Hallo zusammen,
mein Freund hat sich einen Cooper S Baujahr 03 gekauft. Erste Fahrt - nach 60 km beim Gas geben geht der Motor aus. MINI lässt sich nicht mehr starten. Der Herr vom ADAC hat festgestellt, dass die Sicherung Nr 34 (Motorsteuerung?) durchgebrannt war. Neue Sicherung rein - weitergefahren. Nach 10 km selbes Spiel wieder. Also wieder neue Sicherung rein - 3 km weiter gekommen - Sicherung durch. Das ging so lang bis er selbst mit einer neuen Sicherung nicht mehr angesprungen ist. Auto eine Weile stehen gelassen - springt er wieder an. Man fährt eine Runde - Sicherung durch, Motor aus. Das Spiel kann man dann wieder so weit treiben bis er gar nicht mehr anspringt.
Fehlerspeicher ist leer, angeblich weil er den Fehler ja nicht rechtzeitig ablegen kann, da die Sicherung durchbrennt.
Das Einzige was wir wissen ist, dass das Auto mal eine neue Servopumpe bekommen hat.
Ist das jetzt wie die Nadel im Heuhaufen suchen oder hat jemand eine Vermutung wo man anfangen kann?
mein Freund hat sich einen Cooper S Baujahr 03 gekauft. Erste Fahrt - nach 60 km beim Gas geben geht der Motor aus. MINI lässt sich nicht mehr starten. Der Herr vom ADAC hat festgestellt, dass die Sicherung Nr 34 (Motorsteuerung?) durchgebrannt war. Neue Sicherung rein - weitergefahren. Nach 10 km selbes Spiel wieder. Also wieder neue Sicherung rein - 3 km weiter gekommen - Sicherung durch. Das ging so lang bis er selbst mit einer neuen Sicherung nicht mehr angesprungen ist. Auto eine Weile stehen gelassen - springt er wieder an. Man fährt eine Runde - Sicherung durch, Motor aus. Das Spiel kann man dann wieder so weit treiben bis er gar nicht mehr anspringt.
Fehlerspeicher ist leer, angeblich weil er den Fehler ja nicht rechtzeitig ablegen kann, da die Sicherung durchbrennt.
Das Einzige was wir wissen ist, dass das Auto mal eine neue Servopumpe bekommen hat.
Ist das jetzt wie die Nadel im Heuhaufen suchen oder hat jemand eine Vermutung wo man anfangen kann?
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