Cooper S R56 pfeifen ab 4000rpm und klackern seitens der HDP

Hey


Habe seit heute wieder meinem Mini angemeldet welcher jetzt 6 Monate stand.

Cooper S R56 125tkm

Habe dann beim fahren ab ca 4000rpm ein starkes Pfeifen aus dem Motorraum. Ist in jedem Gang zu hören.

Habe momentan wieder einen orginalen MSD verbaut mit neuen Dichtungen. Vorkat ist keiner mehr drinnen.

Für mich hört es sich an als würde er bei hohem Druck irgendwo raus pfeifen. Schellen und Schläuche habe ich geprüft. Kann mich auch nicht daran erinnern dass ich dieses pfeifen zuvor hatte. Leider lässt es sich nicht lokalisieren da es nur unter Last kommt wenn ich fahre und nicht im Stand.

Dann kommt noch ein merkwürdiges klackern seitens der HDP dazu welches ich jetzt habe. Wenn ich ihn starte und laufen lasse kommt nach ca 30sek dieses klackern dazu, was am Anfang nicht zu hören ist. Es bleibt dann auch bis ich ihn wieder abstelle.

Es sind keine Fehler hinterlegt.


Folgendes würde letztes Frühjahr gemacht:
Steuerkette
HDP
Injektoren
Entkoken
Kleinigkeiten (Riemen, Zündkerzen etc.)

Steuerzeiten wurden dann nach ein paar Monaten nochmal überprüft.

Vlt weis ja einer was zu den Problemen

Komischer Verbrauch

Also ich verstehe nur Bahnhof.
Wenn ich gas gebe zeigt mein Mini den Verbrauch von z.B. 8,4km/l
Der Verbrauch liegt laut Tacho bei 11.8km/l
Wenn ich vom Gas runtergehe und es leuft ohne Gas zu geben,
zeigt es 99.9km/l.
Was ist den da falsch bitte ?

Sonores Brummen

Hi,

Habe vor wenigen Tagen neue Reifen erhalten.
Dabei wurden Blinkerbirnen und Standlichter ausgetauscht durch die Werkstatt. An einen der Blinker war kein drankommen, weshalb für den Austausch der Scheinwerfer ausgebaut wurde.

Nun habe ich im Innenraum ein sonores Brummen. Klingt fast wie ein V8 im Leerlauf. Schalte ich die Lüftung aus, ist es weg.

Woran kann es liegen?

R53 John Cooper Works in Chilli Red

Hi!

Mein Mini steht leider zum Verkauf.
Er fristet aktuell als Drittwagen sein Dasein und wird daher kaum noch bewegt.



Es handelt sich um einen schönen R53 von 2003 mit einem JCW Umbau (Motor, Auspuff, Bremse, Aerokit, etc.)

Da ich mir wünsche, dass das Fahrzeug in guten Händen landet, biete ich ihn euch für 7990 Euro an.

Standort des Fahrzeugs ist in Wiesbaden.

Bei Interesse einfach melden :)

Weitere Infos & Bilder:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=259975800

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r53_JCW.jpg (131,7 KB)

Mini Cooper knallen lassen

Hallo zusammen,
ich fahre unter meinem R50 Cooper (EZ 05) eine Komplettanlage von Fox. Diese blubbert leicht wenn man ab 2000 Umdrehungen vom Gas geht.
Ist es möglich, den Cooper wie den Cooper S Facelift richtig knallen zu lassen?

Vielen Dank und viele Grüße

Nach Umfaller funktioniert die Kühlung nicht!?

Moin zusammen,
Gestern ist meine Diva im Stand umgefallen und seitdem steigt die Temperatur rasch an.
Die Lüfter gehen auch nicht an und auch nicht bei 105Grad (normalerweise bei etwa 94Grad). Kühlwasser ist auch in die Seitenverkleidung abgesprizt. Keiner Ahnung woher...
Ich vermute das das Kühlwasser nicht zirkuliert bzw. Die Pumpe nicht angeht.
Was meint ihr? Was könnte sein? Wie würdet ihr Vorgehen?
Ich wäre für jeden Tip sehr dankbar.
Euch noch Allen noch frohe Ostern.
Gruß Gino

Heizungssteuerung

Heizungsteurung
Hallo Leute bei mir ist ein Fehler
Da steht heizungsteurung/Thermostat /Stromkreis Unterbrechung

Kann einer mir weiter helfen

Habe Mini r56 bj 2006

Aprila AF 125 futura Baujahr '91

Hallo zusammen,

erst wünsche ich euch frohe Feste.

Wer kann mir ein paar Tipps geben.
Habe wie gesagt diese Aprilia Af 125 Futura zum aufbauen.

Der Motor ist ja ein rotax 123 und hat 16/37.

Jetzt hat mir einer gesagt, dass es eine Rechenaufgabe gibt um die Endgeschwindigkeit sich dadurch zu errechnen.

Kennt sie jemand?
Kann man beliebig mehr Zähne und rietzel montieren?

Freue mich auf Antworten und danke!

lg Salva

eg typgenehmigung

Hallo
Meine Pegaso Factory braucht neue Reifen auf ihren goldenen Speichenfelgen. Drauf sind vorne: 110/70R17 Diablo Rosso II und hinten ein 160/60R17 Diablo
Damit hat der Vorbesitzer TÜV bekommen (und der Prüfer hat schön brav 150/60R17 aufgeschrieben, im Bericht !?!)
Irgendeine Hohlbirne hat mir aber in den Schein die Größen mit 110/70R17 und 150/60R17 eingetragen :-(
Leider habe ich keine Variante der EG Typgenehmigung vorliegen (und keine Lust Aprilia dafür eine Schweinegeld in den Rachen zu werfen).
Hat irgend jemand im Forum vielleicht eine liegen um es mal einzuscannen oder digital abzufotografieren? Idealerweise für eine Factory, obwohl ich aber glaube es gibt nur eine gemeinsame für Strada/Factory/Trail. Dann hätte ich was in der Hand ausser den Reifenfreigaben aller Hersteller die überwiegend nur die 160er auflisten.
Draufziehen wollte ich Michelin PiPo CT's...
Ansonsten ist das meine 2. Pegaso (die erste war eine Strada, vor Jahren) und macht hier im Odenwald ein Heidenspass.
Gruß aus Monnem
B-)

Aprila AF 125 futura Baujahr '91

Hallo zusammen,

erst wünsche ich euch frohe Feste.

Wer kann mir ein paar Tipps geben.
Habe wie gesagt diese Aprilia Af 125 Futura zum aufbauen.

Der Motor ist ja ein rotax 123 und hat 16/37.

Jetzt hat mir einer gesagt, dass es eine Rechenaufgabe gibt um die Endgeschwindigkeit sich dadurch zu errechnen.

Kennt sie jemand?
Kann man beliebig mehr Zähne und rietzel montieren?

Freue mich auf Antworten und danke!

:) lg Salva

Neue Fussmatten R60 aus Chili Austattung

Verkaufe einen Satz (2 vorn 2 hinten) original Mini Fußmatten für den Countryman R60, die Matten sind nagelneu und lagen noch nie im Auto, dazu lege ich noch 2 Fußmatten für vorn ebenfalls aus der Chili Ausstattung, sie sind in einem absolut neuwertigen Zustand.

Alles zusammen für 50€ plus Versand.

Der Preis ist nicht verhandelbar da die Matten einen Neupreis von 116€ haben und ich somit unter der Hälfte liege !

R53 Motorhaube entriegelt nicht

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Cooper S R53 und hoffe mal ihr habt da Erfahrungswerte und könnt mir weiterhelfen.
Ich wollte den Ölstand kontrollieren und dazu die Motorhaube öffnen. Dazu habe ich den Hebel im Beifahrerraum mehrfach gezogen, aber das Klick Geräusch des Entriegelns blieb aus. Der Seilzug steht auf Spannung und die Beifahrerseite der Motorhaube entriegelt, aber die Fahrerseite eben nicht. Habe dann eine Zange zur Hilfe genommen um den Seilzug ein wenig mehr Ziehen zu können, aber es tat sich nichts. Die Motorhaube sitzt auf der Fahrerseite, wo ich den Hebel zur Freigabe der Motorhaube drücken muss, fest. Keine Chance da mit den Fingern zwischen zu kommen :-(

Hatte schon mal jemand dieses Problem? Muss man damit unbedingt zur Werkstatt? Oder kann ich die Entriegelung auch manuell irgendwie lösen?

Ich wäre für jeden Tipp oder Ratschlag dankbar!

LG

Natalie

Benzinpumpe Wechseln

Hallo !

Habe eine Frage hat vielleicht jemand von euch eine Anleitung für den Benzinpumpen Wechsel ?
bei einem Mini Cooper S R53


mfg.markus

Seltsame Lack Schäden Seitenschweller jcw

Hi zusammen,

Habe an meinem jcw (r56, Ende 2013) einen seltsamen Lackschaden an beiden Seitenschwellern.
Der jcw hat knapp 20 tkm runter.
Das ganze sieht ein bisschen so aus wie Steinschläge?!
Ich war seit ich den works habe (03/2015) 4-5 mal in einer Waschstraße, ansonsten Handwäsche. Mini wird bei Schnee nicht bewegt,habe keine WR.
Der Lack ( reef blue metallic) scheint wohl echt extrem empfindlich zu sein?!

Viele grüße Chris

Fehler P0117 - hoffentlich nur der T-Sensor

Hallo zusammen!
Gestern wurde mein 2012er JCW durch diesen Fehler in den Notlauf geschickt. Fehlerlampe an mit dem Hinweis weiter fahren zu dürfen. Mein festverbautes OBD-Tool zeigte dann auch Sprünge in der Kühlwassertemperatur zwischen -40 Grad und einem plausiblen Wert. Echt nützlich das Ding.
Habe dann als der Motor warm war den Fehler gelöscht und erneut gestartet. Dann war erstmal wieder alles gut. Temperatur stabil. Leistung wieder da.
Werde morgen mal versuchen beim Händler einen Sensor zu bekommen. Könnte auch das Steuergerät oder das Kabel sein. Einen Marder schließe ich aus, so verbaut wie das Ding ist.
Wer hat den schonmal gewechselt?

Gruß der doc

Der classic Mini Electric - Rückblick in die Zukunft

27.03.2018

Auf der New York International Auto Show 2018 präsentiert MINI ein Fahrzeug der besonderen Art: Die rein elektrisch angetriebene Variante des Kleinwagen-Klassikers bietet lokal emissionsfreien Fahrspaß im Stil der britischen Traditionsmarke.





München/New York. Mit der Weltpremiere für ein außergewöhnliches Fahrzeug auf der New York International Auto Show (30. März bis 8. April 2018) demonstriert der britische Automobilhersteller MINI einmal mehr seine Vorfreude auf rein elektrischen Fahrspaß im typischen Stil der traditionsreichen Marke. Der classic Mini Electric kombiniert den historischen Look des Kleinwagen-Klassikers mit wegweisender Antriebstechnik für urbane Mobilität von morgen. Mit dem für die Marke typischen Augenzwinkern setzt MINI dabei ein klares Signal für das Bekenntnis, lokal emissionsfreie Fortbewegung zum festen Bestandteil der unverwechselbaren Fahrzeugcharakteristik zu machen.

Der classic Mini Electric ist das Ergebnis einer imaginären Zeitreise, bei der die Geschichte der Marke um ein buchstäblich hochspannendes Kapitel erweitert wird. Das Original aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wird dabei zum sympathischen Botschafter für Umweltbewusstsein und eine Form der nachhaltigen Mobilität, deren Zukunft gerade erst begonnen hat.

Wie die Elektromobilität im urbanen Umfeld schon bald um die Ausstrahlung, den individuellen Stil und den Fahrspaß eines modernen MINI bereichert wird, wurde erst vor wenigen Monaten auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt 2017 aufgezeigt. Dort trat das MINI Electric Concept als Vorbote für das erste in einer Großserie produzierte Modell der Marke mit rein elektrischem Antrieb auf. Bereits im Jahr 2019 – pünktlich zum 60. Geburtstag des classic Mini – wird das auf der Basis des aktuellen MINI 3-Türer entwickelte Elektrofahrzeug im MINI Werk Oxford erstmals vom Band laufen.MINI übernimmt damit erneut eine Pionierrolle für nachhaltige Mobilität. Als erste Kernmarke der BMW Group wird MINI das Modellprogramm um ein rein elektrisch angetriebenes Automobil erweitern. Auch als Wegbereiter für den seit 2013 weltweit erfolgreichen BMW i3 (Stromverbrauch kombiniert: 13,6 – 13,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) hatte MINI bereits eine zentrale Funktion inne. Im Jahr 2008 präsentierte die Marke den MINI E. Das in einer Kleinserie von rund 600 Exemplaren produzierte Fahrzeug basierte auf dem Vorgängermodell des aktuellen MINI 3-Türer und wurde in einem Feldversuch unter Alltagsbedingungen eingesetzt, bei dem wichtige Erkenntnisse für die Entwicklung des ersten rein elektrischen Modells der BMW Group gesammelt wurden.










