R56 JCW BJ2012 - Rasseln, hoher Ölverbrauch, etc

Nabend zusammen,
ich hätte eine Frage zu meinem R56 JCW N14 mit aktuell 81,5T KM.
Seit knapp 1.000km nehme ich von vorne links (vor dem LLK stehend) ein immer stärker werdendes Rasseln wahr. (im Leerlauf, wie auch beim Gas geben bis 2.000-2.5000 Umdrehungen/min )
Vermutlich Steuerkette oder Hydros hat man mir gesagt.
Kettenspanner und Ölwechsel wurden bei 79T KM gemacht.

Seit dem Ölwechsel vor 2.500KM musste ich 1l ÖL nachfüllen und aktueller Ölstand (laut Ölmessstab) ist bei 1/3 zwischen min. / max.... hoher Ölverbrauch?

Da ich bei diesem Auto den Ölstand teilweise garnicht ablesen kann, bin ich immer zu BMW gegangen und hab mir von denen den Ölstand auslesen lassen... die hatten halt dann je nach Bedarf mal 0.5 - 1L sporadisch nachgefüllt.

Beim letzten Service - durch einen anderen BMW Vertragshändler - (72T KM)hatten die mir allerdings - laut Rechnung - 3.5L NACHGEFÜLLT?!
Heißt das, dass ich ne sehr lange Zeit zudem auch mit wenig ÖL gefahren bin?

Ich war bei einer privaten Werkstatt meines Vertrauens und hab denen auch die oben aufgelisteten Punkte genannt, die würde mir zu einem Austauschmotor raten... da Motorschaden wohl nichtmehr weit zu sein scheint... (Rasseln + hoher Ölverbrauch + lange Zeit wohl mit wenig Öl gefahren)

Nun ist meine Frage, was sagt ihr dazu? Wie würdet ihr am besten vorgehen?
Austauschmotor kostet mich halt auch komplett 6.100€....

Besten Dank vorab.
Gruß,
Cercetas

Gigamot Motorworld Böblingen

Gibt's diese Treffen bei der Gigamot in Hemsbach und bei der Motorworld Böblingen eigentlich jedes Jahr?
Hab da nur mal Videos bei Youtube gesehen ....würd da auch gern mal vorbeischauen

Original CCC Navi nachrüsten - SG Updates weiterhin möglich?

Moin zusammen,

ich hoffe, daß Ihr mir weiterhlfen könnt oder mir sagen könnt, wo ich eine kompetente Antwort finden kann ...

Bei einm 2009 r55 soll eine CCC Navi nachgerüstet werden. Soweit ic das von den neueren CIC Navi's bei BMW weiss, ist bei einer Nachrüstung der neueren Festplattennavis ein Update der Steuergeräte beim Freundlichen nicht mehr möglich, da der FA nicht mehr passt bzw. FSC's generiert werden sollten, die es so nicht gibt ... oder so ähnlich.

Wie ist das denn beim CCC im r55? Reicht es hier, den "alten" FA mit der SA609 zu kodieren, danach wird der Freundliche weiterhin die SG's updaten können?

Macht meine Frage für Euch so Sinn?


Viele Grüße

cgr

Anzugsdrehmomente Aprilia Habana/Mojito 125

Hallo zusammen,

hat jemand zufällig eine Liste der Anzugsdrehmomente für die Schrauben und Muttern bei der Aprilia Habana/Mojito 125?

Ich habe kürzlich beim Wechseln des Keilriemens die Schraube, die die vordere Riemenscheibenhälfte und die Kickstarterscheibe hält, zu locker angezogen. Dementsprechend hat sie sich unterwegs in voller Fahrt gelöst, was die vorgenannten Teile komplett geschrottet hat.
Die Riemenscheibenhälfte hat sich so in den Zahnkranz der Kurbelwelle gefräst, dass ich sie heute nur mit einem mächtig großen Abzieher und brutaler Gewalt abbekommen habe. Und das auch nur, weil sie längs durchgebrochen ist. Der vordere Teil des Zahnkranzes ist ziemlich zerfranst, zum Glück aber härter, als das ensprechende Gegenstück. Somit kann ich ihn aufarbeiten und eine neue Scheibe montieren. Die Teile sind schon komplett bestellt.

Damit sowas aber nicht noch einmal passiert, will ich zukünftig alles mit den passenden Momenten anziehen und dafür hoffe ich auf Eure Hilfe, weil ich im Netz zwar das eine oder andere finden konnte, aber nichteben diesen Anzugsmoment.

Sollte jemand Bescheid wissen oder wissen, wo ich die Info bekomme, wäre ich dafür sehr dankbar!

LG

neuer caponord rally fahrer

hallo zusammen,
möcht mich nur kurz vorstellen... bin der andy komme aus Kempten im Allgäu und bin seit einer Woche caponord fahrer!

Gruß aus dem Allgäu
andy

Oberon Kupplungsnehmerzylinder + R&G Kühlergitter

Hallo,

ich habe letzten Samstag meine Caponord verkauft, da ich mir einen Sporttourer zulegen möchte.
Die Entscheidung kam bei mir kurzfristig und der Verkauf ging recht schnell über die Bühne.

Ich hatte im Frühjahr bei meinem Händler den Oberon Kupplungsnehmerzylinder bestellt und da er sich nicht bei mir gemeldet hat, habe ich den Kauf ganz vergessen. Kurzum, ich musste das Teil jetzt für 149€ abnehmen und habe es nun hier rumliegen.
Deshalb biete ich es hier im Forum für 100€ inkl. Versand an.
Es ist noch originalverpackt und die Rechnung meines Händlers (wegen Garantie) gibt's natürlich mit dazu.
Hier ein Link zu den Details: http://ift.tt/2xNP6CS
Die Kupplung geht bei der Capo recht schwer, was im normalen Fahrmodus nicht so auffällt. Sobald man eine längere Tour unternimmt, mit einigen Stop-and-go Passagen, spürt man die Hände schon ganz ordentlich.
Dieses Problem ist mit dem Kupplungsnehmerzylinder von Oberon weg.

Weiterhin habe ich noch ein R&G Kühlergitter übrig, das ich auch noch nicht montiert hatte.
Ich gebe das für 50€ inkl. Versand ab.
Auch hier ein Link dazu: http://ift.tt/2xOjXzg

Bei Interesse einfach eine kurze PN an mich.

Neuvorstellung :)

Hi Leute!

Ich möchte kurz Hallo sagen. Ich komme aus Bayern (Raum Erding-Landshut), hab mich schon vor einiger Zeit mal hier angemeldet und diesen Sommer zugeschlagen :)
Meine RS250 ist eine EZ 2001, Rossi Replica, mit 23.000km. Der Zustand dem Alter entsprechend, paar Kratzer usw. ansonsten noch ganz hübsch! Die Maschine ist schon eher auf der schlechteren Seite was den Gesamtzustand angeht, war dafür aber Preiswert und ich schraube eh ganz gerne mal und nimm mir Zeit fürs Mopped :)

Und hier kommt schon meine erste große Frage:

Bei der Probefahrt habe ich sofort gemerkt dass die Kupplung hinüber ist. Ein Reperatursatz ist bereits bestellt.

Allerdings würde ich gerne zusätzlich zu den Reibscheiben auch die Stahlscheiben Tauschen. Ich finde aber tatsächlich keine Angaben um welches Teil es sich hier genau handelt. Kann mir jemand eine Teilenummer von TRW oder EBC nennen?

Würdet ihr in diesem Fall gleich noch was anderes mittauschen wenn die Kupplung schon offen ist?

Vielen Dank schonmal :)

Druck der Hochdruckpumpe HDP

Hallo,
ich finde den Beitrag nicht mehr. Irgendwo stand wie viel Druck die
Benzin Hochdruckpumpe bringen muss.
120 oder 150 bar?

midland umbauen auf getrag 6 gang

moin ich wollte bei meinem mini cooper one das midland getriebe ausbauen da es schrott ist und ein getrag aus dem cooper s einbauen nun weiß ich schon das ich einige teile aus dem cooper s brauche

zweimassenschwungrad,
kupplung,
schaltkulisse (was da alles ?)
antriebswellen l+r,
was brauch ich noch ?

von welchem cooper s kann ich die teile nehmen also welches bj ?

und kann leider keine anleitung zum wechsel hier finden evtl hat ja einer von euch einen link für mich da bin über jede hilfe dankbar
mfg

BSH Teile für den R56/57

Alles noch ungebraucht bzw war noch nie verbaut.
Genauere Infos auf der Herstellerseite

http://ift.tt/2wRUnNd


Mini Cooper R56 Catch Can Fittings 40Euro

http://ift.tt/2wRUI2l


BSH Mini Cooper R56 Direct Dual Boost Tap 40Euro

http://ift.tt/2wRQcAU



Versand nach Deutschland inklusive.

Angehängte Grafiken

	MINI1.JPG (19,9 KB)
	Mini2.JPG (20,9 KB)

erledigt..kann gelöscht werden

Gefunden

Fahrwerkseinstellungen

Hallo zusammen,

ich war Freitag den ganzen Tag in den Bergen unterwegs, darunter auch auf etwas schlechteren Straßen. Und hier stimme ich der Aussage eines Testers von Motorradonline zu, der folgendes meinte:

Zumindest in der Standardeinstellung springen Gabel und Federbein über grobe Unebenheiten regelrecht hinweg und schicken die Stöße nahezu ungefiltert zum Piloten. Erst nachdem wir die Dämpfung stark gesoftet haben, gibt sich die Italo-Braut gefälliger. Nun läuft sie geschmeidig über Asphaltrunzeln.
Quelle

Bei guter Fahrbahn läuft die DD wirklich super durch die Kurven, sobald der Asphalt aber an Qualität nachlässt, rumpelt es doch vernehmlich. Ich bin von meiner F800GS ja nicht gerade verwöhnt, dachte mir aber doch, dass die vielen Einstellmöglichkeiten der Sachs-Komponenten hier Abhilfe schaffen könnten.
Und genau diese vielen Einstellmöglichkeiten können dazu führen, dass es verschlimmbessert wird. Als Endurist ist man ja sowas wie bei der DD nicht wirklich gewöhnt ...

Gibt es hier sowas wie eine Sammlung der Fahrwerkseinstellungen der einzelnen Fahrer? Wäre eine gute Ausgangsbasis für die Einstellung (nicht jeder hat die Zeit und die Kompetenz sein Fahrwerk mit dem dafür benötigten Aufwand optimal einzustellen).

Gruß Jürgen

SR 50 R Kaltstart problem

Hey Leute hab ein SR 50 R Vergaser knapp 6000 km runter bj.2014.

Nun zum Problem steht der roller über Nacht oder auf Arbeit brauch er 5 min manchmal mehr oder weniger kommt aufs Wetter an. Ich muss ihn warm laufen lassen bis ich los fahren kann wenn ich vorher versuche geht er einfach aus. Was kann das sein. Danke für eure Hilfe
Achso hab ein andern Auspuff dran den irgendwas mit
TT

Mini Cooper r50 sitze

Hallo.
Habe einen cooper aus 2005 bei dem die höhenverstellung beim Sitz kaputt ist. Problem ist das ich relativ groß bin und da wäre das schon gut. Hat irgendwer Tipps für mich was ich da machen könnte?
Würde sitze aus einem r56 bekommen. Weiss jemand ob die passen?
Lg joe

Kann man eigentlich die Kühlmitteltemperatur senken?

Bei meinem S (N14) tritt seit kurzem, wenn der Motor richtig heiß ist und ich länger z.b. im Stau stehe das Problem auf, das er zeitweilig graue Rauchwolken beim anfahren ausstößt. Nicht schwarz und nicht weiß. Das aber auch nur manchmal. Ölverbrauch liegt bei ca.0,4L auf 1Tkm. Solange die Kühlmitteltemperatur unter 108°C liegt, tritt dies nicht auf. Ich weiß das man bei Softwareoptimierung die Temperatur runterregeln kann. Gibt es auch eine andere Möglichkeit als diese?

Ersatzteile Habana 125

Hallo zusammen,

weiß jemand, ob man das Ersatzteil Nr. 13 aus dieser Explosionszeichnung noch irgendwo bekommen kann?
http://ift.tt/2xJM4zg

Ich habe beim Wechsel des Keilriemens die Schraube (5) nicht fest genug angezogen. Also ist sie abgefallen und der komplette Strang sieht ziemlich übel aus. Die Riemenscheibe (11) habe ich schon gefunden. Allerdings dürfte es ganz schön schwierig werden, die von der Kurbelwelle zu bekommen. Die sitzt bombenfest ... vielleicht klappt es mit einem Abzieher, den ich mir jetzt erstmal besorge. Hoffentlich habe ich mir den Zahnkranz nicht geschrottet ... dann wäre es das wohl gewesen.

Auf jeden Fall ist das Teil 13 ziemlich glatt geworden und packt nicht mehr ausreichend in das Gegenstück. Wenn ich mich nicht irre, braucht man es aber nur für den Kicker, oder? Dann wäre es nicht so schlimm.

Ich bin für jeden Tipp und Hinweis sehr dankbar!
LG

Schnelle Hilfe nötig - Steuerkette (angeblich) übergesprungen

Hallo ihr lieben,
die letzte Zeit hatten wir uns aufgrund Nachwuchs (der ist nun seit 8 Wochen da :yeah:) ziemlich mau gemacht und nun kommen wir gleich wieder mit einem dicken Problem!

Der Ferdi steht seit Freitag mittag beim BMW/Mini Händler in der Nähe des Krankenhauses - dort hatten wir es gerade so hingeschafft (macht Laune bei 30 Grad, mit weinendem Neugeborenen und dauernd ausgehendem Motor...).
Diagnose lt. Werkstatt: Steuerkette übergesprungen, Folgeschäden noch unbekannt, Kostenvoranschlag folgt, wir sollen aber so mit 1.500 Euro aufwärts rechnen 8O8O8O

Als frischgebackene Mama, auf dem Dorf, ohne ordentliche Öffis eine totale Katastrophe!

Der Werkstatt-Mann unseres Vertrauens ist leider natürlich jetzt 3 Wochen im Urlaub und nicht erreichbar.

Allerdings macht mich das ganze sehr stutzig, denn angeblich sollte ja zumindest ein "Geräusch" zu hören gewesen sein, wenn was mit der Kette ist.
Wir hatten aber weder
- irgendein komisches Geräusch (laute Musik dank Mini-Mann im Inneren derzeit tabu - überhört haben kann man also nichts...)
- keine dauerhafte Warnleute lediglich vor einer Woche ging ganz kurz die Öllampe an - abends gecheckt, alles ok (Inspektion sollte eh zeitnah erfolgen)
- wie soll man das eigendlich merken, wenn die Steuerkette bzw der Spanner was hat, wenn diese doch wartungsfrei sind??

Die einzigen Anzeichen, die wir hatten waren letzte Woche, dass mit ziemlich leerem Tank (Reichweite 8 km...ja ja ich weiß...bißchen eng...) plötzlich der Mini beim Ein-/Ausparken und an der Ampel warten ausging. Er ging aber auch gleich wieder an, lediglich, dass beim Anlassen die Drehzahl ziemlich "gezittert" hat, fand ich seltsam. Nach dem Tanken war aber alles wieder gut und auch bei mehrere Fahrten danach war alles in Ordnung. Wie gesagt, Inspektion wollte ich zeitnah sowieso mal machen lassen und dann mal sicherheitshalber den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Am Freitag, als dann wirklich Schicht im Schacht war, war ebenfalls im kalten Zustand alles gut - und dann ging es los - Drehzahl "zittert" bei unter 1000 Umdrehungen, Motor ging ständig aus, außer man spielte mit dem Gas. Die Steigung zum Krankenhaus fuhren wir dann mit Warnblinker im 2. Gang und 2.000 - 2.500 Umdrehungen hoch. Die Nerven lagen plank.

Hoffe jetzt auf eure Hilfe, denn wir wären aktuell um jeden Tip und Ratschlag dankbar!

- Kann das wirklich die Steuerkette sein?? (Bin verunsichert, da ich eher mit sowas wie Zündspule oä gerechnet hatte...:? und ich mit der Werkstatt/händler mal gar keine Erfahrungen habe - war halt nur ca 1 km entfernt)

- Wie hoch sind erfahrungstechnisch die Reparaturkosten für Steuerkette und Spanner?

- Falls es nur die Steuerkette ist - ist das nun gleich ein Motorschaden?? (bei einem Motorschaden, würden wir vom Austauschmotor absehen - dann muss leider erstmal irgendeine günstige Hippe her...)

- Könnt ihr uns gute Werkstätten im Raum Pforzheim/Karlsruhe empfehlen (Gigamot ist keine Option, denn Hinfahren ist raus, abschleppen selber zu weit - ggf zahlen wir das abschleppen auch, wenn die Reparatur dort günstiger sein sollte).

- Bei zu hohen Repkosten - was wäre ein vernünftiger Preis den wir für unseren R56 Bj 2008, 96.500 km noch bekommen würden??


Ziemlich verzweifelte Grüße von Cleo mit ihrem kleinen Mini-Mann und ohne Mini :-(

Auspuffanlage ab Kat R56 Cooper/One

Liebe Leute!

Da mein Flexrohr der Anlage den Geist aufgibt (es raunzt und scheppert schon, ist nur ne Frage der Zeit bis es undicht wird) bin ich auf er Suche nach einer Komplettanlage für den Cooper/One.

Optimal wäre natürlich eine gebrauchte Sportauspuffanlage, falls sowas wer herumliegen hat.

Vielen Dank und schöne Grüße vom RedBull Ring

:party:

Vorderradbremse defekt

Hallo,
wer kann mir weiterhelfen.Bei meiner Falco von 2001 ist die Bremspumpe vorn defekt.
Benötige Reparatursatz für die Bremspumpe,vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.

Aprilia RS 125 Extrema dreht nur bis maximal 9000

Hallo,
habe mir eine Extrema von 93 gekauft. Diese wurde erst offen gefahren und dann ein Jahr lang mit 15ps. Habe alle Drosseln entfernt und wollte heute fahren.
Sie dreht leider nur bis 9000 u/min, also ab 8000 ca. stottert sie nurnoch.
Ich habe den Verdacht die ALS ist defekt.
Habe den Schieber ausgebaut, ging einfach, sauber gemacht und wieder eingebaut. 12V draufgegeben, man hört so 2 mal ein leises klacken?!
Der Widerstand am Motor beträgt 3 Ohm.
Was kann jetzt noch sein?

Grüße und Vielen Dank

Kolbenbolzen Nadellager Maße

Servus,

weiß jemand ob das Kolbenbolzen Nadellager auch mit 15x19x20 passt oder muss es 15x19x19,5 sein?

Letzteres Maß entnehme ich den diversen eBay-Angeboten. Auf den ganzen Lagerverkaufsshops im Netz (agrolager.de z.B.) finde ich aber nur 15x19x20.

Danke!

Hintere Bremse versagt!

Servus allerseits!:)
Ich bin gestern mit Sozia und Gepäck (ca10 Kg) auf nem Tagestrip durch die Alpen unter anderem das Stilfser Joch gefahren. Auf der Abfahrt Ost lies plötzlich die HINTERE Bremse bis zum Totalversagen nach. :mad::mad::mad:
Das legte sich zwar relativ schnell wieder ,aber das ist natürlich auf so ner Abfahrt und für ein moderens Mopped ein NO GO:mad:. Ich bin kein dauerbremser und grade bei der Capo kann man prima die Motorbremse nutzen. Das problem hatte ich zuletzt mit ner 550 Suzuki jahrgang 1986.
Was nun zu tun ist weis ich. Ich wüsste nur gern ob jemand von Euch dieses Problem auch schon hatte,
Natürlich ist es möglich das die Bremsflüssigkeit zuviel Wasser enthält. Die capo wurde 2015 produziert. Ich habe das Mopped allerdings erst seit Mai 2017 mit 0 Km gekauft. Heist ich könnte, falls das so wäre ,doch erwarten das die Bremsflüssigkeit frisch ist . Oder wie seht Ihr das.?
Wie gesagt, ich SPEKULIERE nur und wollte eure erfahrungen wissen.

grüssle Alex

Laufleistung

Moinsen,

welche Reifen fahrt ihr auf der 1200er Caponord.
Habe zur Zeit den Dunlop Sportmaxx drauf.....Laufleistung 2700km...Reifen fertsch...
Was könnt ihr empfehlen???
Welcher Tourenreifen wäre geeignet?

Gruss....

Kupplungsdeckel vom 122 auf Rotax 123

Hallo, mir ist gestern aufgefallen dass auf meinem Rotax 123 ein Kupplungsdeckel verbaut ist wie er am 122 üblich ist. Also mit dem mechanischen DZM Antrieb vorne und Ölpumpenabdeckung mit drei Schrauben. Das abbauen des Kupplunsdeckels ist eigentlich nicht möglich ohne Schäden am Wellendichtring der Schaltwelle oder DZM Antrieb zu machen.

Gab es das so ab Werk? Oder hat da der Vorbesitzer was umgebaut???

Wenn ich den klassischen 123er Deckel verbauen könnte würde ich gerne tauschen. Dann bekomme ich sicher den Kupplungsdeckel ab ohne Schäden zu machen.

Hat da jemand Ahnung von???

Gruß Flo

Motorschaden? 2 Liter Öl auf 1000km...

Hallo erstmal,

ich fahre einen Mini cooper r56 Baujahr 2008, aktuell hat er 142 000km drauf.

Ich hatte schon viele Probleme mit dem Auto warum bmw auch auf die super Idee gekommen ist einen Peugeot Motor zu verbauen naja
Kommen wir zu meinem Problem:

Dass der Mini viel Öl verbraucht ist ja generell nichts neues, weshalb man ja regelmäßig nach dem ölstand guckt. Man hat ja dann ein Gefühl dafur wann man gucken und nachleeren muss. Jetzt nach einen längeren Fahrt Autobahn (3 stunden) und noch 3 stunden landstraße ging 2 Tage danach die Öldruckwarnung an. Bin naturlich gleich rechts ran und Öl nachgefüllt. Also müsste er jetzt bei einem Verbrauch von 2-3 Liter auf 1000km sein... Was definitiv zu viel ist. Aber die ölwannendichtung und ventildeckeldichtung ist auch nicht die beste aber er hinterlässt keine Flecken auf dem Boden.

Während der langen Fahrt hatte ich noch jemanden der mir hinterher gefahren ist, er meinte dass der Mini komisch riecht und immer mal wieder eine schwarz/blaue Wolke aus dem auspuff kommt. Mir ist das bisher nie aufgefallen aber jetzt rieche ich es auch..Es riecht zwar nicht nach öl.. Ist aber ein undefinierbarer Geruch und oft aber nicht immer wenn man an der Ampel steht und dann beschleunigt kommt eine Rauchwolke. Im Leerlauf uberhaupt nicht. Das Heck und der Auspuff ist auch verruster als sonst.

Habe auch frisch die Zündkerzen gewechselt 2 waren locker und auch ölig. Ich weiß nicht ob das evtl. zusammenhängt oder die Zündkerzen so geworden sind weil sie sich warum auch immer gelöst haben.

Leistung hat er jedenfalls ganz normal, er läuft im Moment bestens

Am Turbo habe ich mal geguckt, das Lager hat jedenfalls kein Spiel also ist es wohl nicht der Turbo

Hat evtl. Jemand Erfahrungen damit gemacht? Oder kann mir einen Tipp geben?

Habe naturlich schon ein wenig im Netz geguckt.. da kam dann sowas wie Ventilschaftdichtungen oder Kurbelgehäuseentlüftung...
Den Motor bei BMW aufmachen zu lassen und es reparieren zu lassen kostet wahrscheinlich 3000-4000 € je nach dem was es letztendlich ist oder macht es dann vielleicht Sinn gleich den ganzen Motor zu wechseln??
Bei ebay gibt es eine Firma die sich spezialisiert haben gebraucht Motoren zu überholen und wieder zu verkaufen ca. 2700€.
Was meint ihr? Reparieren lassen oder gleich Motor tauschen?

Für Ratschläge wäre ich dankbar

Hochdruckpumpe, Thermostatgehäuse und Kühlwasserpumpe (war erst vor kurzem an ostern) wurden bereits gewechselt... Und wie es aussieht hört es nicht auf

Achso beim fehlerspeicher auslesen kam folgendes heraus:
002D52 digitale Motorelektronik, interner Fehler:Steuerung der Motor Drehzahl
002DCB valvetronic stellmotor Überlastung CAN SSG Ausfall
002DCA CAN timeout EGS / Valvetronic Endstufe Überlastet
Aber ich denke das kommt von einem anderen Problem. Wenn man stark den berg hoch beschleunigt, dann ruckelt er ab und zu kurz. Das ist aber ein anderes Thema

Motorschaden? 2 Liter Öl auf 1000km...

Hallo erstmal,

ich fahre einen Mini cooper r56 Baujahr 2008, aktuell hat er 142 000km drauf.

Ich hatte schon viele Probleme mit dem Auto :motz: warum bmw auch auf die super Idee gekommen ist einen Peugeot Motor zu verbauen :-( naja
Kommen wir zu meinem Problem:

Dass der Mini viel Öl verbraucht ist ja generell nichts neues, weshalb man ja regelmäßig nach dem ölstand guckt. Man hat ja dann ein Gefühl dafur wann man gucken und nachleeren muss. Jetzt nach einen längeren Fahrt Autobahn (3 stunden) und noch 3 stunden landstraße ging 2 Tage danach die Öldruckwarnung an. Bin naturlich gleich rechts ran und Öl nachgefüllt. Also müsste er jetzt bei einem Verbrauch von 2-3 Liter auf 1000km sein... Was definitiv zu viel ist. Aber die ölwannendichtung und ventildeckeldichtung ist auch nicht die beste aber er hinterlässt keine Flecken auf dem Boden.

Während der langen Fahrt hatte ich noch jemanden der mir hinterher gefahren ist, er meinte dass der Mini komisch riecht und immer mal wieder eine schwarz/blaue Wolke aus dem auspuff kommt. Mir ist das bisher nie aufgefallen :püh: aber jetzt rieche ich es auch..Es riecht zwar nicht nach öl.. Ist aber ein undefinierbarer Geruch und oft aber nicht immer wenn man an der Ampel steht und dann beschleunigt kommt eine Rauchwolke. Im Leerlauf uberhaupt nicht. Das Heck und der Auspuff ist auch verruster als sonst.

Habe auch frisch die Zündkerzen gewechselt 2 waren locker und auch ölig. Ich weiß nicht ob das evtl. zusammenhängt oder die Zündkerzen so geworden sind weil sie sich warum auch immer gelöst haben.

Leistung hat er jedenfalls ganz normal, er läuft im Moment bestens :lol:

Am Turbo habe ich mal geguckt, das Lager hat jedenfalls kein Spiel also ist es wohl nicht der Turbo :-(

Hat evtl. Jemand Erfahrungen damit gemacht? Oder kann mir einen Tipp geben?

Habe naturlich schon ein wenig im Netz geguckt.. da kam dann sowas wie Ventilschaftdichtungen oder Kurbelgehäuseentlüftung...
Den Motor bei BMW aufmachen zu lassen und es reparieren zu lassen kostet wahrscheinlich 3000-4000 € je nach dem was es letztendlich ist oder macht es dann vielleicht Sinn gleich den ganzen Motor zu wechseln??
Bei ebay gibt es eine Firma die sich spezialisiert haben gebraucht Motoren zu überholen und wieder zu verkaufen ca. 2700€.
Was meint ihr? Reparieren lassen oder gleich Motor tauschen?

Für Ratschläge wäre ich dankbar :lol:

Hochdruckpumpe, Thermostatgehäuse und Kühlwasserpumpe (war erst vor kurzem an ostern) wurden bereits gewechselt... Und wie es aussieht hört es nicht auf

Achso beim fehlerspeicher auslesen kam folgendes heraus:
002D52 digitale Motorelektronik, interner Fehler:Steuerung der Motor Drehzahl
002DCB valvetronic stellmotor Überlastung CAN SSG Ausfall
002DCA CAN timeout EGS / Valvetronic Endstufe Überlastet
Aber ich denke das kommt von einem anderen Problem. Wenn man stark den berg hoch beschleunigt, dann ruckelt er ab und zu kurz. Das ist aber ein anderes Thema

Aprilia RS 125 dreht nur bis 8000rpm

Hallo,

Habe seit Anfang der Saison eine gebrauchte Aprilia RS 125 2012er Modell (2012 --> 15ps) gekauft, und habe gerade die 16000km auf dem 1.Kolben erreicht. Die Drosselung ist mechanisch per ALS und Krümmer (+CDI), laut Vorbesitzer.
Laut Fahrzeugpapieren soll sie bei 9250 Umdrehungen die maximal Leistung von 11kw erreichen, und 120km/h (GPS) fahren.

Nun muss ich sagen dass RS nicht schlecht zieht, aber bei 8000 Umdrehungen und 115km/h (Tacho), seit kurzem sogar nur noch etwas über 110km/h ist Schluss.
Leistung ist in keinem Gang über 8000 abrufbar, höher drehen kann sie aber, auch wenn ich es lieber sein lasse, da sie dann nicht mehr will.

Was könnte der Grund dafür sein? Hier meine Ideen:

- 16000km auf einem Kolben sind viel, vielleicht stimmt die Kompression nicht?
Aber so lief die eigentlich seit dem Kauf mit knapp 15000km, und bei einer gedrosselten Aprilia hält der Kolben gerne mal locker länger, da sie nicht so hoch dreht. Und mit ihr wird gut und pfleglich umgegangen! Ich trete sie ab und zu nach langer warmfahrerei, fahre sie aber i.d.R. Bei mittleren Drehzahlen (ca. 5000rpm)

- Krümmer verstopft? (-->Blenden)

- Ansaugung (Vergaser, Luftfilter)?

Was sagt ihr dazu? Bin für jeden Tipp, jede Hilfe und jeden Kommentar dankbar!

Motorrad Kette !

hallo,

ich besitze eine Aprilia rs 125 bj 2002, mein problem ist das meine kette schleift aber ich weiß nicht wo, ich habe schon sämtliche teile abgeschraubt wo die kette anschleifen könnte und habe dann wieder eine Probefahrt gemacht aber sie schleift immer noch irgendwo gegen. Das Geräusch ist hinten am Rad wo die ketten seine ist und beim Ritzel.

Danke im Voraus :)

Starkes und lautes Zischen sowie quietschen

Hallo zusammen,

folgendes Problem habe ich bei meinem Mini Cooper s R56 Baujahr 2008 130tkm.

Ich höre ein sehr lautes zischen beim Kurbelgehäuseentüftungsschlauch/Ventildeckel.
Dazu kommt teilweise ein quietschen aus dem Motor, sehr vergleichbar mit einem Riemen quietschen.

Siehe Foto:

http://ift.tt/2wTPK4s

Welche Funktion hat das ???Ventil??? bzw. diese Öffnung dort ?

Ziehe ich den Schlauch ab, so verschwindet das zischen und quietschen aus dem Motorraum. Ebenso verschwinden diese Geräusche, wenn ich den Öldeckel, welcher unter einem großen Unterdruck steht, öffne. Ist das normal ?

Stecke ich den Schlauch wieder ran, zischt und quitscht es wieder. Gefühlt läuft der Motor auch mit Drehzahlschwingungen :?.


Irgendwelche Ideen ? :?

Rost um Tankdeckel

Ich musste neulich mit Entsetzen einige Blasen im Lack unterhalb vom Tankdeckel feststellen. Da steckt natürlich Rost darunter. Hat das auch jemand? Was kann man da tun? Lackieren und in kurzer Zeit kommt dann wieder was durch? Oder besser gleich ganzes Seitenteil ersetzen?

:scratch:

Friedrich Motorsport Auspuff für Mini Cooper S_Erfahrungen

Erfahrungen mit Sportauspuff Friedrich Motorsport für Mini Cooper S R56/R57

Habe mir den o.g. Auspuff in 2 Varianten gekauft. Einmal 70 mm und einmal 63,5 mm als Komplettanlage (ab Ende Flammrohr, also Vorschalldämpfer und ESD).
Ich muss sagen, dass ich von beiden bezogen auf den Sound gleichermaßen enttäuscht bin. Der Sound ist echt mau. Ich habe mir darauf hin noch ein durchgängiges Rohr als Ersatz für den VSD von dieser Firma anfertigen lassen. Selbst diese Maßnahme hat soundmäßig kaum etwas gebracht. Gedämpft wird im ESD mit durchgängigen Siebrohren.

Insbesondere die Version für das Cabrio (R57) gibt Rätsel in der Montage auf, weil am VSD noch ein Halter angebracht werden soll, der mit der Karosse verschraubt wird, was jedoch zu Dröhnfrequenzen führt. Darüber hinaus war die Rohrführung an der Karosserie-Verstrebung hinten (nur beim Cabrio) nicht exakt ausgeführt, sodass es Berührung mit der Strebe gab, sobald die Anlage Temperatur bekommen hat.

Ich habe mir jetzt einen JCW-Endtopf besorgt (Originaltopf mit der ET-Nummer 7 646 130, nicht der aus dem JCW-Kit) und muss sagen, dass der um Welten besser klingt als die FMS-Anlage. Einfache Montage, passt auf beide Modelle (R56 und R57) und hört deutlich kräftiger an, als die FMS-Anlage.

Also, wenn Ihr nicht ins Renngeschehen eingreifen wollt, spart euch die Kohle und nehmt einen JCW-Endtopf.

Rs4 125 Schauglas unterm sitz

Hallo Alle zusammen
Ich habe folgende Frage und zwar ist unter meinem sitz ein Schauglas wo eine flüssigkeit drin ist gehe mal stark von aus das es oil ist mein Freund meinte ich sollte diesen leeren jedoch will ich nichts falsches machen
Vielen Dank Schonmal im vorraus
Niko:-D

Leistung vermindert, verstärkt ruß

Guten Tag und ich begrüße alle in diesem Forum, wieder ein neuer Verstrahlter =D .

Also ich besitze seit Anfang des Monats einen Cooper S r53 bj 2005 mit 170ps und einer Laufleistung von 186tkm,Vorbesitzer hatte bereits einen K&N Filter verbaut, habe diesen Gereinigt und geölt.

Ich habe gemerkt das es für seine 170ps nicht so die Leistung zeigt wie er es sollte. Habe die Bypassklappe getauscht und es stehen volle 0,76bar an. Und verschiedene Werte ausgelesen scheint soweit alles i.o zu sein.

Also Leistung nicht voll da und beim kaltstart kommt aus dem Auspuff eine dunkle Qualmwolke raus und heute ist mir aufgefallen das auf meiner Heckklappe sich richtig viel schwarze partikel abgesetzt haben, als würde ich einen Diesel fahren.

Woran kann dies Liegen? Bekommt er zuwenig Luft? Bin leider nocht nicht zu 100% in der Materie drinnen.


Vielen dank schon einmal! =D:party01:

Türgriff Ausbau mini r56

Hi Leute,
Ich bin am verzweifeln!
Will die Chrom Türgriffe von aussen in schwarz folieren.
Wie zum Henker bekomme ich die nur ab.
Ich weiß das sie mit 2 schrauben von innen befestigt sind aber wie komme ich an die schrauben ran?
Habe die Verkleidung schon ab aber den inneren Teil bekomme ich nicht ab.
Also der wo die boxen dran befestigt sind usw mir scheint als wäre dieser oben an der Aluleiste des Fensterhebers verklebt oderso.
Hat einer ne vernünftige Anleitung ich habe schon das ganze Netz und YouTube abgegrast....
In verbauten Zustand ist das unmöglich faltenfrei zu folieren!
Kann doch nicht war sein das man das halbe Auto zerlegen muss um den Türgriff abzubekommen?!
Ich hoffe jemand hat die Ahnung!
Danke schonmal

Kupplung - mal ne neue Macke

Hallo zusammen,

Erstmals möchte ich mich kurz vorstellen. Mein Name ist Jürg und bin im Moment in Winterthur zuhause, das heißt die Alpen und der Schwarzwald liegen vor der Haustür. Vor ein paar Jahren ist mir eine Falco im "originalen" Streetfighter Outfit zugeflogen. Mit dem Superbikelenker ist sie super zu fahren.

Bisher konnte ich im Forum zu meinen Problemen immer einen hilfreichen Beitrag finden, zum aktuellen Problem finde ich aber nichts. Die Kupplung hat unter normalen Bedingungen einen klaren Druckpunkt, wenn ich aber mal richtig durchbeschleunige, dann fühlt es sich an wie wenn Luft im System ist. Ich habe schon auf Stahlflex umgerüstet und dann den Nehmerzylinder getauscht, hat alles nichts gebracht. Auch gefühltes hundertmal entlüften hat nicht geholfen. Irgendwie bin ich am Ende des Lateins und hoffe aufn guten Tip aus dem Forum.

Anlasser Freilauf

Hallo,

Ich brauche einen neuen Anlasser Freilauf für meine Aprilia rs 125, jedoch gibt es verschiedene Freiläufe. Ich habe eine Aprilia rs 125 98 mp( ob es MpA oder MpB ist weiss ich nicht.
Fgst. Nr. :

ZD4MP0100WS000986

Könnte ich mir diesen kaufen (MpA): http://ift.tt/2vr2VGo

Oder eher diesen (MPB) : http://ift.tt/2vqYOKB

Oder einen ganz anderen ?

Sxv 550 schaltet nach 10 Sekunden Saft für den Anlasser ab und Sx

Guten Tag ,
wir haben anscheinend irgendwas an der Elektrik mal falsch angeschlossen ....
Wenn man die Aprillia startet , funktioniert 10 Sekunden der Anlasser wunderbar und man hat per Xv Tuner eine Verbindung mit dem Pc.
Nach 10 Sekunden klackt ein Relais und plötzlich geht der Anlasser nichtmehr und Xv Tuner hat keine Verbindung mehr :o
Der Anlasser ist neu und funktioniert .

Hat jemand eine Idee ?


Gruß Alessandro

Varioabdeckung in Alu Factory

Hallo
wer weiß denn welche Varioabdeckung in Alu auf meinen Aprilia SR Factory
2010 passt, die ist leider aus Plastik und ich möchte Kickstrater montieren
Vielen dank
Markus

Zündkerze Upgrade R57 JCW

Hallo Zusammen,

mich beschäftigt die Frage ob es Sinn macht bei einem R57 JCW 2013 N18 die originalen durch eine verbessere Version zu ersetzen?Oder sind die originalen bereits das Optimum? Nach googeln bin ich auf diese gestoßen:

BERU Zündkerze Zündanlage Z332 M 12x1,25

VG,
Frede

Starke Zündaussetzer unter Volllast

Hi Leute,

seit einiger Zeit hat mein Cooper S starke Zündaussetzer nur unter Volllast, das Überholen wird hier zum Risiko. Sonst läuft er ganz normal.

Hab eben mal mit Carly ausgelesen und habe folgende Fehler im Fehlerspeicher:
- 002786 Gemischadaption additiv
- 00273E Zündspule Zylinderüberwachung

Wenn ich richtig liege, handelt es sich um Zyl. 3, ich bekomme den Zylinder leider nicht angezeigt. Hat jemand ein Vorschlag wie man hier ansetzen soll?
Ich hätte mal 4 neue Kerzen reingemacht und vielleicht ne neue Zündspule spendiert. Das mit der Gemischaddaption könnte ein Folgefehler sein.

Besten Dank! Gruß Steffen

R56 Scheinwerferringe/rückleuchtenringe Grillumrandung

Hallo,

ich hoffe es kann mir hier jemand helfen habe schon die suche benutzt aber leider nichts gefunden.

Ich habe mir die oberen Teile für meinen Mini organisiert und würde die gerne tauschen.

Gibt es einen Anleitung wie man die vorderen und hinteren Zierringe wechselt und die Kühlergrill Umrandung.
Möchte auf keinen fall was abrechen von den Haltern.

Ich denke wenn man weiß wie es geht sollte es kein Problem sein aber wenn man einfach so ran geht habe ich bedenken das ich einen Halter abreise.

Danke schon mal im voraus.

Stück vom Kolben abgebrochen

Hallo zusammen,

repariere gerade den Mini R53 von meinen Bruder.
Beim Ölwannendichtungswechsel lag ein Stück Kolben (der Untere Teil) in der Wanne :cry:
Wir sind erst nach Hamburg gefahren 1200 km haben nix gemerkt der Motor läuft sonst super.
Die Frage ist was soll ich jetzt machen zumachen weiterfahren oder reparieren das wird bestimmt auch wieder 1200 € kosten haben in den letzten 2 Jahren schon 2000 € reingesteckt.
Bin echt am verzweifeln.

Launch Control r57 Jcw

Launch Control ?

Beim rumspielen eben ist mir aufgefallen:

Steht der Mini, Leerlauf, ich gebe Vollgas im Stand bis Blech, dann hält er 4100rpm

Verblüfft frage ich: hat der eine Launch Control und ich weiß es nicht ?!

Sportmode war ab. ESP war komplett aus.

06/2013 Jcw Cabrio mit n18.

Gestartet bin ich so nicht.

Habs auch getan.

Hallo Zusammen

Nachdem ich im letzten Jahr mit der ETV 1000 viel Spaß hatte, habe ich sie Anfang dieses Jahres, gegen eine grüne Rally eingetauscht.
Nach nun 7000 km weiß ich, daß ich nichts falsch gemacht habe.
Das Motorrad weckt Emotionen, anders als glattgeschliffene Bikes anderer Hersteller und ich erkenne sie sofort auf einem Parkplatz voller Bikes. :D

Einziges Manko ist die stuckelnde Gabel.
Da ist mein Händler dank Garantie aber dran.
Ich werde berichten.

Euch noch eine schöne und unfallfreie Saison.

Gruß Grapo

Verkaufspreis Unrealistisch?

Hallo

ich versuche jetzt schon längere Zeit meine beiden RS 125 zu verkaufen. Sie werden auch oft angeklickt und beobachtet aber am ende meldet sich niemand.
Deswegen möchte ich euch fragen ob meine Preisvorstellung einfach unrealistisch ist.

Hier mal die links zu den beiden Fahrzeugen:

http://ift.tt/2w3qOXf

http://ift.tt/2w3qOXf

Danke schon mal im voraus für eure Hilfe.

SXV 550 Drosselsatz auf 15 kw?

Hallo,

ich habe endlich ein Angebot in meiner Nähe gefunden, welches schon nahe zu perfekt ist, dass einzige Problem ist... Sie ist mit 50 PS eingetragen und auch zugelassen. Ich habe leider nur einen a2 und finde einfach im Internet nichts, wie ich die SXV 550 Baujahr 2008 von 37 auf 15 kw Drosseln kann, dass ich diese wenigstens so erstmal legal fahren kann (ob das so bleibt ist eine andere Sache).

Wisst Ihr vielleicht, wo ich den 15 kw Drosselsatz kaufen kann?

Neu oder gebraucht kaufen?

So, jetzt geht's wirklich zur Sache! Habe eine Gebrauchte mit 30.000 km für € 8.500,- angeboten bekommen, war in Vermietung, was natürlich heißt daß sie von vielen unterschiedlichen Fahrern bestimmt nicht geschont wurde.
Auf der anderen Seite, was kann jetzt noch verrecken? Gut Kette und Ritzel/Kettenblatt tauschen, wie schaut's mit Gabel und Fedebein aus?
Die neuen sind jetzt schon rar! Von den drei beobachteten ist noch eine übrig!
Ich darf jetzt wahrscheinlich nicht mehr zu lange warten.

Liebe Grüße ins Forum
Ulrich

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk

Kurzes Hallo in die Runde

Hallo zusammen,

bin seit 10 Tagen überaus glücklicher Besitzer einer DD1200, BJ 2015 und grinse ständig vor mich hin... .
Habe erst so 500Km hinter mir, bin aber sicher, dass der Umstieg von der F800GS auf die Bella die richtige Entscheidung war. Da die Zeit für große Reisen immer weniger wurde, hatte ich einfach mal Lust auf was Neues auszuprobieren. Hatte erst eine Hypermotard im Auge aber der Motor und die geringen Einstellmöglichkeiten haben mich nicht überzeugt.

Morgen geht es auf eine Runde in die Alpen, bin gespannt, wie lange ich brauche um mich umzugewöhnen.

Natürlich habe ich auch gleich eine Frage, die die Suche mir nicht direkt beantworten konnte. Gibt es hier sowas wie eine Sammlung der Fahrwerkseinstellungen der einzelnen Fahrer? Wäre eine gute Ausgangsbasis für die Einstellung bei mir. Als Endurist ist man ja sowas wie bei der DD nicht wirklich gewöhnt ...

Gruß Jürgen

Rückleuchte rechts hinten kaputt :(

Hey,
an meinem Mini R50 BJ.2001 ist die Rückleuchte hinten links
´aufgeplatzt´ ...
Das äußere Plastik hat kleine Einrisse bekommen und hat eine gesprungene Optik.
Nun will ich eigentlich nicht den kompletten Scheinwerfer wechseln und wollte jetzt wissen ob ich die Plastikverkleidung tauschen kann...

MfG

Wasser im Zusatzscheinwerfer

Hallo, wir haben uns einen neuen gebrauchten Mini Hatch zugelegt. Dieser hat vorne die 2 Zusatzscheinwerfer verbaut. Nun hat einer bei Regen Wasser drin. Kann man diese öffnen und trocken legen?
Der Chromering lässt sich zumindest ein wenig drehen, aber er geht nicht ab. Und mit dem Schraubendreher wollte ich jetzt auch nicht dran Hebeln.
Vielleicht weiß einer Rät und kann mir einen Tip geben.

Danke vorab

Merkwürdiges piepen/quietschen im Innenraum

Moin,
Habe mir ja vor kurzem meinen ersten Mini Cooper s mit JCW Kit gekauft
Was soll ich sagen? Total geiles Auto!!
Nun aber das erste Problem.
Ich hab seid ca. einer Woche ein komisches piepen beim Bremsen im Innenraum klingt ähnlich wie eine Grille? :-D
Vlt ist es ja nen bekanntes Problem ich find den Fehler irgendwie nicht und finde es sehr merkwürdig das es meistens mit dem bremsen zusammen hängt manchmal ist es weg und dann kommt es wieder aber es kommt aufjedenfall aus dem Innenraum kein bremsenquietschen...

Danke schonmal

Tachonadel R52 ausbauen

Hallo, ich hoffe, meine Frage ist hier richtig angesiedelt:

Wie baue ich die Tachonadel bei unserem R52 aus (zwecks Tausch der
Tachoscheibe)?

Es geht um den großen Mitteltacho (Version ohne Navi).

Die kleinen Anzeigenadeln habe ich gut abbekommen, ebenso das Gummiteil vom Tageskilometerzähler.

Es ist jetzt nur noch die eigentliche Tachonadel im Weg.

Deren mittige Abdeckung ist auch schon ab...

Vielleicht kann jemand helfen...?

Viele Grüße
Andreas

Suche Mini JCW "Ringtool"

Hallo zusammen,

fahre derzeit einen Mini S mit JCW Kit (Bj07). Hab an dem schon ein bisschen optimiert und möchte jetzt aber "höher hinaus" ;-)

Daher suche ich einen JCW, der am Besten schon eine Sperre, gute Sitze, Sachs Kupplung usw. verbaut hat.
Falls ihr einen habt/wisst, der auch nur ein zwei Komponenten davon verbaut hat, und preislich interessant ist, würde ich ihn auch gerne als Basis nehmen und ihn weiter aufbauen.

Preislich würde ich gerne unter 15 000,- bleiben (bzw. nicht viel darüber ;-))

Danke für eure Vorschläge :top:;-)

Gruß Martin

Felgen “Bridge Spoke“ inkl. Reifen - 200€

Hallo liebe Community,

da mein Mini leider früher als geplant weg musste, möchte ich hier noch die übriggebliebenen Felgen verkaufen.

Es handelt sich um die 16 Zoll “Bridge Spoke“ Felge. Alles weitere findet ihr im Link. :)

Preis sind 200€ VB!

http://ift.tt/2wAAjPm

Steinschlagschutzfolie Haltbarkeit

Hallo

an meinem gebraucht gekauften JCW aus 11/2011 ist komplett am Fahrzeug eine Steinschlagschutzfolie angebracht. Leider konnte mir der Händler nicht genau sagen, seit wann diese angebracht ist.

Gehen wir mal vom Zulassungsdatum aus, wären es jetzt 6 Jahre.

Könnt ihr mir sagen, ob man diese doch mal entfernen sollte ? Man sagt ja spätestens nach 5-7 Jahren, je nach Qualität.

Doch was würde passieren wenn ich die noch länger drauf lasse ?
Habt ihr Erfahrungen oder auch Kenntnis, da ihr aus dem Fachbereich kommt ?

danke

Grüße

R59 LED Kennzeichenbeleuchtung wirft nach über 2 Jahren Fehler raus

Hallo allerseits,

ich habe meinen R59 JCW jetzt 2 Jahre und habe nach dem kauf direkt auf LED Kennzeichenbeleuchtung umgebaut. Bis dato hatte ich damit auch keine Probleme.

Vor ein paar Tagen kam Kennzeichenbeleuchtung ausgefallen. Nachgesehen ok stimmt. Bissl gegoogelt mit dem Ergebnis dass das Steuergerät die Kennzeichenbeleuchtung erst wieder frei schaltet wenn der Fehler behoben ist.

Also LED Beleuchtung ausgebaut und an 12V Prüftafel auf der Arbeit angeschlossen. Alles i.O.

Wieder eingebaut und Fehlerspeicher zurück setzen lassen. Fehler trat sofort wieder auf.

Hat einer eine Idee was das sein kann?

Welche LED kennzeichenbeleuchtung würdet Ihr empfehlen?

Gruß

Biete Akrapovic Slip-On Line Titanium Auspuff für Aprilia Dorsoduro 750

Moin

Bin neu hier und habe einen ESD für die Dorso 750 abzugeben.

Leider darf ich als neuer hier keinen Hinweis auf Ebay geben oder
etwas in Biete einstellen. Ich finde das ehrlich gesagt nicht so
Hilfreich für die Member des Forums da günstige Angobe ja durchaus
nützlich für alle Member sein könnten. Dennoch bleibt das Ganze natürlich
Sache der Forenbetreier und ich bin sicher das der Beitrag natürlich gleich wieder gelöscht wird... dennoch ein Link:

http://ift.tt/2wp8xVm


LG Funny

Kauf einer RS 125

Hallo zusammen, mein Sohn möchte sich gerne auch eine Aprilia zulegen. Es soll die RS 125 sein, da er diese in einem halben Jahr auf 29 PS erhöhen kann.

Nun habe ich eine gefunden, bin aber von dem Achtung Zeichen und der EFI Anzeige etwas irritiert.

Laut Verkäufer kommt das von der Drossel und wird immer angezeigt.

Stimmt das?

Für eine schnelle Info wäre ich euch dankbar.

Bild folgt über den PC. Moment...

Ritzel hinten locker und Rad vorn ausbauen

Hallo RSler,

mein hinteres Ritzel lässt sich ein ca. 1 mm bewegen. Also nicht in Fahrtrichtung, sondern nach außen, von der Felge weg quasi. Wenn ich das Ritzel an einer Stelle ganz ran drücke und dann zu mir ziehe, isses ca. 1mm. Hatte grad das Rad raus, aber mir ist nicht klar wieso das etwas Spiel hat. Kann da einer helfen? Is das normal so?


Wenn ich das Rad vorn ausbauen will, muß ich das ja abstützen. Hab keinen Balken oder so um es aufzuhängen. Wie kann man das noch machen, ohne Ständer zum Aufbocken für vorn?

Spannarm Reibrad Wasserpumpe

Hallo !

Habe den Spannarm/Reibrad WaPu neu - original BMW. Auf einmal ist da oben ein Stecker dran und es ist ein kleiner E-Motor innen verbaut.

Der alte Spanner hatte beides nicht. Da war der Schacht nicht belegt. Kann mir das einer erklären ?
Vor allem wie die Wasserpumpe dann "ausgekuppelt" werden kann ohne Signal ? Wird ja stets genannt, dass beim Kaltstart die Wasserpumpe noch nicht angetrieben wird... mit Stecker und E-Motor ergibt das Sinn, dann rückt er den beim Kaltstart aus.

Meiner ist Baujahr 2011 und hat keinen Stecker dafür. Ich bin sehr verwirrt und hinterfrage die Funktion :scratch:

Danke euch !

Rost...wo gibts Probleme?

Wie jedes Auto werde ich meinen Clubman noch vor dem Winter mit Mike Sanders und Co versiegeln. Mache das ja schon einige Jahre gewerblich. Werde das komplette Programm fahren....aber wo fängt es bei euch schon an zu rosten? Wo gibt es Probleme? Wer kann schon von Rost und wo berichten?

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Schleifgeräusch unter Last

Hallo liebe Mini-Gemeinde,
als Erstes: ich war mir nicht sicher unter welcher Rubrik ich das Thema veröffentlichen sollte...sorry falls ichs falsch gemacht hab:anbet01:

Zu meinem Anliegen: Habe einen 2011er JCW der unter Last (bei z.B 1500 U/min etwas leiser als bei 3000 U/min) irgendwie ein komisches metallisches Schleifen hören lässt. Vor allem finde ich kommt das Geräusch von rechts (hörbar mit offenem fenster und wenn ich neben mir ein haus, mauer etc. Habe)
Bei getretener Kupplung ist das Geräusch sofort weg (innerhalb 0,5-1 sek.), lasse ich die kupplung wieder aus geht das schleifen wieder los...

Ich hätte aufs Ausrücklager getippt, aber dieses wurde, sowie auch die Kupplung, vor knapp 3000 km neu gemacht:scratch:

Vielleicht hat jemand einen Rat was das sein könnte...
Ach ja, das Auto hat Serienleistung, Öl immer gewechselt und kontrolliert, laufleistung 84t km

Vielen Dank :)

Mini Cooper R56 ohne S oder JCW

Moin Leute,

so wie ich das sehe/lese betreffen die Ölstands/Kettenspanner/Steuerkettenprobleme nur die "starken (MCS und JCW) Modelle"?
Kann man das so im groben unterschreiben?
Ich bin am ueberlegen ob ich einen "normalen R56" 1.6l 120PS ab ´07 kaufe. Zu dem Motor konnte ich keine Beiträge hinsichtlich der obigen Probleme finden wobei der Sauger ja wenn ich es richtig verstehe die Grundlage der MCS(Kompressor) und JCW(Turbo?) Modelle ist.
Wenn das so der Fall ist kommen dann die Probleme tatsächlich von der harten Fahrweise und dem zu geringen Ölstand oder verträgt der Basismotor einfach die Leistungssteigerung nicht?
Fragen über Fragen... ich hoffe Ihr könnt mir etwas weiterhelfen...
Btw... Super Forum :top:

Gruß Tobi

Servus aus Oberfranken

wollt mich kurz und knapp eben mal vorstellen...
Bin der Tobi 33 aus Oberfranken und wollte mich hier zwecks evtl "Gebraucht" Neuanschaffung über einen R56 "NON S" informieren (aber hierzu an anderer Stelle mehr)

So nun wuensche ich noch einen schoenen Tag und weitermachen... :peitsche:

:yeah::yeah::yeah:

Aprilia wird sehr heis

Servus

Ich habe in meine rs 125 2003 einen polini 164er satz verbaut moped läuft sehr gut und hat auch power ohne ende das problem is die temperatur macht was sie will seit dem der satz drin ist wenn es drausen warm ist hat sie 78 bis 82 grad beim fahren auserorts
Innerorts sind die temperaturen ganz schnell auf 90 grad wenn man an einer ampel steht oder langsam fährt was kann ich dagegen tun ich habe gelesen das man das thermostat ausbauen kann und dann den kühler abkleben muss hilft dass und falls ja warum

Öl schäumt im Öltank

Hi!


Mir ist heute bei einer längeren Ausfahrt aufgefallen das dass Öl in der Füllstandsanzeige (das durchsichtige Plastikröhrchen am Öltank) oben immer etwas schäumt. Egal ob ich jetzt im Rentnertempo gefahren bin oder ob ich sie gescheucht habe. Der Schaum (lauter kleine Bläschen) steht immer etwa einen guten Zentimeter über dem Tatsächlichen Ölstand, nach 5 Minuten ist der Schaum wieder weg.

Ist das normal?:confused:
Habe eine Mille ME von 99 und fahre Mineralisches Öl von Liqui Moly 20W-50 (Bild davon im Anhang).
Liegt das am Öl (besser anderes nehmen?) oder brauch ich mir da keine Sorgen zu machen?
Hat noch jemand dieses Phänomen?

Zusatzscheinwerfer Fernlicht Birne wechseln?

Hallo,
Möchte bei meinen Zusatzscheinwerfern die Lampe/ Birne wechseln. Bekomme diese aber nicht auf. Unten am Scheinwerfer gibt es eine Öffnung wo ein Schraubenzieher rein passt. Habe in dieser auch schon versucht mit einem Schraubenzieher zu hebeln, hat doch ganz schöne knirsch Geräusche verursacht. Habe es denn gelassen, hatte Angst das ich Sie so beschädige. Bitte um Hilfe.
Fahrzeug mini cooper s r57 Bj. 6/2010
Zusatzscheinwerfer Original mini.:winke02:

Temperaturfühler defekt ?

Ich hatte das Problem das der Motor meines Mini one r50 Bj 2002 überhitzte !
( Lüfter ging nicht an )
Habe nun das Thermostat getauscht und neuen Temperaturfühler eingebaut ( der der neber Thermostatgehäuse sitzt )

Motor wird nun nicht mehr heiß aber die Anzeige im Mini sagt was anderes !
Bleibt ca 5 min in der Mitte und dann springt die tempanzeige schlagartig
hoch bis rote Lampe leuchtet Lüfter läuft aber temp ist vollkommen in Ordnung !
Ist der neue Temperaturfühler defekt oder was könnte das sein ?
Natürlich habe ich vorher entlüftet und weiß was das bei dem Baujahr für eine Aktion ist !

Geräusch beim Ablassen des Motors

Guten Tag liebe Mini-Community!

Also ich hab folgendes Problem, seit einiger Zeit habe ich - nicht immer, aber öfters - beim abstellen des Motors, so ein komisches Geräusch von vorne kommend, das kurze zeit (2-3 Sekunden) nachdem ich den Motor ausgemacht habe, auftritt und sich nach einem elektronischen Geräusch anhört, also nichts klackern oder so, so ein Art aufheulen was nachläuft und dann dieses Geräusch erzeugt..?

Schwierig zu erklären, bis jetzt konnte mir keine Werkstatt helfen, da es bekanntlich wenn es geprüft werden soll, das Geräusch in dem Zeitraum nicht auftritt. Ich fahre seit 3 Jahren einen MINI JCW R56, wobei das Geräusch nicht normal sein kann, da es eben erst seit kurzem auftritt.

Hat jemand ne Idee? Wäre auch sehr dankbar.

Liebe Grüße,

Philipp :lol:

RS 125 RM Gabel/ Standrohr

Kann mir jemand sagen ob die kompletten Stand/Tauchrohre von den RS Modellen vor 2006 auch auf die nach 2006 im speziellen Ty RM passen. Bzw was ist der unterschied

Danke
BK

Service Code vs. Kunden Code?

Hallo,
bin seit kurzem stolzer Besitzer einer MANA Bj.2009 und hab da gleich mal ne Frage:
Ich habe vom Vorbesitzer nur einen passenden Schlüssel aber zwei Rohlinge bekommen. Nun habe ich einen der beiden beim Schlüsseldienst schleifen lassen, muss aber jetzt den Transponder anlernen.

Im WHB steht dazu:

SCHLÜSSEL ÄNDERN
Mit diesem Menüpunkt kann das Armaturenbrett die Schlüssel aktualisieren. Es können bis zu 4
Schlüssel gespeichert werden.
Zu Beginn wird zur Eingabe des Kunden-Code aufgefordert:
• CODE EINGEBEN.

Den Service Code kenne ich ja, aber was ist der Kunden Code?

Dank im voraus,

Grüße
Matthias

Sitzbank Tuono RR 2007

hat noch jemand eine Fahrersitzbank rumfahren? Zustand egal, nur unten sollte nichts abgebrochen sein!

Startprobleme

Guten Tag liebe Mini Community,

ich habe folgendes Problem: seit ca 2 Monaten startet mein MINI JCW R56 Baujahr 2011 schwierig und braucht ein paar Zündversuche bis er anspringt. Zündkerzen, Zündspulen sowie HDP wurden erst vor kurzem getauscht. Aktuell war ich schon bei 2 Werkstätten, die aber meinten es liegt an der HDP - die gewechselt wurde, der Fehler aber nach wie vor besteht.

Weiß vielleicht jemand an was es liegen könnte? Thermostat liegt noch im Raum, kann das dazu führen, aktuell weiß keiner mehr weiter :D

Liebe Grüße,
Philipp

Verkaufe 4x Sparco Trofeo 4 Bronze in 7x17 ET37

Braucht zufällig Jemand Felgen? Hab einen Satz Sparco Trofeo 4 Bronze in 7x17 ET37 4x100 zu verkaufen. Ca. 1500 km im Einsatz wie neu ( NP 750 Euro ) für 555 Euro. Hatte die auf meinem Clubman JCW montiert. Passen einwandfrei drunter.

Bild vom Handy geht net. Muss ich von daheim aus machen heute Abend. Kann nur den Link von der Anzeige noch hinzufügen.

http://ift.tt/2v2gKPF

Fußmatten vom Cooper im One

Hallo,

eigentlich eine ganz simple Frage. Sind der One r50 und Cooper r50 gleich, so daß man die Fußmatten untereinander tauschen könnte? Möchte mir nämlich welche bei ebay kaufen und die sind nur für den Cooper deklariert.

Vielen Dank im voraus,
Robin

Thermostat/Temperatursensor und Benzindruck

Hallo Leute.
Habe ein Problem an einen Peugeot 207cc 150ps von meiner Freundin. Ist ja der n14 drin.

Er startet schlecht im Kalten zustand. Die Wassertemperatur ist immer bei 90 grad und das Öl auch obwohl das Auto über die Nacht stand. Meine Vermutung ist daher das der Sensor defekt ist und der Motor so auch nicht in den Kaltstart geht.

Weiß jemand ob man den Sensor einzeln Tauschen kann und wenn ja, wie viel Nm der bekommt ??

2tes Problem ist wahrscheinlich die HDP. Bei Vollgas haben wir max 110 Bar gemessen. Er hat auch manchmal den Fehler Bank 1 Too lean drin. Dann geht er in den Notlauf und gibt keinen Ladedruck mehr frei. Wie viel Bar soölte man haben ? Wir wollten in diesen Zug auch die Steuerzeiten überprüfen.

Danke euch.

Kabel,Leitungen zu dicht am Motor ?

Hallo zusammen,
ich besitzet ein rs 125 (2 Takt) und mir ist beim genaueren Betrachten aufgefallen, dass direkt am Motor viele Kabel und Leitungen vorbei laufen und sogar den Motorblock berühren. Kann es sein, dass diese bei längerem fahren anfangen zu schmelzen :O ?

MfG
Samuel

Bixenon vs. Xenon-Scheinwerfer

Moin Moin,

habe eine Frage zu den Scheinwerfern. Meine originalen sind wohl nicht Bi. Kann man sich einfach Bi kaufen und die Scheinwerfer einfach umstecken, oder muss man hier noch etwas anderes machen?

Eigentlich wollte ich ja nur dunkle haben :-)

Auf den Bi steht auch Bi drauf, wie bei denen hier?

Weiss jemand, ob das ein Originalteil ist, oder woran man das erkennt?

LG
Maraike

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174PS Motor mit hoher Kilometerleistung zu empfehlen?

hallo zusammen,

bin neu hier und plane den kauf eines mini cooper s (174ps oder 184ps). Bin 38 Jahre und fahre derzeit einen BMW E46 Compact.

Die 184 PS Angebote sind preislich meist deutlich über den 174PS Angeboten, geschuldet natürlich durch das neuere Baujahr und sicherlich auch durch die Kettenspanner Probleme des 174PS Motors. Mein Fahrprofil liegt bei unter 10000KM im Jahr. Jetzt habe ich einen 174PS PS, BJ 2008 mit knapp 130.000KM im Blick. Würdet ihr sagen da kann man nichts falsch machen, bei auch zukünftig guter Wartung? Also Kettenspanner kontrollieren, Ölstand usw? Oder lieber 2000 Euro mehr ausgeben für einen der 90.000KM runter hat?

MfG

TÜV und 215/45 R17

Hallo,
ich habe mich noch gar nicht vorgestellt :winke02:
Ich bin Tobias, wohne im Bergischen Land und fahre ein 2007er Cooper-Cabrio :lol: :lol:

Ich habe schon einiges zu meiner folgenden Frage gelesen, komme aber nicht weiter und würde mich daher sehr über Hilfe freuen:
Meine orig. 17-Zöller benötigen dringend neue Reifen. Anstelle der 205/45 R17 würde ich sehr gerne 215/45 R17 aufziehen lassen. Da der Abrollumfang um 2% größer wäre, zickt der TÜV. Es gab aber den Hinweis, dass bei Vorlage geeigneter Dokumente eine Eintragung möglich wäre. Hat jemand von euch Infos dazu oder besser noch ein Gutachten oder eine Fahrzeugschein-Kopie mit der ich die Eintragung hin bekomme? Das Problem scheint ja in der Tachoabweichung zu liegen … ?

Bin für jeden Tipp dankbar!! Gruß, Tobias

Brodit ProClip für R55-59 MIT Geheimfach

Verkaufe einen Brodit ProClip (Hersteller Artikel Nr.: 854046) für Minis R55-59 MIT Geheimfach.
Beim Ausbau ist an einer Stelle der unteren Halterung etwas abgebrochen (siehe Foto), sollte aber dennoch gut halten - zur Not etwas doppelseitiges Klebeband oder die Klebepads der GoPro verwenden.
Preis 15,-€ inkl. Versand deutschlandweit

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Lenker taumeln mille me

Moin Jungs

Hab mich vor ein paar Wochen auf der renne abgelegt und meine me hatte ein paar blessuren die ich aber größten teils richten konnte. Heute konnte ich das erste mal wieder fahren und mir ist aufgefallen das der Lenker bei circa 90 kmh ganz leicht anfängt zu pendeln.
Hab mir direkt gedacht erstmal die Gabel zu lösen damit die Spannung raus geht. Was kann man noch kontrollieren bevor man den Rahmen vermessen lässt? Und für den worst case, weiß jemand was das vermessen circa kostet?!

Die bugverkleidung und die Abdeckung unter dem Tank sitzen i wie auch nicht mehr wie vorher.

Vielen Dank im voraus :)

Original Mini Schlüsselanhänger

Original Mini Schlüsselanhänger abzugeben (siehe Fotos).


Preis: 8 Euro, zahlbar über PayPal "For Friends" oder Überweisung.

Privatverkauf: keine Garantie, keine Gewährleistung keine Rücknahme

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	IMG_0048.JPG (102,7 KB)

Domlager gesucht

Woher bekomme ich Domlager für einen Mini der ersten Serie. Mini one R50. Bin neu und kenne mich nicht aus.

MiniR50 - Fehlercodes

Hallo,


ich war heute mit meinem Mini unterwegs. Von einer Ampel zur Nächsten etwas mehr Gas gegeben, danach etwa 300m nach der zweiten Ampel an der Tanke gehalten und Motor abgestellt.
Als ich cirka 2min später wieder aus der Tanke raus kam, sprang der Mini nicht mehr an (hört sich an wie wenn er anspringen möchte, gleich aber wieder ausgeht). 8 bis 9 Mal probiert - immer dasselbe.


Motorhaube auf ob ich was sehen kann, sieht alles normal aus - Motorhaube zu, dann springt er an und die Motorkontrolllampe leuchtet.


Zuhause Notebook und Kabel geholt, angehängt und Fehlercoders (siehe Bilder) ausgelesen. Motor springt immer noch an.


Soblad ich aber die Fehlercodes lösche hab ich selbes Problem wie auf der Tanke - er springt nicht an, ich Motorhaube nochmals auf und wieder kurz geschaut ob die Zündkabel ordentlich angesteckt sind, schaut alles norma aus, Motorhaube zu und - siehe da er springt wieder an, MKL leuchtet wieder.


Jetzt hab ich im Internet nach den Fehlercodes gesucht aber ich finde da nix dazu - kann mir von euch vielleicht jemand weiterhelfen was es da haben kann??


Liebe Grüße
Tom

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[Terminabstimmung] - CRM Septemberstammtisch im Ginnheimer Wirtshaus in Frankfurt

Lasst mal schauen an welchem Freitag es euch im September am Besten passt.
Werde die Umfrage bis zur letzten Augustwoche laufen lassen und entsprechend den Termin nehmen, an dem die meisten von euch Zeit haben, bzw. den 1. September festlegen wenn es keine Rückmeldungen gibt.


Termin:
Bitte oben abstimmen

Location:
Ginnheimer Wirtshaus
Am Ginnheimer Wäldchen 8
60431 Frankfurt

Speisekarte:
http://ift.tt/1lSYxIO :hunger:

Anmeldung:
Coming Soon!

Der Stammtisch findet ab 5 Anmeldungen statt, bei geringerer Teilnehmeranzahl entfällt der Stammtisch

Klackern bei Anschluss des Minuspols

Guten Morgen,

ich habe am Wochendende etwas komisches festgestellt.

Ich hatte bei meiner Tuono von 2003 die Batterie draußen.
Als ich sie wieder eingebaut habe, den Pluspol angeschlossen habe und den Minuspol auf den Halter gelegt hatte zum festschrauben hat sie ca 8 mal geklackert. (Ich habe keine Ahnung wie genau ich das Geräusch beschreiben soll, da ich in dem Moment ein bisschen erschrocken war, aber ich würde sagen es war ein metallisches klappern das gegen Ende nicht mehr so intensiv war.)

Nach dem anschließen lief sie auch ohne Probleme, aber so ganz normal ist das ja auch nicht...oder?

Hat jemand eine Ahnung an was das liegt?

Danke für eure Hilfe.

Gruß
Stryke

Scarabeo 500 Tacho

Hallo,
vielleicht kann mir hier jemand helfen. Bei meinem Scarabeo 500 ist auf einmal der Tacho ausgefallen. Der Kilometerzähler hingegen funktioniert einwandfrei.
Ein Mechaniker sagte mir, er hatte das in seiner ganzen Laufbahn noch nicht und man müßte die ganze Einheit auswechseln, die mich aber ohne Arbeit 600 Euro kosten würde... kennt sich hier jemand damit aus ?

Steckerbelegung Zündspulen

So,

mich hatte es auch erwischt mit einer defekten Zündspule.
Spule getauscht und läuft wieder,aber:

Beim ganzen hin und her tauschen,glaube ich die Stecker vertauscht zu haben.
Im Schaltplan ist es nicht ersichtlich.

F0 und F1 vorne für welche Spule?

R0 und R1 henten für welche Spule?

Hat jemand ne Schemadarstellung oder weiss es aus dem Kopf?

Danke fürs helfen :)

Probleme mit dem Ölpumpen Zahnrad

Guten Tag zusammen,

Ich besitze eine Aprilia SR50 R...vor ein paar tagen ,ist meine Wasserpumpe undicht geworden ,daher tropft sie aus dem Variomatikbereich...

Heute wollte ich den Simmering tauschen ,der hinter der Welle sitzt...soweit alles gut!
Ölpumpe habe ich runtergeschraubt ,dahinter kommt ja ein großes Zahnrad..Wie zu Hölle kriege ich das von der Welle runter?
eigentlich sollte es sich ja einfach abziehen lassen ,aber fehlanzeige...Das teil sitzt richtig fest..mache ich vielleicht was falsch?


selbst mit der nicht so guten lösung (Zange) bewegt es sich kein stück!

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen .. danke

Einlassnockenwelle ausbauen R56 N12

Hallo liebe Schrauber,
bin neu hier und hab doch gleich mal eine Frage.
Die SuFu hab ich schon benutzt aber nix gefunden.

Mini R56, Bj. 08, 102Tkm, N12, 2. Zyl. ohne Kompression

der Vertildeckel ist ab, das Absteckwerkzeug für die Nockenwellen ist vorhanden.

Nun meine Frage:
kann man die Einlassnockenwelle ohne das BMW/Mini Spezialwerkzeug 119571/ 572/ 573 demontieren ?

Wenn ja, wie ? Die Federn der Valvetronic springen einem ja förmlich ins Gesicht8O

Hintergrund eben auch weil der Motor anständigen Öldurst hat. Da wollte ich gleich alle Schaftdichtungen mit erneuern, die dem Dichtungssatz beiliegen.

Wenn nein, wo kann man diese 3 Werkezuge kaufen oder ausleihen?

Verkaufe diverse Teilefür R55/56/57/58/59 wegen Fahrzeugwechsel

Hallo,

nach 2 "R-Modellen" habe ich jetzt zum "F-Modell" gewechselt und habe daher diverse Teile abzugeben.

Alle Teile sind original BMW/Mini Teile ohne grössere Beschädigungen (vordere Teile haben teilweise kleine Steinschläge), alle Klipse und Befestigungen sind vorhanden und voll funktionsfähig.
Das Lenkrad wurde von der NL ein- und auch wieder ausgebaut.

