Moin Jungs,
ich hab gestern meine Rx125 entdrosselt, heißt: Auslassschieber an... hat alles gepasst. Und dann hab ich ne 160er Düse rein. Anfangs war alles in Ordnung(ich hab zwar die Leistung nicht gemerkt) aber es lief wie immer. Als sie dann etwas warm war, drehte sie nicht mehr über 8k. Es fühlte sich an, als ob der Choke gezogen ist...- war er aber selbstverständlich nicht - nachdem ich wieder die 140er rein gemacht habe, lief sie wieder perfekt.
Kann das an der Luftschraube liegen?
Hab noch ne 8er Zündkerze drin?
ich hab gestern meine Rx125 entdrosselt, heißt: Auslassschieber an... hat alles gepasst. Und dann hab ich ne 160er Düse rein. Anfangs war alles in Ordnung(ich hab zwar die Leistung nicht gemerkt) aber es lief wie immer. Als sie dann etwas warm war, drehte sie nicht mehr über 8k. Es fühlte sich an, als ob der Choke gezogen ist...- war er aber selbstverständlich nicht - nachdem ich wieder die 140er rein gemacht habe, lief sie wieder perfekt.
Kann das an der Luftschraube liegen?
Hab noch ne 8er Zündkerze drin?
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