Auf dem Weg in eine neue Ära der Elektromobilität hat MINI inzwischen bereits einen weiteren Schritt vollzogen. Im Plug-in-Hybrid-Modell MINI Cooper S E Countryman ALL4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,3 – 2,1 l/100 km; Stromverbrauch kombiniert: 14,0 – 13,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen aus Kraftstoff kombiniert: 52 – 49 g/km) sorgt die Kombination eines Verbrennungsmotors mit einem Elektroantrieb für eine Systemleistung von 165 kW/224 PS sowie für einen hybridspezifischen Allradantrieb. Der robuste Fünftürer für das Premium-Kompaktsegment wird dadurch gleich in mehrfacher Hinsicht zum Allround-Talent. Er garantiert Fahrspaß auf jedem Terrain, nutzt die Kraft seiner beiden Motoren für kraftvolle Spurts und fährt mit bis zu 125 km/h rein elektrisch. Mit diesen Qualitäten leistet der MINI Cooper S E Countryman ALL4 einen signifikanten Beitrag zum weltweit Markterfolg der elektrifizierten Fahrzeugflotte der BMW Group.

Der in New York präsentierte classic Mini Electric bleibt dagegen ein Einzelstück. Für ihn diente ein spätes und sorgsam restauriertes Exemplar des classic Mini Cooper als Grundlage. In seinem zweiten Frühling als Elektrofahrzeug trägt der rot lackierte Kleinwagen zusätzlich zu seinem silbernen Dach und den charakteristischen Motorhaubenstreifen das gelbe MINI Electric Logo im Markenemblem und auf den Radnaben. Und nicht nur optisch bleibt der elektrische Klassiker dem Charakter der Marke treu. Die spontan einsetzende Kraft seines Elektromotors sorgt für eine neue Dimension des unverwechselbaren Gokart-Feelings, das dem britischen Kleinwagen bereits in seiner ursprünglichen Form zu weltweiter Popularität verhalf.


Quelle: BMW Group Pressemeldung

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Hallo aus Bonn

Nun bin ich an der Reihe, nachdem ich es endlich geschafft habe, mich zu registrieren.

Ich bin Sascha, 41 aus der Nähe von Bonn. Nachdem ich leider meinen geliebten Oldtimer aus Platzgründen verkaufen musste (ich weine immer noch) möchte ich jetzt auch noch meinen Alltagswagen verkaufen um mir ein Auto zu kaufen, das den Spaßfaktor maximal erhöht. Neben einem E60 und E46 kam auch ein Mini in die engere Auswahl. Letztendlich nach Kosten- und Nutzenfaktor habe ich mich für den Kleinen entschieden.
Für eine Kategorie (Cabrio oder geschlossen) habe ich mich noch nicht entschieden. Und obwohl ich den Clubman schon immer Pott hässlich fand, gefällt er mir immer mehr.

Ich bin hier also auf der Suche nach Tipps und Ratschlägen, die mir bei der richtigen Auswahl helfen. Eure Erfahren bzgl. der Kinderkrankheiten und der Sachen, auf die man beim Kauf besonders achten muss, sind gerne willkommen.

Meine Vorstellungen der Neuen:
ab 2008
S Modell
großes Navi
Leder
max 100.000 km
bis 10.000 €

Das war es erst einmal...ich lese mich mal hier durch und stelle viele Fragen...

Garmin Nüvi 310/360 portabel R55-R59 - neben Drehzahlmesser

Hallo zusammen,

Biete hier das Garmin nüvi 310/360 mit Halterung plus Zubehör an. Es hat eine Vorrichtung um das Navi neben dem Drehzahlmesser zu montieren (mit 2 Schrauben). Das portable Navi kann somit dort praktisch und optisch aufgeräumt, befestigt und genutzt werden. Keine lästigen Saugnäpfe oder ähnliches.

Beiliegend ist:
1x Netzteil integrierte Ladekabel
1x Umwandler für Steckdosen USA
1x Halterung für Navi mit zwei Schrauben
1x Verbindungskabel auf USB
1x Schutztasche für portables Navi
1x CD Benutzerhandbuch
1x Kurzanleitung

Bilder: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...nt=app_android

Für Forum Mitglieder 40€

Abholung in Köln, Versand +5€

Bei Interesse gerne PN

Kühlergrill am Mini befestigen

Liebe Minianer,

da ich gerne von Chrom auf schwarz wechseln wollte, habe ich mir einen schwarze Waben-Kühlergrill bestellt.

Leider stellte sich (erst nach meiner matt-schwarzen DIY Lackierung) heraus, dass das untere Teil anscheinend für ein anderes Baujahr vorgesehen war... Jedenfalls passten die Clips nicht in die dafür vorgesehenen Öffnungen. Ich habe also alle Clips entfernt und wollte es nun ankleben . . .

Das Problem ist, dass der Grill gerade geliefert wird und man ihn beim "einklipsen" in die Form biegt. Für das Ankleben ist dieser Vorgang extrem bescheiden. Ich kann ihn maximal 3-5min in korrekter Position halten, dann müsste der Kleber getrocknet sein, daher benötige ich ein "Sekundenkleber".

Bisher probiert habe ich "Pattex Sekundenkleber Plastix" (eine Seite hielt relativ schlecht und die andere ging sofort ab) und soeben "Pattex 60sec Universalkleber". (der war eine vollkommene Enttäuschung, wurde nicht mal ansatzweise fest in der Zeit von 3-5min und es klebte nichts)

Hat jemand irgendeine Idee, wie ich das Teil befestigen kann? Ich bin ja mittlerweile soweit, dass ich überlege dort irgendwo rein zu schrauben aber da wüsste ich auch nicht so recht wie und wo...

Habe zur Veranschaulichung noch 2 Bilder angefügt, welches Teil ich meine und wie es (bei mir) aussieht.

Grüße
BT

Tankdeckel Abdeckung Cover Glanz Schwarz für Mini Cooper S SD F55 F56 F57

Habe eine Tankdeckelkappe von cosmos_Performance zuviel, er ist neu und war nie verbaut.

