mardi 28 février 2017

Neu aus BaWü

Hallo,
nachdem ich schon seit Dezember 2016 Besitzer eines MINI Cooper S Roadster bin, möchte ich hier mal hallo sagen.
Da ich zuerst meinen Smart Roadster verkaufen musste, hab ich den MINI noch nicht angemeldet. Wird aber in den nächsten Tagen erledigt.
In der wärmeren Jahreszeit bin ich vorwiegend mit dem Motorrad unterwegs (Triumph Street Triple R, Speed Triple und Honda CB500Four).
Den MINI Roadster habe ich ausgewählt, da ich wieder ein etwas exotischeres offenes Fahrzeug mit sportlichen Fahreigenschaften haben wollte.
Gruss
Thomas


Motorrevision vor Leistungssteigerung? Was ist sinnvoll?

Hi zusammen,

ich möchte meinem R53 PFL diesen Frühling gerne etwas auf die Sprünge helfen. Er ist jetzt 144000 gelaufen und bis auf den leicht ratternden Kompressor und die beim Kaltstart etwas lautere Steuerkette läuft er wie ein Uhrwerk ;)

Mir ist klar dass er in seinem gehobenen Alter nicht mehr einfach so eine Leistungssteigerung wegsteckt, deshalb meine Frage: Hat jemand Erfahrungswerte wie es bei der Laufleistung um die Motorinnereien steht? Gibt es Teile die ich auf jeden Fall tauschen sollte oder die ich mir genauer anschauen sollte?

Was definitiv gemacht wird:
- Austauschkompressor liegt schon fertig hier (beschichtete Rotoren, neu gelagerte Eingangswelle, 15% Pulley und frisches Mobil Jet Oil II)
- neuer Riemen + Spanner + Rollen
- kältere Zündkerzen (vom JCW)
- neuer Steuerkettensatz (Kette, Räder, Schienen, Spanner)
- neue Bypassklappe (schon verbaut)
- Prekat (schon passiert)
- Softwareanpassung

Was meiner Meinung nach evtl Sinnvoll wäre:
- Kopfdichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Ölpumpe
- Lagerschalen? (Wurde mir mal geraten)
- Kolbenringe
- KW Simmerringe
- Einspritzventile
- ?????
- ....

Über den Sinn und Unsinn kann man sich sicherlich streiten, ich will es wenn dann auch Richtig machen... Will ja noch länger Spaß mit dem Mini haben :sonne:

2 rechte Hände, Hebebühne, Motorkran, Montageständer, etc. sind vorhanden.

Vielen Dank vorab :party:


Aschenbecher für R57 gesucht

Hat einer von euch einen Aschenbecher übrig? Teile Nummer müsste 51 16 2756336 sein.

Möglichst unbenutzt, ich will ihn als Aufbewahrungsmöglichkeit einsetzen. Zwei Getränkehalter brauch ich nicht.


Suche Handbuch/Werkstattankeitung Moto6.5

Handbuch und /oder Serviceanleitung bzw. Werkstatthandbuch für die Moto6.5 gesucht.

Beste Grüße
Micha


MOTOR R53 , NEUE KURBELWELLE USW.

Hallo Kollegen,
Mein neuer umgebauter Motor ist nun eingebaut und läuft.
Deshalb verkaufe ich hier meinen alten Motor, ohne Anbauteile, er lief bis zum Austausch super, km unbekannt aber bestimmt 100000.

Preis. 800.-

Auch gebe ich eine neue original Austauschkurbellwelle mit neuen dazugehörenden Lager ab.
450.-

Fast neue Kolben ca. 5000km..
150.-

R50 Anlasser 25.-

200 zeller Kat , neuwertig. War eingebaut.
100.-


V-MAXX Bremse R56 - neu - Ferodo Bremsbeläge

Hallo,

biete meine neue V-MAXX Bremse an. War nie verbaut.
Artikelnr: 20 MN330 02

Es sind alle Teile dabei (Sättel, Scheiben, Halter, Bremsbeläge, Anbauteile). Ohne Stahlflexschläuche.

Hier könnt Ihr gucken, ob die Bremse an Euren Mini passt.
http://ift.tt/2mGYjat


Preis: VHB 900€


Dann habe ich noch passende FERODO DS 2500 Bremsbeläge, ebenfalls neu.

Preis 120€


Standort ist 69151 Neckargemünd, bezahlt werden kann gerne mit Paypal oder Bar bei Abholung.

Grüße Ben


lundi 27 février 2017

Mappen bei Auspuffwechsel

Moin moin,
an unserer R waren vorher Akras dran, sie waren auch vom Vorbesitzer eingetragen worden. Im Moment trägt die Maschine wieder die normalen Serientöpfe. Muss man da am Mapping etwas ändern und kann ich das selbst erledigen? Ich meine, mich erinnern zu können, das bei der R 2 Mappings hinterlegt sind, aber einen Pin 16 gibt es ja nicht...
Grüße
Carsten


SR50R Problem

Guten Tag,
wegen eines Unfalls vor einem Jahr (Roller keine Schäden genommen) stand das Ding jetzt über 1 Jahr in der Garage.. Wollte ihn nun mal wieder für die kommende Saison zum laufen bringen. Problem folgendes:

Kicke den Roller an, läuft dann für ein paar Sekunden und geht wieder aus. Gas nimmt er nur ein bisschen an, geht sonst sofort aus. Wie handhabt man das jetzt am besten? Hatte mal gelesen das man den Vergaser säubern sollte.. Wie macht man das am besten?

Lg


Heckwischerarm demontieren EZ 07.2004

Hallo !

Ich wollte gestern,mal kurz,den Heckwischerarm bei meinem S, Erstzulassung Juli 2004 demiontieren.

Also Kappe aufklappen, 13'er Mutter ab und den Arm ab....

Irgendwie hängt der fest. Irgendwie denke ich das die Gummitülle die auf der Düse steckt stört.

Könnt Ihr mir da helfen ?


VERKAUFE Satz Bremsbeläge Greenstuff EBC

Verkaufe für einen R56 JCW nen Satz EBC Greenstuff Beläge für die Vorderachse.
Passt laut at-rs.de auf die Fahrzeuge mit Brembo-JCW Bremse.
Leider habe ich nicht drauf geachtet bei Bestellung, dass dieser Satz keine Aufnahmen für den Belagfühler hat, daher ist er auch entschieden günstiger als der entsprechende 1:1 Replacement-Satz...

EBC Artikelnummer ist die DP21644 und damit baugleich zum Angebot Nissan 350Z, der die gleiche Brembo-Bremse hat.
Satz ist nagelneu und noch nie verbaut. Dabei sind noch zweo EBC Aufkleber und ein Pack Kupferpaste.

VK 112,50 Euro FP, Versand übernehme ich!


F57 Soundupgrade volle Hütte :))))

kommt in der 17 KW ..... wollen mal schauen was da so geht :yeah:

mit freundlichen Grüßen Ralf Dierkes


R53 s works kupplung gleich wie cooper s???

Hallo leute!!!

Muss jetzt nach acht jahren meine kupplung auch nun wechseln!!!
Habe den r53 works und meine frage ist nun ob da die gleiche kupplung wie bei einem normalen cooper s reinkommt!?

Wollte den kleinen loswerden aber leider hänge zu krass an der kleinen ratte!!😜
Deswegen die investition, nach 1 1/2 jahren stillstand (führerschein verlust, dank dem kleinen)
alle flüssigkeiten, bremsen komplett und paar kleinigkeiten noch!!!

Vielen dank schonmal für die antworten!!!


Agno´s Crumb

Hallo zusammen!

Nachdem ich mich mit der Starthilfe kurz vorgestellt hatte und auch warm gefahren empfangen wurde hier zwei schnelle Bilder von meinem Crumb:





JCW Baujahr Ende 2011 mit viel Ausstattung!

Gerade seit einer Woche hier vor der Tür...

Was habe ich bereits gemacht?
Hmmm... DAB+ nachgerüstet, kleine Antenne aufs Dach, Typenschild hinten weg, Micro von rechts nach links gefummelt.

Was soll noch kommen:

Felgen:
- entweder Autec Wizard 7.5x17 ET38:


mit Hankook 215/40/17 EVO2

- oder MAK Jackie Ice Black 7x17 ET48:

Auch mit Hankook, dann aber in 205/45/17

.... da bin ich mir aber noch nicht so schlüssig, evtl habt ihr ja Bilder von den Felgen auf nem Pepper White 850 Mini?
Ich vermute, die Autec müssten dann auch noch eingetragen werden, wogegen die MAK so gehen sollten?!
Hat jemand Erfahrung mit Reifen-richtig-billig.de? Da gibt es den Satz Autec mit Hankook für relativ schmales Geld...


Scheinwerfer:
- Würde gerne entweder die Hauptscheinwerfer innen scharz haben oder nur die Chromringe aussenrum... aber auch da bin ich mir noch nicht so sicher.
Scheinwerfer gibt es ja fertig in der Bucht, oder billiger selbst machen (hatte ich hier im Forum auch schon gesehen)

Standlicht hätte ich gerne anders... zwar noch im Nebelscheinwerfer, aber anderes Licht.. LED möglich? ... da bin ich noch auf der Suche, die Nebler hätte ich eigentlich auch gerne in LED oder halt irgendwas, was besser zu den Xenon passt.

Codieren:
Mag ein paar Sachen codiert haben. Z.Bsp. soll das Tagfahrlich ohne die Xenons laufen, die Scheiben gehen zwar mit dem Schlüssel drücken runter, aber nicht mehr hoch - also das dann auch und noch was, aber ich komm gerade nicht drauf...

Chrom:
Ich überlege einiges von dem Chrom mit dem Plastidip zu bearbeiten... Türgriffe, Tankdenkel, Ringe um die Scheinwerfer (steht ja oben schon), Chrom um die Heckscheinwerfer... aber das irgendwann mal - oder gleich diese Woche?

Fahrwerk:
Aktell denke ich H&R 30mm Federn, und sonst nix... aber evtl wird es dann doch ein anderes Fahrwerk... aber das liebe Geld...
Meine Regierung muss mir das OK geben :pfeif:

Angedachte Reihenfolge:
- Erst mal die Felgen mit Puschen kaufen, auch wenn es noch etwas dauert bis man die drauf machen darf.

- Codieren sobald es geht - gibt ja jemand in meiner Nähe, hab den Namen nur grad vergessen (sorry, wenn du das lesen solltest)

- Dann Scheinwerfer und/oder Chrom schwärzen, aber da ich selbst aktuell noch nicht weiß wie ich es gnau haben möchte...
Hach, ist das schwer :D
Zufällig jemand grad Bilder greifbar mit nem Mini Pepper White mit schwarzen Scheinwerfern oder mit schwarzen Ringen?

So, das war es erst mal, mir fallen aber bestimmt noch viele Dinge ein :D

Axo... seht ihr, da war noch was... überlege immer wieder kurz Crumb eine JCW Body Kit zu verpassen, und dann denke ich wieder... "ah was! So sieht es doch auch gut aus!" ... Hin und her gerissen halt...


R56 Recaro Dinamica Carbon Black

Biete original Mini R56 Recaro Alcantara Sportsitze in Carbon Black mit Sitzheizung, Seitenairbags und Sitzbelegungsmatte an.
Der Mini ist 63.000km gelaufen, dementsprechend sind die Sitze in sehr gutem Zustand, nichts defekt oder aufgescheuert.
Eventuell auch mit passender Rücksitzbank.

VB: 1.800€

Standort: 96528


Bei Fragen einfach schreiben.

Anhang 106747

Anhang 106748

Anhang 106749

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg JCW (1).JPG (143,3 KB)
Dateityp: jpg JCW (2).JPG (136,8 KB)
Dateityp: jpg JCW (3).JPG (126,6 KB)


Auspuffknallen ohne Sportbutton reduzieren möglich?

Hallo zusammen,

fahre einen R56 S mit HJS 200 Zeller, S Mitteltopf und Werks Works ESD. Zusätzlich habe ich die Software von RMS optimieren lassen. Kann jetzt per Spurtbutton zwischen Serienleistung und getunter Leistung umschalten.
Leider konnte mir RMS das Auspuffknallen nicht "rausprogrammieren". Kennt ihr jemand der das kann?? Also natürlich nur bei nicht gedrücktem Sportbutton ;-).

Sobald der Auspuff warm ist knallt und blubbert er wie sau. Möchte das aber nicht immer haben, vor allem, wenn ich mal spät in der Nacht nach Hause komme, möchte ich nicht die ganze Nachbarschaft aufwecken.

Suche also einen Tuner der das in der Nähe Lindau (Bodensee) kann. Also mit Sportbutton nicht nur "Chiptuning" sondern auch "Soundtuning" ;-).

Gruß Martin


Carbon Teile Innen & Außen Übersicht

Mahlzeit,

Gibt es irgendwo eine Übersicht wo man alle teile
Von Mini einsehen kann welche es in Carbon gibt.

Innen sowie Außen.

Innen sind das glaube ich ja folgende teile.
Schaltknauf
Handbremshebel
Armaturenbrett Verkleidung
Lüftung
Griff Türe innen
Lenkrad Spange (Lenkrad)

Bitte erweiterten wenn was fehlt

Außen
Lufteinlass
Spiegelkappen
Heckklappenleiste
Spoiler

Bitte erweitern wenn was fehlt.

