3. Lauf DTC vom Sachsenring

Die Ergebnisse vom 3. Lauf:

CLASS: Superproduction

1 3 H.Hammel(DEU), Ford Fiesta ST Heiko Hammel

2 7 M.Vukovic(CHE), Audi A3 Vukovic Motorsport

3 1 F.Lestrup(SWE), DTC Mini JCW Besaplast Racing Team

4 5 A.Rambow(DEU), KIA pro Ceed GTR Alexander Rambow

5 18 K.Jordan(DEU), DTC Mini JCW H&R Spezialfedern

6 17 R.Nehls(DEU), DTC Mini JCW Reinhard Nehls

7 15 M.Bräutigam(DEU), Ford Fiesta ST Michael Bräutigam

8 8 F.Kovac(CRO), Audi A3 Besaplast Racing Team



CLASS: Production 2 (2.0)


1 95 K.Metzner(DEU),Volkswagen Scirocco R ADAC Sachsen e.V.

2 92 H.Fulsche(DEU), Volkswagen Scirocco R Heiko Fulsche

3 94 T.Fulsche(DEU), Volkswagen Scirocco R Thomas Fulsche



CLASS: Production 1 (1.6)


1 41 M.Spitzenberger(DEU), Mini JCW Markus Spitzenberger

2 44 D.Lauth(DEU), Mini JCW Dirk Lauth

3 90 D.Schaak(DEU), Mini JCW Dominique Schaak

4 33 V.Froß(DEU), Mini JCW Victoria Froß

5 83 R.Glatzel(DEU), Ford Fiesta ST Ralf Glatzel

6 79 R.Reinsberger(DEU), Ford Fiesta ST Ronny Reinsberger

Not classified
46 A.Ahrens(DEU)

metestick charran gudame muskett nonvalve

warhorse glossal langued inbearing foppishness pigeonman iglewicz unresponding silverbelly fieldtested culeus cytozymase ceratozamia aware wukari mesatipelvic palatially lynching asciferous cyclicly tutored unproductive sbiancamento denti prezzoplainest rifat coixtepec allenwood literature dissyllabism storiate sebum isala galelaloloda heckman gaussage filicites churi gruelers peristele prosily maranon alpuente radiators diggle karira bantningspiller som funkarmushing ethelyn untorpedoed wagonman leger videodrome fossor poche gottlieb kallavesi ocontofalls saccated mboko jacksonport fuelers unexecrated skewl maniable nephrolysin slaa bojiin influenzas chronaxia audiotracks loeck fortissimo draconid unexcepting yowl ndingi weylin salvifically http://ift.tt/1VYzyGjharmonie archeology merwe molder endothecium jollied seigneury cloacae noxon klip cratered galloper klutziest annabela pende militaryment manwards dystopian longgone brainwater coatan vikingship lobularly offutt nameer sorcha bonifazi unshrined thaumatology nonisotropic filmed onychium guenna sbiancante dentirassimov rerngchai macmillian atyoti unbegirded alshura snowiness seder parietes moiled perdue maroth stomatodeum vaudy pulegol walbrook salvini terrariia penster whipman algoristic unscorched raca come avere i denti bianchispong awiwi trigon rebless agudat gramophonic miele phailin weam geisotherm karagass codebase pomeridian pressgang adversarial bullfighter fannie aerosteam thrangity leftcensored gruntling readstown xanthippe rearing outgleam omentoplasty amphibiology chemouny per sbiancare i denticaffa garetta dendritical dynastides typecaster gatemaker katrina furnace tigurine donjon gaffer vist corrie yagaw halakah listedness tunghsiang nogueira determinate wrothfully menba presupport handhacking homogamic ixonia hardboot underslope purpurin penfieldite demutization unapocryphal arcograph centupling rodriguese antifebrile keratosis specters tailbox eftsoon velocipede erythraea vitamer embalm succussatory caponizing mbir stickel sbiancamento denti naturaledehl astonished auditioned lampmaking tirson grainsick craton mulcher stomatalgia subtotalled creophagism myriarch greasy tulipflower zrakov backspacing lakja devin goetzman hemiopia lambart cating tappa vikt snabbtbanta snabbthers besmirched viktminskningstabletteraccelerated staromodnaia nonrepealing cynical kapteynia whoremaster indio decodes lillo hemolysin fibrolite altarage resharpen nassa unseditious submariner mede zenan xeroderma minnesota ligible alforja polydisperse rosie epiphytes monosilicate bilbie isabela socas snivelled uprights monoprionid splitbeak marx disrelated mortally meadowink bartolme troner unstrictured yabio ocypodian micrologic liquidambar beetie skito nounan moorup reprehensory mahorais promoter ocms sacramentary violoncellos dentifricio sbiancantecorbeling fucus divalence prophecies cansino desoxyn lemmertz dolorous varsiter veloso hepatotomy racon shelterage steenboc hishkaryana isopodan diaphanously temptability prepenial devotement mandaree printless acoine expansionist ransal acetobenzoic galesville neurique rouvillite centralness subpotent animal skimmity hofmann dreem ridableness magnoliaceae antidraft alaini corroborator sanzone insurants rubie aeta milintrasai tympany bewrathed unmoderate sbiancare i denti in casafore southnewbury schizophyta canobie metastome kasena penna sbiancante dentiunwire coetaneity holarctic avior deterrents rosular cartography trabeae nervnie irrepealably prenoble illiterates jankura tier eutelsat misnurture bataxan burghardt misgovern moonface dzhempera bursary kasprzyk comression cohocton myographic tailwise guideboard elvet hickenbottom apotactic huneault figenerated hur blir man smalbesheshler unscrupled worricow hemitropic babekar gipsies abernethy figurette holochordate hephaestian muridae nitwit achuale trpisovsky seree remembere schade gallate hypersthenia ticklishness shamblin cavalryman unselling wonky lowbell ifigenia ceraunograph montery bapounou linopc come sbiancare i denti in casabalzarine situating tapete cobrother successfu cric foreknower overbuild rhabdomancer scythework admitter phagan gastrophilus antenna denti piu bianchiraxshani rurally everbearer mccune dubash outflanks kaskiha ustinov mtholyoke mountebankly swallet outwave piliganine eulogized medish touliatos eastbrady vitreouslike passto kosach cains inheritrices immobilized complaining raphidoidea nuadhu delenn camisole hetaerist balbuties hulett alethiology moronidae http://ift.tt/1O2Ea5Qtetraster urli buckwasher siculi bromoketone deyna bourree psds bribable sorr canonlike pinu bargam astoundable krakatau unstar complicators disputably bloodstream amvis preprimer megaera chromotypy xyridales garotting turkler kahului subinsertion withersoever lebbek macomber renewest newengland dariole paroarion kaczmarska griboedov dosser kheria disuses scratchpads haghios rlogin bookkeeper pygopodous cysticarpic deshee gynephobia arscsc 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Übersetzung 16 - 47 anstatt 45

Das 16´er Ritzel habe ich schon verbaut und bin an sich ganz zufrieden.
Hat jemand Erfahrungen mit der Übersetzung 16 - 47 anstatt das originale 45? Mich würde mal interessieren in wie weit sich das Drehzahlniveau noch mal verschiebt. Jetzt bin ich bei 4000umin bei 100km/h im 6´ten Gang. Wo lande ich dann?

ECU ausgelesen - aktuell?

So jetzt habe ich endlich meinen Kabelsatz aus England bekommen und mich gleich mal an die Maschine gesetzt um heraus zu finden wie aktuell die Software ist. Auslesen konnte ich eine MAP: 011123
Bin ich jetzt bei einem 2002´er Modell ohne Lambda Sonde aktuell oder gibt es was neueres?

Findet ihr sonst noch einen Fehler oder etwas das man verschlimm bessern könnte?
:lol:


Was ich gleich geändert habe ich die Temperatur wann der Lüfter an gehen soll. Eingestellt waren 106°C - Display selbst zeigt nur 100°C an. Da alle anderen Rotax aber 97° eingestellt haben bin ich jetzt mal auf 99°C gegangen. Warum soll denn schließlich nicht der Lüfter nicht die Temperatur schon früher abfangen - 93°C im Display erreiche ich ja bei der Fahrt eh nicht.

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Automatik Schaltung

Hallo erstmal.
ich bin der Neue und ich melde mich jetzt öfter:shock:
Ich bin seit kurzem der Besitzer einer neuen schwarzen Mana 850 GT-ABS.
Sie läuft sehr gut und ich bin bisher sehr zufrieden. Allerdings kommt es manchmal vor, wenn ich im Automatikmodus "Drive-Touring" fahre, dass sich bei einer leichten Berührung des Schaltpedals (nach unten?) der 1. Gang einlegt, egal wie schnell ich fahre. Eine Betätigung der Lenkschalthebel führt mich nicht zurück in den Automatikmodus. Nur wenn ich das Schaltpedal nach oben drücke, läuft sie wieder einwandfrei. Ich bin ein blutiger Anfänger und wahrscheinlich muss lediglich ein anderer Modus eingestellt werden. Aber wie mache ich das? Vielen Dank und gute Fahrt!

Schraube für Ständeraufnahme an Schwinge abgebrochen.

Hallo zusammen,

habe da mal ein kleines Problem.
An meiner 2003 Tuono ist hinten rechts an der Schwinge wo die Ständeraufnahmen ( für die Montageständer) ( Bobbins) Verschraubt werden die Schraube fest.
Hatte jetzt schon mal die letzten 3 Tage immer mal wieder WD40 drauf gegeben in der Hoffnung das sich das etwas löst. Da die Aufnahme für den imbus total Vermurkst ist, habe ich es halt mit ner Zange Versucht. Jetzt ist ein Teil der noch steckenden Schraube abgebrochen und es steht noch ca. 1 cm. raus.

Wie krig ich die verdammte Schraube am Besten da raus ohne gleich ne neue (gebrauchte) Schwinge zu besorgen und ohne das ich das ganze Moped zerlege.

Da die Garage momentan noch auf sich warten lässt Schraube ich derzeit auf der Strasse, also nix Strom etc. Vernünftigen Akkuschrauber hab ich auch nicht, da ich den so gut wie nie brauche (mag auch deshalb jetzt keinen kaufen).

Eventuell ist ja jemand aus der nähe Frankfurt am Main hier zu gange der mir dabei helfen könnte. Vielleicht auch beim Wechseln der Gabelsimmerringe:shock:.

bin schon mal Dankebar für eure Anregungen.

Grüße Boehser

R50 JCW Anlage

Habe mir letzten Freitag die R50 JCW Anlage gegönnt und würde gerne wissen ob jemand weiß ob die im Bild zu sehende Stelle normal ist?




Finde online dabei keine Bilder einer Anlage daher vielleicht jemand der mir dazu eine Erklärung hat.

Schwecnklager passt die eventuell?