Alle Teile sind gebraucht aber gepflegt und weisen dem Alter und der Nutzung entsprechende Spuren auf.

- schwarze Kühlergrillumrandung, leicht fleckig (vom Waschen? Wachs?), aber in Natura kaum wahrnehmbar (Teilenummer 51130417135 + 51130442011) 40,-€

- schwarze Zierringe ("black-line") für Scheinwerfer vorne (links+rechts, Teilenummer 51132254740 + 51132254895) 35,-€

- schwarze Blenden ("black-line") für Heckleuchten (links+rechts, Teilenummer 51132296296 + 51132296297) 25,-€

- schwarze side scuttles: 2 Stück gebraucht, davon 1 beschädigt (siehe Foto), 1 neu (inkl. Blinker) 25,-€

- JCW Lederlenkrad mit Lenkradkranz komplett Leder, Alter: 3 Jahre, 57.000 km (Teilenummer 32300416250, NP 399,-) 250,-€

alle Preise zzgl. Versand, Abholung in Völklingen (Saarland) wäre ebenfalls möglich.

Anbei schonmal erste Fotos, weitere versuche ich zeitnah einzustellen (sofern ich nicht an der Größe / Formatierung scheitere :?), bei Interesse kann ich ansonsten auch gerne welche per email verschicken.

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Maße Kofferraum

Hallo,

Ich finde zwar das Volumen des Kofferraum des Roadsters, aber nicht die genauen Maße.
Vielleicht hat die jemand hier im Forum parat?
Wir planen noch den Kauf, möchten mit dem Auto aber auch in Urlaub fahren.
Jetzt möchte ich schauen, ob unsere Koffer etc überhaupt reinpassen

Vielen Dank im Voraus

GPS Label verlegen im Clubman / R55?

Moin zusammen,

Ich suche den originalen Verlauf vom GPS Kabel von der Dachantenne zum Armaturenbrett.

Im Prinzip habe ich die Antenne mit den Anschlüssen GPS, TEL, DAB am Dach, die Stecker sind im Halter eingeklipst. Auf der anderen Seite ist der Kabelbaum vom Armaturenbrett mit dem GPS Stecker vom Navi. Die Stecker scheinen dort im Fußraum Beifahrerseite zu liegen.

Der Kabelbaum mit der FM-Antenne scheint auf der Fahrerseite zu verlaufen, zumindest geht das Kabel nach dem Verstärker links in den Kotflügel.



Danke für Eure Hilfe im voraus!

Cgr

Gude aus dem Hessenland

Hallo Gemeinde,
Komme aus Bischem und bin 46 Jahre jung.
Nun hat der Miniwahn auch uns erwischt. Seit 2 Tagen Besitzer eines Cooper R50 BJ. 2005.
Gruss
Schluri

Kabel,Leitungen zu dicht am Motor ?

Hallo zusammen,
ich besitzet ein rs 125 (2 Takt) und mir ist beim genaueren Betrachten aufgefallen, dass direkt am Motor viele Kabel und Leitungen vorbei laufen und sogar den Motorblock berühren. Kann es sein, dass diese bei längerem fahren anfangen zu schmelzen :O ?

MfG
Samuel

Stellmotor für den Leerlauf

Moin,

Ich habe gesehen,das bei mir der Stecker vom Leerlaufsteller zerbröselt ist und mein Vorgänger nen Straps rum gemacht hat.
Wo bekomme ich einen neuen her?Hat jemand eine gute Bezugsquelle oder passt ein alternativer?

Für den Tip sag ich schonmal Danke

Gruß Mario


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Habana 125 - Getriebeöl wechseln

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, wie ich bei der o.g. Habana das Getriebeöl wechseln kann und welches ich dafür nehmen sollte?
Bedauerlicherweise weiß ich nicht mal, wo das Getriebe sitzt ... (schäm)

Vielen Dank und viele Grüße
fischlippe

R50 verschiedene Heckschürzen?

Guten Abend,

Bin nur der Freund einer Mini R50 Fahrerin (Freundin).
Dieser ist von 2005 und es ist ein Cooper mit 116PS/ 1,6l

Meine Freundin hatte einen Auffahrunfall, das Heck hinten ist beschädigt.
Ein Neues muss her, in der Umgebung hab ich eine günstige gefunden.

Leider ist sich keiner so sicher ob die passt, von den Aufnahmen, Halterungen usw sieht sie gleich aus.
Nur die Chromteile und Nebelschlussleuchte ist anders.



Kann da mal wer einen Blick drüber werfen? Bin normal bei BMW und hab bei Mini echt 0 Ahnung!

Besten Dank!

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JCW - Mithilfe Bremssattel Hinterachse

Hallo,

bin am verzweifeln, daher benoetige ich Eure Unterstuetzung.

Habe noch 2 Bremssättel HA (beide rechts) liegen und weiss nicht so recht, welcher wofuer ist, daher verzeiht mir hier das teilw. Off-Topic. Ich weiss ja nicht in welches Forum es gepasst hätte. :roll:

Habe 3 Bilder angehängt. Primaer geht es mir darum: Von welchem Mini stammen diese Sättel? Unterschied ist die etwas gedrehte Handbremsseilaufnahme und M12 statt M10 Innengewinde zur Sattelbefestigung. Auf dem vorderen/unteeren steht gross 36 auf dem hinteren/oberen steht 38.

Danke vorab für Eure Hilfe.

Gruss
Maraike

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Mini R56 Cooper S JCW Ölwanne Öltemperaraturanzeige Ladedruck N14 Works VDO

http://ift.tt/2v18s6k

Biete hier eine Ölwanne inkl. Öltemperaturanzeige, Temperaturgeber und eine Ladedruckanzeige an.
Da ich meinen Mini verkaufe, steht dieses Set hier nun zum Verkauf.

Dazu gehört wie zu sehen die Ölwanne mit eingeschweißter Mutter, ein passender VDO Temperaturgeber, VDO Öltemperaturanzeige inkl. Anschlussmaterial, VDO Ladedruckanzeige (ohne Geber) inkl. Anschlussmaterial.

Die Ölwanne wurde nach dem Bearbeiten von außen grundiert und schwarz lackiert. Vorher schon vorhandene Kratzer sind teilweise noch sichtbar, sie sind aber wie gesagt neu lackiert worden.
Innen wurde die Ölwanne gereinigt, vorhandene Dichtungsreste wurden, wie in der Mini/BMW Rep. Anleitung empfohlen, nicht entfernt.

Die Anzeigen sind neuwertig und funktionieren einwandfrei.

Die Ölwanne passt bei vielen Cooper S und John Cooper Works Modellen der Baureihen R55 R56 und R57.

Preisvorstellung 189,00€ Versand 5,99€.

Keine Leistung bis 3500 U/min

Hallo Leute

Habe ein Leistungsproblem mit meinem Cooper.
Bin seit 2011 Besitzer eines Mini Bj. 2007, Laufleistung 120.000KM mit Automatikgetriebe.
Seit ca. einem halben Jahr habe ich Probleme mit der Leistung und mit dem Automatikgetriebe,
Eigentlich fährt meine Frau viel mit dem Mini, aber letztens durfte ich mal wieder fahren:lol:
Die Fahrt war mehr als enttäuschend, wenn ich mit dem Auto unter 3500 U/min fahre, zieht er überhaupt nicht hoch. Auf der Autobahn konnte ich nur im 4. Gang (Handanwahl des Ganges) auf 150 hochbeschleunigen, sobald ich auf gut 3500 U/min war zieht der Motor spürbar an. Dann hochbeschleunigen bis beim nächsthöhere Gang auch über 3500 Umdrehungen anliegen, dann zieht er ganz normal hoch.
Im Handschaltmodus kann ich auf der Autobahn unter 3500 U/min nur im 3. -4. Gang fahren. Wenn ich den 5. Gang einlege und mit ca. 130 weiterfahren will, ist der Fahrtwind so stark, dass ich trotz Vollgas eher langsamer werde. Es ist einfach keine Leistung da, gefühlt läuft der Motor unter 3500 Umdrehungen mit wenig durchgedrücktem Gaspedal am besten, bei Vollgas verändert sich zwar das Ansauggeräusch, die Leistung nimmt aber eher ab?? Irgendwie läuft der Motor dann bei Vollgas nicht sauber, irgendwie bricht die Leistung eher ein ??
Wie gesagt, über 3500 geht er schon, im Automatikmodus muss man den Motor halt immer sehr hoch drehen, dass er im nächsten Gang nicht unter 3500 fällt. Leider ist jetzt genau das Spritzige vom Mini nicht mehr da, das ich an dem Auto so geliebt habe.
Habe auch schon eine nicht gerade billige Ölspülung des Automatiköls machen lassen. Auch den Ansaugtrakt und Drosselklappe wurde schon gereinigt, aber leider ohne Erfolg. Im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt. Es liegt nach meinem Gefühl her an irgend einem Mechanik/Elektronikproblem.
Ich hoffe ich komme mit Eurer Hilfe ein Stück weiter bei der Fehlersuche

Viele Grüße

Josef

Vorstellung

Hallo Leute
Möchte mich auch kurz vorstellen
Bin aus München 54 Jahre alt und seit einigen Jahren Besitzer eines
2007er r56 Cooper mit Automatic.
Habe leider ein Problem, schreibe ich aber im Anschluss im Forum noch genauer.
Viele Grüße

Josef

beide Fensterheber ausgefallen

Bei mir sind aufeinmal beide Fensterheber ausgefallen.
Wenn ich den Schalter betätige klackt es zwar, sonst passiert aber nichts.
Die Sicherung ist auch in Ordnung.

Was kann das sein? Es gehen ja nicht beide Motoren gleichzeitig kaputt. Zumindest wär das ein ziemlicher Zufall.

Carbon Domstrebe für R55, R56 und baugleiche inkl. JCW

Verkaufe o. g. Teil, was nie verbaut war mit üblichen Lagerspuren.

Preis 150 EUR inkl. Versandkosten.

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PDC-Steuergerät

Biete ein voll funktionsfähiges PDC-Steuergerät aus einem R56.
Teilenummer: 66209252640

Preisvorstellung: 90 €

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Alu Domstrebe für R55, R56 und baugleiche inkl. JCW

Verkaufe o. g. Teil, was nie verbaut war mit üblichen Lagerspuren.

Preis 100 EUR inkl. Versandkosten.

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Tausche 15mm Spurverbreitung gegen 12mm

Zum tauschen, ein Satz Spurverbreitungsscheiben 15mm pro Seite mit den passenden Bolzen dazu für den R56.

Gegen 12mm pro Seite auch mit den passenden Bolzen für den R56.

Bilder auf Wunsch kann ich senden.

Kabelsatz Sitzheizung

Hallo alle zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Kabelsatz für die Sitzheizung! Der ist wohl nicht mehr in Produktion und somit natürlich auch nicht bestell- und lieferbar. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf!!!

Die Teilenummer ist die 61120416433

Ich habe hier gelesen, dass schon der ein oder andere die Sitzheizung nachgerüstet hat oder das wollte. Ich habe die Hoffnung, dass es jemand nicht gemacht hat und nun diesen Kabelsatz irgendwo rumliegen hat!? Oder vielleicht gibt es ja Händler hier, die noch was Verstaubtes haben

Bitte meldet euch bei mir, auch wen ihr jemanden kennt, der jemanden kennt und so weiter...

Lieben Dank! Viele Grüße
ell-kee

Aufkleber

Hi.
Ich habe mich vor langer Zeit mal auf die Seite mit meiner Rs 125 Sf gelegt. Jetzt ist der Aufkleber auf der rechten Seite hinüber und ich suche schon über längeren Zeitraum einen neuen habe aber noch keinen gefunden . Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
Danke schonmal 😁


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1. Mini > D F56 mit Automatik gebraucht kaufen > fragen

Guten Tag,

meine Frau möchte sich demnächst einen gebrauchten Mini D ( 116 PS ) holen mit Automatik.

Da wir uns wenig mit Autos auskennen , frage ich einfach mal in die Runde paar Sachen


1. Ist das Automatik Getriebe gut ?

2. Wie hoch ist der Verbrauch im Schnitt ?

3. Welcher Ausstattung ist pflicht ?

4. Sind Reparaturen teuer ? ( meine Frau hatte vorher einen Fiat 500S und da war alles sehr günstig )

5. Wie wertstabil ist ein Mini ? ( unser 500 haben wir für 10000 geholt und nach 1,5j für 9000 verkauft , was sehr ordentlich war )

6. Auf was sollten wir achten beim Gebrauchtwagenkauf ?


Was haltet ihr von diesem Angebot:

MINI Cooper D ( 116PS ) BJ 8/2014 ( EURO 6 ) + 35tkm drauf

Auto-Getriebe

LED

Einparkhilfe

PDC

Navi ( klein )

Würde 15500.- kosten


Danke schon mal für eure Antworten :)

Verkaufe BBS Felgen mit wassertransferdruck

Hallo,

ich verkaufe meine BBS Felgen RS844 für einen Mini u.a. R56 mit Lochkreis 4x100.
Es sind zurzeit noch Semislicks von Federal drauf, die sollten aber ersetzt werden, da DOT 48/10 ist.
Der Transferdruck sieht super aus auf den Felgen, leider löst sich bei 2 Felgen die Schutzfolie auf.

Ansonsten im guten gebrauchten Zustand, ideal für die Rennstrecke.

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Downpipe/200Zeller...LLK...ohne Abstimmung?

Ich möchte eine Downpipe mit 200 Zeller und einen größeren LLK ohne Softwareanpassung an meinem JCW montieren. Ist eine solche Hardware Änderung problemlos möglich ohne die Software anzupassen? Ich möchte kühlere Ansaugluft und bessere Wärmeabführung. Wie verhält es sich ohne Softwareänderung?

ASC Problem nach Kupplungstausch

Hallo,


bei meinem Mini wurde am Dienstag die Kupplung getauscht, seitdem kommt es immer wieder mal zu ASC Aussetzern(35°, gerade Strecke, kein Regen etc., Geschwindigkeit cirka 130km/h) - die ASC Lampe leuchtet dann plötzlich auf, der Motor macht einen kurzen Ruck (als würde man mal kurz auf die Bremse treten) - bin dann eher gemächlich (90-100) weitergefahren. Wenn man den Mini abstellt und später wieder startet ist für einige Zeit wieder alles normal - danach wieder selbes Spiel - ASC Lampe leuchtet wieder.


Hab vorgestern auch noch die Alufelgen montiert aber daran kanns ja wohl nicht liegen ;)



Hat dazu jemand ne Idee was ich da nachsehen bzw. überprüfen kann?
Im Fehlerspeicher steht dazu nichts.


Liebe Grüße
Tom

Grüße aus Sendenhorst

Hallo zusammen,

Ich wollte mich nur kurz vorstellen, obwohl ich schon im Forum einige Fragen gestellt habe. Habe jetzt erst gesehen das es dieses Forum gibt.Seit einiger Zeit haben wir einen Countryman S aus 2011. Tolles sportliches Auto. Einige Kleinigkeiten muss ich fertigmachen, deswegen die Fragen im Forum

Viele Grüße aus dem Münsterland

Sphynx79

Servus aus München

Hallo zusammen,
mein Name ist Thomas, ich bin 49 und wohne in München.
Ich brauche für meinen Zweitwohnsitz ein knuffiges und praktisches Auto - einen Mini Clubman.
Auf MBSLK wurde mir Eurer Forum empfohlen und ich hab mich gleich mal angemeldet.
Folgendes habe ich schon rausgefunden, besser einen Cooper mit 122 PS oder besser nich einen Cooper S kaufen.
Wie sieht es mit der Haltbarkeit der Motoren/des Autos aus? Mein Favorit ist ein Cooper der aber schon schon 90.000 Km runter hat.

Grüße aus München
Thomas

Handschuhfach Mini R53

Hallo suche ein Handschuhfach für einen Mini R53 2004.

Danke

Sebastian

Auto geht nach Batterie Tausch bei der Fernbedienung nicht an

Hallo,
gestern hat meine Fernbedienung nicht mehr funktioniert, bzw ich konnte nicht mehr per Knopf auf und zu schließen. Also neue Batterie rein und probiert. Es ging dann auch soweit alles, nur eben als ich das Auto anmachen wollte passierte rein gar nichts. Die Batterie sollte eigentlich nicht kaputt sein, da die Kraftstoffpumpe hörbar aktiv ist/war. Wäre es möglich, dass die "neue" Batterie zu lange lag und einfach zu schwach ist? Oder habe ich doch ein Problem mit dem Zündschloss? Vor 2 Wochen kam es schonmal vor, aber nach mehrmaligen drehen ging er dann doch an..

Pinbelegung HK Endstufe Mini Countryman

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch die PIN Belegung der Harman & Kardon Endstufe aus einem Mini Countryman S aus 2011. Ein Lautsprecher funktioniert bei mir nicht und ich würde gerne prüfen, welches Kabel den hinteren Lautsprecher auf der Fahrerseite versorgt?

Danke und Gruß

sphynx79

SR50 Stage6 schlechter Anzug

Hallo, hoffe ihr könnt mir helfen.
Habe eine Aprilia SR50 2006 und habe das Problem das sie nicht mehr richtig anzieht.
Habe einen neuen auspuff Stage 6 auspuff verbaut (Offen).

Bis 30KMH komme ich sehr schleppend und dann ist auch Schluss.

Habe aktuell 4 gramm Gewichte verbaut.

Vielen Dank schonmal

Capo springt nicht an

Hallo an alle,

wollte gestern, nach einer Standzeit von 2 Wochen (wegen Krankheit), meine Capo anlassen.... aber leider ging das nicht!

Nach dem anschalten der Zündung läuft alles wie gewohnt. Display geht an, Klappe fährt den Zyklus und die Lämpchen leuchten und blinken. Beim drücken des Startknopfes klackt nur noch das Relais hinten im Heck und sonst tut sich nichts mehr. Der Anlasser macht keinen Mucks?

Was habe ich bis jetzt gemacht:
* Batterie geprüft = Gut --> hab auch eine andere getestet
* Die Sicherungen im Heck überprüft --> alle gut
* Capo mit einem eingelegten Gang ein wenig bewegt --> dreht
* Startversuch mit Überbrückungskabel --> ohne Erfolg, gleiches Verhalten
* Batterie für 2 Minuten abgeklemmt --> ohne Erfolg, gleiches Verhalten

Mehr habe ich bis jetzt noch nicht gemacht, musste in die Arbeit.

Hat hier jemand noch einen Tipp für mich, bin für alles offen?
Wollte als nächstes Mal schauen wie man an den Anlasser rankommt und ggf. mal ausbauen.

Danke schon mal im Voraus,

Rudi

Und noch ein neuer Capo-Treiber

Hallo liebe Capo-Gemeinde:-D. Ich hab's auch getan8)! Sogar schon im Dez.'16. Habe seit 8 Jahren eine Dorso 750 und wollte trotz größter Happiness mit ihr mal was Neues/Größeres. Habe dann im Oktober neben der Capo Rallye etliche Moppeds probegefahren (KTM 1050, V-Strom, MV Agusta Turismo, Africa Twin, Triumph Tiger, Tracer 900). Was soll ich sagen...es wurde "natürlich" die Capo:D! Im Ernst, das waren alles wirklich feine Moppeds (mal mehr mal etwas weniger). Aber am meisten gepackt hat mich halt die Capo. Die Tracer ist eine super handliche und fahraktive Maschine mit Schmackes, aber mit dem "Dreizylinder-Krach";) kann ich mich einfach nicht anfreunden. Habe mir also die Rallye 1200 in gelb gegönnt. Die Dorso behalte erstmal. Mit ihr hatte ich den Pyrenäen vor 5 Jahren mal einen ärgerlichen Crash und eine größere Reparatur, so dass sie mit 8 Jahren und 45.000km ohnehin nichtmehr viel Euronen bringen würde. Da fahre ich lieber selbst weiter damit. So, ich denke, das reicht erstmal8). Doch, eine Frage noch: Was ist aus der Idee eines Treffens in Thüringen geworden, von dem ich gelesen hatte (ich glaube 22-24. September 17). Ich könnte da und hätte Lust, den ein oder anderen von Euch kennenzulernen. Ansonsten bye for now. LG Hartmut

Kabelsatz Sitzheizung

Hallo alle zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Kabelsatz für die Sitzheizung! Der ist wohl nicht mehr in Produktion und somit natürlich auch nicht bestell- und lieferbar. Aber ich gebe die Hoffnung nicht auf!!! :devil01:

Die Teilenummer ist die 61120416433

Ich habe hier gelesen, dass schon der ein oder andere die Sitzheizung nachgerüstet hat oder das wollte. Ich habe die Hoffnung, dass es jemand nicht gemacht hat und nun diesen Kabelsatz irgendwo rumliegen hat!? Oder vielleicht gibt es ja Händler hier, die noch was Verstaubtes haben :winke02:

Bitte meldet euch bei mir, auch wen ihr jemanden kennt, der jemanden kennt und so weiter...

Lieben Dank! Viele Grüße
ell-kee

Alter Neuer

Servus,

möchte mich kurz vorstellen. Bin 59 Jahre alt und hatte mal Landmaschinenmechaniker gelernt. Dann Umschulung in den 80`gern zum Kfz Mechaniker.

Hab mal vorab hier im Forum gelesen und finde, daß die Berichte recht sachlich sind!
Meine Frau fährt einen R52, ich selbst einen Subaru Forester (beruflich bedingt - da ich im Forst arbeite).
Habedieehre

Heinz

Radio R52 - Tausch gg. Blaupunkt

Servus,
möchte meiner Frau was gutes tun und in ihren Mini R52 ein Blaupunkt Radio einbauen. Habe jetzt gehört, daß man zusätzlich einen Adapter und eine Einbaublende benötigt. Kann mir jemand einen Tipp geben?
Vielen Dank!

Mini Pflege allgemein

Hallo,

ich habe nun seit einem Jahr einen Mini R56 Cooper BJ 2009 - 120 PS.

Angeschafft habe ich ihn für den täglichen 12 km Arbeitsweg.
Mittlerweile habe ich ihn ziemlich lieb gewonnen und wollte einmal nachfragen welche Maßnahmen allgemein getroffen werden sollten, damit ich noch möglichst lange was von ihm habe.
Ersetzt wurden innerhalb des Jahres in meinem Besitz die Wasserpumpe (kaputt) und die Bremssättel hinten.

Der Wagen hat jetzt ca. 100t km drauf, Farbe ist Midnight Black, hat Panorama, Klimaautomatik und Sportsitze.

Zündkerzenschlüssel Maße/Foto?

Moin again!

In meinem Bordwerkzeug fehlt der Zündkerzenschlüssel und weil ich nich wieder bei der Werkstatt nebenan fragen/leihen will:

Könntet ihr mal 'n Foto von euerm Bordwerkzeug posten oder mir die Maße durchgegeben? Der muss ja schon sehr kurz und dünnwandig sein. Glaub die meisten passen nicht.

Danke! ⛧ Gruß und Kuẞ ⛧

TRW Fussrastenanalage Anbau

Hallo zusammen,

habe nach meinem Sturz vor 2 Jahren nun die TRW Fussrastenanalage wieder verbaut und dachte eigentlich alle Teile ersetzt.
Mir fehlt aber aktuell scheinbar eine Schraube die verhindert, dass der Bremshebel nach oben hin abhaut. Also eine Art Beschränkung für den Hebel nach oben.....

Bild folgt heute Abend. Jemand ne Idee welches Bauteil fehlt?

Display Anzeig Fehler

Hallo zusammen,

nachdem meine Aprilia wieder rennt und der TÜV seinen segen gegeben hat will ich mich jetzt noch um die letzten probleme kümmern die ich momentan habe.

Das Problem begleitet mich seit ich das moped vor 9 Jahren gekauft hab. Das Display zeigt einfach manchmal nicht alles an. Das intressante ist das es völlig unterschiedlich ist.Mal wird Tage lang alles angezeigt und dann Tage wieder nur alles halb...manchmal tage weise manchmal im minuten wechsel....klingt ja erst mal komplett nach nem Wackler...aber da geht ja nur ein stecker rein und an dem kann ich wackeln da passiert null...im anhang is auchn bild wo mans sieht ...

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aprilia lc 50 Welches modell habe ich genau ?

Hallo Habe mir heute einen gebrauchten aprilia rolle gekauft , wollte jetzt teil dafür bestellen nur kommen da jede menge zur Auswahl und ich bin mir nicht sicher welches Modell ich da jetzt genau Habe . Habe nur das gutachten und Typen Schild vom Rahmen

Wäre echt klasse wenn mir da jemand weiterhelfen könnte


gruß Björn

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