jemand die Teilenummer oder ein Link von den GP2 Zündkerzen, suche überall aber finde nichts für den GP2? :scratch:

Grüße


Product Review - Rimblades

Hallo liebe Mini-Freunde!

Heute hab ich wieder mal ein Product-Review für euch. Es geht um die mehr oder minder bekannten RimBlades. Für alle, die sich darunter nichts vorstellen können, hier geht es zum Produktlink:

RimBlades

Lieferumfang: ca. 8 Meter Rimblades, Alkoholtupfer zum Reinigen, Adhesion-Primer-Tücher für die Vorbehandlung.

Was ist zu beachten: Es funktioniert (aus eigener Erfahrung) nur auf Felgen, die eine durchgängige, glänzende, glatte Oberfläche besitzen. Auf matt lackierten Felgen haftet das Klebeband gar nicht bzw. nicht besonders gut.

So wie bei allen klebenden Oberflächen muss der Untergrund staub- und fettfrei und natürlich trocken sein.

Zur Montage:

Diese gestaltet sich wirklich sehr einfach. Die Blades sind so geformt, sodass sie sich dem Felgenrand optimal anpassen lassen. Das Ende einfach bündig abschneiden (mit Schere oder Cutter) und anpassen. Danach die Blades nochmal sorgfältig andrücken und in den ersten 24 Stunden wenn möglich keiner Feuchtigkeit aussetzen (Regen und Waschstraßen).

Hab für alle 4 Räder knappe 20 Minuten gebraucht und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Sieht meiner meinung nach hochwertig aus, ist sehr kostengünstig in der Anschaffung und bieten zusätzlichen Schutz der Felge vor unschönen Bordsteinkontakten.

Fazit: Schöne Optik, gute Qualität, klare Kaufempfehlung

Produktlink zum Bestellen

Bilder: