Motorrevision vor Leistungssteigerung? Was ist sinnvoll?

Hi zusammen,

ich möchte meinem R53 PFL diesen Frühling gerne etwas auf die Sprünge helfen. Er ist jetzt 144000 gelaufen und bis auf den leicht ratternden Kompressor und die beim Kaltstart etwas lautere Steuerkette läuft er wie ein Uhrwerk ;)

Mir ist klar dass er in seinem gehobenen Alter nicht mehr einfach so eine Leistungssteigerung wegsteckt, deshalb meine Frage: Hat jemand Erfahrungswerte wie es bei der Laufleistung um die Motorinnereien steht? Gibt es Teile die ich auf jeden Fall tauschen sollte oder die ich mir genauer anschauen sollte?

Was definitiv gemacht wird:
- Austauschkompressor liegt schon fertig hier (beschichtete Rotoren, neu gelagerte Eingangswelle, 15% Pulley und frisches Mobil Jet Oil II)
- neuer Riemen + Spanner + Rollen
- kältere Zündkerzen (vom JCW)
- neuer Steuerkettensatz (Kette, Räder, Schienen, Spanner)
- neue Bypassklappe (schon verbaut)
- Prekat (schon passiert)
- Softwareanpassung

Was meiner Meinung nach evtl Sinnvoll wäre:
- Kopfdichtung
- Ventilschaftdichtungen
- Ölpumpe
- Lagerschalen? (Wurde mir mal geraten)
- Kolbenringe
- KW Simmerringe
- Einspritzventile
- ?????
- ....

Über den Sinn und Unsinn kann man sich sicherlich streiten, ich will es wenn dann auch Richtig machen... Will ja noch länger Spaß mit dem Mini haben :sonne:

2 rechte Hände, Hebebühne, Motorkran, Montageständer, etc. sind vorhanden.

Vielen Dank vorab :party: