Servus Mini Freunde, :winke02:
heute gibt´s mal wieder einen glänzenden Mini den ich euch vorstellen möchte. Diesmal wurde der Mini JCW Clubman von User Jeff Clubman von mir aufbereitet. Der Mini hat die wunderbare Farbe hot chocolate. :top:
Aber erstmal der Reihe nach.
Jeffrey kam auf mich zu, da ein Vollhirni seinen schönen Mini geschändet hat :motz:
Beim Abspritzen einer Satellitenschüssel wurden Lackpartikel mit abgelöst und schön auf den nebenan stehenden Mini verteilt. Folge waren lauter kleine weiße Lackpunkte auf Jeffrey´s Clubman :motz::peitsche:
Aber genug gemeckert ran an die Aufbereitung. Es wurde folgendes am Clubby gemacht.
Trockenwäsche mit Optimum No Rinse
Fahrzeug wurde mittel Auto Finesse Knete und Optimum No Rinse als Gleitmittel komplett geknetet
nochmalige Wäsche mit Optimum No Rinse
Trocknung mit Orange Drying Towel
Säuberung der Felgen mit Valet Pro Billberry
Kunststoffe und Embleme wurde abgeklebt
Politur mit Chemical Guys V38 per Flex Rotationsmaschine und mittelhartem Pad verabeitet
Politur mit Zymöl HD-Cleans als Glanzbooster per Excenter Maschine und weichem Pad verabeitet
Zymöl Carbon als Lackschutz
Scheiben mittels Surf City Garage Glas gereinigt
Kunstoffteile mit Surf City Garage Black Max gepflegt
Ledersitze mit Colourlock Lederreiniger gereinigt und mit Colourlock Lederversiegelung versiegelt
Innenraum mit Surf City Garage Dash Away gereinigt
Versiegelung der Reifen mit Gtechniq C5
Meguiars Endurance High Gloss für die Reifen
Ausgangsbasis war folgende. Muss hier Jeffrey loben der Clubby war wirklich in einem sehr gepflegten Zustand. Nur normaler Dreck und Fliegenleichen nix schlimmes. Auch innen wirklich ein sehr guter Zustand. :top:
Als erstes wurde der Mini innen mit Surf City Garage Dash Away gereinigt. Das Leder bekam das Colourlock Verwöhnprogramm. :top:
Da der Mini an sich nicht wirklich dreckig war, reichte eine No rinse Wäsche mit einem meiner Allzweckwaffen Optimum No Rinse :top:
Danach wurde der Clubby komplett mit Auto Finesse Knete und Optimum No Rinse als Claylube geknetet. Da kam schon ordentlich was runter 8O
Hab ihn insgesamt 2 Stunden geknetet und konnte auch schon gut was an Lackpartikel vom Lack holen.
Anschließend ging es den OZ Ultras an den Kragen. Wurden mit Valet Pro Billberry und EZ Detail mini und Pinsel gereinigt.
dreckig
und sauber :sonne:
Nun nochmal mit ONR gewaschen um die Knetspuren runterzuholen.
Zustand nachm Kneten und waschen. Schon ganz gut:mrorange:
Jetzt wurden die Kunststoffteile abgeklebt. Hätte der Aufbereiter der den Wagen zuletzt in den Fingern hatte auch machen sollen. Waren nämlich überall an den Kunststoffen noch Auskreidungen von Politurresten :motz::peitsche::peitsche:
Dann Strahler an und den Lack inspiziert. Leichte Swirls und ein paar Hologramme.
Jetzt wurde mit Flex Rotationsmaschine und Chemical Guys V38 auf hartem Pad poliert. Defekte waren dann Geschichte. Hier mal ein so genanntes 50/50. Links nicht poliert, rechts schon. Hoffe man sieht den Unterschied. :mrorange:
So ging es dann um´s ganze Auto. Leider gingen nicht alle Lackpartikel raus. Einige Partikel waren schon zu sehr in den Lack eingebrannt :-(:peitsche:
Trotzdem konnte ich noch einiges an Glanz rausholen.
Hier mal ein Bild von der fertig polierten rechten Seite.
Würde sagen läuft :party01:
und ein paar metallic Flakes :sonne:
Jetzt wird´s Zeit für den Endspurt. Als Vorbereitung für das Wachs wurde das Zymöl HD Cleans verarbeitet. Einfach ein Traum was das an Glanz und Glätte bringt. Hier mal ein Bild von der linken Seite nach der Verarbeitung des HD Cleans :party01:
Abschließend wurden die Kunststoffteile noch mit Surf City Garage Black Max und die Fenster mit Valet Pro Glas Reiniger gepflegt.
Dann gab´s das große Finale in Form des Zymöl Carbon. Dieses Wachs zaubert mir nach der Verarbeitung immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Einfach Wahnsinn was für einen tollen Wetlook dieses Wachs zaubert. Dann noch schnell Meguiars Reifengel aufgetragen. Aber jetzt genug gelabert, Zeit für die Finis-Bilder. Wünsche viel Spaß. :mrorange:
heute gibt´s mal wieder einen glänzenden Mini den ich euch vorstellen möchte. Diesmal wurde der Mini JCW Clubman von User Jeff Clubman von mir aufbereitet. Der Mini hat die wunderbare Farbe hot chocolate. :top:
Aber erstmal der Reihe nach.
Jeffrey kam auf mich zu, da ein Vollhirni seinen schönen Mini geschändet hat :motz:
Beim Abspritzen einer Satellitenschüssel wurden Lackpartikel mit abgelöst und schön auf den nebenan stehenden Mini verteilt. Folge waren lauter kleine weiße Lackpunkte auf Jeffrey´s Clubman :motz::peitsche:
Aber genug gemeckert ran an die Aufbereitung. Es wurde folgendes am Clubby gemacht.
Trockenwäsche mit Optimum No Rinse
Fahrzeug wurde mittel Auto Finesse Knete und Optimum No Rinse als Gleitmittel komplett geknetet
nochmalige Wäsche mit Optimum No Rinse
Trocknung mit Orange Drying Towel
Säuberung der Felgen mit Valet Pro Billberry
Kunststoffe und Embleme wurde abgeklebt
Politur mit Chemical Guys V38 per Flex Rotationsmaschine und mittelhartem Pad verabeitet
Politur mit Zymöl HD-Cleans als Glanzbooster per Excenter Maschine und weichem Pad verabeitet
Zymöl Carbon als Lackschutz
Scheiben mittels Surf City Garage Glas gereinigt
Kunstoffteile mit Surf City Garage Black Max gepflegt
Ledersitze mit Colourlock Lederreiniger gereinigt und mit Colourlock Lederversiegelung versiegelt
Innenraum mit Surf City Garage Dash Away gereinigt
Versiegelung der Reifen mit Gtechniq C5
Meguiars Endurance High Gloss für die Reifen
Ausgangsbasis war folgende. Muss hier Jeffrey loben der Clubby war wirklich in einem sehr gepflegten Zustand. Nur normaler Dreck und Fliegenleichen nix schlimmes. Auch innen wirklich ein sehr guter Zustand. :top:
Als erstes wurde der Mini innen mit Surf City Garage Dash Away gereinigt. Das Leder bekam das Colourlock Verwöhnprogramm. :top:
Da der Mini an sich nicht wirklich dreckig war, reichte eine No rinse Wäsche mit einem meiner Allzweckwaffen Optimum No Rinse :top:
Danach wurde der Clubby komplett mit Auto Finesse Knete und Optimum No Rinse als Claylube geknetet. Da kam schon ordentlich was runter 8O
Hab ihn insgesamt 2 Stunden geknetet und konnte auch schon gut was an Lackpartikel vom Lack holen.
Anschließend ging es den OZ Ultras an den Kragen. Wurden mit Valet Pro Billberry und EZ Detail mini und Pinsel gereinigt.
dreckig
und sauber :sonne:
Nun nochmal mit ONR gewaschen um die Knetspuren runterzuholen.
Zustand nachm Kneten und waschen. Schon ganz gut:mrorange:
Jetzt wurden die Kunststoffteile abgeklebt. Hätte der Aufbereiter der den Wagen zuletzt in den Fingern hatte auch machen sollen. Waren nämlich überall an den Kunststoffen noch Auskreidungen von Politurresten :motz::peitsche::peitsche:
Dann Strahler an und den Lack inspiziert. Leichte Swirls und ein paar Hologramme.
Jetzt wurde mit Flex Rotationsmaschine und Chemical Guys V38 auf hartem Pad poliert. Defekte waren dann Geschichte. Hier mal ein so genanntes 50/50. Links nicht poliert, rechts schon. Hoffe man sieht den Unterschied. :mrorange:
So ging es dann um´s ganze Auto. Leider gingen nicht alle Lackpartikel raus. Einige Partikel waren schon zu sehr in den Lack eingebrannt :-(:peitsche:
Trotzdem konnte ich noch einiges an Glanz rausholen.
Hier mal ein Bild von der fertig polierten rechten Seite.
Würde sagen läuft :party01:
und ein paar metallic Flakes :sonne:
Jetzt wird´s Zeit für den Endspurt. Als Vorbereitung für das Wachs wurde das Zymöl HD Cleans verarbeitet. Einfach ein Traum was das an Glanz und Glätte bringt. Hier mal ein Bild von der linken Seite nach der Verarbeitung des HD Cleans :party01:
Abschließend wurden die Kunststoffteile noch mit Surf City Garage Black Max und die Fenster mit Valet Pro Glas Reiniger gepflegt.
Dann gab´s das große Finale in Form des Zymöl Carbon. Dieses Wachs zaubert mir nach der Verarbeitung immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Einfach Wahnsinn was für einen tollen Wetlook dieses Wachs zaubert. Dann noch schnell Meguiars Reifengel aufgetragen. Aber jetzt genug gelabert, Zeit für die Finis-Bilder. Wünsche viel Spaß. :mrorange:
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