Danke


SC Project Auspuff

Hey,

Habe mir die Neue Rally bestellt und hätte gern den SC Endtopf.
Bei der Homepage steht nur Caponord 1200.
Bin mir nun nicht sicher ob der auch an die Rally passt, wegen anderem Mapping und der Resonanzbox die die Rally ja hat.

Hat da wer Erfahrungen? Leistung will ich auf keinen Fall verlieren...

Merci
Christian


Kleines Pistentreffen 2017 - 3.+4.Juli auf dem STC

Werte Gemeinde!

Auch 2017 werden wir ein kleines 2-Takt-Pistentreffen abhalten :)
Am 3.+4. Juli geht es wieder auf zum Spreewaldring.

Der Donnerstag Nachmittag 3.Juli und der komplette Freitag 4.Juli ist für freies Fahren reserviert.

STC-Neulinge können am Montag Vormittag am Lizenztraining für das freie Fahren teilnehmen.
Zitat von STC-HP: Die STC-Lizenz ist Voraussetzung für die Teilnahme am freien Fahren.



Kaufberatung

Hallo Mini-Freunde,
ich heisse Peter habe mich eben neu angemeldet und komme aus dem Raum Rosenheim/Obb.
Ich habe zwar noch keinen Mini, will mir aber einen zulegen.
Der "kleine" gefällt mir einfach und das muss jetzt einfach sein.
Es soll ein Clubman werden, weil wir doch immer wieder Kleinigkeiten transportieren müssen wo der normale Mini dann doch zu wenig Platz hat.
Ob es der Mini Cooper oder S-Version wird ist noch nicht entschieden.
Wohl eher der S:devil01:.
Was ich jetzt wissen will ist, wo die Schwachstellen des Mini sind bezüglich Motor, Steuerkette- und Spanner, Getriebe. Im WWW findet man nicht wirklich was darüber. Ist er in diesen Punkten ein Problemkind
oder eher unproblematisch. Vorausgesetzt man pflegt ihn und macht alle Wartungen.
Es soll einer ab BJ 2008 werden.
Bin für alle Tipps und Hinweise dankbar.:top:

LG
Peter


dimanche 26 février 2017

Mini R56 JCW-Heulendes/Pfeifendes Geräusch drehzahlabhängig

Hallo Forengemeinde,

mein Mini JCW macht seit kurzem ein heulendes / pfeifendes Geräusch, es hört sich an, wie bei alten Autos die Rückkopplung über das Radio.

Es tritt nach 2-3 km nach Kaltstart auf und bleibt dann dauerhaft.

Es ist drehzahlabhängig, so ab 1900 U/min. Nicht geschwindigkeitsbahängig, er macht das auch im Stand.

Eine Leistungsabnahme konnte ich nicht feststellen.

Habt ihr ne Idee, was die Ursache sein könnte?

Vielen Dank vorab.


Erste Ausfahrt 2017

Hallo zusammen
Heute gehts zum ersten mal mit der Capo auf Tour.
Am Valentinstag hab ich schon ne kleine Runde gedreht.
Es sind rd. 100 km geplant das Wetter ist sonnig und trocken,wir freuen uns schon drauf.
:)
Gruß Gerd


PCV Installationsanleitung?

Hi,

ich war auf der Suche bei Dynojet und konnte keine passende finden. Hat einer einen Link oder kann mir einer sagen was an den PCV alles angesteckt wird? Ich schätze das der PCV vom Möp die Daten von

- Kurbelwellensensor
- Drosselklappensensor

braucht um dann die Einspritzdüsen und die Zündspulen ansprechen zu können.


Thx

Grüße
Brichun


Mini One 2010 Nockenwellensensor

Hallo zusammen.

Bei unserem Mini one leuchtet de Motorkontrolleuchte.
Fehlerspeicher sagt Nockenwellensensor.
Hat jemand die Teilenummer parat und gibt es schon eine veränderte Version des Sensors?

Mini One
04/2010. 75 PS.


Wenn ich im Netz suche spuckt er mir den hier aus http://ift.tt/2lUEfEe
Unser im Auto schaut aber anders aus. Ungfähr so http://ift.tt/2lUQEbl

Daher meine Frage ob es schon einen neueren Sensor gibt


Schon mal besten Dank
Gruß


Motorlüftung und Klimaanlage zicken

Hallo an alle, bin neu hier.

Wir haben da ein Problem an unserem Mini R56.

Vor kurzem ist die Klimaanlage ausgefallen, also es kommt keine Luft an und die Scheiben beschlagen.

Zum anderen läuft die Motorlüftung immer nach. Egal welche Streckd wir fahren. Nach abstellen des Motors dreht der Lüfter voll auf und hört auch nicht mehr auf. Erst durch ziehen der Sicherung und einigen Stunden warten beruhigt er sich dann wieder. Kühlflüssigkeit haben wir nachgefüllt, die bleibt auch drin.

Habt ihr da eine Idee?

Vielen Dank schon mal


Tach auch!

So, nachdem ich hier nun viel gelesen habe stelle ich mich kurz vor:

Agno, 45 Jahre jung und seit kurzem Besitzer eines 2011 er R56 JCW. :party:
Habe ein paar Sachen mit meinem "Crumb" vor, aber dazu dann an anderer Stelle mehr.

Durch das viele Lesen weiß ich aktuell auch gar nicht wirklich wo ich anfangen soll :D ...obwohl.. Neue Felgen für den Sommer, das wird das erste sein ;)

Ich werde einfach mal weiter lesen und meine Fragen dann entweder in den einzelnen Threads stellen oder eigene aufmachen.

Dann mal noch nen schönen Sonntag!


Original Dachspoiler gesucht

Hat jemand einen Tip, wo ich einen Dachspoiler mit exakt DIESER Optik bekomme? Nur bitte als Original und mit Zulassung für Straßenverkehr.

Mein erster R50 hatte so einen, mein jetziger leider nicht. :(

http://ift.tt/2lXUPn9


Danke euch im Voraus.


Wie viele Verschleißanzeiger an VA?

Servus zusammen!

Die Frage steht im Titel: Wie viele Verschleißanzeiger brauche ich für die Beläge an der VA - sprich beidseitig?

Zwei oder sogar nur einen?

Gruß und Danke
Chris


Faltbalg Antriebswelle Teilenummer R53

Hallo Leute,

Leider habe ich keine VIN um die richtige Teilenummer rauszufinden.
Es handelt sich um einen R53 MCS Bj 2005.
Laut BMW-ETK gibt es zwei auf der Beifahrerseite: 31 60 7518258 / 31 60 7560386.

Hier der Link zum Katalog: http://ift.tt/2lXOI2f

Ich denke dass die 1. Nummer die richtige ist.

Wenn ich jetzt auf Daparto danach suche, werden mir aber 2 Versionen des Faltbalgsatzes angezeigt. Einmal 65mm durchmesser und einmal 85mm. Kann mir jemand sagen, welche die Richtige ist?


samedi 25 février 2017

R53 S ab Werk zu schwache Batterie ? Startet nicht mehr

Hallo,

ich habe seit vorgestern meinen neuen gebrauchten Cooper S. Erstzulassung 7.2004.

Er lief beim Vorbesitzer meistens nur in der Stadt.Berlin.Ab und zu ist er mal nach München gefahren.

Gestern Abend hab ich ihn 50 Meter umgeparkt. Er lief etwas unrund und meiner Ansicht nach leuchteten die Motorchecklampe und EML etwas zu lang nach Start bis sie ausgingen.

Heute morgen wollte ich zur Arbeit und er ist nicht mehr angesprungen. Fussraumbeleuchtung ging beim Aufschließen per FB ganz normal an. Genau wie alles Andere. Allerdings hat er dann nur geklakkert und die Xenon flackerten im Takt des Geklakkere.

Ich hoffe jetzt natürlich das es nix Großes ist sondern nur eine Sicherung oder die Batterie.

Ich habe mir vor drei Wochen einen anderen Cooper S angeschaut. Der Besitzer sagte mir das er eine stärkere Batterie eingebaut hat da die Alte zu schwach war.

Könnt Ihr mir einen Rat geben wie ich nun vorgehen sollte ?

Kann man Teile wie Wegfahrsperre oder Steuergerät ausschließen ?

Ich werde heute Nachmittag nach der Arbeit mal schauen wieviel Ampere die Batterie hat.

Irgendwie scheint das ja bei dem Modell ein bekanntes Problem zu sein laut Foren...

Ich bin ziemlich traurig und enttäuscht wegen der Sache. Da freut man sich endlich ein tolles Auto zu haben und dann sowas...Vertrauen dahin.

Vielen Dank für Eure Tipps.

Eventuell wohnt ja auch ein MINI Crack im Raum Gifhorn der mir helfen kann

Gruss


Tuono 125 mehrere Probleme

Hallo zusammen,
als erstes ein fettes Lob für die oft sehr interessanten und hilfreichen Beiträge. Jedoch komme ich leider nicht weiter.

Ich habe mir letztes Jahr eine Tuono 125 (SFC) gekauft die leider schon mehrere Jahre stand.
Ich bin schon länger am herumtesten und habe immer wieder diverse Beiträge in diesem Forum gelesen und dies an der Maschine dann auch umgesetzt bzw. getestet .

Folgende Probleme:
1. Springt normal gut an, jedoch nach einigen Tagen Standzeit orgelt sie fast solange bis die Batterie leer ist. ( Choke voll gezogen und kein Gas )

2. Kommt relativ schlecht vom Fleck, nur mit viel Drehzahl. Wenn sie dann rollt und die Drehrahl über 2500 1/min ist ist es OK.

3. Im Fahrbetrieb dreht sie bis 5000 1/min dann läuft sie wie in einem Begrenzer, einen Gang runter geschaltet ab 6500 1/min geht sie dann super bis zum roten Bereich. Beim durchschalten der Gange bis in den Vorletzten unter Volllast alles i.O. und im letzten Gang nimmt sie dann auf einmal kein Gas mehr an als wäre die Schwimmerkammer leer. Sie rollt dann fast aus und kann nur mit dem zuätzlichen Choke am leben gehalten werden. Und dann statet das Spiel von neuem.

Folgendes habe ich schon gemacht bzw. geprüft:

Vergaser zerlegt im US-Bad gereinigt. 2ten Vergaser gekauft und das selbe gemacht. Innenleben ausser Schieber komplett neu.

Schwimmer 11g der alte hatte sich mit Sprit verschluckt:)
Kammer- Nadelventil 250
HD 132
Düsennadel x2
Position Düsennadel: 2. K
Düsenstock 266BN
Leerlaufdüse 62
Gasschieber 40
Mischrohrdüse 62
Gemischschraube 2 Umdr. auf
Ansaugmuffe Luftfilter 2 Kanäle offen
Auspuff B-1149
Aulaßschieber funktioniert
Zündkerze NGK BR9ES
Zündbox 071000-0910 QCA91

Auslaßschieber gereinigt und geprüft (Anleitung: youtube tutorial :oki:)
Ansaugstutzen neu Membrane i.O.

Verschiedene Nadelstellungen bereits getestet, jedoch mit wenig Erfolg.
128er HD ist etwas besser aber nicht gut, hab jedoch schiss dass sie zu mager läuft. Jetzt ist wieder ne 132er drin.

Übersetzung beim Kauf 17/41 und jetzt 15/38

Kann die andere Zündbox 070000 2570 das 5000-6500 Problem lösen?
Wenn ich den Schwimmer nachstelle läuf die Schwimmerkammer über, bin also an der grenze!

Wer hätte mir noch einen Tip?

Falls jemand in der Nähe von Freudenstadt wäre könnte ich auch vorbeikommen und es könnte mal eine Testfahrt gemacht werden.


Danke im Voraus!!

Ps: Ja ich weiß man lernt im Leben nie aus und bei mir sieht man es am besten im Satzbau und der Rechtschreibung:shock:


Carbonblende für Arrow Auspuff

Hallo zusammen


Nun ist es also soweit und ich konnte den Prototyp meiner Carbonblende testen!
Die Blende verhält sich problemlos und wird lediglich etwas warm, aber nicht heiss.
Es stellt also kein Problem dar, ich habe meine zur Sicherheit aber mit Titanschrauben und Carbon U-Scheiben montiert, da beides nicht wärmeleitend sein soll.


Ich möchte nun hier abchecken wie hoch die Nachfrage ist und würde dann eine entsprechende Serie der Blende herstellen lassen.


Kostenpunkt inkl. Versand und damit alle Kosten gedeckt sind kommt auf 150.-€ / Stück
Wenn jemand die Titanschrauben und Carbonscheiben auch noch möchte, kommen nochmal 20.-€ dazu.


Das Ganze ist nicht billig, es handelt sich aber auch um eine Kleinserie und man kann diese Blende sonst nirgends kaufen. Bei einer grösseren Menge könnte man sicher mit dem Preis noch etwas machen, aber ich denke nicht dass wir so viele zusammenkriegen.


Also, lasst es mich bitte wissen wer zum oben genannten Preis eine solche Carbonblende haben möchte.
Hier noch mal die Bilder:









Vielen Dank & Gruss
Mike


Aprilia Mana GT ./. Honda NC 750 X

Seit 2008 fahre ich die Mana mit ca. 63.000 km und die Honda seit mitte
2016 mit ca. 13.000 km.

um es gleich vorweg zu nehmen, beide motorräder sind gut, aber die Mana ist
besser.

Begründung:
die Mana hat ein besseres cockpit, die reifenauswahl ist größer (das liegt an
der hinterradgröße der Honda - 160/60), der benzintank ist um 2 liter
größer und die Mana ist sportlicher, außerdem ist das CVT wesentlich besser,
als das DCT der Honda.


