vendredi 31 octobre 2014

Offenes Datenblatt Aprilia RS 125 MP Bj. 1998

Hallo,



mein Tüv findet nichts. Er hat mir nun die RS mit 25ps eingetragen. Da sollte aber mwhr drin sein. Hat mir jemand das Datenblatt oder eine Kopie von der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder 2 wo ich die volle offene Leistung sehe? 28er oder 34er Vergaser. Beides möglich, habe beide Vergaser da.



Vielen Dank im Voraus.



PS: ich schreibe über das Handy, ich hoffe die richtige Kategorie gefunden zu haben?



Viele Grüße

Chris




MINI Drucksachen Sommerschlussverkauf

Hallo,

letze Woche dachte ich mich von meiner Mini-Drucksachen-Sammlung trennen müssen und hab diese bei ebay eingestellt:

http://ift.tt/1nXCmn0

(sind seltene Sachen dabei)

nun bietet aufgrund des anhaltend schönen Wetters kaum einer -



blöder Klimawandel

viele Grüße

Karl









Kupplung bleibt hängen???

Hallo zuammen

Meine Capo (2002) hat mich diese Woche kurz ins Schwitzen gebracht: Am Morgen bin ich ohne Probleme zur Arbeit gefahren. Am Abend dann wie gewohnt im N gestartet und beim Einlegen des ersten Gangs geht der Motor aus. Zwar nicht so, als wäre der Seitenständer noch draussen, sondern mit einem Ruck. Das gleiche Spiel auch mit dem zweiten Gang. Es war, als könnte ich nicht auskuppeln. Da ich aber unbedingt heim musste und keine andere Möglichkeit hatte, musste ich zur Brachialmethode greifen und mit viel Gas den zweiten Gang reinwürgen und hoffen, dass alle Lichtsignale grün bleiben. Bis auf eine Ausnahme hats funktioniert. Auf dem Weg habe ich plötzlich bemerkt, dass alles wieder in Ordnung war.

Kennt jemand von euch das Problem? Hat sich meine Kupplung irgendwie festgefressen, zu wenig Hydraulikflüssigkeit oder was anderes?

Ich denke, ich werde die Maschine nächste Woche in die Werkstatt bringen, aber wenn jemand von ech einen Tipp hat, bin ich natürlich sehr dankbar.




Ist das die SP - Gabel ?

Guten Abend,



ich wollte mal nachfragen wegen meiner RS125 Gabel.

Sie hat diese rosafarbene Abdeckung der Gabelholme, ich habe bisher aber nur SP- Versionen mit den Holmen in dieser Farbe gesehen ( Es sind alle anderen blau ) und wollte deswegen fragen, ob dies die SP - Gabel ist.

http://ift.tt/1vpxHre

Das Bild gehört nicht mir, jedoch sieht meine Gabel genauso aus.

Ich hoffe auf eine Rückmeldung eines erfahrenen Users.

LG




RS4 125 Kupplungszug nach ca.6000km normal?

Hi liebe Apriliafreunde,

habe seit Anfang des Jahres eine 125er RS4 von Aprilia. Bin mit der auch super zufrieden, bis auf das hier und da mal Probleme auftreten.

Und zwar hat es gestern auf dem Rückweg von der Schule am Kupplungshebel ein kleines "knacken" gegeben. Ich hab mir da erstmal nichts bei gedacht doch als ich zuhause angekommen nachgeschaut habe, hab ich gesehen das der Bowdenzug "angerissen" ist.



Ein Bild findet man hier: http://ift.tt/1tp3Suj



Die Maschine ist gerademal kurz vor der 6000KM Inspektion und ich frage mich ob sowas normal ist!? Und geht so etwas noch auf Garantie oder gilt das auch schon nach so kurzer Strecke als Verschleiß? Und wenn nicht wie teuer wäre eine Reparatur oder ist dies einfach selbst zu erledigen? Bin nicht der erfahrene Schrauber doch mein Vater könnte mir helfen :)



Viele Grüße

Pinocchio




Aprilia RS50 Typ PL = welches Modell??

Hallo Zusammen,



kann mir jemand sagen um welches Modell der RS50 es sich beim Typ PL Version 000 handelt?



Danke!

Udo




Offenes Datenblatt Aprilia RS 125 MP Bj. 1998

Hallo,



mein Tüv findet nichts. Er hat mir nun die RS mit 25ps eingetragen. Da sollte aber mwhr drin sein. Hat mir jemand das Datenblatt oder eine Kopie von der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder 2 wo ich die volle offene Leistung sehe? 28er oder 34er Vergaser. Beides möglich, habe beide Vergaser da.



Vielen Dank im Voraus.



PS: ich schreibe über das Handy, ich hoffe die richtige Kategorie gefunden zu haben?



Viele Grüße

Chris




Wiederaufbau nach Unfall

Hallo Leute,



bräuchte dringend ein Werkstatthandbuch bzw. eine Reparaturanleitung für die rsv 1000 r bj 2009. Mir ist das Vorderrad in einer Kurve eingeklappt und jetzt hat die rsv kein Heck mehr.




Liebe Grüsse aus Recklinghausen

Hallo:winke02:

so wie es sich gehört kurze Vorstellung.

Nachdem mein BMW z4 3.0si Roadster im Febr.2007 beim:lol: war habe ich einen Mini cooper s als Ersatzwagen aufs Auge gedrückt bekommen.

Tja was soll ich sagen ein Z4 Coupe und Audi TTs später musste etwas neues her und da errinnerte ich mich vor zwei Monaten an die spassigen zwei Tage im damaligen cooper s.

Also musste einer her und da bin ich.

R56-Cooper S

Tolles Forum, nette Leute und angenehme Atmosphäre.



So soll und muss es sein.



ps.wenn jemand aus meinem Umkreis kommt und mir bei der Kabeländerung (Belegung) für meehhr Bass helfen könnte wäre ich sehr sehr dankbar:anbet01:



Königsblaue Grüsse




Spontantreffen

Moin Moin,

Bin eigentlich Chapter East, bin aber grad in Altendorf (Zürichsee)

Habe viele Minis hier gesehen, gibts bei euch auch Spontanstammtische?



Mfg




Odin´s Mini

Hallo Leute,



heute war mein alter Spetzl Alex aka Odin bei mir zu Besuch um seinen laser blauen Mini außen aufbereiten zu lassen. Während sich Odin einen schönen Tag in München machte, war ich fleißig. :mrorange:

Der Bericht heute ist leider nicht so ausführlich wie die letzten, da mir die Zeit im Nacken saß und Alex ja auch irgendwann wieder heim wollte. Erstmal zur Ausgangsbasis.



















Ganz schön dreckig, alter Saubär:peitsche::hehe:



Daher ging´s gleich in der früh los mit dem obligatorischen Schaumbad per Schaumlanze gefüllt mit Valet Pro PH neutral Snowfoam. Den Schaum etwa 10 Minuten ziehen lassen und in der Zwischenzeit die Embleme, Gitter und andere Drecknester per Pinsel und Chemical Guys all+ reinigen.













Nun wurde der Mini mittels 2-Eimer Methode und dem Valet Pro Concentraded Shampoo gewaschen. Um mir das kneten zu erleichtern, habe ich einen Flugrostentferner verwendet. Dieses speziellen Mittel lösen gezielt Flugrost aus´m Lack und verfärben sich nach dem Kontakt mit Flugrost rot. Odin´s Mini war kurzzeitg rot anstatt blau 8O:peitsche: :mrorange:







War froh das ich den Flugrostentferner als Zwischenschritt benutzt habe, ansonsten wäre ich wahrscheinlich jetzt immernoch am kneten :lol: ;-)

Der Zustand nach Wäsche, Kneten und trocknen war folgender











Schon mal nicht soo schlecht. Der Lack war jetzt soweit bereit für´s polieren. Also die Kunststoffe abgeklebt und losgelegt mit der Flex PE 14-2 150 Rotationsmaschine, harte Chemical Guys Pads und Menzerna PF2200 als Politur. Ergebnis war folgendes















http://ift.tt/1nWNOzf











1000%ig konnte ich den Lack nicht korrigieren, dafür war einfach zu wenig Zeit. Es konnte allerdings die meisten Swirls und Kratzer beseitigt und ein schöne Glanz gezaubert werden.

Nach dem ich den Wagen komplett poliert hatte, gab´s noch eine Dusche mit dem GYEON Prep um alles an Staub und sonstigen Sachen vom Lack zu holen und ihn perfekt auf die Versiegelung vorzubereiten. Als Versiegelung wurde das GYEON Can Coat gewählt. Easy to use, toller Glanz und eine Standzeit von etwa 9 Monaten. Nach dem erfolgreichen Auftrag des Can Coat wurden noch die Kunststoffe mit dem Surf City Garage Black Max eingelassen, die Scheiben gereinigt und der ESD bekam eine Runde Menzerna Polish Cream rosa. Endergebnis war folgendes







































Sportauspuff R53

Wie oben beschrieben suche in ne Pott für meinen Mini Cooper S



Wenn ihr was habt dann meldet euch bitte




Midland Getriebe Revision/Austausch

Hallo Liebe Forengemeinde,



bin neu hier im Forum und hätte gleich mal ne Frage an euch;)



Hab nen R50 Cooper mit 5 Gang Getriebe hier Motor ist gechippt und bringt laut Leistungsbericht runde 140 PS.



Bei dem Getriebe handelt es sich um ein Midland , dieses Kracht sehr stark im Rückwärtsgang ansonsten macht es bis jetzt keine Probleme.



Grundsätzlich ist die erste frage die ich mir stelle, ist es möglich das Getrag 5 Gang Getriebe in meinen Mini einzubauen oder passt das nicht ?

Konnte da leider noch keinen konkreten Infos dazu finden.



Die andere möglichkeit wäre natürlich in England eine Getriebe-Kit zu bestellen sprich die ersatzwellen, scheint ja alles dabei zu sein außer eben der 5 und der Rückwärtsgang, sind diese zwingend notwendig ? Wenn ja woher?



Gibt es eine Konkrete Anleitung oder anderes für den Getriebe ausbau bzw den Wellen/Zahnradwechsel.





Ich freue mich über Antworten und hoffe es sind nicht zu viele Fragen ;)




Navi updatet sich nicht

Hallo,



ich habe für einen 08er Mini diese Karte gekauft (soll lt. Händler für die Fahrgestellnummer die richtige sein)

http://ift.tt/1ubXXe3



Lege ich die DVD ein passiert aber nichts. Drücken der beiden Auswurfknöpfe + Lautstärkenregler startet zwar das Gerät neu aber es passiert trotzdem nichts.

Bei eingeschaltetem Motor passiert ebenfalls nichts.

Das Gerät berechnet eine Route offenbar auch ohne das eine DVD eingelegt ist.



Hat jemand eine Idee?



Gruß




R60 Countryman

Biete Fußmatten Allwetter ( Gummi ) schwarz vorn u. hinten.



für 55,-- + Versand an.




Hilfe, Motorkühlung dreht ständig auf!?

Hallo zusammen,



wir haben folgendes Problem mit unserem Mini One 98PS Benzin, Bj. Ende 2012:



Ständig läuft die Motorkühlung an (Fluzeugturbine) auf höchster Stufe, auch innerhalb 1 Minute nach dem Kaltstart. Denn geht sie mal kurz runter und dann wieder auf Maximum. Z.b. nach Kaltstart, nur im Leerlauf, bei Temperaturen um 15 Grad.

Das sei angeblich "normal".





Ich bin jetzt ein bisschen ratlos was ich machen soll. In der Werkstatt kann oder möchte man das Problem nicht finden und beheben. Bei einem Vergleich zeigte sich bei einem alten 2010er ein ähnliches Problem, bei einem 2013er nicht...





Meine Frage: Wie ist es bei Euren Fahrzeugen? Könnt Ihr das Problem bei Euch nachstellen und tritt es dort auch auf?





Setting: Motor (kaltstart) starten und im Leerlauf laufen lassen, Klimanlage Einschalten und anlassen. Kaltstart wäre ganz nett, tritt aber auch genauso im "warmen" Zustand auf logischerweise und während der Fahrt.







Ich habe dazu ein Video angefertigt: http://ift.tt/1nVb802





Es wäre sehr nett wenn Ihr uns da weiterhelfen könntet.




jeudi 30 octobre 2014

aprilia sr di tech minarlli motor

hallo zusammen! kann mir jemand einen tipp geben, wie ich die leistungsfähigkeit meines rolers erhöhen kann? besteht die möglichkeit, diese durch eine gewichtsverminderung des schwungrades der lichtmaschine positiv zu beinflussen? evtl. durch schleifen oder bohren?




Verkaufe r53 Aero Front Uni Black

Hallo Leute,



verkaufe hier meine Aero Front in Uni Black inklusive beider Plastikgitter



Die Schürze hat keine Risse oder Brüche und befindet sich in einem guten Zustand. Lediglich an der Seite ist etwas von dem Strukturlack abgegnagen und es scheint das glänzende Schwarz durch. Das fällt aber nur vom Nahen auf.



300€ FP zum Abholen in München

Versand gegen Aufpreis















P0652 Fehlermeldung R53 JCW

Servus



Seit Februar bin ein stolze Besitzer einen JCW ´04 210ps (vor FL). Seitdem lese ich ständig das Forum. Bis heute habe ich gar nichts geschrieben, gründsätzlich weil ich immer eine Antwort finde und auch weil meine Deutsche Kenntnisse grenzwertig finde. Sprachenlernen wäre nicht das Stark von die Spanier ;-)



Also... seit eine Woche habe ich das Problem dass Juanito (der kleine John bei uns) ab und zu (bis jetzt alle 2 Tage kann ich schon sagen) auf Notprogramm schaltet, ich sage Notlauf weil die DSC, MLS, und Abgaslampe einschalten und das Motor lauf wie auf 2 Zilinder. Dann Motor aus und wieder einschalten, das Auto geht wieder ganz normal nur die Abgaslampe (Motorlampe) bleibt an.



ich habe die Torque App und da finde ich das fehler P0652... lösche ich alles und dann bis übermorgen.



Für P0652 habe ich weder hier oder anderen MINI Forums kein Thema gefunden... Hat sich Jemand schon mit so ein Problem eingetroffen?



Vielen Dank und Gratulation an alle für das tolle Forum!! :respekt:




dress4mini´s HALLOWEEN PARTY 2014

Am 31.10.2014 um 19 Uhr findet bei uns "dress4mini.com" in Butzbach die 1. Halloween Party 2014

in Zusammenarbeit mit dem Autohaus "Dörr und Hess" statt!


Was Euch erwartet?

Gruseliges Ambiente, tolle Musik mit Andre Davis bekannt aus diversen Clubs in FFM, der AIDA!

Und da wir uns mal wieder nicht lumpen lassen gibt es auch natürlich etwas zu gewinnen und das "Bonbon" für Euch.... freier Eintritt!



Wo Ihr die Karten mit den Losnummern für unsere Verlosung bekommt, werdet Ihr die kommenden Tage bei http://facebook.com/dress4mini.de erfahren.



https://www.facebook.com/events/5608...94763/?fref=ts



Also seid gespannt!

Wir freuen uns riesig auf Euch!

Dresscode: gruselig natürlich :wink:



Bis dahin

Euer dress4mini.com Team




Gebrauchter Mini Cooper JCW GP - Schwachstellen?

Hallo MINI-Gemeinde,



ich hatte bis auf zwei Fahrten mit einem MINI Cooper S keine Berührungspunkte mit der Marke MINI Cooper.



Mein Cousin ist absoluter MINI Narr, er besitzt einen Cooper S sowie einen Ur-MINI, den er nach eigener Restaurierung hegt und pflegt.



Nachdem ich beruflich täglich nur noch knapp 15 km zurücklegen muss, ein Familienkombi in der Garage steht und das Haus gebaut ist, bin ich auf der Suche nach einem spaßigen Zweitwagenersatz.



Mein BMW-Händler am Ort hat einen JCW GP aus 6/13 mit 13.500km für (gewünschte) 25.800€ auf dem Hof. Was mir aufgefallen ist, sind 2 Halter im Brief und kein Navi (benötige ich nicht).



Hab jetzt ein bisschen im Bekanntenkreis der Autoverrückten herumgefragt und bisher hat mir jeder zumindest mal zu einer Probefahrt geraten bzw. ich solle mit dem Verkäufer einfach mal in die Verhandlungen einsteigen.



Ich hatte bis letztes Jahr noch einen Golf VI GTI als Zweitwagen, fand diesen ok, allerdings war er mir für die Kurvenhatz dann etwas zu behäbig und zu schwer. Gerade hier sollte der JCW GP doch die Messlatte erheblich höher hängen?



Könnt ihr mir als erfahrene MINI-Fahrer Tipps geben, worauf ich bei der Besichtigung bzw. einer Probefahrt achten sollte? Generell bei MINI oder besonders beim JCW GP?



Die Kostenseite können wir außer Acht lassen, bei meinen max. 8.000km im Jahr wird das alles im Rahmen bleiben.



Vielen Dank im Voraus!




Led spiegel aber blinken nicht.

Hallo liebe forum Leute.

Ich hab mir für meine aprilia rst 1000 neue spiegel gekauft. Sie sind mit led Blinkern. Als ich sie angebaut und angeschlossen habe leuchteten die Blinker nur dauerhaft und blinkten nicht. Ich hab mir dann ein Blinker relai bestellt. Könnt ihr mir sagen ob ein zwei poliges richtig ist und wo ich das dann genau tauschen muss.

Gruß Krausser




Ist meine Blackbox BOE bb 06 kaputt?

Hi,



VORAB:

Motorrad: Aprilia RS 125

Baujahr: 1999

Leistung: 11kw durch Drehzahlbegrenzung



Ich hab heute mein Motorrad bei der Polizei abgeholt, wo ich sie gestern Abend parken musste (ja MUSSTE). Abends bin ich mit Drossel gefahren und es hat alles gut geklappt, als ich sie heute morgen starten wollte ging sie kurz an und direkt wieder aus, danach ging gar nichts mehr, anschieben ging, aber sie stotterte nur kurz und ging wieder aus...

Erst als ich nach ewigem probieren die drossel absteckte und die Kabel von der CDI direkt miteinander verbunden hatte, sprang sie an und lief auch ohne Probleme... zuhause hab Ich's nochmal mit drossel probiert und da war das selbe Problem, sie ging kurz an und danach ging nichts mehr... Ich hab alle kabel überprüft und auch alle Stecker rund um die drossel.

Was mir aufgefallen ist (die Blackbox blinkt ja normal relativ schnell in einem konstanten Intervall), dass die Blackbox seeeeehr seeehr langsam blinkte.. Das licht war für 15 Sekunden an und dann für 15 Sekunden aus... Der Intervall wurde also viel größer. Google konnte mir dazu leider nichts sagen :/



Hat jemand ne Ahnung woran das liegen kann, dass die RS nicht anspringt?

Oder hat jemand ne Idee wo ich noch gucken kann?



Gruß




Aprilia RS 125 Weißer Qualm.

Ich brauche hilfe. :)

Fahrzeugdaten, Aprilia rs 125 extrema rotax 123,ofene Leistung.



Also ich hatte jetzt nach eine kleinen kolbenschaden nen neuen bestellt und eingebaut,zylinder is alles gut, so das ich nur nen neuen kolben brauchte.

jetzt hab ich alles fertig gemacht und zusammen gebaut und wollte sie an machen; sie ist auch angesprungen für ein paar Sekunden und hat sehr gequalmt(weiß).

nicht nur aus dem Auspuff.

ich habe das Gefühl das es aus der Öffnung der Auslasssteuerung kommt( ich habe nur den blindschieber drin der an so einem blech angeschraubt ist was aber auch gebogen ist, is das richtig oder liegt das blech bündig am Motor an, wer kann mir da was zu sagen??

wer kann mir da schnell weiter helfen????




Tipp: Erstattung der Bearbeitungsgebühren bei Ratenkrediten

Hier ein kleiner Tipp am Rande unseres MINI-Universums



Aktuelle Urteile des BGH: Wer seinen MINI (oder natürlich auch etwas anderes) mit einem Ratenkredit finanziert und dabei von der Bank eine Abschlussgebühr berechnet bekommen hat, kann diese einschließlich der dafür bis heute zuviel gezahlten Zinsen zurückfordern.



Das gilt auch für bereits getilgte Darlehen. Entscheidend für die Rückforderung ist nur, dass der Abschluss ab 2005 oder später zustande gekommen ist.



Prüft mal Eure Unterlagen, die Bearbeitungsgebühr ist in der Regel in Prozent der Darlehenssumme in den Vertragsbedingungen angegeben und wird als absoluter Betrag auch in der Restschuldsumme im Tilgungsplan angegeben. Bei Verträgen ab 2011 wurde in der Regel schon auf solche Gebühren verzichtet, aber das müßt Ihr im Einzelfall prüfen.



Da kommen schnell ein paar Hundert Euro zusammen, die Ihr Euch zurück holen könnt! :pfeif:



Wenn Ihr betroffen seid, dann solltet Ihr im Sinne der Verjährungsfristen noch dieses Jahr reagieren ... ;-)



Weitere Informationen, Hintergründe und Musterbriefe findet Ihr zum Beispiel hier: => Verbraucherzentrale (Klick)




R56 Mini Cooper S Motorschaden JCW Motor Einbau möglich?

Hallo Zusammen,



ich fahren einen R56 Cooper S, Bj. 2007 mit 174 PS der nun nach 94.000km ein Motorschaden hat. Wagen wurde von Simoneit Racing auf 213 PS gechipt.



Wollte nun die Gelegenheit nutzen ein JCW Motor einzubauen und wollte fragen ob das geht und wenn ja was alles beachten werden muss?



Im Forum habe ich schon das Thema mit einem R53 gelesen bin mir aber nicht sicher ob das für mein R56 auch zutrifft?



Wäre super wenn mir jemand helfen könnte, vielleicht auch jemand der den Umbau schon gemacht hat.



Über jede Hilfe bin ich dankbar :mrgreen:



Viele Grüße aus Hamburg

Jenni




mercredi 29 octobre 2014

Cabriolet abdecken

Hallo,



ich fahre jetzt 10 Tage weg und mein Cabriolet bleibt zuhause und steht leider noch im Freien. Den MINI möchte ich mit einer "Auto Ganzgarage" mit Mikro-Poren und Ventilationsöffnungen die die Feuchtigkeit von innen nach außen durchlässt, abdecken.

Natürlich muss das Dach vorher trocken sein.

Könnte es trotzdem zu einem Problem kommen?

Hat jemand Erfahrungen gemacht?




Biete JCW Cross Spoke Challenge

Hallo,



ich habe noch einen Satz



John Cooper Works Cross Spoke Challenge R112 in 7J x 17 ET 48 Schwarz mit RunFlat Winterbereifung (Bridgestone DOT 2013)

zu verkaufen.



Bilder der Felgen Stelle ich zum Wochenende ein. Vorab sei gesagt, dass keine großen Beschädigungen dran sind.



Reifen wurden Winter 2013 gekauft und Mini wurde darauf ca. 1000km gefahren.



VB 1150 ,-




Noch so ein Neuer, Moin aus Hamburg :-)

Moin an alle Verstrahlten hier im Forum :winke02:



Nachdem mir dieses Forum eine tolle Hilfe und Informationsquelle war bei meinem Minikauf möchte ich mich an dieser Stelle auch mal vorstellen.



<- ist 40 Jahre alt und woht im Norden von Hamburg :lol: Vor drei Wochen habe ich mir meinen ersten Mini gekauft und bin total fasziniert wie dieses Auto es immer wieder schafft mir ein Grinsen ins Gesicht zu zaubern.



Ich war auf der Suche nach einem Auto mit dem ich am WE auf der einen Seite Spaß haben kann und das auf der anderen Seite auch nicht total unpraktisch ist.

Nach einer zufälligen Probefahrt mit einem Clubman JCW war es dann um mich geschehen, der kleine Kerl ist ein echter Spaßkumpel und abgesehen vom Klappern und Knarzen einfach eine kewle Kiste :top:



Tolle Bilder habe ich nicht, nur eins auf die Schnelle gemacht mit viel Herbstlaub. Später kommen sicher noch mehr :lol:







Bisher habe mir ein Ultragauge eingebaut wegen der fehlenden Temperaturanzeige. Bestellt sind schwarzer Kühlergrillrahmen und schwarze Scuttles, der Rest vom Chrome darf gerne bleiben.

Nach dem Winter soll dann noch ordentliches Gewindefahrwerk (aktuell SPW+:motz:) rein und eventuell die Felgen schwarz pulverbeschichten lassen, mal schaun :pfeif:



Ansonsten freue ich mich auf Erfahrungsaustausch und natürlich auch gemeinsame Ausfahrten :yeah:



Beste Grüße

Martin




Hartge Union Jack 7,5 x 18 Alufelgen R53/R56

Hartge Union Jack 7,5 x 18 ET 48 mit 10 mm Distanzen also ET 38 und Hankook S1 Evo 225/35x18 (vorne jeweils ca 3.5 mm hinten 5,5 mm - Profil Innenseite gemessen)

...

die Felgen haben leichte Macken sind aber vom Felgenprofi gecheckt und für ca. 90 € je Felge wieder "neuwertig aufpoliert"

...

urspr. Neupreis Komplettradsatz ca. 3.500 €

...

VHB 1.200 € im Istzustand

...

weitere Infos auf Anfrage




Angehängte Grafiken

















Dateityp: jpg IMG_0565.JPG (131,4 KB)
Dateityp: jpg IMG_0571.JPG (124,4 KB)
Dateityp: jpg Eintragung-1.JPG (133,6 KB)
Dateityp: jpg Eintragung-2.JPG (105,6 KB)






MINI R56 John Cooper Works zu verkaufen

Da er durch eine Limousine mit etwas mehr Platz und viel mehr Leistung ersetzt wird, steht mein R 56 JCW zum Verkauf:







- aus erster Hand

- maximal 57 TKM bei Verkauf

- EZL 07/2011 auf mich (Lagerfahrzeug, deshalb R56 Pre-Facelift)

- TÜV bis 07/2016

- 8-fach bereift auf Original-JCW-Felgen (einmal schwarzer Felgensatz für den Sommer, einmal silberner Felgensatz für den Winter)

- inkl. Garmin-Navi nüvi® 3598LMT-D (mit eingebauter Kuda-Konsole und Anschluss an Zündung)

- teilfoliert, schwarze Schweinwerferringe, LED-Rückleuchten (Aftermarket)

- scheckheft-gepflegt bei BMW/MINI-Procar in Köln

- auf Garantie/Serienstandsverbesserung: Aktueller Kettenspanner, neue HDP, neues Thermostat, Hitzeschutz-Blech mit Folie für die Turbo-Ölleitung. Vor den bekannten MINI-"Krankheiten" sollte man hier also sicher sein.



VHB 17.890 €

Standort ist Dormagen in NRW



Verkauf und Probefahrt wird in meinem Auftrag und Namen über PSA Autoservice erledigt. Mehr Details: http://ww3.autoscout24.de/classified/260867015?asrc=st




Aktivkohlefilter-Magnetventil

Am Montag ging bei meinem R50 die Motorkontrollleuchte an. Also bin ich zu ATU um den Fehler auslesen zu lassen. Ergebnis :



Fehlercode P0443

Aktivkohlefilter-Magnetventil

-->Funktion fehlerhaft



Der freundliche Mitarbeiter meinte, ich solle das Teil bei Ebay kaufen, und es selber einbauen. ( So einen lustigen Tipp hab ich in einer Werkstatt noch nie bekommen ) Ich hab ihn gebeten mir wenigstens zu zeigen, wie das Teil aussieht, wo es sich befindet. Damit ich weis wonach ich auf Ebay suchen soll. Er hat es auf die Schnelle selber nicht gefunden, und mich auf Tutorialvideos auf Youtube verwiesen. Da hab ich mich bedankt, und bin gegangen. Mich beim Cheff zu beschweren ging schlecht. Der freundliche Typ WAR der Boss der Werkstatt. Wenigstens ehrlich XD



Bitte helft mir !! Im Ausdruck des Fehlerberichtes steht : " Das Aktivkohlefilterventil sitzt in einer Leitung zwischen Aktivkohlefilter und Motor"

Hat zufällig jemand ein Bild davon ? Wie der Filter selber aussieht weis ich glaub ich.

Oder irre ich mich ?

Eine Modellnummer oder so wär super ;)



Vielen vielen Dank im Vorraus !!




R61 kleines Fach im Handschuhfach

Wofür ist eigentlich das kleine Fach links im Handschuhfach?



Habe keine Idee, was man dort verstauen könnte :scratch:




06.12 - Tollwoodspaziergang (Münchner Stammtisch im Dezember)

Winterzeit, Weihnachtszeit...



Da wieder die kalte Jahreszeit vor der Türe steht, wollte ich mit euch mal wieder einmal Action ohne den MINI machen (ja, auch das solls geben).



Lasst uns daher am 6.12. um 18:00 Uhr an der U-Bahn Station Theresienwiese, Ausgang Festwiese treffen, damit wir nach einem entspannten Samstag oder vielleicht nach einer Shoppingtour eine kleine Runde über die Theresienwiese machen und vielleicht einen Glög, Glühwein, Heidelbeerglüh oder was anderes warmes konsumieren.



Wenn ihr auch Lust habt, lasst es mich wissen, indem ihr euch hier anmeldet:



:hohoho:Anmeldung zum Tollwoodspaziergang:hohoho:




Gibt's eigentlich eine Standheizung?

Bei der Konfiguration meines F55 habe ich gar keine Standheizung gesehen (allerdings auch nicht darauf geachtet). Gibt's ab Werk eine oder müsste man die nachrüsten?




Schalthebel geht schwer zur Neutralstellung wieder

Hallo, ich hab Zeit neusten das Probleme mein Schalthebel schwer in die neutrale Stellung wieder geht von alleine, demzufolge auch Schalten nicht mehr so flüssig ist, woran kann das liegen?



Hab ein Mini Cooper R56 Baujahr 2007/07




mardi 28 octobre 2014

Gaszug

Hallo, sind die Gaszüge der Aprilia Classic und der RS bzw. AF 1 identisch?

Wàre super wenn das jemand weiß. Vielen Dank




alten Reifen "auffrischen?"

Ein Kollege hat sein Mopped 4 Jahre in der Garage stehen gehabt und hat mich gefragt ob die Reifen noch taugen weil die noch gut aussehen.

Ich persönlich finde 3 Jahre schon grenzwertig weil das Gummi ja altert. Da hatte er die Idee mit einem Schleifer etwas vom Profil abzunehmen weil sich darunter ja noch ungealtertes Gummi befindet.



Diese Idee fand ich interessant genug um hier mal rum zu Fragen ob da theoretische oder Praktische Erfahrungen vorhanden sind. Gummi altert ja wirklich nur von außen nach innen, aber wie schnell?




Was Ist das für ein Zylinder?

Hallo Jungs und vllt Mädels!-

Mal eine Frage - hab bei einem Kumpel letztens ein Zylinder gesehen ohne jeglichen Hinweis auf Fabrikat?! Gar nichts zu sehen - hat da jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Danke Gruß




Spiel ALS Bowdenzug l Starkes Klappern

Moin!



Habe nun schon seit längerer Zeit ein Klappern des Auslassschiebers bei meiner MX. Normalerweise sollte sich dieses nach einer Reinigung des Schiebers nach ein paar tausend Kilometern legen, ist bei mir allerdings nicht der Fall.



Sobald die ALS öffnet, ist nichts mehr zu hören. Allerdings im Bereich von 2500-8400 U/min.

Im geschlossenen Zustand der ALS hat der Bowdenzug ein Spiel von ca. 4mm (gemessen unten am Gehäuse der ALS).

Wenn ich ein bisschen Vorspannung auf den Zug gebe, das Spiel also weg ist, ist das Klappern fast nicht mehr zu hören.



Wie ist es bei euch? Gibt es ein bestimmtes Spiel, das eingehalten werden muss, oder wird gar keins benötigt?



Grüße,

Luca




2 speich lenkrad mit airbag r53 mit mf 150 euro

Habe hier ein netter 2 speich lenkrad von meiner r53.

Mit bediening etc.

Airbag dabei.



150 euro



Bild

http://www.marktplaats.nl/a/auto-ond...reviousPage=lr




Mini Sommerradsatz Cross Spoke Composite R90 schwarz glänzend Dunlop SP Sport 01

Verkaufe meinen Sommerradsatz. Er wurde 1200 Kilometer auf einem Mini Cooper gefahren. Einer der Felgen hatte einen leichten Bordsteinkontakt, ist aber in meinen Augen nicht weiter schlimm. Ansonsten gibt es keinerlei Beschädigungen. Die Reifen haben alle 7-8mm Profil. Es handelt sich dabei um Runflatreifen mit Notlaufeigenschaften. Zweiteilige Alufelgen mit Titanverschraubungen. Der Radsatz kostete bei BMW 2300 Euro. Die Räder sind neu gewuchtet und sind bereit zum montieren. Keine weiteren Arbeiten mehr nötig.



Am liebsten wäre mir eine Abholung. Falls ein Versand gewünscht wird, kann ich diesen aber auch organisieren. Gerne kann auch eine Übergabe im Raum Nürnberg stattfinden, oder ich komme euch ein Stück entgegen.



Felgen: Mini Cross Spoke Composite R90 7x17 Zoll zweiteilig

Reifen: Dunlop SP Sport 01 RFT 205/45 R17 84V



Alle weitere Details findet ihr im Mini Aftersales Onlinekatalog.



VHB 1500,- €























Geräusche R53 Cooper S

In letzter Zeit kam es 3 mal zu seltsamen Situationen nach dem Starten meines Minis. :motz:

Nach dem die Zündung betätigt wurde, startete er zuerst normal, bis ein lautes Geräusch aus dem Motorraum einsetzte. Nach sofortigem umdrehen des Schlüssels (abschalten), verschwand das Geräusch jedoch nicht, nein es lief einfach weiter.



Ich habe nun den Ton auf einem Video (dunkel, verwackelt aber für den Ton reichts :pfeif:) festgehalten und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.



Hier der Link: http://ift.tt/1u3V9j3



Wie gesagt, zum Zeitpunkt der Videoaufnahme ist der Motor aus!





Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen,

Liebe Grüße :party:




Mini Fahrer aus dem bescheiden Nordhessen

Bin seit Mitte des Jahres stolzer Besitzer eines Rot/Weißen Mini r53 :)



Da er so schon nicht mehr 100% Serie ist und in Zukunft weitere Personifiziert werde soll, würde ich mich über Tipps, Anregungen usw. freuen



Bilder Folgen im laufe der Woche, so lang noch die schönen Sommerreifen montiert sind ;)



Mit Freundlichen Grüßen aus Kassel Max




Personen SUCHMELDUNG Thomas Jokiel Stuttgarter Raum

Im Vornherein : Sollte es den Mods nicht Recht sein dass sowas gepostet wird bitte einfach löschen:top:



Eine Frau hat sich in FB gemeldet. Gesucht wird ein " Thomas Jokiel " . Er wird dringend gesucht!



Hier mal der Originaltext :





Vielen Dank für das Aufnehmen in der Gruppe.

Der Grund meiner Aufnahme ist allerdings kein Mini, sondern ich bin auf der Suche nach einem Minifahrer.

Vor ca. 20 Jahren hat er in Stuttgart gelebt, wo er heute ist, weiß ich leider nicht.

Sein Hobby war der Mini.

Nach meiner Hochzeit haben wir uns leider komplett aus den Augen verloren.

Nun suche ich schon seit ein paar Jahren nach ihm, aber er scheint in keinem der sozialen Netzwerke gemeldet zu sein. Vielleicht hat er aber auch geheiratet und den Namen seiner Frau angenommen.

Er heißt/hieß Thomas Jokiel, er fuhr immer Mini, hat sich die Autos aus England geholt und wieder aufgebaut.

Er hatte damals einen Mini in der Farbe türkis / blau Baujahr 1968.

Irgendwie habe ich Hoffnung ihn über seine Leidenschaft wieder zu finden.

Wer ihn erkennt, der kann mich gerne anschreiben, ich gebe dann meine Telefonnummer weiter oder nehme auch gerne die Nummer von Tom entgegen.

Wäre toll, wenn ich ihn wiederfinden würde.

Viele Grüße an Euch alle,

Claudia




Armlehne geht nicht ab....

Hallo, vielleicht könnte mir noch jemand einen guten Tipp geben,

wie ich die Türinnenverkleidung weg bekomme. Eigentlich sind alle Schrauben und Clips schon weg, bis auf einen, nämlich der unter der Armlehne und genau das ist mein Problem. Hab schon geschoben, gedrückt und drunter gekuckt aber irgendwo vorne hängt das Schei...Ding und bekomms nicht ab. Bevor ichs runter reiße wollte ich der Lehne noch eine Chance geben vielleicht weiß ja ein Mini-Freak wie mans leichter und stressfreier ab bekommt!

Danke schon mal....

Gruß Roland



PS: SuFu hatte ich durch, kommt nur entweder Schraube, oder gehebelt aber nix konkretes.




Winter-Komplett-Räder für R52 S gesucht

Hallo Gemeinde,



ich suche für meinen R52S ein paar Winterschuhe - am allerliebsten wären mir schwarze Stahlfelgen, muss aber nicht sein. Auf jeden Fall brauche ich nix dolles, sondern was das seinen Zweck erfüllt ;-)



Gerne einfach mal alles anbieten, da ich aber noch nicht im Lotto gewonnen habe, nehmt bitte Rücksicht auf meinen Bankberater, der hat eh schon Bluthochdruck wenn er meinen Namen liest :devil01:



Ich danke schon mal für die (hoffentlich) vielen schicken Angebote :sonne:




R50 r53 xenon scheinwerfer 290 euro

Biete satz xenon scheinwerfer complet. Li und re. Nur die waardigsten fehlen. 290 euro




Winterräder 16" neuwertig

Verkaufe einen Satz 16" Winterreifen mit Felgen:



Felgen haben keinerlei Schäden und wurden 2010 neu gekauft.

Reifen: Goodyear eagle Ultra Grip Run on Flat in 195/55 r16



Die Reifen wurden seit 2010 nur zwei Winter gefahren und haben alle noch 6mm Profil - sind wirklich wie neu.



Da ich den MINI nicht mehr im Winter fahren werde und die Felgen eh nicht mehr über meine Big Brake passen, verkaufe ich sie jetzt.



320&euro; bei Abholung in München.

Versand gegen Aufpreis möglich.



















Bypassklappe / Absperrventil R53

Liebe Mini-Fans,



ich habe hier im Forum leider nirgendwo gefunden, wo ich die so oft gelobte GTBV Bypassklappe kaufen kann - auch Google hilft mir da nicht.



Könnt ihr mir weiterhelfen? :winke02:



Durch eifriges Lesen im Forum habe ich festgestellt, dass meine aktuelle original Bypassklappe wohl (leicht) defekt ist - vermutlich die Feder gebrochen, da die Anschlagschraube nicht berührt wird 2-3mm Spalt zur Anschlagschraube.



Da der r53 mein erster Mini ist, habe ich keinen direkten Vergleich der Motorleistung, er kommt mir aber tatsächlich etwas "lahm" vor (163PS Modell) -- da ich sonst maximal 75PS gefahren bin, bin ich sicher auch nicht zu anspruchsvoll. :D



Nun habe ich mehrere Möglichkeiten:

1) Original Klappe bei BMW tauschen lassen (KVA steht noch aus, aber sicher recht teuer):scratch:



2) Original Klappe selbst tauschen - ich bin eher Computernerd als Autoschrauber, daher traue ich mir das nicht so zu... 8O



3) GTBV Klappe einbauen lassen - macht hoffentlich eine freie Werkstatt, von BMW kann ich da wohl kein Engagement erwarten :mrorange:



----



Die Originalklappe kostet im Netz ca 80€ (findet man auch nicht wirklich häufig)



Daher meine o.g. Frage: wo kann ich denn die GTBV kaufen?





Sorry für den langen Text :D




Hallo aus Dortmund

Schon ewig Mini-Fan und seit kurzem endlich r53 Besitzer ;)



:yeah:




JCW Frontlippe auf Cooper S

Hallo Liebe Mitglieder :winke:



habe seit kurzem einen 07er Cooper S in meiner Garage und kann nur sagen WOOOW!!



Bin noch ganz neu im Mini-Business also bitte etwas Nachsicht wenn ich nicht ganz genau bescheid weiß...



Zu meiner Frage - hat schon mal jemand die JCW Frontlippe vom Aeropaket

auf einen "Normalen" Cooper S montiert?



Bzw. glaubt Ihr dass eventuell die JCW Lippe vom Countryman passt?



Vielen Dank schon mal für die Antworten und fröhliches Mini-Fahren!



:schubber:




Mini Cross Spoke R90 Gutachten

Hallo Leute,



ich bin neu hier und bräuchte gleich mal eure Hilfe.

Bin auf der suche nach einem Gutachten für die Mini Cross Spoke (R90).

In der Größe 7x17 ET 48 Lochkreis 4x100.

Ich hoffe es kann mir einer helfen.

Ich bedanke mich schon mal.



Gruß seven1112




Aprilia sr 50 Street(piaggio mtr)Kraftstoffmessonde :(

Hey leute.

Ich hab eine Aprilia sr 50 street mit piaggio motor.

Seit paar Tagen funktioniert meine Tankanzeige nicht mehr, habe dann von einem Kumpel eine bekommen(Baujahr 97) und dann auch gleich direkt eingebaut.

Auf den Benzinanzeiger gelookt und schwapp geht--Pustekuchen direkt wieder runter:(

Vermute ein Kurzschluss?

Hat es was damit zu tun dass ich den Tankgeber von einem alten Aprilia Sr 50 genommen habe?

Achja mein Tempraturanzeiger funktioniert auch schon etwas länger nicht mehr :(



Vorgehen:

Zündkerze ausgebaut und gereinigt.

Sicherungen überprüft

Batterie komplett erneuert.



Hat wer vlt eine Idee?

Danke schonmal




Sammelbestellung: Umfrage entspiegeltes DZM-Glas für den Drehzahlmesser

Hallo Alle,



für diejenigen welche nach meinem Thread

"Drehzahlmesser entspiegeln"

vielleicht richtig "Appetit" auf meine Modifikation bekommen haben, starte ich hier zunächst eine Umfrage um überhaupt absehen zu können ob eine nennenswerte Nachfrage besteht.



Bitte aufmerksam durchlesen.



Angeboten wird die Scheibe in superentspiegeltem Acryl-Glas. Alles andere wäre im Cockpit zu gefährlich.



Da ich jede Scheibe einzeln und in Handarbeit anfertige und es bislang keine Möglichkeit gibt diese orignal-Scheiben von Mini einzeln zu bekommen würde ich die Bestellungen nach Reihenfolge des Bestellungs-Eingangs im Tausch abarbeiten.



Funktionieren wird das aber nur dann reibungslos, wenn wirklich jeder Einzelne seine original Scheibe auch wirklich zeitnah an mich zurücksendet. Sonst haben wir ein echtes Problem.



Ürsprünglich hatte ich € 180,- für die Scheibe angesetzt.

Ab 5 Bestellungen würde ich € 170,- berechnen,

ab 11 Bestellungen € 160,-

bei mehr als 17 Bestellungen nehme ich € 150,-.

Weiter runter geht es im Preis dann jedoch nicht mehr.

Die eigenwillige Stückzahl-Abstufung hängt mit den Scheibenmassen des Lieferanten zusammen.



Bitte vergesst hierbei nicht, daß ich das Fertigungsrisiko alleine trage. Geht mir etwas kaputt bin allein ich der Leidtragende und muss Ersatz beschaffen! Ausserdem muss ich für die Bestellung des Materials in Vorleistung gehen.



Jeweils €6,90 kämen aber immer jeweils für den versicherten Rückversandt des fertigen Glases an Euch innerhalb Deutschland dazu. Ausserhalb Deutschland auf Anfrage. Die Versandkosten (versicherter Versand!) für das zusenden Euerer orignial-Scheibe an mich tragt Ihr selbst.



Also bitte gebt mir hier ein kurzes :top: falls Ihr definitiv an so einem entspiegelten DZM-Glas interessiert seid und es Euch das Geld wert wäre.