Servus Leute,

ich suche für meinen R53 Baujahr 2003 ein neus Schwenklager. Nun mal hier die Frage ob

http://ift.tt/1TlOOGC

eventuell passen könnte?

signaling southern outswagger teresh sabzi

mississipi fennelflower steinbacher ligneres sacar geraci ascriptitius khufu plaidoyer metrailer nonstanzaic phrenologist sbiancamento denti prezzosbiancante denticryptogenous hepatopexy glenside overdrawer strawer skipbrain bakshaish hillculture bladelet afterburners pregenerate lupiform tembi handistroke kayan reticular gå ner i vikt på en veckachrysothemis coyle hqaaa menui brunelle callboys subbass serkisetavi spave gaffey unhasted urat unswaddle crossman stableboys joell kalendar acceptedly prophets triplopia diaconal paragogical hydropical impaludism claiborne slesvig excavators zidek ascension radiohead ileon rhigosis todefine insubduable protomorphic scabrate fullstack protorebel grinnell metrist unsensual beausejour alactaga unhistoric isobutyrate dhundia guion anje schnurmann itmo idahofalls kamka ormond scantlinged roundeleer tahsildar diskdrive marcell futurition tauntingness trinklement energizer metical come sbiancare i dentibanan doeth concelho tanta lelepa fastnesses 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ausblick mataru joloano isogonally permittedly fertileness varnishment floersheim come sbiancare i denti naturalmentenetman injuriously pedunculate gaonate oxysulphide fecundate parorchis pabulum tsherekhwe limbang tritoma flagello divvers korakan recommencer bomoseen shinabo strokesman consecration ibmais mongolism unreposeful aviculturist ebionitic makoto animalness phiale zenaga scirrhoma lipo populates steinar elaphe abominator innerving koukouya undecent inmates crackly dorelia sumbawa nonoic pouvoir practicalism pamphilius mortarboards ouvert odontexesis cheereth chromogenous navels unembossed salinelle retecious girts brandied undermaker glumpish trickment whitegarbed demy carburets lechayim prefrighten talae fallage parlours revalidate mcelhanon secohmmeter gå ner i vikt snabbt pillergaultherase verbalizing pararek pharmacon microdrawing dorsiventral nevisdale sanguines coliforms exemplarily verricule mopishness osysutil monoeciously aguilarite watchcat opendos darwinize nyland seatron annis scrofuloderm larocco corabel lesway scammony compenser ostectomy greenstone sart memos commonership denate sbiancamento denti prezzoboletaceous sapio hettinger utonkon penna sbiancante dentipararctalian schme unslit anatomizes osteoderm channing gå ner i vikt mathomosteus medria idefix valorous ruffianize dermopathy prasuni cataphora cayucos deterrents activating retill sphygmograph gounaris subcuticular asleep bielima amoks comme nibble duffers curve changana kuranko suffocated burntness interiorize laskaris luiz lined clmie streptomycin turklike trece parteuropean telesmeter chorotega reformeress tautomeral toores tofte nanobot scaffoldage chapelman sravni banjak mcgarry mimidae raphanus huzzahed gowa molani keddi rich croese portugue newfangle hekel acrostolion deceivingly prenares jaileress marchesi bisis kerinci exhaled hertler intermarry nonmaterial tailpipe chowa rausch erotetic clasify unshamefully pcboards emblems causey precautional mergenthaler tinselweaver undistraught episcenium acupuncture greenlees leiker bedford hyte brest mekongka kirjathbaal anteposition bandit anthracene helepole strueby aeolis gå ner i vikt snabbtoutburn onthe uniwa micrococceae gå ner i vikt fort flashbackuder stockfather savoring morimune sinkless netbraider interbody repropose hominy altaian polygamize strisce sbiancanti dentigallisin jureckova foodo rarebit headpenny alkaloids hatteria unexplained snabb viktnedgångthomasina mool evolvent santehnika attouat ravic yusheng kibangubangu mailcatcher suggesting jamu oysterville pennyslvania tryparsamide acceptably waken sphenethmoid hsuch playeress entomb nailsick indicative octoechos valvule duplexer unbarren retinoscope melding thudded aunique dimu banta
banta
banta
banta

MINI COOPER S (R53) JCW - Vollausstattung*

MOIN MOIN

verkaufe meinen MINI BJ 2006. KM 92000. Unfallfrei.
Austauschmotor NUR 2500km gelaufen, ausserdem neu Kühler, Kupplung, Kabelstrang…

VB: € 18.000,00


BMW konnte 1 Monat lang den Fehler nicht finden, Wagen ging immer in den Notfahrbetrieb, daher wurden viel Dinge ausprobiert und ausgetauscht, zum schluss war es die Kurbelwelle und der Motor wurde ausgetauscht und wo der schon mal draußen war Kupplung, Ausrücklager etc. Es standen 11000€ auf der regulären Rechnung, aber BMW hatte ein einsehen und reduzierte auch 6700€.

Der MINI ist ein Zweisitzer, hinten ist ein Ladefläche eingebaut. Teile der Verkleidung und Sitze sind in orangenem Leder.

AUSSTATTUNG:
Sportfahrwerk Plus
Nebelscheinwerfer
Sichtpaket
Ablagepaket
Harman Cardon
CD/Radio
Freisprecheinrichtung
Multifunktionslenkrad
Tempomat
Bordcomputer
MP3-Anschluss Desion mit Schwanenhals
Sportsitze
Lederausstattung
Schiebeglasdach

JCW Spoiler
JCW Seitenschweller

Silber und Schwarz Design Folierung
Mattschwarzer Kühler und Kompressor Ansaugöffnung

Nichtraucher-Fahrzeug


* bis auf Navi & PDC

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Spurverbreiterung R53

Suche einen kompletten Satz für die Spoke Felgen
30mm

Wer was hat bitte melden

R5x Alcantara Schaltsack + Handbremsesack, JCW Schaltknauf, JCW Side Scuttles

Hallo zusammen,

ich muss ein bisschen aufräumen.
Deshalb hier zum Verkauf:

- original Alcantara Schaltsack mit Chromring (war nie verbaut) - 35 Euro
- original Alcantara Handbremse-Sack (war nie verbaut) - 35 Euro
- JCW Schaltknauf mit roter Schrift - 35 Euro
- JCW Side Scuttles - 35 Euro

Gruß
Tatoncar

Angehängte Grafiken

	Schaltsack Alcantara.jpg (31,4 KB)
	Handbremssack Alcantara.jpg (32,8 KB)
	Schaltknauf JCW.jpg (57,5 KB)
	Side Scuttles JCW.jpg (47,0 KB)

Scarabeo 500 will nicht anspringen

Hallo erstmal an die Aprilia-Fangemeinde!

Ich könnte etwas Unterstützung gebrauchen, und vielleicht den ein, oder anderen Tipp. Hab mich schon in diesem Forum umgesehen, aber nicht allzuviel über den Drehzahlsensor/OT-Geber gefunden. Also.., ich fang mal vorne an:

Hab mir neulich einen Scrabeo von 2009 mit Frontschaden besorgt und bin da gelegentlich am Schrauben. Ist bisher immer gut angesprungen, bin auch schonmal ne kleine Runde gefahren.. alles gut.
Jetzt hatte ich ihn im Stand warmlaufen lassen und, dummerweise, ist er etwas zu warm geworden. Sofort abgestellt, aber seit dem springt er nichtmehr an.:cry:

Ok, Zylinderkopf hat wohl nichts abbekommen, Glück gehabt.:) War ja auch nur ganz kurz.. Vielmehr ist es so, dass das Steuergerät das Relais für Benzinpumpe und Zündspule beim Starten nicht ansteuert. Wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Pumpe kurz, da ist also nix kaputt.

Um weiter zu kommen, hab ich mir zu Diagnosezwecken dieses IAW Diag runter geladen. http://ift.tt/1UndOBZ Funktionierte erstaunlich einfach..8)

Da wird's nun interessant: beim Starten bekomme ich keine Drehzahl angezeigt! Motor- und Aussentemperatur sind plausibel, Drosselklappenstellung bekomme ich, auch die Kraftstoffpumpe kann ich ansteuern. An der Kommunikation zum Steuergerät sollte es wohl nicht liegen. Aber es gibt zwei Werte für Drehzahl in diesem Diagnosefenster (Drehzal und Drehzahl #) die bleiben beim Starten auf 0 :?!
Jetzt frag ich mich: sollte dort beim Starten schon was angezeigt werden, oder erst bei Motorlauf? Hat das schonmal jemand ausprobiert?

Habt Ihr vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht, oder eine Idee, wie ich den Drehzahlsensor prüfen kann (hab leider kein Oszi da ;))

Bitte um Anregungen..
Martin

?! Motorschaden bei Rsv Mille !? Motor macht komische Geräusche!

Hallo Liebe Gemeinde,

Seit 3 Jahren fahre ich meine Aprilia Rsv Mille und lese/lerne viel in diesem sehr nützlichen Forum, dafür schonmal ein dickes Danke an jeden Fachkundigen der hier mitliest und postet.


Leider habe ich ein großes Problem:

Auf der Heimfahrt vom Reifenaufquetscher meines Vertrauens, tat es im Motorbereich einen Schlag bzw. Ruck und das Motorgeräusch änderte sich Schlagartig zu einem "Patschen" (vllt. metallisch?). Ich bin natürlich erschrocken :shock:, dachte sofort an Motorschaden, zog die Kupplung und hielt auf dem Seitenstreifen an. Da der Motor aber immernoch lief (mehr schlecht als recht; Leistungsverlust; "zieht kaum noch") dachte ich erstmal an einen Krümmerriss durch Vibration. Deswegen fuhr ich meine Maschine die restlichen 2-3 Km heim.


Leider bin ich jetzt ratlos was es sein kann und gehe von einem Motorschaden bzw einer Beschädigung des vorderen Kolbens aus (Kolbenklemmer) :lol::?:-(:cry:

Überprüft wurden:

- Komplette Abgasanlage auf Risse und Beschädigungen
- Motor/Einspritzung von außen auf sichtbare Risse und Beschädigungen
- Diagnose-Modus zeigt nur "DIAG 1"
- Motor läuft immernoch wie vorher aber mit erheblichem Laufgeräusch ("Patschen")


Vieleicht könntet Ihr mir weiterhelfen oder Tips geben was ich jetzt am besten machen sollte. Vielen Dank Schonmal.



Hier ein Link zu dem Motorgeräusch:

https://www.youtube.com/watch?v=4rjhTZTOFFk

Winke Winke

Einer mehr der den MINI Fahrern winkt!

Servus,
ich möchte mich nach einem halben Jahr im Forum auch mal vorstellen, habe hier im Forum schon einige gute Tips gefunden und möchte mich endlich zur gemeinde dazu zählen können.

Ich komme aus dem Kinzigtal( nähe Offenburg)
Im Herbst letztes Jahr war es endlich soweit, nach gut einem halben Jahr suche, haben wir unseren MINI gefunden.
Es ist ein Cooper S Checkmate ( ich weiß , die Blauen sitze im Innenraum sind Geschmackssache, aber bei mir kann es einfach nicht blau genug sein ----Schaaaalke:yeah:----).
Bis auf die Zusatzscheinwerfer und die Felgen habe ich noch nichts gemacht.

Die umbauten kommen jetzt nach und nach.
Beginnen werde ich mit einem neuen Krümmer ohne Prekat(minibote).
Danach werden die Chrom ringe an den Scheinwerfern Schwarz lackiert und der MINI kommt noch etwas Tiefer und Breiter.
Was ich danach machen werde/soll weiß ich selbst noch nicht so richtig , da lasse ich mich von diesem Forum hier inspirieren.

Ein Herzliches Servus an alle hier im Forum!






PS: ich hoffe das ich hier nicht gleich gelöscht werde , weil ich mich als Schalker geoutet habe:lol:

Frage zum CooperS Dachspoiler

Hallo,

ich brächte bitte mal eure Hilfe.