Ich möchte 40 € incl. Versand dafür haben.
Merkmale:
Aus Polypropylen (PP)-Kunststoff
Glanz Schwarz
Perfekte Passgenauigkeit
Mit doppelseitigem 3M Klebestreifen
Einfache und schnelle Montage


Geeignet für folgende Fahrzeuge:
Mini Cooper F55 S/SD (5-Türer)
Mini Cooper F56 S/SD (3-Türer)
Mini Cooper F57 S/SD (Cabrio)

Da ich ein privater Anbieter bin kann ich keine Garantie geben, stehe jedoch mit meinem Wort in der Pflicht.

Kaufberatung Mini Cabrio

Hallo zusammen,
ich bin ganz neu hier im Forum und ganz neu, was das Thema Mini betrifft.
Daher hoffe ich, dass ich die Frage jetzt im richtigen Unterforum gestellt habe, ansonsten bitte einfach verschieben ;-)

Ehrlich gesagt wusste ich nicht, dass es so dermaßen viele verschiedene Minimodelle gibt.
Ich würde mir gerne ein Mini Cabrio zulegen und wollte daher einfach mal in die Runde fragen, wie eure Meinungen dazu sind.
Vielleicht gibt es ein paar, die ihre Erfahrungen einbringen können.
Gerne könnt Ihr auch über bekannte Probleme der verschiedenen Modelle berichten.
Bspw.
-gibt es Probleme mit einer bestimmten Motorisierung bei einer bestimmten Baureihe
-gibt es generell Themen bzgl. der Haltbarkeit der verschiedenen Generationen (geht zum Beispiel bei Generation 2 der Kühler öfter kaputt als bei Generation 1)
-gibt es bestimmte Serienfehler bspw. was das Thema Elektronik betrifft
-sollte man bestimmte Baujahre vermeiden

Ich weiß, dass das Ganze noch sehr inkonkret ist, insofern postet einfach, was Euch dazu einfällt. Ich bin für jede Information sehr dankbar. Das einzige, was mir noch einfällt ist, so wenig Elektronik wie möglich und wenn es geht hätte ich dieAnzeige gerne vor dem Fahrer und nicht in der Mitte.

Michelin Road 5

Hab mal den Road 5 als 190/55 aufgezogen. Bin mal gespannt wie er sich fährt.

Immer noch Kühlwasserverlust nach Thermostat und Kühlertausch

Hallo Zusammen,

ich hab leider immer noch Kühlwasserverlust nachdem ich jetzt beinahe alle anfälligen Teile getauscht habe, folgendes wurde getauscht:

- Thermostatgehäuse samt Ventil und Dichtung
- Kühler

eigentlich gar nicht so viel :-) Ich hab aber immer noch ordentlich Kühlwasserverlust. Wenn ich von oben auf den Motor schaue sammelt sich das Wasser auf der untersten Plastitkabdeckung/Unterfahrschutz auf der linken Seite, also aus Richtung Wasserpumpe. Ich bin so langsam echt genervt von der Kiste, immer is irgendwas im Arsch. Jetzt hoffe ich halt, dass es nur ein Schlauch ist aber wie kann man den Übeltäter finden?

Irgendwo hab ich mal gelesen, dass man Druck auf die Anlage geben soll um dann zu sehen wo das Wasser oder Luftblasen herauskommen. Hat das schon mal jemand gemacht ohne Spezialwerkzeug also mit normalem Hausbedarf? Hab keine Ahnung wie ich das angehen soll. Dachte event mit einem Fahrradschlauch oder so?!?!

Danke und Grüße,

Nik

Kolben gebrochen

Hallo ihr Guten,

bei meinem Mini R56 Cooper S 2007 174ps ist der Kolben gebrochen und zwar unter dem ersten kolbenring ein ganzes stück.
Kolben wurde erneuert, genauso das Pleuel welches gebogen war.
Kompression ist vorhanden. HDP, Kette, Turbokreislauf-Teile, Zündkerzen, Zündspulen, Spanner, Einspritzventile, Kraftstofffilter, etc. wurde schon alles erneuert.
Dennoch läuft der Motor im Leerlauf unruhig, nimmt oft kein Gas an und hat Fehlzündungen.
An einem anderen Tag läuft er zwar im Stand auch schlecht, lässt sich aber normal fahren. - Temperaturunabhängig

Hat jemand eine Idee woran es noch liegen könnte ?
Langsam gehen mir die Ideen und das Geld aus :-(

Für jede Hilfe bin ich dankbar.

Zum background:
Ich hab den Mini mit Motorschaden gekauft in der Hoffnung, dass nicht viel defekt ist.
Jetzt stellt sich schonmal die Frage, wieso der Kolben gebrochen ist. Zu hoher Druck im Brennraum ? Fehlzündungen ?- Der Wagen ist aber serienmäßig ohne chiptuning etc.

Gibt es da bekannte Fehler ?

Ich freue mich über jede Antwort

Liebe Grüße,
Martin

Sr50 Motard vs Sr50 Street vs Sr50 R Unterschiede

Hallo lieber Scooter Fans :)

Ich war lange nicht mehr Aktiv hier weil ich die letzten jahre keinen Roller mehr hatte. Die letzte Aprilia sr50 Street bj 2004 wurde mir leider geklaut.

Bisher hatte ich immer nur sr50 street.

Ich habe heute zum Geburtstag eine neue Aprilia sr50 Motard bekommen. Ich muss ehrlich sagen das ich dieses Modell nicht kannte und man im internet wenig darüber findet.

Die Unterschiede die ich bisher selber finden konnte sind:

14 anstatt 13 zoll
Hinterer reifen 1cm schmaler
Luft und nicht wassergekühlt
Hinten trommelbremse anstatt Scheibenbremse

Was gibt es da noch für Unterschiede? Ist der Motard einfach nur eine abgespeckte version vom street und R ?

Ich habe nicht vor das ding zu tunen sondern nur die drosseln rauszunehmen. Welche sind hier verbaut? Der Händler hat den D-Ring schon rausgeholt sagte mir meine Freundin.

Danke euch

Frage an die Fahrphysik-Spezialisten

Mal so eine allgemeine Frage zum Motorrad-Fahren:

Kann man ganz allgemein sagen, ob um eine (in beiden Fällen natürlich gleiche) Kurve eher ein (normales Mittelklasse-) Auto oder ein Motorrad schneller herum kommt, an der fahrphysikalischen Grenze wohlgemerkt?

Meine Überlegung dazu:

Ein Auto hat wesentlich mehr Kontakt zur Fahrbahn, zum einen sind es vier Reifen, zum anderen liegen die in einem gewissen Bereich auch flach auf. Um also in einer Kurve ins Rutschen zu kommen, muss durch die Querkräfte mehr Reibung überwunden werden, bzw. müssen die Kurvenaußenräder anfangen abzuheben und damit den Gesamt-Bodenkontakt verringern. Daher könnte das Auto evtl. schneller sein.

Auf der anderen Seite liegt beim Motorrad die nach unten wirkende Komponente der Zentrifugalkraft ganz in der Nähe der Auflagepunkte oder sogar genau darunter. Insofern wird die Reibung durch größeren Druck erhöht. Dadurch könnte das Motorrad schneller sein.

Die Reibung ist es ja doch letztenendes was verhindert, dass man in der Kurve durch die Zentrifugalkräfte aus der Spur getrieben wird.

Um das etwas zu konkretisieren:

Ich gehe jetzt mal einfach davon aus, dass bei einer typischen Autobahnauf- oder -abfahrt typische Kurvenradien vorliegen. Ich fahre auf so einer Auf- oder Abfahrt sowohl mit dem Auto als auch mit dem Motorrad ca. 60 km/h.

Mit dem Auto kann ich leicht die Geschwindigkeit erhöhen bis es anfängt zu quietschen und rutschen, das ist nicht viel drüber, vielleicht bei 70 km/h.

Mit dem Motorrad traue ich mich das nicht. Ich bin wahrscheinlich ein eher langsamer Kurvenfahrer.

Wäre es nun aber so, dass ich wahrscheinlich mit dem Motorrad schneller durch die Kurve käme (wenn ich es wollte und es mich trauen würde ;-) ) als mit dem Auto? Oder ist das alles doch eine Frage der Kurvenfahrtechnik, also des Könnens, und kann daher garnicht so allgemein beantwortet werden?

Was meint ihr?

Hier noch etwas Fahrphysik für Interessiert:

http://www.motorradfahrer-lev.de/ind...article_id=113

Gruß
Albrecht

Aprilia SR 50 R auf 70ccm umbauen

Hallo zusammen,

möchte meine SR50R DiTech auf 70ccm umbauen mit diesem Kit:

https://www.scooter-attack.com/zylin...112044-38.html

Zusätzlich kommt noch eine Multivar 2000 rein, und ein Malossi Flip Auspuff. Evtl. sogar ein Yasuni Z..

Was müsste ich noch beachten, bzw. noch dazu kaufen um ein gutes Ergebniss zu erhalten?

Abdeckhaupe "Car Cover" für R58 und R59, original von Mini, neu

Hallo Mini-Fans,

ich habe noch ein Car Cover übrig.

Original von Mini mit der Teilenummer 82152219354.

Das Teil ist neu, nicht einmal ausgepackt. Kommt in einer Art Reisetasche.

Die Abdeckhaube ist für den Innen- und Außenbereich und ist passgenau für den R58 und R59. Wasserundurchlässig und waschmaschinentauglich bis 30°.

Preisvorstellung: 155 Euro inkl. Versand

Kontakt: PN oder mini(ät)supermare.de

So sieht das Teil verpackt aus: Angebot auf ECS-Tuning

Mit der Teilenummer liefert die "Google" Bilderrecherche auch Impressionen im angebrachten Zustand.

Reifenempfehlung 7,5x17 ET42 OZ Superturismo

Hallo Gemeinde,

ich suche Sommerreifen für die oben genannte Abmessung. Der Reifen sollte bei 80€ liegen. Abmessung wäre 215/40 R17

- Hankook Evo S1
- Hankook Ventus V12 Evo2


danke für weitere Empfehlungen

Fremdradio in MINI

Hallo Zusammen!

Da ich hier neu bin und mich noch nicht wirklich zurecht finde, dachte ich, ich bin so dreist und erstelle einfach mal ein neues Thema :D*
Sollte es das schon geben, bitte ich mir zu verzeihen :)*

Zu meinem Problem:

Ich habe mir letzte Woche Dienstag einen MINI Cooper aus dem Jahre 2006 zugelegt, möchte aber mein Kenwood Radio "mitnehmen".*
Nach einigen Recherchen im Internet habe ich herausgefunden, dass ich einen Adapter für das "Fremdradio" brauche, aber nicht was für einen Adapter.*
Das Auto hat ein Multifunktionslenkrad,welches ich weiterhin benutzen möchte.

Für jede Hilfe von euch, bin ich sehr dankbar!!

Schaltzentrum Lenksäule

Moin,
bin gerade dabei MFL nachzurüsten. Bei meinem 2007er cooper s brauche ich ja ein neues Schaltzentrum für die Lenksäule. Ich habe DSC, Xenon und den Regensensor. Habe jetzt das hier bei leebmann rausgesucht. Ist es das richtige?
https://www.leebmann24.de/schaltzent...319253770.html

Türverkleidung demontieren! Aber wie?

Moin

Mein Mini muss zum Lacker. Beide Türen aufgrund kratzer und dellen vom vorbesitzer.
Beide spiegel und türgriffe müssen dafür ab.
Jetzt hab ich gestern davor gesessen ubd hab versucht die türverkleidung innen zu demontieren. Der äußere Teil ist ja kein problem. Anschliessend fensterhebermotor ab und alle schrauben raus. Und dann? Oben hängt das ganze noch fest (vermutlich an der alu schiene?!)
Gibt es irgendwo ne gute ableitung dazu? Hab bisher nicjts gefunden wo man das mal nachlesen kann.

R56 TIPP! | Innenraumgeräusche reduzieren

Hallo zusammen

Ich habe heute etwas ausprobiert am R56 und zwar habe ich zusätzliche Dichtungsgummis an den Türkanten verklebt. Beim 7er und S-Klasse wird das ja standardmässig eingebaut um so die Innengeräusche zu reduzieren. Wieso auch nicht bei unseren Mini's? Natürlich nur für diejenigen die etwas mehr Komfort haben möchten.:lol:

Nach dem einbau habe ich dann gleich mal eine Probefahrt gemacht um zu testen ob es denn was gebracht hat. Fazit:

Man hört den Motor deutlich mehr als die Umgebungsgeräusche. Bestes Beispiel: Entgegenkommende Fahrzeuge auf der linken Fahrspur hört man fast nicht, vorallem Kleinwagen überhaupt nicht, da diese ja eh nicht so laut sind.

Ich hab an meinem Mini die unteren Kanten und die Kante beim Schloss (s. Foto) mit diesen Türgummis "abgedichtet". Die Kante zwischen Kotflügel und Tür leider noch nicht, da ich doch zu wenig von dem Zeugs hatte. Bestellen kann man diese Türgummis bei wish.com. Kosten fast nix und werden von China aus verschickt.