Falls die Sache tatsächlich ins Laufen kommt müssen wir sehen wie wir das im Detail abwickeln.



Ich habe meine Fühler in diverse Richtungen ausgestreckt und warte noch auf Feedback.



Dies stellt also noch keine offizielle Sammelbestellung dar! Nur damit das jedem klar ist.



Ich bitte um Euer Verständnis und Euere Kooperation, daß ich zunächst auf diesem Weg versuchen will herauszufinden ob es überhaupt Sinn macht das Projekt anzugehen.



Haut rein! :roll:

Freundliche Grüsse

doscanonos




Unglaublich ...aber Wahr 8x18 ET 35 215/35

Hallo Gemeinde,



ich bin schier am verzweifeln und verliere so langsam auch den glauben an unseren Technischen Überwachungsverein...



Nach längerem durchstöbern des forums habe ich den entschluß gefasst mir 8x18 ET35 15/35 zu zulegen...also hin zu Berlin`s großem Teilehändler(Namen lasse ich mal weg ...endet mit 24). und Räder und Felgen bestellt ...Tüvtermin gleich mit vereinbart...



nach einer Woche der erwartete Anruf ,alles da kann montiert werden ...ich also voller Vorfreude hin .Räder wurden montiert und der Onkel vom Tüv trat an...dann das Urteil.. O Ton: also wenn Sie die Kotflügel bördeln und die Kantenanlegen kann ich das eintragen.



Mein Gesicht kann sich sicher jeder vorstellen...bördeln...fragte ich..Ja lassen sie die Kötflügel bördeln dann ist es okay...antwort meinerseits...das aber Kunststoff wie sie sehen ,wie soll ich das bördeln lassen ...? Keine antwort seinerseits ..



Schlussendlich Räder runter Geld zurück und konsterniert nach Hause fahren..





es muss doch möglich sein auf meinem Clubman S die Felge ohne jeden Firlefanz eingetragen zu bekommen.



Hat jemand aus dem Berliner-Raum ein Tip. wäre euch sehr Dankbar.



rustbolt




Sponsor 'dynamic automotive' - anonyme Mail und unsere Stellungnahme

Hallo MINI²-User,



Mitte vergangener Woche fanden wir nachfolgende Mail in unserem Team-Account, die wir Euch hier im Wortlaut und ungekürzt zur Information zur Verfügung stellen:




Zitat:








Zitat von Anonyme Mail

Hallo liebe Damen und Herren,



Wir wollten euch anonym mal um einiges aufklären was euren werten Sponsor DA angeht, der es gerade schafft, das das mini2 Forum einen sehr negativen Ruf bekommt. Es dürfte im Forum schon oft aufgefallen sein das DA nicht nur Freunde hat, der Grund. DA ist die mindestens dritte Firma des Tuners, die anderen beiden hat er konkurs gehen lassen und sie haben beide mehrere Klagen vor Gericht erhalten. So hieß DA vorher OS-Performance, als Tuner für Ford, hat er auch hier mehrer Sammelklagen am Hals gehabt, mit seinem Ebay Account hat er HUNDERTE Bewertungen von nicht gelieferten Produkten, ich denke ihr wisst genauso viel wie wir darüber. Aber macht es euch denn nichts aus von so jemandem gesponsert zu werden? Natürlich braucht das Info Forum Sponsoren, logisch. Aber ihr gebt euren Namen schließlich auch für den Tuner her, und es ist ja nicht so als würde sich die Werbung nicht für ihn lohnen. Ihr sitzt eher am längeren Hebel, ob und was ihr mit dieser E-Mail macht, ist mir egal. Ich wollte nur mal drauf hinweisen das es die eingeleseneren User eh alle wissen, und das ihr euch keinen Gefallen damit tut. Die Recherche könnt ihr selbst machen in dem ihr einfach mal Ole's Namen durch die Suchmaschine Google jagt.



Dennoch wollten wir alle uns auch mal herzlichst für eure Mühen in dem Forum bedanken, wir hoffen die mini2.info nimmt sich diesen Denkzettel zu Herzen.



Gruß




Da wir davon ausgehen, dass sowohl die in der Mail aufgeführten Anschuldigungen, als auch unsere Stellungnahme dazu einige User interessieren dürfte, haben wir uns zur dieser Veröffentlichung entschlossen.



Um es gleich vorweg zu sagen: Nichts davon was in der Mail an Anschuldigungen über unserem Sponsor Dynamic Automotive (kurz DA) geäußert wurde ist wirklich neu für uns. Auch wir sind tatsächlich in der Lage entsprechende Suchbegriffe in Google einzugeben und die Ergebnisse zu sichten.

Neu ist aber auch nicht für uns, dass es in einem anderen, sehr technik-lastigen MINI-Forum, eine umfangreiche Diskussion über die aktuellen Produkte und Dienstleistungen von DA, sowie über die vermeintlichen Verfehlungen des DA-Hauptakteurs in der Vergangenheit gibt. Daran sind offensichtlich auch User beteiligt, die unter gleichem Nick-Namen auch bei uns aktiv sind.

Wie sachlich und objektiv diese Diskussion verläuft, wollen wir nicht beurteilen.



Speziell im Fall Dynamic Automotive gab es im Vorfeld des Sponsorings tatsächlich schon eine Diskussionen darüber, ob wir ihn als Sponsor bei uns aufnehmen oder nicht. Auf der einen Seite steht da seine Vorgeschichte, die – ob bewiesen oder nicht – halt nicht das beste Licht auf DA wirft, und auf der anderen Seite die Überlegung, dass (hoffentlich) jeder aus seinen Fehlern gelernt hat. Grundsätzlich gab es keine erwiesene Begründung dafür, es nicht mit DA als Sponsor zu versuchen. Noch dazu konnte DA eine Nische bei uns besetzen, die für den einen oder anderen User interessant sein dürfte.



Dazu etwas Grundsätzliches zur unserer Sponsorenauswahl. Wir sind in der glücklichen Situation uns unsere Sponsoren aussuchen zu können. Daher sind wir natürlich bemüht bei der Sponsorenauswahl „schwarze Schafe“ auszusortieren und möchten dass alle Beteiligten von einem Sponsoring davon profitieren:


  • Ihr als User durch günstige und gute Produkte und Dienstleistungen, aber auch indirekt durch die kostenlose Nutzung des Forums.

  • Wir als Forenbetreiber zu Deckung unserer laufenden Betriebskosten, aber auch zu Finanzierung des einen oder anderen Goodies für Euch (z.B.: im Rahmen einer Weihnachtsaktion) oder Dritte in Form einer Spende.

  • Der Sponsor durch eigene Werbung in einer dem Angebot entsprechenden Zielgruppe und den dadurch steigenden Umsatz.



An dieser Stelle sei auch noch einmal in aller Deutlichkeit angemerkt, dass der Betreiber des Forums der MINI² e.V. ist, wobei die Vereinsmitglieder durch die Moderatoren gestellt werden. Wir haben keinerlei Bestreben Gewinne zu erzielen, noch profitieren wir als Moderatoren von etwaigen Überschüssen aus dem Sponsoring. Das ist in der Vereinssatzung entsprechend geregelt.



Dass das mit der optimalen Sponsorenauswahl im Sinne der obigen Leitlinien nicht immer klappt, sieht man schon daran dass einige Sponsoren wenig bemüht sind entsprechende Angebote zu schalten oder Ihre Produkte vorzustellen. In solchen Fällen können wir unsere Sponsoren nur auf die Möglichkeiten hinweisen, aber haben ansonsten relativ wenig Einfluss.



Die Vorwürfe, die hier im Raum stehen, sind allerdings von einer ganz anderen Dimension. Wir interpretieren den Inhalt der Mail so, dass die oder der Verfasser die seitens DA angebotenen Produkte und Dienstleistungen regelmäßig als mangelhaft ansehen. Ob sie das nur auf Grund der Suchergebnisse im Netz so sehen, oder ob es konkrete Anhaltspunkte gibt, die auf ein Fehlverhalten durch DA in seiner Eigenschaft als Sponsor hier bei uns hindeuten, wird aus der Mail allerding nicht klar.



Was wir im Forum dazu finden sind überwiegend Meinungen zufriedener DA-Kunden. Natürlich wird auch an der einen oder anderen Stelle Unzufriedenheit geäußert, aber das ist ja etwas relativ Normales und ist uns allen schon selbst beim Bäcker um die Ecke passiert. Hier steht erst mal DA in der Pflicht die zugesagten und bezahlten Leistungen ggf. durch Nachbesserung zu erbringen. Uns sind im Rahmen des Sponsorings keine Fälle bekannt, dass das regelmäßig nicht erfolgt oder dass bezahlte Ware vorsätzlich nicht geliefert wird.



Gelegentliche Behauptungen (nicht in der Mail), wir würden Kritik grundsätzlich löschen um DA zu schützen, sind übrigens nicht ansatzweise wahr. Wir löschen allerdings Postings, die unkonkret etwas in den Raum stellen, einfach im falschen Ton verfasst sind oder offensichtlich nur dazu dienen die Stimmung aufzuheizen. Das hat dann aber nichts mit DA zu tun, sondern mehr mit den Forenregeln.