Verkaufe Tuono 1000 RR 2009 für 5500 €

Hallo. Verkaufe meine 1000 Tuono von 2009, ca. 27500 km für VB 5500 € bei Ebay-Kleinanzeigen.

http://ift.tt/2mqvy2x


Neu aus Nürnberg

Nabend zusammen

Mein Name ist Björn, ich bin 30 jahre und komme aus dem schönen Nürnberg.

Ich komme eigentlich aus dem luftgekühlt und Audi Bereich aber bin seit ein paar Monaten mit dem Gedanken einen Mini S zu kaufen schwanger.

Nun steht bei mir in der Nähe ein brauner Mini S zu verkaufen, der aber leider momentan nen Kopfdichtungsschaden hat und ich ihn somit nicht fahren kann.

Ich weiß dass dieser Wagen mal jemandem aus dem Forum gehört hat.

Vielleicht kann mir jemand was zu dem Auto sagen da ich nicht unbedingt immer darauf vertraue was der Händler mir sagt.


Vielen Dank schonmal im Vorraus

Gruß Björn

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Gutachten Hartge Fahrwerk

Hallo Zusammen,

irgendwie sind die Seiten 2-5 des Gutachtens bei mir verloren gegangen. Da wollte ich fragen ob jemand zufällig das Gutachten hat und mir mailen könnte. Es hat die Nummer "Nr. 04-7172-00-01"

Hartge selbst möchte 70€ für die Kopie, was ich recht happig finde und daher auf die Gemeinde hoffe ;-)

Viele Grüße!


ST-XTA Hülsen Domlager hinten

Hallo zusammen,
ich habe letzten Winter ein ST Gewindefahrwerk gekauft was ich jetzt einbauen lassen will. In der Anleitung steht was von den Hülsen die in die hinteren Domlager eingedrückt werden.

Diese sind komischerweise verschwunden. Kann mir jemand sagen wo ich diese einzeln beziehen kann ?

Nicholas


Kaufempfehlung: Capo mit od. ohne ADD

Hallo Mädel`s
bin neu in der Gruppe und somit ein "Greenhorn" in Sache Capo 1200.
Als ehem. tuono V4R Treiber aber doch nicht so unerfahren.
Zum Thema: Stehe vor der Wahl Capo TP mit ADD, oder Standardversion.
Profil: in die Jahre gekommener Sportfahrer.
Ich vertraue auf euer Feedback !
Gruß matthi26


Neuer Alter

Hallo zusammen,
kurze Vorstellung, bin 59 alt,
von Kreidler Florett, Yamaha 400, Kawasaki Z1R,
dann 25 Jahre Pause, Krankheit, deswegen dann
Suzuki Burgmann 400, Kymco Myroad 700 i und
jetzt warte ich auf die gebrauchte Mana.
Wird noch ein bißchen umgerüstet mit Hauptständer,
Scheibe und GPR Furore mit Kat.
Wie schon anhand der Historie zu vermuten ist,
kann ich durch die Krankheit nicht mehr Schaltung fahren.
Habe das mit der Mana erst vor kurzem erfahren,
sonst hätte ich mir die Rollererfahrung gespart, obwohl das
mit der Kymco schon eine positive Grenzerfahrung war.
Jetzt bin ich mal richtig gespannt auf das Mobbedd.
Sie ist Baujahr 2013, hat 11000 runter, für 4400 Euronen,
1 Jahr Händlergarantie, TÜV neu.
Inspektion hat sie noch keine, wie sieht das aus mit den
Intervallen, und wann muß der Riemen gewechselt werden.
Ist das eine teure Angelegenheit?
Bei der Myroad kostete der Original Riemen 140 Euro,
das gleiche Produkt (gleicher Hersteller) aus Italien 79 Euro.
Gibt es bei der Mana auch solche Einsparmöglichkeiten?
Viele Fragen auf einmal, ist wahrscheinlich die Vorfreude.
Vielleicht könnt ihr mir ja ein paar beantworten, das wäre super.
Vielen dank
marine 57
Ps. Komme aus dem Siegerland
( zwischen Dortmund und Frankfurt gelegen an der A 45)


vendredi 24 février 2017

Nach Unfall Probleme mit dem Motor !!

Hallo

Erste mal Danke für die Aufnahme ;)

Habe ein Problem Mit dem Mini Cooper s r56 mit 184ps von meiner sis Undzwar hatte sie einen Auffahrunfall. Ich hab momentan erstmal bevor unnötige kosten fliegen gehen alle teile Ersatz die für den Start des Motor relevant sind gewechselt.

Mein erster Start Versuch war gut der Motor lief 30-40 min lang ohne Probleme habe ich dann abgestellt. Habe ihn später wieder gestartet um ihn wieder laufen zu lassen seitdem läuft der Motor keine Minute. Er geht an ist erstmal im Leerlauf normal und dann ruckelt alles und dann geht von selbst aus. wenn ich den fehlerspeicher auslese kommt der folgende Fehler

P1338 schwebend

Soll ja Fehler für die Nockenwellen sein. Habe dann nach und nach die nockenwellen Sensor abgesteckt ob sich der fehlerspeicher ändert weil ja außer p1338 und schwebend nichts steht dann zeigt er mit halt noch zusätzlich Sensor a und Sensor b an heißt also für mich das die Sensoren in Ordnung sind.

Nun meine Frage woran könnte das liegen das dieser Fehler jetzt auftaucht und der Motor sich abstellt


Oder Was könnte ich machen um Fehler zu suchen ?

Messwerte die ich heute mal nach geguckt habe Motor kurz gestartet und abgestellt. Dann standen die werte da :

Drosselklappenstellung 19,2%
Absolute drosselklappenstellung b 19,2%
Gaspedalstellung d 14,5 %
Gaspedalstellung E 7,1 %
Angeforderte drosselklappen stellkontrolle 30,2 %

Zündzeitpunkt Zylinder 1 konnte ich beim ersten Versuch ablesen beim 2ten Versuch stand da nicht möglich.


Programm womit ich das ausgelesen habe heißt Carport


Danke im Voraus

Mit freundlichen Grüßen


Hallo aus dem Allgäu

Wieder ein neuer und mit Namen wurde ich mal Thomas benannt.
Habe mir nen kleinen Stadtflitzer "R56" aus 2007 gegönnt und freue mich über nützliche Infos.

Grüße
Thomas


Steuerketten Sensor beim Mini JCW r56 N18

Hey zusammen,
Ich bin recht neu im Forum, fahre aber schon längere Zeit ein JCW.

Als ich vor kurzem ein leichtes klackern beim kalten Leerlauf gehört hatte und darauf den 🔆Freundlichen kontaktiert hatte. Meinte dieser dass beim JCW N18 ein Sensor am Kettenspanner verbaut wäre und dieser sobald er zu lang wird oder ausleiert aufleuchten würde als Motorkontrollleuchte.
Das klackern lag zwar nur am zu niedrigen Ölstand, aber hat davon schonmal jemand was gehört, dass ein Sensor am Kettenspanner oder der Steuerkette verbaut ist?
Hatte bisher auch noch nix darüber gelesen.

Würd mich interessieren wie mein BMW Meister wirklich über den Motor bescheid weiss. ;-)


Aprilia Rally 50 AC - Tacho zu langsam :/

Hallo Leute,

erst einmal freue ich mich hiermit meinen ersten Post zu haben und bedanke mich an das Forum mich aufgenommen zu haben:)

Zu meinem Problem:
Habo mein erstes Tacho asugetauscht, aufgrund fehlender Teile.

Als ich das erst mal das "neue" (ebay gebraucht gekauft) Tacho eingesetzt habe, war ich erst einmal total schockiert, dass die Geschwindigkeitsanzeige total schwammig läuft bzw. dermaßen nachhängt :shock: wir haben daraufhin den Zeiger bzw die Nadel abgenommen und einige Stellungen ausprobiert, auch an der Feder haben wir rumgespielt, doch leider leider lief der Zeiger nicht mehr richtig, wie es beim vorherigen Originaltacho war. Da ich die Aprilia gebraucht gekauft habe, kann ich auch nicht beurteilen, ob bereits eine vorherige Einstellung nachkrrigiert wurde.

Doch alle Teile (Tacho, Schnecke und Welle) haben vor dem Umbau einwandfrei, sogar ohne Regenschutz, also dieser Kunststoffscheibe, super funktioniert!

Nun habe ich noch einmal ein komplett neues Tacho gekauft und musste wieder das gleiche feststellen wie beim ersten Neueinbau.

Kann es sein, das mir beim Ausbau irgendein Feder abhanden gekommen ist, oder die Schnecke kaputt ist? Funktionieren tut er ja einigermaßen, doch sehr langsam. Sobald ich zum stehen komme, hängt er noch einige Sekunden nach...

Wir haben sogar unten an der Tachschnecke bis oben mit dem Akkuschrauber nachgeholfen:D, bis dahin funktionierts (Wegen kaputter Tachowelle?!) aber leider genauso schwammig wie bisher..:-(

Wäre echt super, wenn jemand noch eine gescheite Lösung hat, denn bisher habe ich in keinem anderen Thread etwas dazu gelesen, was mir konkret weitergeholfen hat...


Blinker Links gehen nicht

Hallo Gleichgesinnte,

Bin etwas niedergeschlagen,

Hab eine Pegaso Strada 2007 vor paar Tagen gekauft und die Blinker Links gingen nicht,
anfangs bin ich davon ausgegangen, dass es nur die Birnen oder ein Relais ist.

Leider falsch gedacht, der Mechaniker hat gemeint, dass er mehrere Stunden gesucht und geprüft hat, aber nur noch die Armatur das Problem sein kann.

Er meint, dass das Signal/Strom nicht zu den Blinkern kommt und sie dadurch nicht funktionieren.


Kann mir wer weiter helfen ?

LG aus St.Pölten


Distanzscheiben winter und sommer

Hallo zusammen, ich habe viele threath durchgelesen mit der such hilfe.
Trotz habe ich keine genaue antwort gefunden.

-Clubman 2010 JCW
-Sommer felgen: CROSS SPOKE 18 Zoll (ET 52)
-Winter felgen: FLAME SPOKE 17 Zoll (ET 48)
-Fahrwerk: KW STREET CONFORT
-Tieferlegung: ungefahr 25mm
-Schrauben: original M14 (27mm lange)

Habe das Fahrwerk mit den wintereifen montieren lassen, wir mussten dann auf der vorderaxe 5mm distanzscheiben montieren sodass genug platz zwischen dampfer und felge ist, hinten gehts.

In der zwischenzeit habe ich die schrauben dann geprufft, und habe knapp 4 umdrehungen zum befestigen der felgen.
Finde ich zu knapp, also wollte ich 5 mm langere schrauben kaufen...

Nur habe ich jetz gemerkt das zwischen winterrader und sommerrader 4mm ET unterschied ist, also glaube ich das ich bei montage meiner sommereifen wieder zu nahe der dampfer sein werde!!!

Mir ist es wichtig die sommerader schon aussen zu haben ohne zu schleifen...

Frage:

Konnte ich 10 oder 15mm distanzscheiben und 40 oder 45mm schrauben benutzen mit beide felgen varianten ohne zu schleifen?
Wenn ja suche ich tipps wo schrauben, felgenschosser, und distanzscheiben kaufen...

MFG Manuel.


jeudi 23 février 2017

Mini gesucht :O)

Wer verkauft mir ein Mini Anfängerauto?

BJ ab 2005
natürlich möglichst wenig KM (ist klar oder)
Mini One oder Cooper
bis 6500€
wohnen bei Stuttgart

LG Claudia


Aprilia RS 50 Seitenständer

Hey Leute, hätte da ein doch schon größeres Problem. Und zwar hab ich eine RS 50 Extrema, Baujahr 94, an der der Seitenständer fehlt. Der Vorbesitzer hat sie komplett verbastelt, unter anderem auch die Halteplatte am Rahmen für den Seitenständer weggeflext/teilweise irgendwas dran geschweißt. Jetzt muss ich mir da irgendwas zusammenbasteln, dass ich den Ständer dranmachen kann, es aber trotztdem noch "original" aussieht
Das Problem ist jetzt nur... Ich habe keine Ahnung, wie und wodie Federn des Ständers befestigt sind. Wäre gut, wenn mir jemand mit einer RS50 ein paar Bilder vom Seitenständer (von vorne, hinten, seite, unten...) schicken könnte, womit ich sehen kann, wie er genau dran kommt.

Danke schonmal im vorraus! :)


Maße Akra Aufkleber

Hi,
ich möchte an meinen ovalen Akra's die SP Aufkleber lösen und die Akra Aprilia racing aufkleben. Diese bieten aber fast alle in 120mm und 150mm an.
Wie groß ist der Original Aufkleber?

Danke


Wieder ein Umbau von Mille zur Tuono

Hallo zusammen,

ich habe nach 11 Jahren Abstinenz auf 2 Rädern endlich wieder ein Bike!!! Und es durfte nichts anderes sein als meine alte Leidenschaft von früher: Ein V2 von Aprilia :D:D:D
Allerdings muss ich dieses noch umbauen und würde mich freuen wenn ihr mir hier etwas helfen könntet?

Ich habe schon ein paar Threads bezüglich dem Umbau einer Mille zur Tuono gelesen und nach Informationen durchforstet, aber ich hätte trotzdem noch ein paar Fragen.