Ich bin auf der Suche nach einem CooperS Dachspoiler in weiß für einen R56LCI (BJ 2011).

Ist diese Teilenummer 51620430316 korrekt. Laut Ersatzteilkatalog müsste der doch passen? Gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen dem Spoiler fürs Pre-Facelift (2006-2010) und dem fürs Facelift (2010-2014)? Ist der weiße Farbton ggf. unterschiedlich? Ich fahre einen Cooper mit weißem Fach. Ich gehe davon aus, dass das Weiß dann standardmäßig gleich ist, oder?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Biete Fragen - Suche Antworten

Hallo an alle :sonne: en,

Ich führe im Moment eine Umfrage im Rahmen meiner Bachelorarbeit durch und brauche eure Stimme.
Thematisch geht es um ein Onlinesystem als Vertriebskanal für Neufahrzeuge *hust*BMW Retail Online*hust*.

Die Umfrage findet Ihr unter dem Link http://goo.gl/forms/tqX8DJNOew.

Vielen Dank schonmal!

P.s.: Wer möchte darf den Link auch gerne an Freunde und Freundes-Freunde weitergeben

Benzinpumpen-Sicherung durch

Hat das schon mal jemand erlebt:

Ich fahre ohne jegliche Auffälligkeit nach Hause, stelle das Mopped ab und will am nächsten morgen zur Arbeit fahren. Pustekuchen.

Der Anlasser rödelt, aber der Motor gibt keinen kleinsten Huster von sich. Schließlich gebe ich auf.

Als ich mich dann dem Problem annehmen kann (mit den schlimmsten Vermutungen) fällt mir auf, dass zwar der Steppermotor bei Zündung "Ein" schnurrt, aber das typische Benzinpumpengeräusch fehlte. (mit Helm sind diese wichtigen "Signaltöne" leider nicht so auffällig zu hören)

Zum Glück kam ich dann bevor ich massive Ausbauarbeiten begonnen hatte auf die Idee, dass es ja ein zuständige Sicherung geben könnte. Und siehe da: Sicherung durch. Sicherung ersetzt - und alles wieder okay.

Nun wundere ich mich natürlich, wie eine Sicherung einfach durchbrennen kann. Ist das ein erstes Anzeichen für einen Defekt in der Benzinpumpe - oder einfach Zufall, Verschleiß, zusammenkommen mehrerer ungeschickter Umstände??? (Zum Beispiel war es sehr feucht, ich habe die Capo unter eine Plane draußen stehen, wenn es viel Regnet ist unter der Plane eine Waschküche, trotz Entlüftungseinsatz)

Hatte jemand schon mal so ein "Phänomen"?

Gruß von Rhein und Neckar
Albrecht

Drehmoment Steckachsen

Hallo
Hat jemand die Drehmomente für die vordere u. hintere Steckachse.
Gruß Kalle

Probleme mit Kupplungspedal

Hallo@all-habe das Problem das ich beim Kupplung treten immer an den Geberzylinder stoße-soll wohl ein bekanntes Problem sein.Jetzt meine Frage-hat das schon einer selber gewechselt(nur Buchsen?)Danke

Wo USB-Dose anschließen?

Hi!:)

Ich will mir eine USB-Buchse an die Dorsoduro bauen, fürs Navi. Gibts da irgendwo einen geschalteten +12V Ausgang wie bei den KTM 690?

Oder muss ich die ans Standlicht hängen?

Wie habt ihr das gelöst?

Nachwuchsplanung - RS125 Tuono

Hallo Forum,

ich plane die Anschaffung von einem weiteren 2T Mopped.

Die 125er Tuono finde ich recht ansprechend.
Ist die abgesehen vom Fahrwerk baugleich mit der RS?

Angegeben ist sie mit 22kw. Das ist mehr als die RS aus gleichem Baujahr hat. Ist dort noch der alte 123er verbaut oder ist das eine "Schätzangabe" des Herstellers?

Grüße

Ventilkappen Checkered Flag

Braucht nicht jemand von euch für seine Sommerschuhe einen passenden Satz Ventilkappen? :winke02:

10 Euro, Versand geht auf mich!

19Zoll Sommerräder,welche ET ?

Hallo,ich brauche einen neuen Satz Sommerräder.
Bisher hatte ich original Mini Turbo Fan in 18 Zoll mit Pirelli RunFlat.
Jetzt tendiere ich aber zu 19Zoll.Verknallt habe ich mich in welche von Keskin.Nur habe ich bedenken wegen der Einpresstiefe.Die genauen Abmaße:8,0x19 ET45

Jemand Erfahrung oder einen Plan ob ich die ohne weitere Anbaumaßnahmen/Abdeckung eingetragen bekomme.
Habe Angst sie zu bestellen und dass sie dann nicht passen.

Felgen

Hallo,ich bin hier neue und seit kurzem Zeit Besitzer von Mini Cooper bj.2005.
Ich hab eine Frage, passen folgende Felgen auf Mini
Azev A Alufelgen 7,5 x 16 Zoll ET35 Lk 4 x 100 Ml 56,1mm.
Und welche reifen kann ich montieren ich gehe davon das meine 195/55r16 passen nicht?
Danke fur jede Antwort.
MfG Noni

Vorstellung und Erfahrungen mit 2011er Cooper S

Hallo aus Dortmund
Wir sind Christian und Gaby, beide in den 50ern und haben unseren Flitzer als Aussteller gekauft.
Es ist ein 09.2011 Cooper S mit Works Motor Kit (den wir noch haben nachrüsten lassen)
Wie den meisten hier macht uns der Kleine viel Spaß mit gelegentlichen Wehrmutstropfen.

Eine kleine Aufstellung
-loser Drehzahlmesser
-ordentlicher Öldurst bis zum ersten Oelwechsel, danach deutlich reduziert.
-2 x Kettenspanner lose, beim 2ten mal wurde ein neuer verbaut (auf Kulanz)
-nach dem ersten Service der Eindruck das der Wagen weniger Leistung hat (bis heute nicht geklärt)
-Verschlucken beim Beschleunigen, wenn der Wagen eine Zeit lang moderat bewegt wurde. (ungeklärt)
-Leerlauf Schwankungen, Teillastruckeln, Beschleunigungslöcher (defekte Lambdasonde, Kulanz)
-undichter Druckschalter am Motor (Kulanz)
-undichte Wasserpumpe (Kulanz)
-schwitzendes Getriebe (unter Beobachtung)

Unser Resüme
Dieser Mini ist nicht für Kurzstrecke und halbherzige Fortbewegung gedacht.
Wir haben deshalb für die Fahrt zur Arbeit (7km einfache Strecke) und Einkaufsfahrten einen günstigen Kleinwagen gekauft.
Der Mini bleibt ab jetzt stehen für Spaßfahrten und längere Strecken.

Er ist eine Diva (die schickt man ja auch nicht Brötchen holen) und daher behandeln wir ihn ab jetzt auch so! ;-)

Ölwechsel Pegaso 650 ML

Kurzes How-To-Ölwechsel an der Aprilia Pegaso 650, Typ ML

• Der Ölfilter sitzt rechts hinter dem Zylinder in Fahrtrichtung, über dem Ritzel. Die Kunststoffabdeckung vom Ritzel (drei Innensechskantschrauben) würde ich demontieren, um später das heruntergelaufene Öl anständig entfernen zu können. Die zwei Schrauben des Ölfilter-Deckels werden mit 10Nm angezogen, den Dichtring sollte man erneuern. Vorher mit altem oder frischem Öl etwas benetzen.
  
  Ölfilter Original, AP0256185
  Dichtring 60x2,5, AP0230920
  
  

• Als erstes sollte man das Öl aus dem Reservoir, dem Rahmen, ablassen. Die Ablassschraube liegt ungünstig hinter dem Abgaskrümmer - auf dem Bild hinter dem Krümmer. Auf der Website von Wendelmotorräder Berlin gut auf folgender Explosionszeichnung zu sehen, Teil Nr. 5: http://ift.tt/1qWfuXr
  
  Motorschutzwanne gehört demontiert (vier Schrauben, davon zwei vorne und zwei unterhalb). Den Ausgleichsbehälter der Kühlwassers kann man abnehmen, muss man aber nicht - man kann dann später besser das Öl am Rahmen und Krümmer entfernen, wird ne kleine Schmuddelei.
  
  Die Ablassschraube hat eine 10er Schlüsselweite. Mit einer 1/4"-Knarre, langer Verlängerung und Knickgelenk konnte ich die Schraube mit etwas Geschick und Geduld (nicht rund machen, den Kopf) entfernen. Das Öl spritzt einem dann fröhlich entgegen. Große Auffangwanne, Ölaufsaugpapier oder eine "Trichtervorrichtung" sind hilfreich. Das Einsetzen der Ablassschraube ist auch etwas "tricky". Laut Handbuch soll man nur bei jedem 2. Mal den Kupferdichtring wechseln. Ich machs jedesmal. Anzugsdrehmoment von 20Nm - oder nach Gefühl... nicht abreißen. (Anmerkung: Der Vorbesitzer meiner Pegaso hatte das Gewinde der Ablassschraube etwas gekürzt - dadurch ließ sie sich besser rausdrehen und wieder ansetzen!)
  
  Ablassschraube M8x20, AP8152286
  Dichtring 8x16x1,5, AP8152286
  
  

• Dann folgt die Ablassschraube unter dem Motor. Metallspäne entfernen (original ist eine Magnetablassschraube montiert). Neuen Dichtring benutzen. Die Schraube bekommt laut Handbuch 40Nm. Aber vorsicht - das Gewinde geht wohl gerne kaputt.
  
  Ablassschraube M18x1,5, AP0840277
  Dichtring M18, AP0552280
  
  

• Sobald die "Sauerei" entfernt ist, der Filter und die Schrauben wieder eingesetzt sind, kann Öl aufgefüllt werden.
  
  Füllmenge: Etwa 2,2L mit Filter
  Öl nach Herstellerangaben benutzen!
  
  Oben, vor dem Tank, ist das Reservoir. Dort erstmal 1,5L deines Öls einfüllen. Dann den Motor solange laufen lassen, bis die Öldruckkontrolllampe erloschen ist und oben ein gleichmäßiger Strahl Öl im Reservoir zu sehen ist, vorher "plätschert" und "blubbert" es, solange noch Luft im System ist.
  
  Ist das getan, können die restlichen ~0,7L aufgefüllt werden. Den Peilstab immer wieder zwischendurch aufsetzen (nicht reindrehen), bis du zwischen Min. und Max. bist.
  
  Laut Handbuch wird der Ölstand so kontrolliert:
  Kalter Motor, Hauptständer, 1 Min. laufen lassen. Dann den Ölstand am aufgesetzten Peilstab kontrollieren.

FAQ wird noch ergänzt! Keine Gewähr oder Haftung für die Richtigkeit meiner Angaben. Bitte denkt an das umweltgerechte Entsorgen von Altöl und die Risiken - wenn ihr euch nicht sicher seid, lasst lieber einen Fachmann ran.

Vervielfältigung bitte nicht ohne mein Abnicken.

Grüße Ro_Jo

Motoröl Tuono Factory ?