Hat jemand da andere Erfahrungen damit gemacht?

Freue mich auf jeden Beitrag :yeah:

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Zierleiste/Blende in Chrom für Mini R50 BJ 2004

Hallo!

Ich suche nach einer Zierleiste/Blende in Chrom für den Mini R50 BJ 2004 (HINTEN), da meine "gerissen" ist.
Das Teil hat die Teilenummer 51126800217.

Leider konnte ich es bisher nur bei einem deutschen Anbieter finden, wo es stolze 138 Euro kostet, weswegen ich hier auf der Suche nach einer gebrauchten Leiste bin.

Zur Sicherheit, hier noch ein Bild:
https://goo.gl/images/gV7RxA

Beste Grüße
Tim

Bowdenzug am Rücksitz gerissen... Hilfe?

Hey ihr lieben,
ich hab´s schon mal gegoogelt aber nicht gefunden. - Falls es das Thema schon gibt, tut´s mir echt leid :-)

Hier mein Problem: ich (Student - mittellos) habe vor ein paar Monaten den Mini One (Bj. 03/03) geerbt. Hab schon diverse kleinere und größere Reparaturen durch und jetzt wollte ich die Rückbank umlegen.

Links: gar kein Problem, rechts: keine Chance!!! Nach einiger Fummelei am Hebel (kein Widerstand mehr) und an dessen Bowdenzug, vermute ich, dass selbiger gerissen ist.

Nun meine Frage: besteht die Chance, dass ich den Sitz irgendwie entriegeln kann, so dass ich ihn umlegen kann???(Muss nicht zwingend repariert werden, umlegen reicht mir erstmal.)
Man kommt ja an das Schloss nur ziemlich bescheiden ran und ich will nicht schon wieder in die Werkstatt.

Ich hoffe ihr könnt mir ein paar wertvolle Tipps geben ;)

LG

Vergaserdüsen wechseln/kaufen

Hallo,
ich will meine RS (Bj. 2003 + 28er Vergaser) entdrosseln und muss natürlich die Bedüsung im Vergaser ändern. Ich weiß nur nicht wo man die Düsen herbekommt. Kann mir einer einen Link schicken bzw. sagen wie man die findet?
Danke schonmal im Vorraus!:D

Gabel befüllen - RS125

Hallo Leute,

habe schon gesucht, aber unterschiedliche Aussagen gefunden. Wie sollte beim Befüllen die Stellung der Standrohre sein? komplett rausgezogen? Halb?

Danke für eine Antwort.

Aprilia SRV 850 gekauft

Moin

Heute habe ich mir einen SRV wieder gekauft, nach dem der aus 2016 ein
"Montagsteil" war und ich ihn zurück gegeben habe.

der Roller ist aus 2012 mit Topcase und hat 10.000 Kilometer auf dem Zähler.
umfall- und unfallfrei, garagenfahrzeug.

Im April hole ich ihn ab.

Nach Mailwechsel keinen zugriff auf Form

Hallo an die Admins,
ich habe mein Mailadresse ändern müssen(die alte gibt es nicht mehr), leider ist jetzt das komplette Forum Privat.
Ich habe auch keine Mail bekommen um die neue Adresse zu bestätigen.

Need Support :)

F56 Cooper BJ. 2014

Meine Freundin muss sich leider von ihrem F56 Cooper trennen. Das Fahrzeug ist Ez. 06/2014. aktueller KM.-Stand ist 33tkm. Der Mini muss leider wirklich dringend weg. Das Auto ist in wirklich guten Zustand bis auf zwei kleine Macken. Eine Felge hat mal liebevoll Bekanntschaft mit dem Bordstein gemacht und an der Heckklappenleiste ist eine Macke...Bilder und genauere Beschreibung bitte der Anzeige entnehmen.

15.299€ Vhb

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=341158338

Navi stürzt nach 30 Sekunde ab

Seit heute will mein Navi bei meinem 7 Jahre alten countryman nicht mehr: nach ca. 30 Sekunden stürzt es ab, „Navigation“ ist ausgegraut bzw. „Funktion ist nicht verfügbar“. Jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

Gruß
Jörn

Blinker vorne rechts defekt, tauschen

Hallo, an meiner RS 125 (Baujahr 2008/09) ist der Blinker vorne rechts defekt.
Ich habe ein Bild angefügt, wie er aussieht. Hat zufällig jemand einen Link für genau diesen Blinker, wo ich den bestellen kann? Oder kann ich auch einfach nur die Abdeckung öffnen und die innenliegende Birne wechseln?

Ich habe schon den Blinker rausgeschraubt, nun stehe ich vor dem Problem, wie ich ihn wieder reinbekomme :-o
Die Mutter hängt lose im Kabel. Ist das normal? wie soll ich das denn wieder vernünftig reinschreiben können wenn die Mutter lose ist?

Vielen Dank

Angehängte Grafiken

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Bald keine S und Works mit Allrad mehr ?

Hallo,

am Wochenende lass ich einen Artikel, das BMW verschiedene Benzinmotoren vorzeitig wegen der neuen Abgasnorm aus dem Programm nimmt.
Handelt der Artikel im oberen Teil um die zumindest hier uninteressanten 7er und den M3,
So tauchen in einer Tabelle am Schluss x1/x2 und 2er Active Router als xdrive mit 2.0i und 2.5i auf.

Beim Mini wollte man sich noch nicht festlegen, ich würde aber behaupten, dass es die identischen Motoren sprich S und Works in Verbindung mit Allrad treffen könnte.

Für die, die sich dieses Jahr noch so ein Fahrzeug zulegen möchten, der Rat, sich mit seinem Mini Dealer des Vertrauens auseinanderzusetzen, damit er bei Infos diese an euch weiter geben kann.

Vielleicht hat Mini aber auch Gewichtsvorteile und bleiben unter den Grenzwerten :roll:


Hier der Auszug aus dem Artikel:

"Ebenfalls ab Ende Mai nicht mehr bestellbar, Zeitraum nicht genauer definiert:
•*BMW*M550i xDrive
•*BMW*X1 xDrive 20i
•*BMW*X1 xDrive 25i
•*BMW*X2 xDrive 20i
•*BMW*225i xDrive Active Tourer

•*Mini: Welche Modelle betroffen sind, ist noch unklar. Mini-Sprecher Andreas Lampka zu BILD: „Da es sich um wettbewerbsrelevante Informationen handelt, können wir zu Ihrer Anfrage keine weitergehenden Angaben machen.“"

oben ohne durch die Hauptstadt

Liebe Minianer,

nachdem die Vorstellung meines Fahrzeugs jetzt schon ein paar Monate her (und auch bereits gelöscht :) ) ist, möchte ich euch gerne regelmäßig die Veränderungen an meinem Fahrzeug zeigen. Als erstes mal die Ausgangslage. Ein R52 JCW ab Werk aus dem Jahr 2006 in Chili-Red. Ausstattungsmerkmale sind z.B. Xenon, Navi, H/K und diverser anderer Kram.

Da der Wagen schon 150tsd km auf der Uhr hat werde ich am Motor gar nichts machen und mich auch bei den sonstigen Veränderungen auf kostengünstige Dinge beschränken - man weiß ja nie, wie lange er noch fährt. Es ist für mich ein Projekt, welches mir Spaß bringen, aber gleichzeitig den Geldbeutel schonen soll. (Zumindest verglichen mit vorher. Insgesamt ist der Mini JCW natürlich nicht besonders sparsam/günstig ;) )

Was daher für mich als erstes anstand:
- Antenne gegen eine kurze tauschen
- Innenraum- sowie Standlicht auf LED umrüsten
- weitere Kleinigkeiten (z.B. Türlicht mit JCW Logo, Ventilkappen mit Logo, Schlüsselanhänger JCW, Bosch aerotwin usw.)

Was ich in nächster Zeit machen möchte:
- Motorraum mal richtig reinigen
- bei besserem Wetter alle Gummis einfetten
- bei besserem Wetter Verdeck reinigen und neu imprägnieren
- Chrom-Grill gegen schwarzen Wabengrill wechseln
- Lufteinlass in rot gegen schwarzen tauschen
- Alle Chrom-Elemente außen am Fahrzeug gegen schwarze auswechseln bzw. umlackieren/folieren
- Alle Chrom-Elemente im Innenraum umlackieren/folieren

Was evtl. ansteht, wenn sie preislich im Rahmen sind bzw. ich sie mir selbst zutraue:
- Verdeckdichtung am Heck wechseln
- Heckleuchten öffnen und Chrom entfernen/ schwärzen
- AGA anpassen (ist mir zu leise)

Kritik / Tipps / Ideen stehe ich sehr offen gegenüber, scheut euch also bitte nicht zu fragen bzw. mir Empfehlungen zu geben. :top:

Bitte verzeiht mir die schlechten Bilder, zukünftig werde ich mich bemühen die Qualität zu verbessern.

Grüße
Berlin-Tempelhof

Urgent Service während der Fahrt nichts geht mehr

Hallo
Heute bin ich knapp 35 km gefahren ohne Probleme.
Plötzlich merkte ich das sie die dicke kein Gas mehr annimmt und auf dem Tacho stand auch schon urgent service mit diesem roten Dreieck.
Kupplung gezogen da ging die Maschine direkt aus.
Zündung an und aus hat nichts gebracht. Motor lässt sich starten und läuft man kann Gas geben aber sobald ich losfahre wieder das gleiche Problem.
Als würde der gasgriff komplett aussteigen.
Dann Kupplung gezogen und zack ist sie aus.
Im Menü ist ein Fehler bei dsb 02.
Keine Ahnung was das heißt
Wollte mal fragen wer Tipps für mich hat wo ich anfangen soll zu suchen.
Aktuell hat sie 7330 km gelaufen ist eine 2012er

Aprilia RS 125 Tank hochklappen?

Hallo,

Wenn ich den Tank meiner RS hochklappe, befinden sich dort 2 Spritschläuche und ein Kabel.
Das Kabel ist klar, aber kann mir jemand sagen wie ich die beiden Spritschläuche trenne und ob etwas weiteres zu beachten ist?

Leider habe ich kein Handbuch, deswegen wäre ich für Hilfe dankbar!

Elektronische Drossel DiTech

Hallo zusammen,

weiß jemand, wie die elektronischen Drosseln für den DiTech funktionieren? Es gibt welche, die quasi vor das Original-Steuergerät in den Kabelbaum gesteckt werden.
Meine Laienhafte vorstellung wäre, dass diese Drosseln die Stellung der Drosselklappe auslesen und verändert an das Original-Steuergerät weitergeben.
Weiß jemand genaueres bzw. weiß jemand, welche Leitungen von diesen elektronischen Drosseln ausgewertet/verändert werden?

Gruß
Mibe

Welches Öl ist zu empfehlen?

Hallo,

ich habe bisher immer ein Motoröl von Fuchs genutzt, welches ich über einen Bekannten (arbeitet bei Fuchs) bekommen habe. Nun bin ich umgezogen und komme hier nirgends an die Fuchsöle. Somit bin ich nun auf der Suche nach einem Ersatz. Laut https://www.motoroel-test.com/ sollen die Öle von Castrol, Liqui Moli und MANNOL gut sein. Welches dieser Öle ist denn generell besser? Oder tun sich die Unterschiede da nicht viel?

LG

Hilfe bei meinem Mini spinnt die Elektrik!!!

Hallo Ich habe
einen Mini R56 S 1.6D

Wenn ich den schlüssel ins schloss schiebe geht sofort der Scheiebnwischer vorne an .
Wenn ich starte bleibt er stehen und der kleine Springt nicht an...
Er läst sich aber auch nicht auslesen...keine Verbindung zum Fahrzeug...
Habe das FRM ausgebaut nichts zu sehen .Nach ca 30 maligem Starten-
Springt er an und alles geht ganz normal.Aus gemacht gestartet geht an.
Am nästen Tag wieder das gleiche.........
BITTE UM EURE HILFE ICH WEIß NICHT MEHR WEITER...:scratch::scratch::scratch:

Lampe im Rücklicht defekt - Leuchtmittel steckt allerdings fest

Liebe Leute,

Kennt jemand einen Trick den ich anwenden könnte um das oberste Leuchtmittel vom Brems-/Rücklicht meines R56ers heraus zu bekommen?

Unten: kein Problem
Blinker: kein Problem
Oben: lässt sich nur ein paar Millimeter gegen den UZS bewegen und mag dann nicht mehr

Ich würde wegen so einem kleinen Lämpchen nur ungern in die Werkstatt...

Danke & LG

CRM Stammtisch ab Mai 2018

Da ich als bisheriger Organisator des monatlichen CRM-Stammtischs Ende April ins tiefe Bayern umziehe, werde ich die Stammtischplanung ab Mai 2018 nicht mehr weiterführen.

Der Stammtisch im April wird also der letzte von mir organisierte Stammtisch hier im Chapter sein.

Danke an alle die trotz der Flaute im Chapter dennoch regelmäßig zum Stammtisch gekommen sind!
Hat Spaß mit euch gemacht! :party:

Würde mich freuen wenn jemand die Planung des Stammtisches übernehmen möchte.
Im Grunde müsste sich nur jemand monatlich um die Terminabstimmung kümmern, den finalen Termin im Forum und auf Facebook bekanntgeben sowie den Tisch im Restaurant reservieren.
Wenn bei jemandem von euch Interesse besteht - meldet euch einfach hier im Thema oder per PN bei mir.

Motorkontrollleuchte nach drei Tagen

Hallo liebe Mini Gemeinde, bin neu im Forum und bitte um Rat.

Fahre seit drei Jahren einen Mini CM Cooper D ALL4 (Motor N47) 1,6 D. Vor einigen Wochen sprang die Motorkontrollleuchte an, ab zur Werkstatt. Luftmassenmesser, Glühkerzen und Steuergerät von den Glühkerzen wurden getauscht. Alles gut für ca drei Tage, danach wieder die MKL. Im Fehlerspeicher war wieder der Luftmassenmesser (Fehlercode: 16368/(3FF0)) und Ladedruckregelung (Fehlercode: 18530/(4862)). Daraufhin wurde der Ladedrucksensor gereinigt, wieder alles in Ordnung für ca drei Tage, danach wieder die Motorkontrollleuchte an.
Jetzt der Vorschlag vom Mechaniker eine Reinigung der Ansaugbrücke, die soll stark verkokt sein.

Als die Kontrollleuchte zum ersten mal aufleuchtete, hab ich beim Fahren nichts bemerkt, kein Ruckeln, normale Leistung... Seit einigen Tagen gibts hin und wieder einen leichten Ruck beim Beschleunigen aus dem Stadtgebiet.

Hört sich die Geschichte für jemanden bekannt an, bin für Tipps dankbar :top:

Verschiedene R56 Teile

Hey,
verkaufe hier ein paar Mini Teile und zwar folgende:

- Spiegelkappen Schwarz Matt (sehr guter Zustand, alle Clipse noch dran, 45€ inkl. Versand)

- Unterdruckpumpe Bremsanlage (45€ inkl. Versand)

- Cooper S ESD (90€ inkl. Versand)

Lg

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Spurplatten ST DZX 10mm Achse

Biete hier einen Satz Spurplatten.
ST DZX 10mm Achse
NB 56,1
LK 4&5x98-112
Passt für MINI R56
Nagelneu keine Beschädigungen!
Lediglich 1x montiert zum probieren.
Rechnung vorhanden.
30.- EUR
Versand möglich.

Sommerzeit - so stellt ihr die Uhrzeit bei eurem MINI ein

R50 & R53 PreFL



R52, R50 & R53 FL



R55 - R61



F55 - F57

Verlegung des Kennzeichenbeleuchtung-Kabels

Guten Abend in die Runde.

Bei mir ist es gute Tradition, dass ich bei neuen gebrauchten Motorrädern erst mal alles abbaue und peinlichst sauber mache, was man laienhaft eben so abbauen kann.

In aller Regel gelingt mir dann auch dank genauer Dokumentation der Zusammenbau wieder ganz gut. Das trifft eigentlich auch auf die Futura zu.

Allerdings bin ich mir bei einer Sache echt nicht sicher: Im Rahmen des Umbaus vom Original-ESD auf den Kasami-ESD habe ich auch die Kennzeichenhalterung inklusive Kennzeichenbeleuchtung abgebaut. Jetzt zu meiner Frage:

Kann mir jemand genau erklären, wie ich das Kabel der Kennzeichenbeleuchtung vom Kennzeichenhalter aus führen/legen muss? Ich mache da irgendetwas falsch, wenn ständig ist das Kabel entweder deutlich sichtbar oder zumindest meiner Meinung nach zu nah am heißen ESD verlegt.
Kann mir hier jemand von Euch helfen? Eventuell jemand, der auch auf den Kasami umgerüstet und dabei noch das Kabel der KZH gelöst hat?

Vielen Dank schon mal und viele Grüße,

Georg

mllle springt nur kurz an

Hallo Leute,
meine mille Me springt nur kurz an.
Das heißt sie läuft für 2 Sekunden und geht sofort wieder aus.
Heute morgen war noch alles in Ordnung, keine Probleme. Wollte Sie heute Mittag fahren aber nix.
Kennt jemand das Problem und hat eine Lösung?
Benzin ist frisch und Pumpe läuft an.
Auf Startpilot läuft Sie.
Gruß Andreas

Lenker flattert

Hallo ihr lieben , im Herbst habe ich mir einen SR 50 R LC als Vergaser BJ 2006 mit mittlerweile 8200km auf der Uhr zugelegt .
Nun hat sich ein Problem herauskristallisiert . Wenn ich von einem Bordstein mit nach rechts eingeschlagenen Lenker fahre fühlt es sich sehr weich an , schon so als wenn das Vorderrad wegknicken würde . Außerdem habe ich auf dem Nachhauseweg einen Berg . Oben Bremse ich ab so das die Variomat auskuppelt und lasse den Roller dann laufen . Dabei erreiche ich Tachoanschlag . Allerdings fängt ab 50 Km/h der Lenker an zu flattern und ich brauche alle Kraft hinterher damit das Flattern mir den Lenker nicht aus der Hand reißt . Wenn ich im unbelasteten Zustand das Vorderrad anfasse kann ich keinerlei Spiel merken , auch das Lenkkopflager ist noch fit und hat kein Spiel . Nun vermute ich das ich einen Unfallroller gekauft habe und die Gabel krumm ist .
Aber noch möchte ich die Hoffnung nicht aufgeben und hoffe das ihr eine andere Erklärung für mich habt .

R56 und kompatible, Lenkrad und Schaltknauf JCW, wie neu

Hallo Mini Fans,

ich habe noch ein Lenkrad und einen Schaltknauf über.

Aus meinem Mini R58 JCW, also schwarzes Leder mit roten Nähten.
Für 35000 km verbaut.

Der Zustand ist ausgezeichnet, keine Abnutzung erkennbar.

Beides zusammen für 55 Euro inkl. Versand.

Kontakt: PN oder mini(ät)supermare.de