Sollte das ganze schon mal beantwortet irgendwo im Forum stehen genügt ein Link, dann habe ich es übersehen 

Wie bereits angedroht möchte ich eine Mille (RSV Mille R Bj.2001) zur Tuono umbauen:

Mir liegen bereits folgende Teile vor :
Original obere Gabelbrücke für Showa Gabel incl Riser und original Lenker.
Vordere Frontmaske
Zündspulenabdeckungen L+R
Ram-Air-Schnorchelis L+R
2x dieser Seitenaufprallknubbel
Kleine Bugverkleidung (nicht die Racing-Wanne)

Meine Baustellen
1. Ich brauche eine neue Kupplungsleitung sowie neue Bremsleitungen für Vorne
Bei den Bremsleitungen gibt es zwei Varianten :
Einmal Verlegung wie original, eine Leitung von der Bremspumpe zu einem T-Verteiler und dann zu den Bremsen.
Oder:
Direkt 2 Leitungen von der Bremspumpe über eine Doppelhohlschraube an die beiden Bremsen.
Momentan tendiere ich zu den beiden Direktleitungen, also der alternativen Verlegung. Grund : 40€ günstiger 

Hat hier jemand Erfahrungen diesbezüglich bzw Tipps? ich wollte welche von HEL-Performance nehmen.

2. Die Züge für den Gasgriff sowie den Choke bleiben bestehen von der Mille wenn ich das richtig verstanden habe? Hat jemand hier andere Erfahrungen?
3. Ich habe kein Handbuch der Tuono, mit welchen Drehmomenten muss die obere Gabelbrücke bzw Riser befestigt werden? Oder gibt es irgendwo ein WHB zur Tuono wo dies ersichtlich ist?
4. Für die Zündspulenabdeckungen benötige ich diese Rohrverlängerung welche am Rahmen/Motoraufhängung befestigt wird sowie 4 kleine Abstandshalter welche an die Befestigungen der Zündspulenplatte geschraubt werden. Hier benötige ich ebenfalls die Drehmomente...
5. Für den Bug benötige ich diese 2 Haltebleche welche am hinteren Teil des Buges befestigt werden.
6. Die 2 Seitenverkleidungen welche den Kabelsalat hinter dem Tacho verdecken sollen. Werden sonst noch Teile benötigt um die Frontmaske an dem Geweihhalter zu befestigen?
7. Bei der Mille war der Lufttemparaturmesser im linken Ram-Air Kanal……wo kommt dieser bei der Tuono hin? Irgendwo beim Tacho, kann das sein? Hat hier jemand mal ein Foto für mich?
8. Bei der Gabelbrücke benötige ich noch diese 1mm-Bleche damit meine Öhlins passt.
9. Benötige ich sonst noch irgendwelche Teile welche ich nicht bedacht habe?

Falls du es bis hierhin geschafft hast: Schon mal Danke für’s Lesen ;)

Viele Grüße
Oliver


Langhubwelle Aprilia SR 125

Hu,
welche LHW ist denn empfehlbar auf der SR 125?
Viele raten von der 55er ab???
Dachte ich versuchs mal mit der BGM,
wer hat Erfahrung?
Danke.


Minitreffen Oberpfalz

Hallo zusammen,

Ist von euch jemand beim Minitreffen Oberpfalz dabei?

http://ift.tt/2mikpAB


Bowdenzug für die Motorhaube ausgehakt

Moin!

Der Bowdenzug für die Motorhaube hat sich beim "Hebel" im Fußraum ausgehakt.
Ich möchte die Verkleidung um den Hebel herum entfernen, damit ich das wieder richten kann.

Wie bekommt man die ab?

Gruß

Ingo


6.Austrian Mini Weekend Wörgl gibt es 2017 doch

Letztes Jahr haben die gesagt es gibt keines mehr und doch gibt es wieder eines :

http://ift.tt/2lJHX3R


R50 Ersatzschlüssel - Transponder

Hallo Leute,

da ich vor geraumer Zeit meinen Funk-Schlüssel sicherheitshalber verlegt habe und nicht mehr finde, brauche ich eine Alternative.

BMW will mit Anlernen 180 T€uros für den Spaß.

Gibt es die Transponder bzw. Platine irgendwo als "China"Version zum nachkaufen damit man die dann nur mehr anlernen muss?

Kann man von einem zB Unfaller den Schlüssel umlernen?

R50 Bj 2005


Mini R50 Thermostatgehäuse

Hallo, brauche von euch eine kurze Info.
Habe grade an meinen R50 das Thermostatgehäüse ausgebaut,
da der Thermostat defekt war.

Jetzt meine Frage: muss ich vor Einbau des Gehäuses es mit Dichtungspaste einschmieren oder Nicht.

Wäre super um schnelle Info von euch.


Gruß Jorge


Ausverkauf Mini Teile R53

Soo..da mein Mini verkauft ist möchte Ich alle restlichen Sachen abgeben.
Koppelstangen Neu Febi Bilstein 28,-
" " Neu JOM verstellbar 25
Domlager Neu Febi Bilstein 50
Koppelstangen Alta Unibal 50
Domstrebe Alu Preis VB
Gewindefahrwerk top in Ordnung allerdings ohne jegliche Kennzeichnung
70,-
Originale Rückleuchten m.Träger (links von innen leicht matt)
rechts top 20,-

Fotos gerne über Whatsapp
0176/63285298


Ansaugstutzen der Mille 98 - 00

Hallo.
Habe heute der Futura mal richtig Luft beschert. Mit dem Ansaugstutzen der Mille 98 - 00. Auf dem Foto sieht man gut Originalteil im Vergleich zum Mille Stutzen.





Ein Quantensprung. Auf das neue Ansauggeräusch bin ich jetzt schon gespannt... .
Gruß, Howie


Halter Fußraste Akra 2 in 2

Moin zusammen,

vielleicht fährt der ein oder andere hier eine 2 in 2 Anlage und kann mir bei meinem Problem helfen.

Ich fahre demnächst eine 2 in 2 Anlage von Akra will aber den Soziusplatz erhalten.

AP8796506 wäre das Apriliateil dafür, ist mir aber keine >100€ wert.

Hat jemand Bilder von der Lösung mit den Falco Fußrasten und weiß einer ob die Töpfe dann vom Winkel so schön steil stehen wie mit den Carbonhaltern, oder hat jemand eine andere schöne Idee so einen Halter an die linke Soziusraste zu dengeln?

Ich freue mich auf euren Input!

Beste Grüße

Olli


mercredi 22 février 2017

Gruß aus dem Rhein-Erft-Kreis

Hallo an alle,

als ganz frische Mini-Besitzer sagen wir allen hier 'Hallo' und freuen uns über Infos und regen Austausch.

Sascha & Maria


Mini Cooper S F56 Sondermodell

Guten Abend liebe Gemeinde,


Hab hier ein super tolles Angebot parat.

Wer Interesse daran hat, kann sich gerne bei mir melden per PN oder Mail Gia@krumm-Performance.de

LG und schönen Abend

Gia

http://ift.tt/2lqCe24


hallo von der Schwäbischen Alb

Ich fahre einen Mini Cooper Cabrio R52 und es macht einfach Spass mit dem Auto.:top:
gruß
mowgli


Suche ein Leder/Alcantara Lenkrad für R56

Hallo zusammen,

suche für meinen R56 ein Leder/Alcantara Lenkrad. Es sollte in einem sehr guten Zustand sein.


6 Gang im R50

Hallo Leute,
heute ist endlich mein 6-Getrag aus dem MCS auf der Palette angekommen. Mit dabei war alles was man für den Umbau brauchen sollte. ATWs, Schaltkullise, Starter, Rückwärtsgangbetätigung, Getriebehalter, DMF, Kupplung

Eine Achsmanschetten, Getriebeöl und Kupplung kommen neu.

Bzgl. Getriebeöl:
OEM gibt folgende Nummer fürs 6-Getrag an: 83220403247

Damit hab ich auf Amazon das Febi Bilstein 40580 (75W80) gefunden:
http://ift.tt/2kYVznI

ist ein MTF-LT4 laut Spezifikation.

Ich weiß, dass das Thema nun schon oftmals diskutiert wurde und es sich schon fast um ein Religionsbekenntnis handelt... Passt dieses Öl?

Ich habe nämlich mal MTF-LT4 gelesen und dann wieder MTF94?!

Bzgl. Umbau werd ich auch am Laufenden halten!


Mo's R53 Park Lane

Erstmal ein herzliches :moin::moin: aus dem Norden! :winke02:

Meine Vorstellung findet ihr hier! :party:

Endlich habe ich meinen Mini gefunden :laola:

Es ist ein R53 Park Lane geworden, das für mich schönste Sondermodell der R50/R53 Serie.

Er hat zusätzlich zur Park Lane Ausstattung noch das Panoramadach und (Gott sei Dank) das 3-Speichen-Lenkrad.

Ich habe bisher leider leider (das Wetter spielt da bisher wirklich überhaupt nicht mit) wenige Bilder, aber hier einfach mal ein Vorgeschmack. Für den Sommer kommen natürlich noch schöne Felgen, das steht außer Frage:peitsche:






Was schon geändert wurde:
1. Bluetooth FM Transmitter, damit ich ganz entspannt per Bluetooth Musik in dem Kleinen hören kann.
2. Osram Cool Blue Intense für das Abblendlicht. Wollte ich einfach mal ausprobieren und bin bisher mit dem Ergebnis voll zufrieden. :sonne:

Große Frage (auch an euch) ist die Frage nach den Felgen für den Sommer. Bisher schwanke ich zwischen den S-Spoke R85, den Cross Spoke R112 und den Web Spoke R96 und bin noch nicht wirklich entschlossen.
Ich finde zum einen, dass die S-Spoke den Mini irgendwie sehr "knackig" machen, allerdings bringen die anderen beiden etwas mehr Agressivität herein. Schwierig schwierig...

Wir werden sehen! :sonne:

Viele Grüße,
Moritz


MINI im fortgeschrittenen Alter richtig Versichern

Hallo zusammen!

Nachdem wir die Diskussion erstmal im kleinen Kreis im Chapter Austria geführt haben, möchte ich sie hier auch für die Kollegen aus Deutschland zugänglich machen, wenngleich natürlich die Sachlage in Deutschland geringfügig anders aussehen KANN als hier in Österreich.

Kurz zur Vorgeschichte. Wer mich kennt, der weiß, dass ich meine Lila Pause liebe und hege und pflege....und dass die Lila Pause diesen Monat ihren Zwölften Geburtstag feiert, was unweigerlich dazu führt, dass man sich mal Gedanken über den Fall der Fälle und die bestmögliche Absicherung machen muss. Worauf ich hinaus will? Ich hab den MINI seit 2011 und seither viel Zeit, Geld und Herzblut investiert, damit das Spielzeug so dasteht wie es das heute tut. Damals hab ich eine Kasko-Versicherung abgeschlossen und es bis heute nicht bereut. Die Krux an der Sache ist nur, dass die Kasko ja immer auf den Zeitwert/Wiederbeschaffungswert abstellt und genau da wird es langsam eng. Zumindest wenn es nach den Gutachten der Versicherungen geht. Ich hatte letztes Jahr im Sommer einen Fall von Vandalismus, die Motorhaube wurde mir von einem unbekannten Täter mit einem Schlüssel, Schraubendreher oder ähnlichem verkratzt. Der Schaden wurde über die Kasko abgewickelt (dabei gibt es in Österreich, im Unterschied zu Deutschland KEINE Hochstufung in der Prämie, sowas gibt es bei uns nur bei der Haftpflicht) und dabei wurde meinem Auto vom Gutachter ein Wiederbeschaffungswert von lächerlichen 4.450€ attestiert. Wer meinen MINI kennt und die Preise für gebrauchte MINIs kennt weiß, das geht sich hinten und vorne nicht aus. In dem Fall war es kein Thema, die Lackierung der Haube kam auf 1.200€ und wurde übernommen, aber es stellt sich natürlich unweigerlich die Frage was passiert, wenn es mal zu einem größeren Schaden kommt.

Da die "normale" Zeitwert-Kasko hier offensichtlich nicht die geeignete Lösung ist, habe ich mich nach Alternativen umgesehen und bin auf OCC gestoßen. In der Old- und Youngtimer Szene genießen die einen guten Ruf und versichern darüber hinaus laut Homepage auch Supercars, Replicas, und Newtimer - das sollen moderne bzw. künftige Klassiker sein. Da das passend klang und mein MINI überdies die bei OCC allgemeine Voraussetzungen (Zweitauto, kein Alltagsbetrieb, maximal 10.000km/Jahr) erfüllt, stellte ich eine Anfrage. Diese wurde heute negativ Beschieden mit der Begründung

"Sehr geehrter Herr ********,

vielen Dank für Ihr Interesse an unserer Versicherung für historische und moderne Klassiker.

Ihre Anfrage wurde durch unsere Spezialisten geprüft und leider müssen wir Ihnen mitteilen,
dass wir von der Versicherbarkeit des Fahrzeugs aus nachfolgenden Gründen absehen.

- Das angefragte Fahrzeug ist über OCC nicht versicherbar.

Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und stehen bei Fragen gerne zur Verfügung.
Mit besten Grüßen

Ihr OCC Team"

Nun ja, die Begründung ist nicht sonderlich aussagekräftig und ich steh hier so klug wie zuvor.