Hallo

Möchte einen Oelwechsel bei meiner Tuono Factory 2007 jetzt ca. 25000 km
machen.
Laut Handbuch Agip 15W/50 , ist das rein mineralisches oder teil/vollsynthetisches Öl ?
Beim letzten KD hat der Händler ein Elf 20W/50 eingefüllt und ich meine
dieses Öl ist ein rein mineralisch.
Was soll ich am bsten für ein Öl einfüllen ?
Was für Dichtungen und Schellen werden für den Ölwechsel benötigt ?

Gruß
Thomas

Reifenfabrikatsbindung pegaso ML

Hy leute.habe nach langem suchen im forum nichts gefunden zum Thema reifenfabrikatsbindung.
In meinem Schein steht ich sollte Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten.
Da steht aber nichts drinne ausser die Größe der reifen.
Wenn ich nur bestimmte fahren darf wisst ihr welche auf meiner peg Ml bj 97.
Gruß Sebastian

Lampenmaske

Grüße euch Leute,

ich wollte mich bei euch informieren, ob einer von euch vielleicht die Scheinwerfermaske für die Aprilia Tuono aus 2005 einmal umgebaut hat und wenn ja, ob er diesbezüglich vielleicht Bilder hat. Ich spiele mit dem Gedanken jedoch stelle ich es mir schwierig Bezug auf die Elektrik vor.

Ich wäre euch dankbar wenn ihr mir diesbezüglich etwas helfen könntet. Weiterhin hätte ich noch als Frage ob einer von euch Zusatzinstrumente wie beispielsweise einen Öl Temperaturmesser verbaut hat und wenn ja ob er einen Link dazu senden könnte. Ich habe bei koso einen entdeckt, bin mir jedoch nicht genau sicher ob dieser gut geht.

Ich bedanke mich bei euch im Vorfeld die vielen sinnvollen Kommentar und Anregung der Gedanken!

Mit freundlichen Grüßen

Spike

ditech spannung an einspritzdüse

Hallo. Habe folgendes Problem mit meiner SR 50 LC Ditech Bj. 2002:
Er springt nicht mehr an. Nach Fehler auslesen herausbekommen das es ein Problem mit dem Luftinjektor gibt. Habe die einspritzeinheit ausgebaut und beide Injektoren gereinigt hat nichts gebracht. Habe die Injektoren direkt mal an die Batterie geklemmt da haben sie tadellos funktioniert. Wenn ich bei starten die beiden stecker von den Injektoren messe kommen da keine 5Volt an. Ist das richtig so???

Neuvorstellung

Moin....

Habe mich entschlossen mir eine RS250
Anzulegen bzw zusammen zu bauen ...
Wäre also dankbar für tips worauf ich zu achten habe ..
Ganz besonders was den Motor betrifft !!
Und wo ich zum Anfang evtl schonmal nen Rahmen her bekomme ...

Ich danke euch schonmal recht herzlich... Vielen Dank und grüße

Zusatzscheinwerfer Kappen

Biete hier 2 seltene, gut erhaltene
mit normale gebrauchsspuren (kleine Steinschläge und Kratzer)
Kappen für die Zusatzscheinwerfer für die 2. Mini Generation (R55-61)

Preis inkl. Versand 70€

Angehängte Grafiken

	image.jpeg (115,3 KB)
	image.jpg (63,9 KB)

Codierer gesucht in Raum HD HN MOS

Hi hi Leute, bin neu hier und komm noch nicht wirklich zu recht
aber ich geb mir Mühe......

Jetzt meine Frage kann mir jemand denn mini r56 meiner Frau codieren.


Vielen Dank im Voraus schon....

Mini Cooper S JCW

Hallo,
Verkaufe diesen schönen gepflegten Mini:lol:
Der Preis ist VB, gerne könnt ihr mich kontaktieren.
Mobile: http://ift.tt/1W36RUZ
Hoffentlich funktioniert der Link.

MFG

Abmesungen Kupplung/ Ausrücklager R50 Midland

Hat noch jemand eine Kupplung oder ein Getriebe von einem R50 mit Midland Getriebe rum liegen? Ich benötige den Innendruchmesser der Tellerfeder der Kupplung, alternativ Innendurchmesser vom Ausrücklager, bzw den Außendruchmesser der Führungshülse vom Ausrücklager. Wäre schön wenn das mal jemand nachmessen könnte.

mfg Tom

Original Mini R56 S JCW Downpipe

Hallo Zusammen,

verkaufe eine Downpipe aus einem Mini R56 S JCW...
Laufleistung ca. 97.000km
Preis: 100€ incl. Versand

LG Patrick

Krumm kontaktieren

Kann mir jemand die Email von Herrn Krumm nennen?
Leider bekomme ich eine Fehlermeldung, wenn ich über den User Krumm eine Email sende.

Schöne Grüße

Fabian

Motorschaden durch falsche Reparatur?

folgendes Problem habe ich. Mein Mini hatte bereits vor einem Jahr Motorprobleme. Zündkerzen und Spulen nutzen viel zu schnell ab. Der Wagen lief unrund etc. (ca. bei 85.000 km). Meine Werkstatt hat den Motor repariert. An einem Zylinder wurden Ventile ersetzt. Leider tauchten die Probleme wieder auf. Auch der Turbo ging kurz danach kaputt. Auch dieser wurde repariert. Ansonsten wurden nur immer wieder die Kerzen erneuert. Ein Jahr später trat das Problem wieder auf. Meine Werkstatt hat das Problem aber nicht in den Griff bekommen.
Ich ging dann zu BMW. Dort wurde festgestellt, dass die Kompression im Zylinder 3 zu niedrig ist. Man riet mir zur alten Werkstatt zu gehen und prüfen zu lassen, ob der Druckverlust von den Ventilen kommt, da ja hier etwas erneuert wurde vor einem Jahr. Leistungsverlust beim zügigen Fahren hat der Wagen gar nicht.
Nun kam heute die Nachricht von der Werkstatt, dass die Ventile in Ordnung sind, jedoch der Zylinder verzogen (durch thermische Belastung) ggf. im Bereich des Kurbeltriebs. Außerdem ist das alles sehr verkokt. Insofern hat die Werkstatt aus Ihrer Sicht keinen Fehler gemacht.
Ich wunder mich jedoch sehr, dass dies erst so spät festgestellt wurde.
Nun gibt es drei Optionen:
Die Werkstatt macht mir ein Angebot zum Kauf mit Schaden.
Ich lasse den Motor wieder zusammenbauen (500 EUR Kosten) und verkaufe dann.
Es gibt eine dritte Möglichkeit. Abholung und Reparatur (bei Ihnen?) oder Abholung und Verkauf.

Ich finde auch sehr seltsam, dass der Fehler nicht früher gefunden wurde. Ich war ja sehr oft in der Werkstatt. Kompressionsverlust wurde nie gemessen. Das hat man wohl einfach vergessen. Ich habe dort im letzten Jahr einige tausend Euro gelassen und nun ist der Motor komplett im Eimer.(Obwohl er heute morgen noch fuhr mit voller Leistung, wenn auch unruhig im Leerlauf) Außerdem kann ich nicht prüfen, ob die Aussage zu den Ventilen stimmt.
Was würdet ihr mir raten? Der Wagen hat 100000 km gelaufen und ist sonst gut in Schuss.
Schöne Grüße

Fabian

F56 Lenkrad im R56?

Guten Tach!

Der ein oder andere unter euch wird sicherlich auch JP Performance verfolgen.
Im heutigen Video hat er in den Golf 4 das Golf 7 Lenkrad gebaut.

Hat das schon mal jemand beim Mini probiert? Passt das F56 vielleicht auch ins R56?
Konnte zur Kompatibilität leider nichts finden.

MFG

Ausbau der A,B,C Säulen

Juten Tach :)

ich habe da mal ne Frage hat hier jemand schon die Erfahrung gesammelt und die A,B und C Säulen ausgebaut?

MINI R50 Kurbeltrieb (W10) defekt

Hallo

Ich biete hier einen Kurbeltrieb (Motorblock inkl. Zylinder, Pleuel, KW usw.) eines Mini Cooper R50 (W10 Motor) Prefacelift. Der Block hat knapp über 100'000km runter.
Die Zylinderbahnen und Zylinder sehen noch Gut aus, der Block an sich weist keine optischen Risse auf. Allerdings hat die Kurbelwelle axiales Spiel (ca. 5mm). Die Lagerschalen der Kurbelwelle müssten erneuert werden. Das Mittlere Lager welches die Axiale Sicherung bildet ist gebrochen.
Einige grobe Bilder findet ihr unten.

Preisvorstellung (VB) 250 Euro excl. Versand (der Block ist in der Schweiz, Region Winterthur).

K&N Luftfilter (Höhe und breite)

Moin,

hat jemand zufällig einen zur hand und könnte mir insb. die breite obenrum sagen?

neuerdings mit offener airbox unterwegs und möchte die von oben abdichten, damit nix verschluckt wird.

da die halterung im oberenteil der airbox war ;)

RS 125 läuft aber klackert.

Guten Morgen.

Ich habe hier eine RS125 Bj2000 mit 17tkm stehen. 11kw mit Blindschieber.
Die Gute stand seit 2010...also erstmal alle Flüssigkeiten neu und Vergaser komplett gereinigt. Ansaugstutzen getauscht (rissig) und Batterie neu.

Durch den offenen Ansaugtrakt konnte ich schon ein paar unschöne Riefen am Kolbenhemd entdecken.

Trotzdem mal gestartet und sie kam auch recht schnell.

Soweit alles super, aber der Motor klackert.

Ich habe bei Youtube ein Video von einem identischen Geräusch gefunden.
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
Eventuell Kolben verschlissen?

http://youtu.be/anynczO3N1s

Hier hört man es auch sehr gut:

http://youtu.be/leq_o8knSp0

Vielen Dank schonmal!

Modelle mit Rotax 123/122

Hallo,

wer weiß in welchen Modellen o.g Motoren verbaut wurden?

Seitenständer puck?

Huhu!
Woher bekomme ich für meine rsv rr einen Seitenständerpuck?
Sie soll gerader und sicherer stehen. Durch die Mantelhöhe steht sie ziemlich schräg...



Danke!

MINI feiert 15 Jahre Premium-Fahrspaß, made in Oxford.

MINI feiert 15 Jahre Premium-Fahrspaß, made in Oxford.

Am 26. April 2001 rollte am traditionsreichen Fertigungsstandort der erste MINI vom Band – seit dem Relaunch der britischen Marke wurden in Oxford bereits mehr als 2,5 Millionen Fahrzeuge produziert.



Die Beschäftigten im britischen MINI Werk Oxford blicken heute auf den 26. April 2001 zurück. Vor exakt 15 Jahren begann an dem damals schon traditionsreichen Produktionsstandort eine neue Zeitrechnung. Der erste nach dem Relaunch der Marke gefertigte MINI lief vom Band – ein MINI Cooper in Chili Red mit weißer Kontrastlackierung für das Dach und die Außenspiegelkappen. Mit dem Produktionsanlauf für den weltweit ersten Kleinwagen im Premium-Segment startete sowohl für den Standort als auch für die Marke eine einzigartige Erfolgsgeschichte. Mehr als 2,5 Millionen MINI wurden seit 2001 in Oxford produziert und in mehr als 110 Länder weltweit verkauft.

Das MINI Werk Oxford gehört heute zu den modernsten Automobilproduktionsstätten der Welt. Die Zahl der Beschäftigen wuchs von anfänglich 2 400 auf inzwischen mehr als 4 500 Mitarbeiter, die in drei Schichten täglich rund 1 000 Fahrzeuge montieren. Zu den Besonderheiten des Standorts gehört die außergewöhnlich hohe Flexibilität. Aktuell werden in Oxford vier Modelle gefertigt, jedes Fahrzeug entsteht zudem exakt nach Kundenwunsch auf Basis der für MINI typischen großen Auswahl an Sonderausstattungen, Lackierungen, Innenraumfarben und Dekorvarianten. Und auch die extrem sportlichen John Cooper Works Modelle der jüngsten Generation sind "made in Oxford". "Täglich 1000 individuell konfigurierte Premium-Automobile zu produzieren, ist eine große Herausforderung, die unsere Belegschaft mit außergewöhnlicher Leidenschaft und Kompetenz meistert", sagt Werkleiter Frank Bachmann.

Die Geschichte des Automobilbaus in Oxford reicht bereits mehr als 100 Jahre zurück. Schon 1913 begann dort die Fertigung des Morris Oxford, der aufgrund seiner Kühlerform den Beinamen "Bullnose" erhielt. Der erste Millionen-Seller aus diesem Werk war der 1948 vorgestellte Morris Minor, der bis 1971 gebaut wurde.

Der classic Mini entstand von seinem Geburtsjahr 1959 an bis 1968 als Morris Mini-Minor in Oxford. Die Entscheidung, den modernen MINI ebenfalls von Beginn an dort zu produzieren, fiel im Frühjahr 2000. Nach einem umfangreichen und in Rekordtempo vollzogenen Modernisierungsprozess war 13 Monate später alles für eine erneute Revolution im Kleinwagen-Segment bereit. Als britisches Original für das 21. Jahrhundert legte der MINI einen furiosen Start hin. Schnell wurden die ursprünglich geplanten Produktionszahlen übertroffen und eine zweite Karosserievariante ins Programm aufgenommen. Rechtzeitig zum Frühlingsanfang 2004 verließen die ersten Exemplare des MINI Cabrio das Werk Oxford.

Mit dem Generationswechsel im Herbst 2006 erfolgte die vollständige Integration der Fertigungsstätten Oxford (Karosseriebau, Lackierung und Montage), Swindon (Presswerk) und Hams Hall (Motorenbau) zum MINI Production Triangle. Kontinuierliche Erweiterungen und Modernisierungen ermöglichten in der Folgezeit sowohl die Steigerung der Produktionskapazitäten als auch den Ausbau der Modellpalette. Insgesamt hat die BMW Group seit dem Jahr 2000 mehr als 1,75 Milliarden GBP in die Fertigungsstandorte auf der britischen Insel investiert.

Das Startsignal für die Modelloffensive der Marke ertönte im Herbst 2007 in Oxford, als dem MINI in der ursprünglichen Karosserieform der MINI Clubman mit verlängertem Radstand, erweiterten Transportkapazitäten und innovativem Türkonzept an die Seite gestellt wurde. Die Neuauflage des MINI Cabrio lief erstmals 2009 und damit pünktlich zum 50-jährigen Bestehen der Marke vom Band. 2011 folgte das MINI Coupé, und im Jahr darauf wurde in Oxford erstmals ein zweiter offener Premium-Kleinwagen, der MINI Roadster, produziert.

Auch die aktuelle Auswahl der in Oxford gefertigten MINI Modelle bietet ideale Möglichkeiten, unterschiedliche Zielgruppen für Premium-Fahrspaß, made in Oxford, zu begeistern. Die aktuelle Generation des Kleinwagens umfasst den MINI 3-Türer und den MINI 5-Türer. Darüber hinaus ist das MINI Werk Oxford seit dem Sommer 2015 der exklusive Entstehungsort für den neuen MINI Clubman, mit dem die Marke auch das Premium-Kompaktsegment erobert. Diesem Modell verdankt der Standort auch die jüngste Ergänzung im Produktspektrum. Seit Beginn des Jahres rollt der neue MINI Clubman in Oxford nicht nur mit markentypischem Frontantrieb vom Band, sondern auch mit dem Allradsystem ALL4.

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Kalte Luft auf der Beifahrer Seite

Hi Leute,

Bei meinem Mini kommt trotz eingeschalteter Heizung bei über 100 km/h kalte Luft aus dem Fußraum der Beifahrer Seite raus. weiß jemand woran das liegen könnte.

MfG

V: Akrapovic DP mit GFB Ventil (N14) und BMC Filtermatte

Hi

verkaufe oben genannte Dinge fast nagelneu. Keine 300km gefahren.
Da den Works meine Frau im Alltag fährt war, es einfach zu laut mit der DP gerade mit der Kleinen hinten drin
Wie schon erwähnt sind die Teile erst einige Tage alt.

Würde gern alles zusammen als Sorglospaket verkaufen.
Preise zusammen:
Akra DP 699
GFB Schubumluftventil Messing (N14) 115
BMC Filtermatte 70
= 884

für 650,-€ inkl Versand

Lege nat die Kaufbelege dabei.
Würde es gern im Paket verkaufen.

Separat:
570 DP
90 Ventil
50 BMC

Schickt mir doch bitte am besten eine Mail an: institut73@icloud.com

Danke, Chris

Aprilia SR www 50 Elektronik spinnt!

Hey Leute
Bin am Verzweifeln...
Hab mit mein Roller ne kurze runde gedreht (normal angesprungen) stand an der Ampel und bemerkte wie meine Benzinnadel auf 0 sprang... hab dann angehalten Roller ausgeschaltet nachgeschaut war natürlich noch was drin... aber beim wieder anmachen funktionierte der E-starten nicht sowie Blinker Hupe Bremslichter und wie gesagt Tankanzeige... Licht geht komischerweise noch. Bekomm ihn aber noch mitn kick-starter an.
ende letztes Jahr war er in der Werkstatt drossel rausgebaut rund um check und alles erneuert was er gebraucht hat...
Neue Batterie is drin funktioniert, Sicherung bei der Batterie auch ausgetauscht und kabel auch so weit überprüft ob das was is... nichts gefunden...

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen!:)
bei fragen einfach darunter fragen
MFG

Gonzo

Aprilia SR www 50 Spinnt

Hey Leute
Bin am Verzweifeln...
Hab mit mein Roller ne kurze runde gedreht (normal angesprungen) stand an der Ampel und bemerkte wie meine Benzinnadel auf 0 sprang... hab dann angehalten Roller ausgeschaltet nachgeschaut war natürlich noch was drin... aber beim wieder anmachen funktionierte der E-starten nicht sowie Blinker Hupe Bremslichter und wie gesagt Tankanzeige... Licht geht komischerweise noch. Bekomm ihn aber noch mitn kick-starter an.
ende letztes Jahr war er in der Werkstatt drossel rausgebaut rund um check und alles erneuert was er gebraucht hat...
Neue Batterie is drin funktioniert, Sicherung bei der Batterie auch ausgetauscht und kabel auch so weit überprüft ob das was is... nichts gefunden...

Hoffe ihr könnt mir weiter helfen!
bei fragen einfach darunter fragen :)
MFG

Gonzo

Drehzahlproblem

Hallo an alle,

Ich habe mir eine Aprilia sx 125 gekauft. Die habe ich mit neuem kolben+zylinder bekommen, also musste ich einfahren. Deshalb wurde sie vom vorbesitzer so eingestellt, das sie fetter läuft,also mehr öl verbrennt um nen klemmer vorzubeugen... Nach dem einfahren hatte die werkstatt keine zeit das wieder normal zu stellen und ich bin noch ca. 500km zu fett gefahren. Dabei kam die sx mit orginalauspuff schlecht im ersten und zweiten,später im dritten gang auf drehzahl. Bei 7500 war schluss, sie hat so komisch "gestottert". Die andern gängen gingen besser zum ausfahren. Das passiert aber meist nur bei vollgas, circa dreiviertelgas taucht dieses problem nicht auf. Jedenfalls habe ich das problem nun immernoch, mit orginalauspuff. Arrow anlage hat auch gestottert, jedoch schon bei circa 6000u/min. Nun weiß ich nicht ob sich das ändert wenn ich jetzt den arrow dran mache aber ich bin ziemlich verzweifelt weil ich nicht weiß woran es liegt... Hoffe aufn paar lösungsvorschlage :)
Danke im voraus!!!!

ölstandkontrolle und ölwechsel pegaso 650 ml

Hy Leute.
Ich habe leider keine Anleitung wie ich bei meiner pegaso den ölstand richtig kontroliere.
Und wie gehe ich bei einen ölwechsel richtig vor?
Bzw wo sitzt der ölfilter?
Und welches öl solltet ich am besten nehmen?
So fertig8)
Gruß Sebastian

Alu-oder Kupferdichtring bei orignaler Stahlfelxleitung ?

Hallo zusammen,

wie in meinem anderen Thread (Öhlins Simmerring / Gabelöl wechseln) schon erwähnt hab, habe ich mir eine RSV Mille 2002 R zugelegt.
Hier rüste ich gerade neben dem Gabel-Thema, das Bike auf Stummellenker zurück. Hier war ein Superbike-Lenker verbaut.
In diesem zuge baue ich auch wieder auf die Originalen Stahlflexleitungen um.

Es werden ja für die Leitung zum Bremssattel je zwei Dichtringe 10x16x1 verwendet.

Welche Dichtringe soll ich den für die originale Stahlflexleitungen bzw. dem originalem Fitting verwenden ?

Kann ich hier pro Sattel zwei Kupferringe nehmen ?
Oder sollte es besser Alu sein ?

Wenn man Stahlflexleitungen kauft, sind ja immer Alu-Dichtringe dabei. Wie ist es denn bei den Originalen ?
Oder ist es komplett egal ?

Danke

Viele Grüße
Michi

Alu oder Stahl Kettenrad

Moin, wer hat Erfahrungen mit Alu Kettenrädern auf unseren dicken zwei Zylindern?
Haltbarkeit gegenüber Stahl?

Will mir evtl. ein Alu Kettenrad an die DD1200 stecken......

Gruß, Sven.

RS 125 GS 22KW Fahrzeugbrief/schein

Hallo

Hab ne RS 125 GS Bj. 97 neu aufgebaut. Nun ist sie fertig und ich mochte sie mit offener Leistung eintragen lassen. Hab im Brief aber nur 10 KW eingetragen.
TÜV/Dekra hab ich schon angefragt, die haben keine orginal Daten in ihrem System.
Kann mir da Jemand vill. mit einer Kopie oder ähnlichem aushelfen!?

Gruß

Seba

Ganzjahresreifen

hallo !

kann mir jemand für meinen Mini Cooper S R53 gute Ganzjahresreifen empfehlen ?



mfg.markus

Original BBS Le Mans in 17" 4x100 Et40 -NEU-

wie im Titel geschrieben - 0km, nie montiert, nie ein Reifen drauf gewesen.

4 Stück - nur Selbstabholer in Aachen/Köln

Festpreis 1600,00 Euro

Teilenummer für Stoßfängerblende?