In diesem Zusammenhang möchten wir an der Stelle auch noch mal ein aktuelles Posting zitieren:




Zitat:








Zitat von Fahrspass (Beitrag 3209908)

Wir löschen hier nichts um einen Sponsor zu schützen, wir löschen hier nur Dinge um uns als Betreiber des Forums zu schützen.

Zur Verwunderung vieler ist unser Forum im Speziellen wie auch das Internet im Allgemeinen kein rechtsfreier Raum. Falsche Behauptungen/Unterstellungen zum Nachteil Dritter kommen schnell einer Verleumdung gleich, die strafbar ist.



Wir sind bemüht neutral, was solche Dinge angeht, ob Du das glaubst oder nicht. Wir kennen aber auch die Wahrheit nicht. Wenn hier also pauschalierte oder für uns unbewiesene Behauptungen zum Nachteil eines Anderen in den Raum gestellt werden (wie Deine hier zum Beispiel in unsere Richtung) und wir nach Kenntniserlangung nicht angemessen einschreiten, dann haften wir als Betreiber dafür.

Das könnte heißen, dass wir auf Grund richterlicher Anordnung die Verbindungsdaten des Users herausgeben müssen oder im schlimmsten Falle stehen wir mit dem Vermögen des MINI² e.V. und als Vereinsmitglieder auch mit unserem Privatvermögen für Anwaltskosten und Schadenersatz gerade.



Ich kann ja noch ein Stück weit verstehen, dass Dir das egal ist. Uns ist es das aber nicht. Ich würde Dich also dringend bitten etwas vorsichtiger zu agieren. Wenn nicht in unserem Interesse, dann wenigstens in Deinem eigenen ...




Selbstverständlich habt Ihr das Recht Euch kritisch und misstrauisch über einen Sponsor (oder auch über die Moderatoren) eine Meinung zu bilden. Und natürlich habt Ihr auch das Recht diese Meinung zu äußern, aber seid dabei bitte sachlich. Stellt Eure konkreten Kritikpunkte nachvollziehbar und vollständig dar und kommt nicht mit irgendwelchem Hören-Sagen um’s Eck. Das führt zu nichts, außer zu Ärger.



Jeder User hat das Recht und als potentieller Kunde auch im eigenen Interesse die Pflicht sich Informationen zu sammeln oder Fragen zu stellen, bevor er seinen MINI und/oder sein Geld in „fremde Hände“ gibt. Blindes Vertrauen bei tiefgreifenden technischen Änderungen ist immer fehl am Platz. Das gilt für Angebote durch Sponsoren genauso wie für pauschalierte Meinungen anderer User. Wer das daraus resultierende Risiko eines Folgeschadens nicht einschätzen kann, der sollte im Zweifel die Finger davon lassen.



Um das Thema zumindest vorläufig zum Abschluss zu bringen: Wir als Betreiber des MINI²-Forums können bei der Sponsorenauswahl weder im Vorfeld alle Unwägbarkeiten abschätzen, noch können wir eine Garantie für die angebotenen Produkte und Dienstleistungen aussprechen. Wer daraus für sich Ableitungen treffen will, die gegen uns als Betreiber des Forums oder gegen unsere Sponsorenauswahl sprechen, dem können wir das nicht verwehren. Wir können nur besten Gewissens zusichern, dass wir das Wohl aller im Auge hatten, aber dass wir nicht frei von Fehlentscheidungen sein können. Sollten wir in diesem Fall nachweislich so eine Fehlentscheidung getroffen haben, dann werden wir sicherlich auch entsprechend reagieren.

Da sehen wir uns im Zweifel eher Euch als Usern gegenüber in der Pflicht, als gegenüber unseren Sponsoren.



Wir werden den Thread zunächst für eine Diskussion geöffnet lassen und haben die Hoffnung, dass diese sehr sachlich erfolgt. Berichtet uns über Eure persönlichen Erfahrungen mit DA, aber laßt Euch bitte nicht dazu hinreißen nicht nachweisbare Behauptungen in den Raum zu stellen. Wer sich lieber nicht öffentlich/namentlich äußern möchte, egal ob positiv oder negativ, der kann uns auch sein Statement dazu per PN oder Mail zukommen lassen und wir werden es hier – sofern es der Sache dient – ohne Namensnennung veröffentlichen.



Vielen Dank!



Eurer MINI²-Team




lundi 27 octobre 2014

NEUE original glänzende Radschrauben für den Mini

Hey,

Zum Verkauft stehen zwei neue unbenutzt Sätze glänzende Radschrauben für den Mini R56 und weitere.

Gewinde: M14 x1,25

1 Satz = 16 Schrauben. Es sind originale 60° Schrauben in der originalen Länge (also nicht für Leute mit Spurplatten gedacht).

Preis pro Satz: 30€ inkl. Versand







Satz 15" Winterreifen auf Mini Stahlfelgen

Habe noch einen Satz Winterreifen mit gutem Profil übrig. 175/65- 15



Original schwarze MINI Stahlfelgen - Reifen mit gutem Profil - geschätzt 5mm



Abzugeben zum Schnapperkurs von 150 :top:



Abholung in Köln





Fotos reiche ich nach !




Es soll ein Junger Gebrauchter werden :-)

Hallo liebe Mini Gemeinde,



Jetzt hat mich das MINI Fieber auch gepackt!!!

Ich komme aus dem schönen Hamburg und jetzt hat mich das MINI Fieber auch gepackt!!!



Seit 2 Tagen Fleißig ins Forum gelesen aber trotzdem sind noch einige Dinge für mich unklar und etwas verwirrend ;-)



R50 / R53 / R56 ( Ich würde mich freuen wenn jemand mir kurz und knapp die Unterscheide erklären könnte :-)



Ich suche einen MINI One D oder MINI Cooper D (Facelift 2010)


  • Diesel

  • Schaltgetriebe



  • Baujahr ab 2010 ( Facelift )

  • max. 100K Kilometer






Außenfarbe: Black, Braun oder Grau

Ausstattung:

Wichtig ist und das große Navi sprich das WIRED Paket und Klimaautomatik

Alle Weiteren Ausstattungen sind nachrangig und mir nicht so wichtig :-)



Mein Budget ist max 14.000€





Ich werde aber auf den Plattformen im Internet nicht wirklich fündig. Ist aktuell gerade eine Flaute auf dem Gebrauchtmarkt? Oder Sind meine Vorstellungen zu dem Preis nicht richtig?



Was ist mit den Modellen vor 2010? Ist der Unterschied gravierend?

Das Auto soll mich in den nächsten 4-5 Jahren für 100K Kilometer begleiten. Was genau ist bei der Facelift 2010 passiert ist der Motor so viel besser?





Ich danke jetzt schon für all eure Tipps und Infos für mich!




Suche Nabenabdeckung für 15" und 16" Zoll Felgen

Moin,



Suche die Nabenabdeckungen je 4x für die (Cabrio R57) und die Stahlfelgen (Paceman).



Teilnummern:

PM: 36109804232

R57:36136862440



Danke & Grüße




Mille springt schlecht bzw. gar nicht an!

Hallo Leute, seit ein paar Wochen springt die Mille wenn sie ein paar Tage gestanden hat nicht mehr an! Batterie ist gut , auch mit Fremdstarten tut sich nix, stinkt nach Sprit , säuft vermutlich ab! Wenn sie dann einmal gelaufen ist springt se wieder ganz normal an. Könnte das am Temperaturfühler liegen? Als es drausen noch wärmer war , war das nicht so extrem. Mille gracie :)




Qualität im R53

Hey Leute,



so langsam bin ich verzweifelt. Ich liebe meinen Mini, hege und pflege ihn, aber die Liebe wird in den letzten 2 Jahren ganz schön auf die Probe gestellt.

Meine Rennsemmel wird jetzt genau 10 und hat 120.000 Km runter.



Aber ich wollte mal fragen, ob ich mit diesem Auseinanderfallen des Autos alleine dastehe?



Es sind nicht nur Geräusche hinzugekommen (Radlager, Klappern von irgendwelchen Verkleidungen und Schiebedach) sondern auch weniger geworden (Endstufe von H/K hin).



Aber auch klassische Reparaturen Querlenker (-> Verständlich bei Berliner Straßen) , Motorlager, Kraftstoffpumpe, ABS-Sensor, Auspuff durchgerostet, Xenonscheinwerfer blind, Bremssattel undicht, Kupplung hinüber, Türschloss defekt haben mich in den letzten 2 Jahren heimgesucht und über 5000 € gekostet.



Da fühlt man sich, als hätte das Auto ein Verfallsdatum. Manches ist sicherlich normal (Benzinpumpe),aber so in der Summe. Und das kommt alles noch hinzu zu den klassischen Wartungsintervallen und normalen Verschleißteilen. Und ich behandele ihn immer so gut und nur hochwertige Teile und so.



Habe Angst, dass das nie ein Ende nimmt :-(:-(:-(



Und so Kommentare, wie: "Mini war noch nie billig ; oder Auto fängt mit Au an und hört mit O auf" sind nicht gefragt...




Cooper S N14 Kaufberatung

Hi,



ich hab mich jetzt mal angemeldet da ich gerade auf der Suche nach einem Cooper S bin. Ich hab so ca. die letzten 30 Seiten im Kettenspannerthread durch und bin nun ziemlich verunsichert bzw. verwirrt:?



Der kleine soll als Zweitwagen dienen, ich schätze ca. 5000km Jahresfahrleistung. Das Budget liegt bei 10.000€, dafür finde ich R56 S mit N14 Motor und R53 Works Modelle mit W11(?). Jetzt hab ich über die R53 schon viel negative gelesen, wie die schlechte Verarbeitung und die durstigen Motoren mit gewöhnungsbedürftiger Leistungsentfaltung, was dieses Modell disqualifiziert, wobei mich der Verbrauch aufgrund der niedrigen Fahrleistung kaum interessiert. Allerdings ist das was man hier vom R56 liest auch nicht gerade schön und es ist wohl ziemlich egal ob es ein N14 oder N18 ist, wenn ich das richtig verstanden habe können die Kettentriebprobleme bei beiden auftreten. Wobei N18 sowieso nicht ins Budget passt also möchte ich keine Diskussion starten, die N14N18 Diskussion habe ich auch schon mit verfolgt.



Die Frage ist nun, wenn ich einen N14 kaufe auf was soll ich achten? Was muss bei einer Laufleistung zwischen 50-80tkm schon alles gewechselt sein und wie sieht es mit Kulanz seitens BWM aus sofern der Wagen Scheckheftgepflegt ist? Ich habe wenig Lust 1500-2000€ für einen Kettentrieb auszugeben, so wenig wie ich damit fahre würde das die Betriebskosten ziemlich in die Höhe treiben. Und wie sieht es mit dem Wertverlust der N14 Modelle aus? Soviel Wind wie darum gemacht wird mache ich mir etwas sorgen den Wagen in 2-3 Jahren schlecht los zu bekommen? Ich geh am Wochenende drei Fahrzeuge besichtigen, alle von Privat, eines davon ein R53 um mir davon auch ein Bild machen zu können.



Danke für hilfreiche Beiträge:top:




mini2.info Inhalte gespiegelt...

Hallo zusammen,



unter folgender URL sind sämtliche Inhalte der Mini2.Info Community gespiegelt:



http://ift.tt/1DSu1oz



Hat das einen besonderen Grund oder nutzt da jemand unsere Beiträge um bei google möglichst weit oben zu stehen und ein paar Cents an Werbung zu verdienen!?



Bemerkt, da ich 2 meiner Beiträge über google dort gefunden habe..



Gruß

Stiegi




Kennzeichenhalter für 460mm Schilder bei 520er Bohrung

Hallo zusammen,



wir haben gestern unseren Roadster abgeholt und soweit alles TipTop. Die ersten 500 Kilometer hat er hinter sich und macht einfach nur Spaß. Meine Frau war nach der Tour müde aber auch super glücklich und zufrieden.

:yeah:



Ein Problem muss ich aber noch lösen und habe noch keine gescheite Idee:



Wir haben 460mm Kennzeichen erhalten, die nun in 520mm Haltern stecken. Soweit hinten auch kein Problem. Hier wollte ich einen 460mm Rahmen in schwarz nehmen und fertig. Oder das Schild direkt montieren.



Vorne sind auch 520er Halter angebracht. Diese sind mit Schrauben an den Außenkanten befestigt. Momentan hängt das Schild drin und man sieht die Schrauben. Das will ich so nicht lassen.



Ich hatte an 520 Halter gedacht, die links und rechts noch eine Fläche haben, mit denen ich die Löcher überdecken kann. Die habe ich aber nur als Bling-Bling Edelstahlversion gefunden, was ich aber nicht schön finde. Lieber wäre mit eine schwarze Version.



Den Händler trifft an der Sache keine Schuld, da ich Schussel vergessen hatte ihn zu informieren. :?



Jede Idee, wie man die Löcher versteckt und das Kennzeichen gut befestigt, ist willkommen.



Viele Grüße



Micha




Michelin Primacy 3 205/45/17 Sommerreifen

Hi,



biete meine Sommerreifen wie oben beschrieben.



Waren 5.500km montiert und stammen von einem MINI F56 der im Juni ausgeliefert wurde.



Preis inkl. Versand.



300€



Neupreis laut reifensuche.com 118€ pro Reifen.




besserer sound aus dem std mini Cd Radio

hallo an alle

ich habe meine Mini seit kurzem und er hat einen Mini CDRadio drin der scheinbar keine MP3 spielt. könnt ihr mir bitte tipps geben was ich außer der AUX Buchse machen kann

Gestern wurde mir empfohlen die mini CD (std) anlage nicht zu wechseln sondern nur einen match PP 52DSP-verstärker und subwoofer einzubauen oder einbauen zu lassen , die boxen bleiben auch original und das Ergebnis soll dank spezieller Anpassung super sein

hat jemand Erfahrung damit oder kann mir sagen wer so etwas verbaut

danke für eure hilfe




morgens beim kaltstart 1x seltsames geräusch

hi an alle

ich bin neu hier und mein Mini Cooper 88Kw den ich vor kurzem gekauft habe hat folgendes Problem

morgens beim ersten Kaltstart ( und nur dann ) macht er ein kurzes seltsames geräusch das sich anhört als ob der anlasser hängt.es hört sich etwas rasselnd und und wird dann besser und tritt unter tag nicht mehr auf. der Händler meinte es könnte ein Kaltstartventil sein oder kettenspanner, es bestünde zzt jedoch kein Handlungsbedarf, was immer das heissen mag.

Habt ihr auch schon so etwas gehört oder selbst gehabt

Danke




Diverse Teile Cooper S Bj.2005 R53

Hey hab hier einige Teile auf ebaykleinanzeigen drinne.

Stammen eigentlich alle aus meine Cooper S bj.2005.

Preise sind natürlich alle Verhandlungsbasis.



http://ift.tt/1tYfhTF



http://ift.tt/1tYfhTF



http://ift.tt/1tYfhTF



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http://ift.tt/1tYfhTF



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http://ift.tt/1tYfhTF



Und hier noch weitere Mini Teile (nicht vom R53)



http://ift.tt/1tYfhTF



http://ift.tt/1tYfhTF



http://ift.tt/1tYfhTF



http://ift.tt/1tYfhTF




dimanche 26 octobre 2014

Mini R50 Navi

Hy

Hört sich zwar komisch an aber suche das Gehäuse für ein Mini R50/52/53 navi also das teil was anstelle der tacho einheit verbaut wird :cool:




Kupplungspedal

Guten Abend,



auf mir unschleierhafte Weise ist die Rückzugsfeder inklusive eines Stückes des Kupplungspedals meines Mini SDs ausgebrochen..







Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem?

Und wie sicher ist es noch ohne die Rückfederung zu fahren?




RS 125 Polini Zylinder - Probleme mit der AS ?

Guten Abend,



ich habe eine Rs 125 Bj98 Typ MPA0 erworben, sie hat vom Vorbesitzer einen Polini 154ccm Zylinder, der komplett neu ist ( samt Nachweisen ), Welle sowie Lager wurden auch gemacht. Der Motor ist also so gut wie neu, sie hat 16000 Km runter. Lässt sich auch noch extrem weich und reibungslos schalten. Ich will, dass sie problemlos läuft, Ölpumpe ist bereits abgeklemmt ( auf sowas verlasse ich mich nicht ). Aber eine Sorge habe ich noch : Die Auslasssteuerung. Der Zylinder hat doch einen größeren Durchmesser. Jetzt zu meiner Frage: Schlägt sie im geschlossenen Zustand wegen des größeren Zylinders gegen den Kolben? Ich will sie auch nicht vorher anlassen, ohne das zu wissen, denn ich will mir nicht vorstellen, wie übel das enden würde:-(

Ich hoffe auf schnelle Hilfe,

LG




Sr 125 Verkleidung

Abend zusammen !

Weiß jemand ob die Standard sr 50 verkleidung

Auf eine sr 125 passt!?

Falls unterschiede sind welche ?!

Und hat es jemand schon probiert !




Wie kommt man am besten an die vorderen Zündspulen dran?

Hallo Capo-Fahrer,



wie komme ich am besten an die vorderen Zündspulen dran? Muss man den ganzen Luftfilter etc. abbauen und dann irgendwie vorne ohne Sicht fummeln? Gibt es einen besseren Weg vorne über den Wasserkühler?



Gruß



Rico




Kolben Zylinder (anschauen)

Schaut euch mal bitte den Kolben und den Zylinder an - hab den Motor gerade zerlegt (da Pleullagerschaden) was meint ihr ist er noch in Ordnung, sollte so 3000km gelaufen sein!



Weiß jemand ne billige Anlaufstelle für eine neue Kurbelwellen?(Instandgesetzte)Anhang 12809Anhang 12810Anhang 12811Anhang 12812



Danke