Hat irgendwer Erfahrungen mit dem Thema oder eine weiterführende Idee? Wie gesagt, der MINI ist für mich mehr als ein Auto, ich will den nicht wieder abgeben und möchte natürlich im Falle eines Schadens den Wert den er darstellt ausreichend abgesichert haben. Die normalen Marktpreise können für dieses Auto nicht als Vergleich herhalten und bei der aktuellen Preisentwicklung (die R50 kommen langsam ins Tal der Ge- und Verbrauchtwagen) ist die aktuelle Kasko Lösung keine zufriedenstellende Lösung mit Zukunft. Oldtimerversicherungen versichern nicht nach Wiederbeschaffungswert sondern nach Wiederherstellungskosten bis zu einem bestimmten Betrag. Dafür ist er aber augenscheinlich wohl noch zu jung....

LG;
Manuel


A new MINI is in town

Unser "Schrauber" hat jetzt endlich seinen eigenen zum schrauben :yeah:

:laola: Glückwunsch Bernd zu DEINEM Clubbi :laola:

Immer unfall- und beschädigungsfrei Fahrt und viel Freude :top::sonne:

Wir sehen ihn ja hoffentlich beim nächsten Stammtisch, der voraussichtlich am 02.03.2017 stattfindet :pfeif:


mardi 21 février 2017

Euro-5-Norm und blaue Plakette (bzw. Innenstadtverbot)

Guten Morgen zusammen,

vor anderthalb Jahren habe ich einen Countryman One D als Jahreswagen gekauft. Er fährt sieht aus wie neu, fährt wie neu und fühlt sich an wie neu. Nun soll er bald also zum alten Eisen gehören?

Stuttgart macht Ernst und sperrt Diesel bis einschließlich Euro 5 aus. Ich befürchte, dass das Ruhrgebiet nachziehen wird.

Haben wir hier Experten, die abschätzen können, ob es eine Umrüstmöglchkeit geben wird?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!


Hilfegesuch eines Neuling

Moin moin,

Danke erst mal für die Aufnahme im Forum :sonne: . Was das Thema Mini anbelangt, bin ich noch total unbedarft; allerdings möchte ich mir einen zulegen. Darum bitte ich Euch mir Eure Meinung zu dem Angebot eines Händlers (Freier Händler) bei uns zu sagen:

Cooper S
Baujahr 2003
147.500 km
Scheckheft gepflegt
Klimaautomatik
Xenon

Bin Euch dankbar für Eure Meinung
(besonders wg Haltbarkeit und eventueller Schwachstellen)


Schöne Grüße

Bill Tür


Farbnummer Tuono Felgen rot

Hey, hat wer eine Lacknummer (Ral) der roten Felgen der Tuono RP
bzw. der RSV 1000 R

da währe mir echt geholfen


Sx 125 Flansch undicht

Gude, wie der Titel schon verrät ist mein Flansch zum Krümmer vom Zylinder kommend sehr sehr undicht.
Einschleifen hab ich schon probiert und auch bis fast alles blank war, aber es gibt 2 gegenüberliegende Stellen die sich nicht schleifen lassen.

Ich denke der Vorbesitzer hat ihn einmal bei der Demontage auf den Flansch Fallen lassen oder sowas und somit ist es jetzt krumm. Ohne Eine Dichtung dazwischen (Dichtpapiert zurechtschneiden) ist es nicht dicht.

Was kann ich den noch versuchen ? Das Öl spritz einem während der Fahrt auf die Schuhe also es einfach so zu belassen geht nicht.

Festschweißen wäre eine Blöde Idee aber mir würde nichts mehr sonst einfallen bis auf einen Flansch selber zu bauen. So einen wie bei einer Dt 125 und den da drannzuschustern.

Bin mit meinem Wissen am ende was das anbelangt.


Gaszug für Domino 1333

Hallo,
ich möchte an meine RS125 einen Domino 1333 Gasgriff montieren.
Welcher Gaszug kann hier verwendet werden?
Leider passt der Originale nicht.
An meiner RS250 habe ich einen Gaszug von der RGV250 an dem selben Gasgriff, leider passt dieser Zug nicht an die RS125.

Bin für alle Tipps dankbar.

Gruß


Sx 125 kennzeichenhalter

Kann mir jemand einen Kennzeichenhalter empfehlen? PS. Ich will mir keinen selbst bauen


Sportbremsbeläge Ferodo DS 3000 für JCW

wegen Fehlkauf abzugeben. haben nur ca. 400km normalen Strassenverkehr gelaufen.
bein Interesse pn


Aprilia RS 125 goes Injection

Aalso nach dem ich seit Jahren nicht mehr aktiv war hier im Forum da ich mit 18 meine RS verkauft habe hier mal ein Lebenszeichen von mir.

Schon seit einiger zeit wollte ich mir wieder eine RS 125 anschaffen und so hab ich dies vor ein paar Wochen getan. Schaut momentan noch ein wenig "verbraucht" aus aber darum werd ich mich wohl eher am ende meines Umbaus befassen.

Wie der Titel schon verrät will ich meiner RS eine Einspritzanlage verpassen, was auch eine Freiprogrammierbare Zündung beinhaltet.
Nun da man dazu nur einen Thread im Internet findet mit lückenhaften infos hab ich mich dazu entschieden mit diesem Thread all meine fortschritte zu teilen.

Da der Motor momentan scheinbar was ab hat werd ich den erstmal zerlegen müssen und dann stellt sich die frage ob 125cc oder 160cc da mich ein 160er satz nur 280€ kosten würde aber dazu später :)


Als basis für meine einspritzanlage habe ich mich für einen "Speeduino" entschieden, wobei es sich um einen Arduino Mega2680 handelt auf dem sich ein selbstentwickeltes Shield befindet. Da ich momentan nicht die möglichkeit habe mim Oszi zu kontrollieren was ich für ein signal vom hallsensor bekomme ist meine platine leider noch nicht ganz fertig, werde aber sobald sie fertig ist sie zum download freigeben insofern jemand einen nachbau wagen möchte :)

Mittlerweile hab ich schon ne Drosselklappe von ner 1100er BMW gekauft für ca 30€. durchmesser 45mm mit nem ausgang für einen drosselklappensensor und einem "Port" für eine einspritzdüse.

als erste einspritzdüse zum probieren werd ich eine DENSO 195500-4460 benutzen da ich die noch rumliegen hab und da die mit 13.8 Ohm direkt angesteuert werden kann und ich sie von meinem RX-8 umbau noch rumliegen hatte. Auch den Benzindruckregler von dem werd ich verwenden.

Momentan bin ich noch am Suchen nach einer Benzinpumpe die ca 5bar bringt und nicht mehr wie 1,5 - 2A braucht da unsere lichtmaschine ja nur ca. 8,5A bringt und beleuchtung etc alles strom frisst etc.

Bin auf jeden fall auf eure Reaktion und Anregungen gespannt :)
vielleicht hatte das ja ausser mir auch jemand vor oder vielleicht würde es den ein oder anderen reizen. auf jeden fall wirds ein Video vom ersten start geben ;)

Aber auch ich habe eine frage und Zwar wie wird die Zündspule beim Rotax 122 angesteuert? 12V Plus oder über masse?

Vielleicht weis ja jemand was für eine signalform der hallsensor gibt? und/oder wie man den hallsensor beim Rotax 122 ansteuert ;)
Bin für alle Infos dankbar, bis dann ;)


Motorraumabschirmung / Unterfahrschutz Country/Paceman Cooper S

/d


lundi 20 février 2017

NRW Biken

Hallo
(elefant)

Wollte mal anfragen ob Interesse unter den "Dicken" Fahrern in NRW besteht , sich mal auf eine Runde zu treffen :wink:

Ort und Zeitpunkt nach Absprache


Wo PC 5 am besten einbauen

Hallo

Ich habe mal da eine Frage; Wo ist der beste Einbauplatz eines Power Commander? Mit evtl der AT 300 Einheit.

Hinten unter dem Beifahrersitz, bei der Batterie unter dem Fahrersitz oder seitlich l/r in der Höhe der Batterie?


SR 50 Baujahr 2002 Gepäckträger

Hallo,
hat jemand von euch mal von dem alten SR50 einen Gepäckträger montiert?
Ich habe mir einen bestellt, AP Nummer ist: AP8793051,
Meine Fahrgestellnummer beginnt mit ZD4RL...
Auch mein Händler hier vor Ort sagte, der passt.
Nur weiss ich echt nicht, wo der befestigt werden soll.
Ich hoffe jemand von Euch weiss da mehr und kann mir helfen.
Vielen Dank.


Auspuff Umbau

Hi,
ich hab noch zwei original Ersatz Auspufftöpfe für meine Tuono 2009.
Möchte diese Umbauen. Also Kat raus und den Umbau in etwa wie hier:http://ift.tt/2m2RTGw
eigentlich für ab und an mal Rennstrecke (Töpfe sind ja schnell getauscht) oder wenn es noch im Rahmen der zulässigen Lautstärke ist vielleicht auch einfach immer drauf lassen.

Habe schon einen Powercommander V mit Mapschalter verbaut.
Möchte die umgebauten Töpfe dann auf dem Prüfstand abstimmen lassen.
Frage: hat sowas schon wer gemacht?
Lohnt sich der Aufwand? Mehrleistung?


Bremsbelag-Haltestift

Hallo,
da ich das Sch...wetter genutzt habe, einige kleine Servicearbeiten durchzuführen habe ich jetzt mal eine Frage. Bei der Reinigung des hinteren Bremssattels ist mir aufgefallen, daß die Beläge ganz leichte Scheuerspuren auf dem Haltestift hinterlassen haben. Also erneuern, aber meine Idee war, gleich einen Stift aus Titan zu kaufen. Leider bin ich im Netz nicht so richtig fündig geworden. Weiß jemand die genaue Bezeichnung des Brembo Bremssattels, oder noch besser, eine Bezugsadresse für so einen Stift?
Ich sag schon mal Danke!
Bernd


Neuer aus dem Norden

Hallo zusammen,

Ich bin der Tim und komme aus Bremen, mein selbst gemachtes Weihnachtsgeschenk war ein 2013 JCW.
Bei der Ausstattung heisst es immer so schön “ volle Hütte“ und farblich rot mit schwarzem Dach.

Dann wollte ich mich schon mal bei euch bedanken, denn das Forum hatte für fast alle Fragen zum Kauf für mich parat :top:

Ich würde mich über nette Kontakte und vielleicht über ein paar Ausfahrten mit euch freuen:party:

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht Name: 2017-02-19-09-09-08-800x800.jpg Hits: - Größe: 108,2 KB ID: 106725  


Armaturenbrett Oberteil, Unterschiede?

Hallo,
ich suche für meinen 2002er Cooper S Rechtslenker ein Armaturenbrett Oberteil.

Sind die vom Linkslenker identisch?

Kann ich auch eins vom One oder Cooper nehmen?

Wann wurde etwas geändert, oder waren die alle gleich?

Danke schonmal für Hinweise :top:


Hallo aus NRW -Voerde Wesel

Mahlzeit,

so das es nun Ganz mit Stempel der König, und Ritterschlag usw.,.,. .,-)
Ganz Hoch Offfiiiziel ist.. Sag ich mal Hallo.
Heiße Sascha, bin zarte ganz Junge 34 und wie oben schon erwähnt komme ich aus NRW.


Da ich wenn alles Klappt, am 01.03 mein JCW r56 abholen kann.
Der JCW ist hier im Forum schon bekannt, und der ein oder andere wird diesen bestimmt wieder erkennen.

Paar Veränderungen sind schon geplant, bzw auch schon unterwegs :party01:
Fotos, kommen nach und nach.
Abgegeben habe ich meine sehr schicken und schön aufgebauten BMW 135i. Aber es ist der 2te Nachwuchs unterwegs, und der Rückt halt im Vordergrund, so das man halt umdenken musste.

Aber ich muss sagen, nach Astra F Turbo, Audi S3, Audi RS4 B5, und den 135i, ja... Der JCW kann was und macht richtig Spaß. Hätte ich nie gedacht.- Aber hat mich überzeugt so das ich beim Händler auch direkt zugeschnappt habe.

Ahjo, wie gesagt. Infos gibt es nach und nach. Genau so wie Pics.

Gruß
Sascha:top:


Soundupgrade im F57

Hallo zusammen,

ich habe ein Mini Cooper S Cabrio und dummerweise nicht das Soundpaket mitgenommen. Somit stehe ich nun zum einen ohne BT Schnittstelle da und noch viel schlimmer, ohne vernünftigen Sound. Wenn der Wagen steht, geht das alles, aber beim Fahren fehlt mir etwas Kraft beim Sound.

Nun sagte mir der Schrauber meines Vertrauens, dass bei neuen Minis und BMWs nicht einfach ein Verstärker/Sub drangehangen werden kann, weil von der Bordelektronik geprüft wird, ob "Fremdgeräte" da seien und es dann zu Problemen kommen kann.

Ist das so richtig? Kennt jemand im Ruhrgebiet oder besser noch in der Umgebung Essen jemanden, der mir einen Verstärker etc. fachgerecht einbauen kann?

Vielen Dank.. Denis


Original Fahrwerk Cooper S Cabrio

Hallo Zusammen.
Ich suche ein original Fahrwerk für meinen Cooper S Cabrio.
Aktuell ist ein Bilstein Gewindefahrwerk verbaut.
Das soll raus.

Meine Fragen :

Sind im Mini Cooper und im Cooper s die gleichen Fahrwerke verbaut ?

Ich kann ein Fahrwerk aus einem Cooper Cabrio BJ 2006 bekommen !

Passt das in meinen Cooper S Cabrio BJ 07/2005 ?

Vielen Dank vorab.:top:


OBD Stecker

Verkaufe wegen Fahrzeugwechsel einen neuwertigen OBD Stecker für die Android/iPhone App von ivintech.

Habe den Adapter nur ein paar mal genutzt und da hat er mir bei meinem R57 sehr gut geholfen. Abgegeben wird nur der Stecker, die zugehörige App muss man sich selber aus den Apple oder Google Store besorgen.

Kaufpreis 5 EUR zuzügl Versand 2 EUR.

Symbolfoto:


Mini Cabrio Verdeck R57

Meine Zeit als Mini Besitzer geht dem Ende entgegen, Fahrzeug wird Ende Juni gegen neues getauscht. Deshalb löse ich jetzt meine Ersatzteilsammlung für MINI R57 auf.

Ich verkaufe hier ein gebrauchtes Verdeck für Mini R57 ab Bj. 2009.
Verdeck wurde von mir als Ersatz gekauft, aber nicht verbaut.

Ich konnte auf den ersten Blick keine Beschädigungen feststellen, inkl. Scheibe und Heizung. Verdeckfarbe ist schwarz.

Bevorzugt würde ich Abholung anstreben, da es zum Versenden doch sehr sperrig ist. Wohne ca. 30 km östlich von München.

Verhandlungspreis wäre 280 EUR. Bevor ichs in Ebay Kleinanzeigen rein stelle, wollte ich der Community die Chance auf Kauf geben.

Weitere Ersatzteile folgen die nächsten Tage.


"Blaue" Endrohre ESD - selbst machen?

Hallo!

Bin im Internet auf eine Seite gestoßen, welche "blau gefärbte" Endrohre anbietet. (in diesem Fall gehts um einen Swift Sport)
Diese wurden stark erhitzt, daher ergibt sich diese spezielle Färbung.
Kann man das selbst such irgendwie machen? Vor allem so gleichmäßig? :scratch:


Cooper S - Ab welcher EZ 170PS ?

Hallo !

Ich möchte mir einen Cooper S zulegen.

Nun kann ich einen kaufen der angeblich 125KW hat.

Allerdings ist es eine Erstzulassung von Januar 2003...

Kann das überhaupt dann der 170PS'ler sein ?

Laut Wikipedia gibt es den erst ab der Bauzeit 2004-2008.

Der Wagen steht weiter weg von meinem Wohnort und ich möchte dort nicht umsonst hinfahren.

Ich muss dazu sagen das es ein US-Modell ist. Macht das einen Unterschied was eine Wahrscheinlichkeit angeht das es sich um eine 125KW Variante ist ?

Er hat auch am Telefon gesagt das es ein 170PS ist...

Vielen Dank für Eure Hilfe !

LG


Leistungstief nach Start

Hallo zusammen,

da ich neu bin, hoffe ich dass das Thema hier richtig ist...

Seit einem halben Jahr bin ich glückliche Besitzerin eines Mini Cooper R50 mit Automatikgetriebe Bj 10/2004.

Seit ein paar Tagen habe ich nun das Problem, dass mein Mini nach dem Starten einen Leistungsverlust habe.
Ich dachte erst es käme von einer schwachen Batterie, da ich am Vortag gewaschen habe und versehentlich das Radio laufen lassen habe :roll:
Direkt am nächsten Morgen ist er mir also 2x "abgesoffen" nach dem Start. Beim dritten Mal habe ich alle Verbraucher ausgeschaltet und er ist endlich nach dem Starten angeblieben... Dann habe ich 2 Tage extra Umwege auf mich genommen, damit die Batterie wieder Energie tanken kann (Batterie ist von 07/2015).

Nun habe ich allerdings trotzdem dass er nach dem Starten sobald ich in D stelle und los will ein Leistungstief hat und fast ausgeht (deutlich weniger als 900u/min).

Meine Frage nun:
Was könnte dies sein? Durch googlen kam ich auf die Drosselklappe könnte das sein?
Er hat nun 83.000km gelaufen. Die Vorbesitzerin (ältere Dame) ist nachher nur noch viel Kurzstrecke gefahren...

Danke für eure Hilfe!! :sonne:


OBD iCarsoft i610 WIFI - Diagnose - Interface für iOS

Moin,

ich biete hier mein im Mai 2016 gekauften OBD-WLAN-Adapter für iOS Geräte an.

Ich hatte ihn zum Löschen der Abgasfehler (Akrapovic DP) gekauft und ein paar Mal benutzt.

Funktioniert mit der App EOBD-Facile (kostenlos im App-Store erhältlich) einwandfrei.

Preis: 35,- € inklusive Versand
(Neupreis 49,95 €)

Viele Grüße



Mini R56 Softgarage Premium silvertec In- & Outdoor Car Cover

Moin,

ich biete hier mein Car-Cover von Softgarage an.

Es war für zwei Wochen am Auto im Carport montiert und ist quasi neu.

Es hat eine weiche Innenseite um den Lack zu schonen.

Gekauft habe ich sie im September 2016; die Rechnung liegt auch vor.

Preis: 125,- € inkl. Versand
(Neupreis 169,- €)

Viele Grüße,
Kiwi



Mini Music Adapter für iPhone mit Lightning-Anschluss

Guten Morgen,

ich biete hier meinen Music Adapter für das Radio Boost CD mit iPod-Interface an.

Anschluss für alle Apple-Geräte mit Lightning-Adapter (ab iPhone 5)

Die Rechnung aus Mitte 2016 ist zwecks Garantie auch vorhanden.

Preis: 50,- € inkl. Versand
(Neupreis 69,95 €)

Viele Grüße,
Kiwi


dimanche 19 février 2017

MINI R113 Schwarz glanz in 18 Zoll

Hallo

Ich verkaufe 4 x original MINI R113 Felgen in 18 Zoll - 7J x 18 ET 52 Schwarz glanz mit Pirelli Zero Sommerbereifung.

Die Räder sind in einem neuwertigen Zustand und erst knapp 7'000 Km gefahren. Keine Bordsteinschäden, weder an den Felgen, noch an den Reifen.

Hier findet Ihr viele Bilder, die aktuellsten sind vom letzten Samstag (18.2.2017): http://ift.tt/2lBCMTy

Verkaufspreis 980 Euro.

Aber auch ein Tausch gegen 7.5 x 17 Zoll Räder könnte ich mir vorstellen. Am liebsten von ATS, Sparco oder Japan Racing mit entsprechender Bereifung – bevorzugt Semislicks. Aber ich bin mal offen und lasse mich überraschen...


Versand ist nicht möglich, viel einfacher ist das Abholen oder man trifft sich in der Mitte.


Gute Woche und Gruss


Soundgenerator und Cooper S R56 Auspuff

Habe einen original Cooper S Auspuff (90€) und Soundgenerator mit Ansaugschlauch abzugeben (40€).






Gesendet von iPad mit Tapatalk


Neues Mini Mitglied

Hallo zusammen

Ich bin Thomas komme aus der Schweiz und bin langsam dem Mini wahn verfallen;-)

Habe mit meiner Freundin letztes Jahr ein Mini Cabrio S von Hertz gemietet, da wir dies schon lange vor hatten, seit da packt es mich immer wieder.
Komme aus der VAG Welt und bin immer sportlich Audis, VWs, etc gefahren.

So nun zu dem was mich wunder nimmt.
Wir möchten für meine Freundin ein Auto kaufen, im Raum stehen Minis, Fiat 500 (Frauen halt;-) oder dann halt was günstigeres (Peugeot/Fiat).
Ich habe mich über die Minis schon ein bisschen informiert, bezüglich Mägel, Kinderkrankheiten, etc.
Wenn dann möchten wir einen ab Jg 2006, da diese ja von BMW, resp mit Peugeot Motoren ausgestattet sind oder?
Nun meine 1. Frage, wie erkenne ich, ob es ein Mini aus BMW Herstellung ist oder nicht? resp, ist der Unterschied wirklich so gross im Vergleich zu den Vorgänger Modellen?
Kann man sagen das bei den S Modellen alle 165PS von der alten Serie sind und die 170/175PS von der neuen? erkennt man diese an Motorcode, Chassis Nr oder ähnlich?

Dann ein weiterer Punkt, S oder ein normaler mit 95/115 PS?
Ich tendiere als Mann klar zum S, da ich ja zwischendurch auch mal drin sitzen werde und der Wiederverkaufswert des S ja sicher auch höher ist.
Was spricht gegen einen S? Resp, kommt das 115PS Modell wirklich an einen S ran von der Spritzigkeit her?
Steuerketten"Probleme" haben ja beide oder?

Dann die letzte Frage;-)
Auf was muss ich beim Kauf achten?
- Kette, Kettenspanner ist ja durch ein Rasseln zu erkennen, resp. müsste sicher fachmännisch geprüft werden.
- Wie sieht es mit Rost aus, wo rosten die Minis gerne, habe schon etwas von Heckdeckeln gesehen.
Gibt es weitere Probleme wie Gummilager, Auspuffe, etc. welche ins Geld gehen könnte.

Sorry für die vielen Fragen, hoffe ihr könnt mir wenigstens ein paar Tipps geben, welche ich noch brauche.

Grüsse aus der Schweiz
Thomas


Verzahnung am Schalthebel...

Hallo,

Kann mir jemand sagen wie sich die Verzahnung am Schalthebel nennt?

Ich suche einen längeren und klappbaren Schalthebel.
Wenn,s den nicht gibt will ich mir den selber fertigen.

Gruß Micha


Aprilia RS125 entdrosseln und schalter?

Will meine RS125 /VON 08 (und vom Freund bis /08) endrosseln und Mit Schalter drosseln
  • Geld spielt keine große Rolle
  • Brauch eine Ent-, drosslung Schaltung
  • Am besten mit Schalter am Lenker
  • Blackbox sollte auch dabei sein
  • Bräuchte eine gute sorgfältige Anleitung
  • Wie endrosselt man Sie so, dass man
  • Sie auch mit ein Schalter drosselt(auch mit Anleitung)
  • Mein Freund hat eine bis 08
  • Ich habe eine ab 08
  • Links und oder Bilder wären Super
  • Welchen Auspuff soll ich benutzen , welchen mein Freund :?
  • Katalysator muss dabei sein
  • Beides braucht E-Nummern
  • Was brauche ich/er zum entdrosseln
  • Was steigert noch die leistung
  • Durch TÜV kommen mit eig. 15PS
  • Den Schalter benötigen wir um durch Kontrollen zu kommen
  • Tipps und Tricks von dem Aprilia Forum wären nett :D
  • ich würde das erste Deutsche video machen
  • Danke im vorraus :)

DANKE AN ALLE DIE UNS HELFEN :oki: :D :cool:


Aprilia RS125 entdrosseln und schalter?

Will meine RS125 /VON 08 ( und vom Freund von /06 ) endrosseln und Mit Schalter drosseln
  • Geld spielt keine große Rolle
  • Brauch eine Ent-, drosslung Schaltung
  • Am besten mit Schalter am Lenker
  • Blackbox sollte auch dabei sein
  • Bräuchte eine gute sorgfältige Anleitung
  • Wie endrosselt man Sie so, dass man
  • Sie auch mit ein Schalter drosselt(auch mit Anleitung)
  • Mein Freund hat eine BJ 06
  • Ich habe eine BJ 08
  • Links und oder Bilder wären Super
  • Welchen Auspuff soll ich benutzen , welchen mein Freund :?
  • Katalysator muss dabei sein
  • Beides braucht E-Nummern
  • Was brauche ich/er zum entdrosseln
  • Was steigert noch die leistung
  • Den Schalter benötigen wir um durch Kontrollen zu kommen
  • Tipps und Tricks von dem Aprilia Forum wären nett :D
  • ich würde das erste Deutsche video machen
  • Danke im vorraus :)

DANKE AN ALLE DIE UNS HELFEN :oki: :D :cool:


Scottoiler

Moin!

Wer hat Erfahrungen mit dem Scottoiler an seiner Tuono und mag mir davon berichten.
Ich, der ich jahrelang mit einem Kardan unterwegs war, muß mich nun mit Kettenpflege beschäftigen.

Was nutzt Ihr da und vor allem in welchen Intervallen.

Gruß Uli


RS 125 Auslasssteuerung und Vergaser

Undzwar bin ich gerade am Aufmachen meiner Maschine (RS 125 RM) und hab die Drossel schon ausgebaut und die ALS eingestellt und eingehangen. Jedoch kommt es mir so vor das sie nicht ganz anzieht sondern nur ein Stück. Der Vergaser ist noch auf den Einstellungen der gedrosselten Maschine, nun möchte Ich feststellen ob die ALS richtig funktioniert und hätte die Frage ob man schon eine Leistungssteigerung merkt auch wenn der Vergaser noch auf den alten Einstellungen ist?
Danke schon mal im Voraus :)


Aprilia Mx 125 Giannelli

Hi Freunde des Motorsports,

Ich habe mir für meine Aprilia MX 125 Bj. 07 eine Gianelli Komplettanlage gekauft. Als erstes fiel mir bei der Montage auf das aus dem Serienkrümmer eine Leitung raus geht, welche in eine silberne Box geht auf der "in" steht. Von da aus geht dann eine Leitung weiter zu der schwarzen Box hinter der rechten hinteren Seitenverkleidung, was ist das ganze und kann ich da bei der Giannelli ohne weiteres drauf verzichten?