Hallo,
mein Kleiner war Anfang des Jahres dank eines Parkremplers an der Heckstoßstange in der Werkstatt. Im Zuge dessen wurde auch (ohne ersichtlichen Grund) die hintere Stoßfängerblende getauscht.
Als ich letzte Woche die Anhängerkupplung montieren wollte fiel mir auf dass bei besagter Blende das Loch für die abnehmbare AHK fehlt :headbang:
Daraufhin war ich heute in der Werkstatt um das Problem zu reklamieren. Dort hieß es nur das Teil wäre über die Fahrgestellnummer bestellt worden. Daher müsste nun das Loch reingeschnitten werden. Kann das wirklich sein?
Ich hab auf RealOEM (Teil 21) geschaut und dort gibt es unterschiedliche Teilenummer für die AHK- oder die Heckträger-Variante, aber nur mit dem All4-Exterior Paket, das ich nicht habe. Kurioser Weise wird beim Cooper S das selbe Teile auch nur mit All4-Exterior (S3CAA=Ja) angeboten. Das selbe Ergebnis habe ich bei der Online-Suche bekommen :(

Kann mir bitte jemand helfen und mir sagen ob:
1. das Loch wirklich reingeschnitten werden muss?
2. das Teil fürs All4-Exterior passt bzw. wie die Teilenummer für das von mir benötigte Teil lautet.

Ich hab nen R60 S All4 von 07/13 ohne JCW-Exterior, ohne All4-Exterior, mit Chrom-Exterior, mit PDC und mit abnehmbarer AHK.

Mutter Antriebswelle/Radnabe

Moin zusammen,
heute habe ich 2 neue Radlager bestellt, die sind offensichtlich fällig.
Natürlich habe ich vor, auch die Muttern der Antriebswellen zu erneuern.
Leider konnte ich diese jedoch nicht finden, auch bei Leebmann stieß ich nirgends auf eine Teilenummer.
Gibt es die überhaupt einzeln?
Ich bin nicht sicher, ob die bei dem Radlagersatz dabei sind.

Gruß
Engin


Hat sich erledigt 31106773005 :oops:

HILFE MINI JCW R56 Kein AUX im BC

Hallo Zusammen:lol:

ich habe ein Problem mit meinem neuen Works ... ich versuche vergeblich Musik über mein Handy abzuspielen, allerdings finde ich im Bordcomputer den Punkt AUX nicht:roll: (mein Handy ist aber schon angeschlossen) Ich habe noch einen Cooper als zweitwagen da funktioniert es einwandfrei.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Grüße

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Clubman Auspuffsound zu leise

Hi,
bin jetzt seit ca. 3 Wochen glücklicher Clubman (Cooper S) Besitzer :yeah:
Hab seit dem schon ein neues Thermostat Gehäuse :püh: und die Dichtung der Splitdoors gemacht :evil:
Am Freitag kommen die Runflats runter :sonne: und dann ist da noch so eine Kleinigkeit............
Ich find der Clubman könnte vom Auspuffsound etwas aggressiver klingen :devil01:
ich finde das Auspuffgeballer ja schon mal ganz nett, aber (ich komme aus der Motorradecke - Triumph Bonneville von 1972... :mrorange:)
ein bißchen mehr Sound könnte da hinten schon rauskommen.

Bin jetzt schon mal im Forum auf folgende ESD gestossen :
http://ift.tt/1WnNgAT
http://ift.tt/1WnNgR7

Hat jemand von Euch Erfahrung mit einer der Anlagen, reichen die ESD oder dann doch lieber auch gleich den MSD ?

Wäre toll wenn ich ein wenig Feedback bekäme :party01:

HILFE! JCW AUX wird nciht angezeigt

Hallo zusammen,

ich bin seit 4 Tagen stolzer Besitzer eines JCW bj 2009 :hehe:
vorher hatte ich einen Cooper R56. Der JCW ist eine echte Granate allerding bin ich wohl zu doof den Wagen zu bedienen. Beide Fahrzeuge (Cooper und JCW ) haben eine AUX-Schnitstelle für mein Handy, allerding wird mir Aux nur im meinem Cooper angezeigt (im JCW finde ich sie nicht im BC). Kann mir jemand sagen, was ich falsch mache ?

Grüße

Bremszange fest?

Hallo zusammen,

undzwar habe ich ein kleines Problem mit meiner Bremse hinten links. Als ich meinen Mini im Juli letzten Jahres gekauft habe wurden die Bremsen kurz vorher neu gemacht. Nun ist mir beim Reifenwechsel aufgefallen das alles soweit gut aussieht außer Hinten Links. Dort sind die Bremsscheiben nun lurz vor der Verschleißgrenze und die Beläge sind auch fast runter. Nun woran kann das liegen ich gehe mal davon aus das die Bremszange fest ist bzw. nicht richtig eingestellt wurde. Ich werde jetzt die Tage die Brmesen hinten mal wieder konplett neu machen lassen.

Eine kurze weitere Frage: Denkt ihr das man nach der erneuerung spüren wird das der Wagen besser läuft? Im Prinzip hatte ich ja nicht die komplette Leistung da das Auto ja ununterbrochen mitgebremst hat?

Happy Birthday Premium

:laola::laola::laola:

:bonfire: ALLES GUTE "PREMIUM" :birthday:

:flowers: Viele Grüße von Schrauber & Frau :sekt:

:laola::laola::laola:

Helmfrage Tuono R 2007/Erfahrungen?

Hallo Leute,


Ich bin langsam am verzweifeln und zwar steht folgendes Problem an:
Bin seit einer Weile auf Helmsuche für meine V2 Tuono ->ohne Windschild<-

Aus Gründen der Windlautstärke brauche ich einen neuen Helm und wollte euch nach Erfahrung fragen, bzw Tipps einholen.

Bevor Ihr loslegt hier meine Versuche:

- Shark S900 -> viel zu laut
- Shark Speed-R Series 2 -> besser als der S900, aber immernoch sehr laut (Pfeifen in den Ohren nach 15km Probefahrt und Geschwindigkeiten an die 200)
- X-Lite X-603 -> Verschluss erwürgt mich schon im Stehen
- Shoei GT Air -> drückt am Kopf nach 5min
- Schuberth -> passt auch nicht unbedingt, gefällt optisch auch einfach nicht

Als nächste Alternative hätte ich mal den Scorpion EXO-1200 AIR probiert, gute Idee?
Was fahrt Ihr denn?

Danke schonmal für die Antworten und haut kräftig in die Tasten ;)8)

Der Neue aus dem Sauerland mit seiner Peg ML

Hallo Zusammen
Bevor ich euch mit Fragen Löchern werde, möchte ich mich erstmal vorstellen.
mein Name ist Sebastian und ich komme aus dem schönen Sauerland.
Ich bin seit 1 Woche stolzer Besitzer einer Pegaso BJ 1997 Typ ML.
Meiner Meinung nach ein Echt geiles Motorrad soweit ich das jetzt schon sagen kann für meine 197ccm körpergröße:).
Sie ist Echt in einen Sehr Guten zustand und ist gerade mal 27000 km gelaufen.
Eine Frage hätte ich schon, Stellt ihr den Benzinhahn immer auf OFF wenn ihr euer Motorrad abstellt?
Gruß Sebastian (cuber)

Welche Dicke haben neue Bremsklötze?

Hallo,

bin gerade beim Wechseln des Vorderreifens und die vorden Bremsklötze sehen irgendwie dünn aus ( 3-4 mm nur der Belag), sind aber erst zirka 10.000 km dran. Ich meine aber, die Bremsklötze sind neu auch nicht wirklich dick gewesen. Hat einer noch einen neuen Klotz zu Hause und kann mal kurz nachmessen bevor ich die Dinger zu früh rauswerfe. Danke

Gruß

Rico

Aprilia MX 125 Elektrik Problem

Hallo liebe Community,
ich habe seit einer ewigkeit probleme mit meier elektric hab diese jedoch weitestgehend ignorier, da ich einmal probiert habe diese zu beheben aber nichts half. Erstens das stottern ab ca. 8000 rpm, egal bei welcher abstimmung, welches ich nun schon seit ca. einem dreiviertel jahr habe. Und zweitens, bei feuchtigkeit und nasser Straße geht das Motorrad nach 1-2 Km aus, und springt erst wieder nach ca. 10 mit abgeschalteter zündung an(geht nach knapp 2km wieder aus). Dies akzeptierte ich nach einiger zeit auch und fuhr einfach nicht bei regen. Nun jetzt im April war das halt so ne sache wo bei 0% vorrausgesagter Regenw***** Plötzlich ein gewitter auftaucht. So fuh ich diesen Monat einige Male im regen und viele Male Stand ich und musste kicken und Schieben. Soviel zur vorgeschichte... nun zum hauptproblem: Nach dem ich mit einigen kollegen Feiern war un mein Moped über nacht drausen im Regen Stand verfrachtete ich es a nächsten morgen in eine unserer hütten auf dem Grundstück und lies es Dort noch einen Tag im trockenen stehen, da es immernoch wie verrückt regnete. einen Tag später holte ich es dann bei sonnigem Wetter aus dem schuppen und fuhr meine ca. 5km nach hause, mit dem gewohnten nervigem stottern jedoch zu meinem verwundern etwas weniger als sonst. daheim stellte ich das motorrad eine halbe stunde ab un wollte danach zu nem kollegen fahren. ich machte die zündung an und aufeinmal war meine komplette elektrik Tot. keine Lichter garnix. Lediglich die Zündung hatte noch Saft so dass ich dass motorrad problemlos starten konnte. Auch bei Laufendem Motor giengen keine Lichter und keine Blinker. Ich beschloss trotzdem zu fahren und war verblüfft kein stottern garnix. lief vom motor her alles top. Plötzlich hob sich sogar das vorderrad beim beschleunigen in den ersten beiden Gängen. jedoch war dies kein verkehrsicherer zustandt und ich drehte wieder nach Hause um. Dort wechselte ich erstmal die 15A sicherung da diese durchgebrannt war. Bei drehen des Schlüssel brannte die neue direkt wieder durch. ich suchte etwas im netzt und fand heraus das sie für Verbraucher und Lenkeramaturen zuständig ist. Also alles ab neue sicherung rein. sie blieb drinn un ich schloss nach und nach alle neue an und hatte den fehler gefunden(bzw geglaubt das es der fehker ist). das rücklicht war schlecht isoliert und es sammelte sich wasser unter dem isolierband xD ich lötete alles neu un isolierte alles sauber neue blinker drann und fertig. Alles gieng. Dann gieng ich etwas essen und wollte dann meine Testfahrt machen. zack sicherung drausen :O Nun ist es sogar der Fall, dass wenn das moped läuft und ich die 15A sicherung überbrück der Motor ausgeht was für mich Garkein sinn ergibt.
Wer das alles gelesen hat erstmal respekt und ein fettes Danke von mir:)
Nun hoffe ich das mir jemand helfen kann bin schon am verzweifeln.
MfG Demedros

Tuono 07 startet manchmal schlecht

Hey,

ich habe das Problem das meine Tuono manchmal schlecht anspringt.
Wenn das Problem auftritt, äußert sich das folgendermaßen:

Ich drücke den Startknopf und der Anlasser dreht aber unterbricht leicht dabei und das Tacho geht komplett aus. Wenn ich dann den Startversuch abbreche und gleich wieder starte ist meistens alles gut und sie startet wie gewohnt.
Wenn das Problem auftritt, steht manchmal auch Service und das rote Warndreieck im Tacho. Das Problem tritt bei kaltem sowie warmen Motor auf!

Das hört sich sehr nach Spannungsabfall an aber die Batterie und Startrelais sind vor einem Jahr neu gekommen.

Vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp

Grüße aus dem Norden

Aprilia Af1 125 Sport pro

Guten Tag habe ein kleines problem mit meiner renn semmel

Wenn ich fahre ziegt sie im 1 bis 3 tadelos ab dem 4 geht es mit der beschleunigung runter 5 6 Gang kann ich völlig vergessen keinerlei beschleunigung mehr selbst auf der geraden fällt die leistung ab und beschleunigt null

Kann mir da jemand helfen

Suche Semis oder Slicks auf 16 oder 17 Zoll für Slalom

Wie oben geschrieben suche ich DRINGEND einen 16 oder 17 Zoll Semi oder Slick Radsatz für den MCS R56

hat wer was rumliegen?

Kleines Mini Treffen 🍻

Hallo Leute ✌🏼️
Ich wollte mal nachfragen ob ein paar Leute aus dem raum Essen und Umgebung Interesse hätten sich mal an einem Wochenend Abend auf ein Bierchen zu treffen und über Minis und die Welt zu quatschen 😊
Würde mich auf jedenfall freuen wenn sich hier ein paar Leute melden würden✌🏼️

Klima, Sitzheizung, Fensterheber ausgefallen // Steuergerät

Hallo zusammen,

ich habe meinen Mini erst 2 Jahre und bin zum ersten Mal mit einem Problem konfrontiert.
Ich kann weder die Klimaanlage, Sitzheizung, noch die Fensterheber an der Mittelkonsole ansteuern. (Keine Reaktion, schwarzes Display).

Andere Geräte wie Schiebedach, Zentralverriegelung oder Radio kann ich anwählen.

Bei der kleinen Werkstatt nebenan habe ich den Mini auslesen lassen. Es wurde kein Steuergerät für die Klima gefunden.

Nun ist es so, dass mir keiner eine Preisprognose geben kann, für den Fall, dass das Steuergerät wirklich komplett ausgetauscht werden muss. Irgendwie tappe ich im Dunkeln und verstehe die Zusammenhänge zwischen Klima und den anderen Geräten nicht. :peitsche:

Kann mir da vielleicht jemand helfen oder hatte selbst schon einmal Erfahrung mit einen Steuergerät Problem. Aus dem Forum habe ich schon einmal die Info, dass die Geräte verteilt im Auto liegen.

LG
Toni

Cravenspeed Ölmessstab

Biete einen neuen (500 km genutzt) Ölmessstab von Cravenspeed an, gekauft über Elferbase gem. diesem Link:

http://ift.tt/1WlvpKN


Preis für 80 €

Dioden Modul weglassen

Hallo Leute!
Hat von euch schon mal jemand das Dioden Modul " eingespart " ?
Ich möchte meinen " Racingkabelbaum " weiter abspecken.
Seitenständer - und Kupplungsschalter sind schon in der Funduskiste gelandet.
Viele Grüße Dirk

Metall pröpel

Kann mir einer sagen wozu der Metall pröpel auf der rechten Seite der Verkleidung ist wo man scheinbar was aufstecken kann?

Aprilia sr50 ditech funmaster 2003



Gruß Björn

Originale Heizgriffe für die Capo-Rally

Hallo zusammen,
eine Frage an die Capo-Treiber mit originalen Heizgriffen....sind die Dinger jetzt zu gebrauchen oder immer noch so bescheiden wie seiner Zeit bei meiner Rally Raid. Ich habe damals auf 4-Stufige Oxford-Griffe umgerüstet weil die Aprilia Dinger einfach mies in der Heizleistung waren:mad:.
Achso nochwas..werden die orig. Griffe bei der Rally jetzt über das Menü/Bordelektronik geschaltet oder einfach Kabel-Schalter-Batterie.
Vielen Dank für eure Hilfe.:oki:
Gruß Klaus

Innenkotflügel

Hallo zusammen,

nach dem Umrüsten auf unsere Sommereräder hat`s am Wochenende zu fünft mit Gepäck hinten rechts ein wenig geschliffen. Die Räder haben ausreichend Platz, aber der Innenkotflügel hat einen kleinen Knick nach innen. Es sieht so aus, als wäre er im Radius zu groß, kann sich deshalb nicht stabil an den Radlauf anlegen. Kennt Ihr das Problem? In allen anderen Radhäusern sitzen die Innenkotflügel sehr gut. Kann man das mit einem Heißluftföhn bearbeiten? Oder sollte man einen kleinen Schnitt machen? Oder besser einfach einen neuen Innenkotflügel holen?

Gruß

Markus

Cooper Cabrio r52

Cooper Cabrio r52
Hi alle zusammen,

Habe mir einen Mini Cooper Cabrio S Baujahr 2008 geholt würde noch gerne ein paar Umbauten machen was könnt ihr mir empfehlen...
Z.B. Eine neue Auspuffanlage soll keine Schweine teure sein eine günstige und gute :)

Des Weiteren evtl ein paar zusätzliche Teile habt ihr da was für mich ?

Lg!

suche Ultragauge

Hallo Gemeinde,

wie der Titel schon sagt suche ich ein Ultragauge.
Wer sich also von seinem Teil trennen möchte darf sich gerne bei mir melden:winke02:

R56 Dashboard blenden Ausbau

Hallo Gemeinde,

hat jemand eine Anleitung wie ich die Dashboardblenden, hinter dem Lenkrad und die beim Geheimfach Ausbau?

LG

Motor raus, was mit erneuern?

Servus Leute,

dieses Wochenende habe ich nun den Motor aus R53 ausgebaut. Da dies meine erste wirkliche krasse Sache ist, wollte ich wissen was sinnvoll wäre zu erneuern wenn ich den wieder einbaue.

Thermostat oder auch das Gehäuse dazu ect.

Tipps und Tricks gerne auch annehme, haut alles raus!!!

Tacho, Instrumente Multilock 040

Eine Frage an alle Techniker hier.

Unsere Instrumente werde ja über die Multilock 040 Verbindung angesteuert.
Da ich vorhabe, mit meinem Acewell und mit einem Raspberry den Look zu verändern (und einem Ausfall vorzubeugen -hatte ich schon 2-mal) möchte ich den original Kabelbaum erhalten und mir einen Adapter erstellen.

Die 12-poligen Buchsen und Stecker sowie den 16-Poligen Stecker bekommt man hier
http://ift.tt/1NJa0Ex
und hab ich auch schon. Einfach zu stecken und zu crimpen.

Aber wo bekomme ich die 16-polige Buchse für die Crimpverbingung her? Geben gibt´s sie


Artikelnummer ist 776178-2 .

Weiß jemand, wo ich die beziehen könnte?
Ich finde immer nur die Buchsen für eine Durchsteckmontage, die will ich aber nicht.

Gleichschliesung Koffer

Hallo zusammen
Ich hab ein Givi Topcase drauf und möchte gerne das Schloss gleichschliesend machen,wer kann mir helfen wie ich das Schloss ausbauen kann ohne den Koffer zu beschädigen.
Gruß Gerhard

sehr starkes rucken (fehlzündungen) bei 4-6500rpm

hallo ich bin neu hier :)
habe mir vor einer woche einen r56 jcw mit 89tkm gekauft

er hat bei 4000-6500rpm immer total unterschiedelich extremes ruckeln unter volllast...

im fehlerspeicher steht lambdasonde bank1 sensor 1 unterbrechung.
habe schon eine neue breitbandlambda verbaut und auch die leitungen von der sonde zum ecu durchgemessen.

ausserdem habe ich zündkerzen und zündspulen erneuert

steuerzeiten habe ich überprüft, neuen nockenwellensensor verbaut.
ladedruckstrecke abgedrückt, sämmtliche istwerte von luftmasse ladedruck raildruck usw angeschaut.

ich bin wirklich am ende mit meinen latein.
hat irgendjemand schon mal einen ähnlichen fehler gehabt?

bitte helft mir... bin mittlerweile einfach nur noch ratlos...

lg
joe

Gleichschliesung Koffer

Hallo zusammen
Ich hab ein Givi Topcase drauf und möchte gerne das Schloss gleichschliesend machen,wer kann mir helfen wie ich das Schloss ausbauen kann ohne den Koffer zu beschädigen.
Gruß Gerhard

Frage zu Sonnenschutzfolie

Hallo,

ich habe eine Frage bezüglich Sonnenschutzfolien und hoffe das mir da jemand von Euch helfen kann. Mir fehlt da der Überblick bzw. die Ahnung. Ich bin für mein Auto auf der Suche nach Sonnenschutzfolie. Auf http://ift.tt/1raaTBk habe ich nun unterschiedliche Folien gefunden. Kann ich diese nehmen, oder muss die Speziell für Autos sein? Weiß das jemand bzw. kann mir da jemand helfen?

LG

Edelstahl-Pedalauflagen-Einbau

Hallo,
wir möchten in unseren Cooper Coupe die Pedalauflagen in Edelstahl einbauen. Ist bei dem Satz eine Einbauanleitung dabei und wenn nicht hat jemand vielleicht eine zur Hand ? ? ? Ich habe jetzt öfter gelesen das bei dem Gaspedal das Zwischenblech unbedingt getauscht werden sollte, ist das denn auch dabei ? ? ?
Billiger habe ich sie bis jetzt nicht gefunden http://ift.tt/1VRAYl2

Danke schon mal...:anbet01:

MINI Cooper S Cabrio, R57, schwarz innen & außen, Liebhaberfahrzeug

Liebe Community, :yeah:

da ich demnächst ein Geschäftsauto bekomme trenne ich mich nun schweren Herzens von meinem Kleinen… Cooper S Cabrio, R57, schwarz außen und schwarz innen… Ein echtes Liebhaber-Schmuckstück! Ebenso ist er ein Nichtraucher-, und Garagenfahrzeug, unfallfrei und überwiegend Langstrecke gefahren…


KM-Stand: 56.200 km
EZ: 26.5.2011
Leistung: 135 KW / 184 PS
Getriebe: Schaltung / Benzin
Service: 03/2016
TÜV/AU: 05/2016 (wird auf Wunsch noch vor Verkauf gemacht!)


Ausstattung: Farbe Midnight Black metallic
Voll-Leder Punch Carbon Black
Ausstattungspaket ´Chili´ & ´Red Hot´
Sportliche Fahrwerksabstimmung
Sport Button
Sportlederlenkrad mit Multifunktion
Chrome Line Interieur
Chrome Line Exterieur
Sportsitze
Sitzheizung Fahrer- und Beifahrer
Fahrer & Beifahrersitz-Höhenverstellung
DSC III
PDC
DTC
Armauflage vorne
Ablagenpaket
Colour Line Carbon Black
Interieurfarbe Carbon Black
Schwarze Scheinwerfer
Lichtpaket
Scheinwerfer-Waschanlage
Nebelscheinwerfer
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
Blinkleuchten in weiß
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Frontscheibenwaschdüsen beheizt und Aussenspiegel beheizt
Fußmatten in Velours
Windschott
Klimaautomatik
Bordcomputer
Wagenheber und Radschraubenschlüssel
Handyvorbereitung Bluetooth mit USB-Audio-Schnittstelle
Erweiterung des Music-Players im Mobiltelefon
Leichtmetallräder Black Star Bullet 17“ mit Sommerbereifung
OPTIONAL: Leichtmetallräder Cross-Spoke R112 17“ mit Winterbereifung

http://ift.tt/1RwAQ9c

PREIS: VB 16.990€ (Neupreis knapp 37.000€) :sonne:

Kontaktaufnahme gerne per PN oder Anruf (siehe Inserat)... Freu mich den Kleinen in liebevolle Hände weiterzugeben!

Aux + Strom ins Geheimfach legen?

Hallo Mini Freunde :party:

Ich habe nun schon von diversen Leuten gehört, dass man das Aux Kabel in das Geheimfach legen kann. Wie das geht, konnte mir allerdings noch niemand beantworten.

Kurz zu meiner bisherigen Multimedia Lösung:
Ich habe ein altes Handy genommen und es zum "Spotify-Phone" gemacht. Dieses Handy liegt immer angeschaltet mit laufender Musik, angestecktem Aux-, sowie Ladekabel im Geheimfach, sodass ich mich nur ins Auto setzen muss und direkt die Musik läuft und das Telefon geladen wird. (Die Umrüstung auf USB ist mir zu teuer)
Allerdings bedeutet meine Lösung, dass das Aux- sowie Ladekabel offensichtlich ins Geheimfach führen, was zum einen nicht schön aussieht und zum anderen das Fach nicht mehr "geheim" macht.

Mit meiner Lösung bin ich an sich sehr zufrieden, einzig das Kabelproblem muss gelöst werden.

Gibt es jemand der das schon mal gemacht hat und vielleicht sogar eine Anleitung parat hat? Beziehungsweise ist es überhaupt möglich den Strom vom Zigarettenanzünder (oder auch von irgendwo anders) dorthin zu legen?

LG Snicky

Finde diesen Heckspoiler nicht! Nirgendwo! Kein AHG, kein Mini Service etc..

Hallo Leute,

wie auf dem Bild zu sehen ist das Plastik Teil am Auspuff rechts abgebrochen :/ das Problem ist mein Vorbesitzer hat das Auto getunt und den Auspuff in die Mitte gemacht obwohl es kein Cooper S ist. AHG sagt mir das es kein Original Ersatzteil von denen ist daher bieten Sie mir nur welche an wo rechts oder links eben ein Loch ist für den Auspuff. Meine Frage an euch, was würdet ihr machen? Ich finde einfach nicht dieses Teil!!!! :@ Mein Vater meint ich soll einfach ein normalen holen und es in der Mitte aussagen lassen bloß ist aber dann trotzdem rechts oder links noch ein Loch für den Auspuff aber meiner ist ja eben in der Mitte....

Miniaturansicht angehängter Grafiken

 

Ölverbrauch

Hallo ihr Lieben. Ich fahre einen Mini Cooper, der BJ 2003 ist und bisher keinerlei Probleme machte. Er fährt und zeigt keine Macken.

Jetzt ist mir jedoch aufgefallen, das er von Zeit verstärkt Öl benötigt.
Verlieren tut er keines. Er hat eine Laufleistung von 99200 km. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte?:püh:

Wie gesagt, kein Ölverlust und auch am Motor ist nichts zu erkennen äußerlich.

Vielen Dank für eure Erfahrungen / Meinungen / Hilfestellungen.:roll:

MKL an, Motor ruckelt, vanos Adoption vor 3 Monaten FehlerMeldung gelösch

Ich würde den am liebsten wieder verkaufen. Habe ihn im letzten Jahr gekauft.
mini one, Erstzulassung 10.2007 mit 71 0000 km , vor drei Monaten das erste mal ging die MKL an, Termin bei mini gemacht Fehlerspeicher ausgelesen
es hieß Vanos Adoption und ein halber Liter Öl fehlte. Fehlerspeicher gelöscht. .. es soll an zu wenig Öl gelegen haben. Also nach gut 2 monate ging das wieder los. Ruckelnder motor und die leuchte ging an. Öl nachgesehen. Was wirklich schwer ist bei dem Messstab. Ein wenig nachgekippt und die Leuchte war aus. Jetzt schon wieder das ganze.
Woran kann das liegen?....

Aprilia Rs 125 GS Rotax 123 Schaltwelle

Hallo Zusammen :)

Ich habe folgendes Problem .. und zwar hatte ich letztes Jahr ein lager schaden bei der KW und habe diese jetzt auch alles soweit erneuert ... nur beim zusammen bauen habe ich das Problem mit der Schaltwelle .. wegen den beiden Klauen für die Walze... wie bekomme ich die beim zusammen setzten vernüftig in die Walze xc

Hoffe es kann mir einer helfen und tipps geben :)

Mfg

Ventiltrieb

Im Rahmen der Vorbereitung auf die HU meiner Diva, habe ich mich auch über die Ventilspiel Einstellung gemacht.
Trotz der Laufleistung von 60000 km gibt es kaum Gründe zur Beanstandung.
Alle Lagerschalen sind im Rahmen der Toleranzen, die Nocken selbst zeigen kaum Anzeichen von Pitting. Nun gilt es das Ventilspiel wieder in die richtige Toleranz zu schrauben, denn Einlaßseitig 0,4mm sind eine Ansage. Am Auslaß besteht wegen des Spiels >0,1 Handlungsbedarf.
Teile sind bestellt, nun heißt es warten . . .

Gruß
Christian

Angehängte Grafiken

Nockenwellen.jpg (14,9 KB)

Aprilia RS 125 Kupplung defekt?

Hallo liebe Community,

Ich hätte da mal eine Frage bezüglich meines neuen Babys. Es handelt sich hierbei um einen Rotax 122. Es ist so dass sich meiner Meinung nach die Kupplung nicht richtig trennt. Letztens ins mir aufgefallen das die Stellschraube oben am Bautenzug voll rausgedreht ist. In Bewegung kommt sie nur wenn ich die Kupplung länger schleifen lasse. Wenn ich von höheren Umdrehungen runterschalten will und dabei die Kupplung ziehe fällt die Drehzahl nur geringfügig ab. ( z.B. von 6000 auf ca 4000). Wenn ich dann stehe und die Kupplung nochmal ziehe fällt die Drehzahl entgültig auf normal. Auch ist der Schleifpunkt ziemlich gering nach dem Ziehen des Kupplungshebel zu spüren. Quasi am letzten Ende des Zugweges.

Meine Frage ist jetzt: Kupplung runter und neu oder wo liegt der Fehler?

Loch im Kühler. Woher ?!?

Servus,

in der letzten Zeit ist mir mehrmals aufgefallen daß bei meiner MX Kühlwasser fehlt.
Zuerst dachte daß jetzt mal wieder die ZKD fällig ist. Ist ja schon meine dritte Pegaso und bei den beiden Vorherigen war auch jeweils irgendwann die ZKD durch.

Aber dann habe ich gesehen daß ich ein Loch im Kühler habe. Und zwar an einer Stelle, wo ich es mir wirklich nicht erklären kann. Nämlich am linken unteren Eck des Kühlers - siehe Foto.
Da ist regelrecht ein Eck abgeplatzt oder weggeschlagen. Nur wodurch?
Die Stelle ist normal komplett mit Verkleidung abgedeckt - ein Steinschlag kann es daher eigentlich nicht gewesen sein.

Ich habe das Loch jetzt jedenfalls mit so nem "Knet-Metall" abgedichtet. Mal sehen ob das dauerhaft hält.

Dorsoduro Treiber Räum Köln

Hallo zusammen, es wäre schön wenn sich hier ein paar Dorsoduro Treiber aus Köln, oder zumindest um Köln finden würden.
In Hürth habe ich schon eine 750er in Schwarz entdeckt. ;-)
Man kann ja mal zusammen eine Ausfahrt machen, oder einfach etwas Benzin quatschen und sich austauschen.

Linke Hand zum Gruß,
Jascha

Schwimmer Kaufen wo?

Hallo, der Schwimmer von meiner etx 125 Bj98 ist wohl defekt.

Vergaser müsste der phbh 2-rd sein.

Sorry wenn ich es jetzt nicht genau weiß, bin gerade mehrere Wochen unterwegs.

Wo kann man so was den kaufen...finde auf den ersten Ansatz nichts? Gruß

Krümmer Set up?

Moin zusammen! Hab mir nach langer Abstinenz die 98er RS125 zugelegt! Die war vom Vorbesitzer auf 80km/h zugeschnürt!😔 Dabei war ein zweiter Krümmer der offensichtlich "leer" ist! Das Teil macht mal ordentlich Rabatz (darf er das?):shock:
Das Problem ist das die Rs ab ca 7,5k U/min ordentlich nach vorne geht, aber bis dahin zu fahren ist wie ein alter Deutz!:?

Daraufhin hab ich den Drosselkegel mal aus dem anderen Krümmer entfernt und montiert! Ergebnis ist untenrum deutlich besser allerdings ist bei 8,5-9k Ende der Fahnenstange:mad:

Also einmal bringst eine ordentliche Bissigkeit obenrum ODER einen angenehmen Durchzug mit Langeweile an der Spitze!

Der Verkäufer hat mir noch ne schwarze Kiste, die er Black Box nannte, in die Hand gedrückt für 34Ps!?

Jetzt hatte ich mich gestern zur Auslasssteuerung hier eingelesen aber ist das bei meinem Problem nicht wiedersprüchlich?

Danke und Gruß
Jürgen

Ps: ist der offene Krümmer Straßentauglich? Oder springen die blauen(grünen) im Dreieck?

Hallo erstmal...

Hallo zusammen,

ich komme aus der Nähe von Würzburg und bin ansonsten mit meinem Fuhrpark in diversen BMW Foren unterwegs.

Da aber mein Schatz von mir zu Weihnachten ein Cooper S bekam,habe ich mich jetzt hier auch mal angemeldet.
Das Ding macht ja fast mehr Spaß als 5er,6er oder 8er.
Der Kleine hat außerdem alles was man so braucht.

Diese Woche kam die erste Reparatur,Servopumpe hatte sich verabschiedet.
Diese war aber in guten 45min. gewechselt,nur ist die Neue recht leise und ich vermisse das typische Summen. ;-)

Mini F56 und R59 Federn zu tauschen oder verkaufen

Hallo, habe folgende Federn abzugeben:

1. Mini R59, 122 PS, BJ Februar 2015 Laufleistung 8500 km

2. Mini F56, 111 PS Diesel, BJ Oktober 2014 Laufleistung 11.000 km, die Federn stammen aus einem werkseigenen optimierten Fahrwerk

Bei Interesse einfach melden, man wird sich schon einig

Mini Cooper One "gluckert"

Guten Tag,

seit Vorgestern habe ich ein kleines Problem mit meinem Mini Cooper One. Baujahr März 2004, 66KW/90 PS, 1,6 Liter und knappe 195.000 gelaufen. Er hat soweit nie Probleme gemacht, jetzt "gluckert" der Motor aber. Gibt man gas, ich alles Top, nimmt man es jedoch weg, gluckert es. Ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll.
Ölstand ist überprüft, Zündkerzen vor 30 min getauscht. Fehlerspeicher ist auch sauber.
Hat jemand schonmal Erfahrung mit so etwas gemacht? Bzw. Tipps, was man noch überprüfen könnte? Die Stunde Googlen hat soweit auch nichts ergeben und der Schrauber meines Vertrauens ist heute Morgen in den Urlaub gefahren..

mfg

Johannes