Dann meine nächste Frage, brauche ich eine andere Düse wenn ich den Giannelli ohne verjünung drinne habe?

Bringt der Giannelli auch PS?

Danke im Vorraus


Rücksitzbank

Tach Gemeinde,

Wie baut man den die Rücksitzbank aus? :roll:

MFG TOM A


Fahne MINI Cooper

Suche eine Fahne MINI Cooper.... bitte alles anbieten


Frage an die JCW Fahrer

hab jetzt meinen r55 jcw seit ca 1 Monat.
läuft eigentlich ganz gut. nur finde ich manchmal dass er manchmal nicht sauber hochzieht. das Problem, wenns denn eins ist, äussert sich so:
zb tret ich im dritten gang bei ca. 4000 Umdrehungen vll rein dann beginnt er sofort abzuhauen. aber manchmal kommts mir vor als ob er im weiteren verlauf ganz minimale, kaum zu spürende, leistungseinbrüche hat. passiert auch vierten gang. hab dann mal das dsc abeschaltet. dann zog er sauberer durch finde ich.
wie ist das bei euren jcw so?


Anfängerauto

Hallo.. Wir suchen für unseren Sohn ein Anfängerauto.. und hätten gern ein Mini
Kann man denn Minis BJ 2003-2005 mit ca 140tsd KM noch kaufen oder gibt es da schon Zuviel Schwachstellen?
Was meint Ihr?


samedi 18 février 2017

Caponord Finale im Dezember

Hallo zusammen,

durch das Euro 4 Thema sind die Zulassungszahlen im Dezember sehr interessant und unsere Aprilia Caponord wurde zum Ende der Bauzeit doch noch einmal beachtet. Natürlich liegen diese Zahlen an den sehr günstigen Abverkaufspreisen und den Tageszulassungen, aber dennoch sind sie schön anzusehen.

Neuzulassungen im Dezember gesamt: 9256 (+ 6806 zum Vorjahr)
1. KTM 690 SMC 601
....
10. BMW R 1200 GS 164
11. Aprilia RSV4/RR/RF 159
....
13. Aprilia Caponord 1200 121

In die Top 100 der Jahresstatistik hat sie es aber nicht mehr geschafft.

Gruß
Stephan


Elektrische Werte Drosselklappe und Drehzahlmesser

Hallo,

Mir schwirren nach Entdeckung der Microcontroller undgeahnte Dinge vor.
Ich weiß noch nicht in welche Richtung es gehen soll, aber ich würde gerne das ein oder andere Signal abzapfen.

Bei der Drosselklappe habe ich gelsen sind es 4,5-5.5V und ein Widerstand von 0,34kiloOhm geschlossen bis hin zu 8,41kiloOhm geöffnet. Das liese sich ja auch nachmessen. Nennwert laut Handbuch 2,8-3,4... Whatever...
Ist es so , das man sagen kann der Widerstand nimmt von min. bis max. linear zu ? hat das schonmal jemand gemessen oder beobachtet ?

Des weiteren intererssiert mich der Drhezhalmesser bzw dessen Signal. Es scheint die grau Grau/Violette Ader zu sein, die es anzuzapfen gilt. (Masse und Versorgungsspannung gibts noch). Soll mit 12 Volt versorgt werden aber die Signalstärke kenne ich nicht. Da es vom Eprom kommt gehe ich auch mal von nem 5 V Signal oder auch von nem Strom aus der das dann bestimmt. Wie auch immer , auch das lässt sich messen, aber hat das schonmal jemand angezapft oder Erfahrung damit ?

Alles relativ banale Technik, villeicht kann ja jemand was dazu sagen.
Grüße


Aprilia RS 125 goes Injection

Aalso nach dem ich seit Jahren nicht mehr aktiv war hier im Forum da ich mit 18 meine RS verkauft habe hier mal ein Lebenszeichen von mir.

Schon seit einiger zeit wollte ich mir wieder eine RS 125 anschaffen und so hab ich dies vor ein paar Wochen getan. Schaut momentan noch ein wenig "verbraucht" aus aber darum werd ich mich wohl eher am ende meines Umbaus befassen.

Wie der Titel schon verrät will ich meiner RS eine Einspritzanlage verpassen, was auch eine Freiprogrammierbare Zündung beinhaltet.
Nun da man dazu nur einen Thread im Internet findet mit lückenhaften infos hab ich mich dazu entschieden mit diesem Thread all meine fortschritte zu teilen.

Da der Motor momentan scheinbar was ab hat werd ich den erstmal zerlegen müssen und dann stellt sich die frage ob 125cc oder 160cc da mich ein 160er satz nur 280€ kosten würde aber dazu später :)


Als basis für meine einspritzanlage habe ich mich für einen "Speeduino" entschieden, wobei es sich um einen Arduino Mega2680 handelt auf dem sich ein selbstentwickeltes Shield befindet. Da ich momentan nicht die möglichkeit habe mim Oszi zu kontrollieren was ich für ein signal vom hallsensor bekomme ist meine platine leider noch nicht ganz fertig, werde aber sobald sie fertig ist sie zum download freigeben insofern jemand einen nachbau wagen möchte :)

Mittlerweile hab ich schon ne Drosselklappe von ner 1100er BMW gekauft für ca 30€. durchmesser 45mm mit nem ausgang für einen drosselklappensensor und einem "Port" für eine einspritzdüse.

als erste einspritzdüse zum probieren werd ich eine DENSO 195500-4460 benutzen da ich die noch rumliegen hab und da die mit 13.8 Ohm direkt angesteuert werden kann und ich sie von meinem RX-8 umbau noch rumliegen hatte. Auch den Benzindruckregler von dem werd ich verwenden.

Momentan bin ich noch am Suchen nach einer Benzinpumpe die ca 5bar bringt und nicht mehr wie 1,5 - 2A braucht da unsere lichtmaschine ja nur ca. 8,5A bringt und beleuchtung etc alles strom frisst etc.

Bin auf jeden fall auf eure Reaktion und Anregungen gespannt :)
vielleicht hatte das ja ausser mir auch jemand vor oder vielleicht würde es den ein oder anderen reizen. auf jeden fall wirds ein Video vom ersten start geben ;)

Aber auch ich habe eine frage und Zwar wie wird die Zündspule beim Rotax 122 angesteuert? 12V Plus oder über masse?

Vielleicht weis ja jemand was für eine signalform der hallsensor gibt? und/oder wie man den hallsensor beim Rotax 122 ansteuert ;)
Bin für alle Infos dankbar, bis dann ;)


Cravenspeed Ölmessstab

Hey,

da ja das Problem mit dem Öl ablesen bekannt ist, wollte ich euch mal fragen, ob ihr mit dem Cravenspeed Ölmessstab Erfahrungen habt (R56).
Ich vermute mal, dass er besser ist, aber ist er 100 Euro besser?

Hier der Link: http://ift.tt/2lx8Acm

Danke!


Ladedruckanzeige

Hallo
Kann mir jemand sagen ob und wo ich beim r53 jcw kompressor eine ladedruckanzeige anschließen kann? Oder gibt es die Möglichkeit ein Kombi Anzeige l adedruck,oeltemperatur etc LG aus Fulda


REIFENWAHL, 205/45 R17

Hi Leute, welchen Reifen mit o.g. Proportionen könnt ihr mir empfehlen?

Mir ist wichtig, dass er im trockenen und nassen richtig gut klebt. Spritverbrauch und Haltbarkeit sind egal. Hauptsache das Fahrverhalten ist geil!

Hat jemand Erfahrung mit Goodyear Eagle F1?

Lg


Airbagfehlercode

hey hab nen Airbagfehlercode aus dem ich ned schlauwerde;

Batteriepluspolisloierung Masseschluss.

Könnt ihr mir da weiterhelfen ?


Felgenschloss abgerissen

Nach fest kommt ab,
oder in meinem Fall;
wenn zu fest,
dann schert der Kopf im Felgenschloss ab.

Nicht nur, dass ich mir einen Nagel in den fast neuen Winterreifen gefahren habe; beim Versuch auch den zweiten Reifen der Achse auf Sommerreifen zu wechseln, ist mir die Nuss zum Lösen des Felgenschlosses abgeschert.

Ich zieh beim Radwechsel die Radschrauben mit einem Drehmomentschlüssel an.
120 Nm und dann gibt es noch nen kleinen Nachschlag.
Das war für das Felgenschloss wohl zu viel.

Der Meister beim Freundliche sagte nur "oh-oh-oh....; - hmmmmm - ; lassen se den Wagen ma hier, ich schau mir das am Montag ma in Ruhe an, ....; hmmmm- "

Ich werd am Montagabend berichten, ich hoffe nur, dass nicht wie üblich an jedem "Oh" ein Hunderter hängt.

Der Auftrag lautet jedenfalls, alle vier Felgenschlösser durch normale Radmuttern zu ersetzen.


Bremsen kaum Funktion nach Drosselklappenwechsel

Hilfe!!!
Habe heute die Drosselklappe vom Luftkühler Mini Cooper S Bauj. 2003 gewechselt.
Zu erst funktionierte es überhaupt nicht! Alle gelben Lampen an und Notfallprogramm! Also alles wieder ab und das alte "kaputte" wieder dran! Wieder nix alle Lampen an Notfallprogramm! Wieder alles ab und nochmal von vorn! Alles sehr genau überprüft und zusammengebaut! Nun läuft er ganz gut, bisschen rauf und runter im Standgas, aber jetzt funktionieren die Bremsen kaum! Man muss mit aller Kraft drauftreten um überhaupt anhalten zu können!
Kann mir jemand helfen? Was könnte das sein? War garnicht am Bremssystem dran! Alles sehr komisch!
Bitte um Hilfe!


Emblem Heckklappe

Hallo zusammen,

such für meinen R56s ein Emblem für die Mitte der Heckklappe.
Teilenummer: 51147026186

Vielleicht möchte ja jemand eins loswerden?

Gruß
Philipp

Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg img-0576-gross-2670689723628260934.jpg (44,4 KB)


MSD Zündung für R50-R53

Biete obiges von MSD incl. Zündkabel.
Hat noch Garantie bis glaube Mai diesen Jahres.
Fest 140 incl.Versand


RR Factory zerlegen?

Moin zusammen,
ich habe gerade eine RR Factory gekauft, der für ein anderes Projekt die Öhlinsgabel, die Bremsanlage vorn und die Gabelbrücke fehlt. Sonst ist das Moped komplett, unfallfrei und in 1a Zustand. Die Maschine ist ein Vorserienmodell aus Italien von 2003 mit deutschen Papieren, hat frischen TÜV und erst 14000 Km auf der Uhr (nachgewiesen).
Mein ursprünglicher Plan war, das Moped zu schlachten, einige Teile für mich zu behalten und den Rest zu verhökern. Allerdings ist die Maschine in einem so guten Zustand, das Zerlegen fast zu schade ist. Behalten werde ich sie wohl nicht, habe schon zuviele Mopeds im Stall. Was meint ihr also: Zerlegen oder komplettieren?
Grüße vom unschlüssigen
Carsten


Rs4 50 werksdrosseln

Hallo Community, ich bin neu hier und habe mich schon durch diverse Foren gelesen aber bin zu dem entschluss gekommen selber mal hier rein zu schreiben, da ich nicht genau das gefunden hatte was ich wollte, so viel dazu :D

Vor kurzer zeit habe ich mir eine Aprilia Rs4 50 zugelegt, nun sagte man mir beim verkauf, dass der krümmer zur hälfte ausbohrt wäre, soweit so gut. zurzeit fährt sie bei guter laune ca 70kn/h, aber ab 60-65 kriecht sie nur noch.

nun habe ich den krümmer inkl. auspuffanlage etc. abgebaut, und stellte fest das der krümmer schon komplett aufgebohrt war, dies war keinesfalls schlimm da ich eh vorhatte die ganze drossel rauszunehmen, laut papieren ist sie offen mit ca 100kmh angegeben, daher stellt sich für mich die frage, ist sonst noch irgendwo eine drossel verbaut ? z.B. gibt es auch eine drossel für den luftfilter, ein plättchen bzw. eine scheibe die die ansaugleistung des luftfilters beschränkt ? ich möchte nur ein wenig mehr aus der maschiene rausholen, ohne den vergaser, motoer, zylinder oder sonstiges zu erneuern,es müsste ja noch irgendwo eine drossel sitzen. hat hier jemand erfahrung mit dieser maschiene und kann mir da weiter helfen ? Würde mich über antworten freuen


Frage zu Auslassteuerung Rotax 122 Motor

Hallo Zusamen,

wie in meinen anderen Thread schon beschrieben, baue ich eine RX 125 auf Vollcross für meinen Sohn um.
Der Rotay 122 Motor hat ja eine Auslassteuerung. Da ich die Elektrik nach Möglihkeit komplett weglassen will hätte ich Fragen zur Auslassteuerung.
Was genau bewirkt die Auslassteuerung?
Kann ich die Auslassteuerung irgendwie in einer Stellung fixieren?
Wenn ja, in welcher Stellung und wie wirkt sich das aus?
Gibt es dafür Adapter oder Umbauten?
Hat das hier schon jemand gemacht?

Bei unserer RX ist der Servomotor der Auslasteuerung defekt.

Danke für eure Hilfe
Rainer


vendredi 17 février 2017

Suche ein R53 S

Hallo Community

Ein Kollege von mir ist auf der suche nach einem Mini Cooper R53 S.
Wenn jemand zufällig ein abgeben möchte kann sich gern bei mir melden . Bitte alle wichtigen daten angeben . Er würde bis 7000 euro ausgeben wollen . Mfg


Tja, hat sich jetzt doch zu ausgewachsenem Problem gemausert

Hi alle,

ich hatte ja noch die Hoffnung, dass das Versagen der Instrumentenanzeige ein nur zeitweiliges Problem wäre. Jetzt habe ich aber das volle Programm.

Ich habe mal das Dashboard ausgebaut um die Stecker zu reinigen und zu prüfen und mal mir das ganze anzuschauen (aufgemacht habe ich das Dashboard nicht wegen dem Risiko die Zeiger zu beschädigen).

Im Zuge dieser Arbeiten und meinen Tests haben sich folgende Fehler gezeigt:

- Instrumentenanzeige (im Dashboard) fällt aus, also Drehzahlmesser, Tacho, Tankanzeige, Kilometeranzeige, Uhr, ..., aber LED für Ständer, EFI, Neutral funktionieren

- kein Hinweis auf Wackelkontakt, allerdings ist die Instrumentenanzeige auch scheinbar unmotiviert hin und wieder auch mal wieder aktiv

aber der absolute der Hammer:
- Motor läuft, und zwar auch noch nachdem Zündschloss auf "aus" geschaltet ist!!! und sogar wenn Killschalter auf "aus" steht!!!! Wer versteht denn sowas?

- bei Zündung "aus" (Motor jetzt auch wieder aus) bekommt das Dashboard immer wieder Stromimpulse, sprich die LEDs flackern immer wieder kurz auf - ohne irgendwelche äußeren Einflüsse (kein Wackeln an Kabelbaum, Steckern oder sonstwo)

Also ich habe jetzt ein ernsthaftes Elektrisches/elektronisches Problem. Werde mir als nächstes mal die Kabel und Stecker um das Steuergerät vornehmen. Ein Hinweis für solche Probleme zeigt auch in Richtung Gleichrichter. Mal sehen ob und wie ich das prüfen kann.

Aber der absolute Hammer für mich ist die Erkenntnis, dass es möglich ist, dass der Motor selbst bei Killschalter-Unterbrechung weiterlaufen kann. Ich dachte bisher, dass der Killschalter eine 100%ige Stilllegung bewirkt.

Falls es wirklich das Steuergerät sein sollte: hat jemand noch so etwas auf Lager und zu verkaufen (Sagem MC 1000)?

Bin gerade ziemlich frustriert.

Gruß
Albrecht


Mini R57 heizt nicht bzw. schlecht

Hallo
Meine Frau hat einen R57 Cabrio mit 1,6Liter Benzin Motor (angeblich der PSA Motor) Bj 2010, mit ca. 120PS
Wir haben folgendes Problem
Der Mini R57 heizt nur wenn man zügig fährt..... kommt man bei der Ampel zum stehen bläßt er kalt..... fährt man zB Untertourig bläßt er auch kalt ..... aber fährt man dann wieder zügig heizt er wieder.... ich versteh das Ding nicht mehr.
Mittlerweile war ich in der Werkstatt und habe die Fehler auslesen lassen ..... ja heißt es, das Thermostat wechseln.
Mit dem neuem Thermostat hat sich nichts geändert es ist genau das selbe bzw. behauptet die Werkstatt das die Kopfdichtung defekt ist und daher (immer etwas) Luft in das Kühlsystem geblasen wird, und daher die Heizung nicht funktionieren kann.
Das mit der Luft im System könnte ich ja noch glauben aber...... ????
Hat vielleicht jemand einen Tipp wie ich den Fehler finden könnte.
Abgedruckt wurde er noch nicht,
Leider hat dieser Mini R57 keine Temperaturanzeige (ist für mich in der heutigen Zeit sowieso unverständlich)
Was ich noch dazusagen sollte ist.
Bevor das ganze mit der schlechten Heizung im Herbst aufgetreten (aufgefallen ist) kam mal die Meldung
angezeigt (bei der Fahrt meiner Frau natürlich, bei mir nicht)
das er heiß werden könnte könnte und man sollte nicht zu schnell fahren.
Daraufhin habe ich ca. 0,75 Liter Kühlflüssigkeit nachgefüllt und glaubte das ich selber Luft ins Kühlsystem gebracht habe.

Vielleicht kann mir jemand einen Tip geben
lg. Gustav aus Österreich


Ein neuer aus Wuppertal

Guten Morgen zusammen,
ich heiße Nicholas und bin 40 Jahre alt. Wir haben uns im Oktober 2016 einen gebrauchten MCS R56 aus 2007 gekauft. Das Auto macht einfach nur Spaß.

Lg Nicholas


Suche R56 MCS bzw. JCW Heckspoiler

Hallo zusammen,

wie der Titel schon sagt, suche ich einen Heckspoiler für meinen Cooper. Am besten wäre Schwarz, aber zur Not könnte er auch lackiert werden. :pfeif:

Grüße

Moritz


Großsuche Mini 1.Generation Facelift

Such mehrer Teile für einen Mini R53 Facelift. Hoffe ihr jönnt mir helfen oder kennt jemanden der noch was hat:

Beifahrerairbag (Facelift)
Armaturenbrett (Facelift)
Gurtstraffer Re u. Li
Stand Licht vo Re
Nebelscheinwerfer Re
Nebelschlussleuchte (Facelift)
PDC Sensor
Radhausschale Re
Kotflügel und Motorhaubenverkleidung Re ( die schwarzen Bögen)
Lufthutze für Motorhaube für LLK

Ich glaub das wars erstmal ;)

Amndringensten ist Airbag und Armaturenbrett

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk


jeudi 16 février 2017

F56 Sitze in Cooper S R56 Airbag und Gurtstrafer

Hey,

wollte mal fragen ob das schon jemand gemacht hat hier und wie es mit den Airbags aussieht. Passt überhaupt ein Stecker oder die Airbags stilllegen?

Bitte keine Aussagen dass die Sitze nicht passen oder der TÜV oder sonst wer da Probleme macht. Brauche lediglich Infos darüber.

Gibt es für das Model nen passenden Stilllegungssatz für die Airbags und wenn ja wo?

Konsolen werden angepasst dass die Sitze passen.

Danke schonmal


Vergaser Dichtungssatz 52523.77 Dichtungen übrig?

Hi leute,
hat hier jemand schonmal den phbh dichtungssatz 52523.77 verbaut und könnte mir weiterhelfen? Kann nicht alle dichtungen zuordnen. Die mittlere unten gab es 2 mal. Eine davon sitzt in der nut der chokedüse. Kann jemand helfen? Sind die übriggebliebenen vielleicht für andere phbh versionen da?
Die zeichnung vom vergaser war nicht hilfreich, dort finde ich die dichtungen nicht :-(

http://ift.tt/2lRnBX9

Grüße
Paul


Hilfe bei Umbau und Elektro- Lauf- bzw. Schaltplan für die RX 125 95-98

Hallo Zusammen,

ich habe für meinen Sohhn eine RX 125 (95-95 ) zum Motorcross Fahren gekauft.
Diese baue ich gerade um.
Ich möchte die Elektrik so weit wie möglich entfernen.
Daher brauche ich einen Elekto- Schaltplan. Hätte jemand solch einen für mich?
Hat hier schon mal jemand solch eine Arbeit gemacht und könnte mir Tips geben?

Grüße
Rainer


Neuer aus Friesland

Hallo,

ich heiße Jörg und darf das neue Schätzchen meiner Frau pflegen und hegen. Sie hat jetzt einen MINI Clubman S R55 von 2008 mit gerade 100 Tkm. Bin gerade dabei, Ölwechsel und sämtliche Filter, Kerzen usw. zu wechseln. Habe mir schon einige Hinweise aus dem Forum gezogen und bemerkt, dass der MINI eine ganz schöne Zicke sein kann. Als nächste Ziel möchte ich mich um die Steuerkette/Steuerkettenspanner kümmern, aber das scheint ja ein echt komplexes Problemfeld zu sein. Na schauen wir mal.

Viele Grüße

Jörg


Blinker

Hallo,

falls jmd orange oder schwarze Blinker für die Sidescuttles rumfliegen hat und die günstig abgeben mag, darf sich gern bei mir melden.

Grüße

Dennis


CAS - EWS4 Fehler

Hallo,

ich habe ein Problem bei meinem MCS aus 2007. Ich habe beim wechseln der HDP die Batterie abgeklemmt. Beim Wechsel traten keine Probleme auf.

Nun, seitdem will der MINI nicht mehr starten und im Fehlerspeicher wird der folgende Fehler abgelegt:

Wegfahrsperre
CAS
EWS4 Fehler
Code: 00A10A

Nach dem ich den Fehler lösche, taucht er wieder nach dem Startvorgang auf. Der MINI lässt sich so nicht starten. Der Anlasser dreht...

Hatte jemand schon einmal dieses Problem? Kann das abklemmen der Batterie damit zu tun haben? Der MINI besitzt kein Start/Stopp und kein IBS-Sensor.
Ist es bekannt, dass gerne das Wegfahrsperrenmodul kaputt geht?
Ich werde ihn wohl die Tage zum Händler bringen, aber möchte unnötige Reparaturen vermeiden..

Gruß


Kaufberatung Mini R56 JCW oder Golf 6 R

Mahlzeit,

also. Kurz zur mir. Ich heiße Sascha, komme aus dem schönen Wesel/Voerde und bin zarte 34.

Da unser 2ter Nachwuchs ansteht gebe ich gerade mein BMW 135i ab.
So nun soll ersatz kommen.
An sich sind eigentlich 2 Autos in der engeren Wahl.

Einmal Mini JCW und Golf 6 R
(Alternativ wäre noch ein Golf Edition 35) aber ehr Notlösung
Tja, da seid ihr nun gefragt. Was tun.

Spaßfaktor liegt der Mini denke ich vorne und Allgemein Nutzen er der Golf.

Zu dem meine Frau hat ein Kombi, und ich für den Alltag ein Corsa. Also soll erst mal nur ein schön Wetter Weekend Auto sein.

Beim Mini habe ich bissl Angst, wer der so bei 240-260 Ps steht, dass mir das bissl zu Langsam ist. Mit dem BMW war ich jetzt mit 400 PS unterwegs. Klar Mini ist leichter. Um die 250 kg.
Stand wer vor der selben Entscheidung, hat wer auch von der Region 400 PS auf Mini gewechselt ?

Bin über Erfahrungen, Infos und Tipps dankbar.

Gruß
Sascha

Minis hätte ich auch schon 3 in der engeren Auswahl.


Reifendruckkontrolle - welches System

Hallo zusammen,

leider bin ich über die Suche und auch in der Anleitung nicht fündig geworden, deswegen meine Frage an euch:

wie misst der Mini den Reifendruck bzw. erkennt ein Abfallen des Drucks?
Geht das bei der zweiten Generation (vor-Facelift) über die Raddrehzahl oder benötigt man dafür extra den RDKS-Sensor? Meine Vermutung ist, dass es über die Raddrehzahl gemessen wird, aber konkret hab ich dazu leider nix gefunden.


besten Dank
Michaa


Schalt Getriebe 6 Gang aus R56

Zum Verkauf steht ein Schalt Getriebe für einen Mini wegen Fehlkauf.
Stammt aus einem Cooper R56 aus dem Baujahr 2006 ohne Start-Stop Automatik.
Laufleistung 14.000 km nachweisbar
Das Getriebe stammt aus einem Mini mit einem leichten Heckschaden.
Es passt leider nicht in meinen R56 mit Start-Stop Automatik, da dieses Getriebe nicht den dafür benötigten Neutralsensor verbaut hat. Ein Umbau wäre möglich, ist mir aber zu aufwendig.
Festpreis 500 Euro
Besichtigung und Abholung in 88045 Friedrichshafen
Privatverkauf


Xenon hell Vfl auf Xenon schwarz Fl

Hallo und Guten Morgen,

ich habe bereits diesen Thread gelesen http://ift.tt/2ksoNzI , bin mir nur nicht sicher ob das meine Frage beantwortet.

Ich möchte wie bereits im Titel beschrieben meinen Mini umrüsten auf die schwarzen Xenons.
Ich fahre eine Mini Coopers S, Baujahr 2008, also VorFacelift.
Da meine Leuchtweitenregelung grad eh irgendwie Probleme macht (Stellenmotor läuft auf beiden Seiten nach dem ausschalten noch, hört man wenn man vorm Auto steht) wollte ich gleich alles tauschen.
Gestern bei BMW gewesen, die konnten mir nicht beantworten ob ein Umbau möglich ist. Laut BMW gibt es die schwarzen Xenons nur für Facelift Modelle, ob die bei mir auch eingebaut werden können wollte er mir weder verneinen noch zusichern.

Ist es nun möglich meine hellen auf die dunklen umzubauen?
Ein Bekannter hat einen 2013er JCW Unfallwagen (Heck und Seite beschädigt, Front ok), bei dem jedoch die schwarzen Xenons voll in Takt sind. Diese würde er mir verkaufen.
Inhalt wäre die beiden Scheinwerfer inklusive Brenner und Steuergerät. Lässt sich das Plug&Play einbauen? Benötige ich sonst noch etwas? Braucht ihr noch Infos? Teilenummern oder anderes?

Hoffe jemand kann mir helfen.

Mfg
DerRio:party: